На кроссовер с Сивика

Журнал / События /
В России стартовали продажи дизельного кроссовера Mercedes GLK 220 CDI

Фото Mercedes

Click Here
Carclub.ru еще публикации:

* Галопом по пит-стопам
* Тест-драйв новой "семерки" от BMW
* Волчья шуба для Mazda3 MPS

С середины марта текущего года официальные дилеры марки Mercedes начали прием заказов на дизельную версию компактного кроссовера Mercedes GLK 220 CDI. Стоимость новинки начинается от 1 680 000 рублей.

Дизельный мотор объемом 2,2 литра с системой Сommon Rail и турбонаддувом выдает 170 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач.

GLK 220 CDI будет поставляться на российский рынок в комплектации «Особая Серия», в рамках которой определенный набор опций из списка дополнительного оборудования поставляется серийно. К числу таких опций относятся окраска кузова «металлик», оборудование автомобиля спорт-пакетом, экстерьер, включающим пакет хромированной отделки, алюминиевые лонжероны на крыше, 19-дюймовые легкосплавные диски, а также спортивная подвеска и защита картера двигателя.

В рамках исполнения «Особая Серия» в дополнение к базовой комплектации модели Mercedes GLK 220 CDI оснащается системой комфортной парковки, подогревом передних сидений, системой омывателей ветрового стекла с подогревом и противоугонным пакетом.

Первые клиенты получат свои автомобили в июле-августе 2010 года.

Сообщение от Cosmet

поглядел на рестайл CR-V, чёрный элеганс 2л с автоматом....Экзе 2.4л будет с люком и кожей...

Наконец-то хонда разродилась на люк в CR-V

А мне вот очень даже интересно посидеть и прокатиться на Hyunday ix35 - реально первый кореец, который понравился как снаружи, так и внутри. Ценник будет ощутимо ниже, чем на CR-V, а по дизайну ix35 выигривает, ИМХО

А по мне - совсем перемудрили корейцы с дизайном. Негармонично нифига. Набор кривых. В CR-V гармонии гораздо больше. А ix-35 - неудачное, но достаточно явное подражание Куге с элементами фирменных Хундаевских "кривых боковин".

Вообще, корейцев можно похвалить за стремление к корполративному стилю и узнаваемости марки. Но вот элементы они выбирают, на мой взгляд, не самые удачные - что "заячья улыбка" у Киа, что "кривые боковины" у Хундая...

ix 35 разве на кашкаю конкурент? я смотрел он и по размеру похож..

Сообщение от Cosmet

ну пока всё же ценника точного нет. Ещё продаются 08года 2.4 за 1`376 в коже. Но логика и арифметика говорят, что видимо действительно полтора ляма будет новый 2.4

не так страшно оказалось
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../04/20/1545314
с 20 апреля 2010 года на территории Российской Федерации начинается прием заказов на обновленный Honda CR-V 2010 с бензиновым двигателем i-VTEC объемом 2,4 л. Этот мотор агрегатируется с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Его мощность составляет 166 л.с., а крутящий момент 220 Нм
Автомобиль предлагается в комплектации Executive, рекомендованная розничная цена которой составляет 1 398 000 рублей. Для этой комплектации стали доступны следующие опции: люк с электроприводом, линейный выход AUX, USB-порт, датчик давления в шинах, зеркало заднего вида с автозатемнением, функция автоматического наклона боковых зеркал, хромированная насадка на глушитель, бампера в цвет кузова, а также алюминиевые накладки на пороги.

про кожу чёта молчок, мож на тряпке как элеганс?

Тут написано, шо кожа есть http://honda.co.ru/cars/cars/cr-v/co...tive_5at.shtml

у срв чёт 166 лошадок не впечатляет, ихмо лучше чуть подкопить 200тыс и мазду cx-7 взять с 238 лошадками

толку она с этим 240л.с только бензин пожирает.

по паспорту там и не такая уж и большая разница
ср-в 166 лошадок 13.1 / 7.4 / 9.5
сх-7 238 лошадок 15.3 / 9.3 / 11.5
по полтиннику с сотни на бенз

CX-7 тоже обновляется в 10м году
http://www.automobili.ru/news/param/424/
любопытно, что появляется как раз низшая комплектация с атмо 2.5 на 161лс и 5-ступкой при моноприводе

В переднем бампере новой СX-7 появился огромный пятиугольный воздухозаборник — эта новая «фишка», которую японцы уже показывали на новом хэтчбеке Mazda3, вызвала не спорную реакцию у публики. Дизайнеры также немного подкорректировали задний бампер. На этом перемены во внешности заканчиваются.

В интерьере появились новые дефлектроры вентиляции, комбинация приборов, которая теперь подсвечивается белым, а также два дисплея: один цветной диагональю 10,5 см и один монохромный поменьше.
Инженеры Mazda поработали над кузовом CX-7, который стал жестче, снизили вибрацию и шум в салоне. Что касается двигателей, то с 2010-го модельного года к уже известному 2,3-литровому турбомотору добавится новый атмосферный двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 161 л. с. Он идет только в сочетании с передним приводом и 5-диапазонной автоматической КП.
Какие именно модификации CX-7 будут поставляться в Европу и Россию, пока неизвестно. Скорее всего, вся информация по европейской версии новинки будет обнародована на мартовском автосалоне в Женеве.