мне например параллельно что от нее корейщиной отдает...главное чтобы машина себе по душе была и все...и не было проблем с ней, чтобы вместо работы ездить по тех.центрам
мне например параллельно что от нее корейщиной отдает...главное чтобы машина себе по душе была и все...и не было проблем с ней, чтобы вместо работы ездить по тех.центрам
с другой стороны сколько стоять будут 17 катки? а сколько 16!
салон мягкий в шкоде...но ксена нет, а если брать пакет то он уже в 900 выйдет, как и мондео 2 литра дизель
Ц шкоды в елегансе идут 15 катки , это уже совсем конечно, для такой машины 16 полюбому надо, хотя 15 резина дешевшеСообщение от timershin
не как дизель, а как 2,0 т 200 л.с.
дизель 2 литра стоит 870, со скидкой в 120 тысяч
мы говорим о цене в 900 тыс. рублей, а 937 уже стоит бензин турбо.
тем более 15 еще дешевле...но машина больше чем астра, да и класс повыше по размерам
Вообщем ппц)) дочитал)) афигел и согласен всетаки с Маркусом)
Сивка очень хороший авто, у меня был яп ехе, никаких проблем, 65 тыщ за 2 года...НО с такой шумкой и с такими скрипами салона+пришлось салон перешить, ну и так помелочи поменять, да и еще постоянный стук ремня безопасности ну эт ваще карай как на тазах...ну не 800 тыщ за него отдавать, сейчас бы ни в жизнь не взял бы снова сивик...ну не стоит она этих денег с той начинкой что в ней есть. Такое ощущение что у людей которые ездят не так давно на сивке просто глаза застланы значком хонды и надписью сивик)) Про Хонду вообще я скажу что это чуть ли не худший дилер в России на данный момент.
А у опеля сейчас на рынке конкурентов нет, как это было в 2008 году с сивиком. Короче говоря сивку сейчас можно выбрать только душой ( вот нравится и идите все на..), либо б\у, их щас как раз прям распродажа на рынке, хоть какой выбирай(непонятно почему правда?) ))), а Астра это выбор сухого расчета.
з.ы. мой трейл едет быстрее ехе
Видать на Опеле ты не ездил, если стук ремня и скрипы в салоне для тебя были катастрофойВообщем ппц)) дочитал)) афигел и согласен всетаки с Маркусом)
Сивка очень хороший авто, у меня был яп ехе, никаких проблем, 65 тыщ за 2 года...НО с такой шумкой и с такими скрипами салона+пришлось салон перешить, ну и так помелочи поменять, да и еще постоянный стук ремня безопасности ну эт ваще карай как на тазах
А у опеля сейчас на рынке конкурентов нет, как это было в 2008 году с сивиком. Короче говоря сивку сейчас можно выбрать только душой ( вот нравится и идите все на..), либо б\у, их щас как раз прям распродажа на рынке, хоть какой выбирай(непонятно почему правда?) ))), а Астра это выбор сухого расчета.
з.ы. мой трейл едет быстрее ехе
Отношение самой ХМР к клиентам действительно - препоганейшее. Но по конкретным салонам не могу сказать, что отношение хуже, чем у аналогичных на Опеле.
А "начинка" - то чем не угодила ? Или опять - машина только тогда машина, когда на ней ксенон, и обязательно - с линзой ?
Конкурентов в ЧЕМ у Опеля на рынке нет ? В стоимости ?
Выбор "сухого расчета" - это Гольф. Астра - это выбор "побольше нахаляву, невзирая ни на качество, ни на дизайн...............вообще ни на что, главное - подешевле".
на характеристики смотрел или выдумал для себя идеальную модель мира?
Астар 9,0 против 10,6 у сивика.
Ваши права
Ответить с цитированием