На кроссовер с Сивика

Сообщение от Mr Green

задний ряд сидений в мазде складывается лучше чем в новом Рав 4.
По мощности у Рав 4 тоже 2 литра и всего 146 л.с ( что на 4-и лошади меньше чем у задушенного движка Мазды) получается что он Совсем не едет )))

этот же движок 2,0 (3ZR-FAE) у Рава4 был год назад 159 лошадок. Потом его в угоду налогу сделали 148 лошадей. и да, степень сжатия там была 10,5.

поэтому не стоит говорить о сравнении мощности этих машин. практически одинаковы.

подскажите че то никто не задел ПАДЖЕРИК 4 , как автос !

---------- Сообщение добавлено 28.02.2013 в 17:37 ----------

ценник на паджеру нормальный не то что на прадо 10 лет, авто а стоит как крыло самолета !

Сообщение от kasak77

подскажите че то никто не задел ПАДЖЕРИК 4 , как автос!
ценник на паджеру нормальный не то что на прадо 10 лет, авто а стоит как крыло самолета !

а сам не задумывался, почему НОВЫЙ Пахеро-4 стоит как 3-6 летний ТЛК Прадо вне зависимости от кузова(120-150)?

так нет обьясните основную причину , !

---------- Сообщение добавлено 01.03.2013 в 01:20 ----------

Toyota d4d лучше не связывайтесь проходили замучала зимой да и с давлением траблы были короче не айс ,бенз Тойота супер

Сообщение от kasak77

так нет обьясните основную причину , !

---------- Сообщение добавлено 01.03.2013 в 01:20 ----------

Toyota d4d лучше не связывайтесь проходили замычала зимой да и с давлением тралов были короче не айс ,бенз Тойота супер

Да вроде новый дизель на Раф поставили, или дефорсировали старый до 150ти? Просто реально приглянулась машина и выбор между 2,5 бензин или 2,2 дизель.
Интересен момент того что обещают СХ-5 2,5 бензин с хорошими характеристиками..) но когда будет...?!

насколько я понимаю - там 2.2 D4D - 2AD-FTV (не 2AD-FHV, который d-cat).
Если ошибаюсь - поправьте пожалуйста.
Оф сайт тоже говорит об 2AD-FTV

Сообщение от EURO

насколько я понимаю - там 2.2 D4D - 2AD-FTV (не 2AD-FHV, который d-cat).
Если ошибаюсь - поправьте пожалуйста.
Оф сайт тоже говорит об 2AD-FTV

Да именно он..
А что есть информация о ломучести или о жоре масла на этом двигателе?

зимой заводится до минус 20 , потом все на прикол ! после 20 не завести ! очень требователен к качеству по маслам и топливу !

ну зимой поставлю вебасто, масло по регламенту, дизелек Лукоил или Аджип .
Меня больше интересует ломучесть, и все пугают жором масла, с этим непонятки.
Покурил Авенсис форум Белоруссия, там как раз такие дизеля..но там проблемы у машин 2007-2008го годов, а это приличные пробеги под 100т.км. машину рассчитываю минимум на 4ре года минимум, и не хочется сидеть в сервисе.
Вот и хочу кросовер с повышенной проходимостью и реально выбор Раф 4 2,2 дизель(клиренс 197мм, марка авто, экономичен,хорошая эргономика) или СХ-5 2,5 л бензин(200мм клиренс, экономичен, хорошие характеристики+это рестаил пяточка и некоторые косячки убрали).
Честно все говорят бать рестайлового пятока..но Рафчик на дизиле будет не плох и тяговит. А сомнения с ломучестью и жором масла?!

я за мазда сх-5 бенз. 2,5