Пассат сс, стоит или нет ??

Сообщение от hunter07

а разве машины делятся по классам не по габаритам. а еще по каким то критериям?

не понял вопрос.

что камри, что тиана, что мондео здоровее аккорда.

длиннее на 10 см, Теана уже на 4,5 см. Так, что примерно одинаковы.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1917

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1949

Буквально перед НГ друг взял себе теану в фарше 2,5 л. Теперь меня тоже призывает к этой машине, однако покатавшись с ним целый день выявил для себя некоторые моменты: Внешний вид на любителя, внутри конечно очень комфортно, особобенно когда тебя везут. Куча всяких опцый, НО как мне показалось, он не доставялет никаких эмоций, на нём не хочется притопить газ, он для езды в режиме "бабушки"

Сообщение от ДэНыч

на нём не хочется притопить газ, он для езды в режиме "бабушки"

на комфортных автомобилях, ни на одном, не хочется топить.

похоже, что повторяем тему
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=82393

только там человечек заказал именно СС себе в итоге

EURO,
спасибо конечно за человечка

ну что я могу сказать - потребительский эгоизм....
Каждому свое!

Сообщение от Maxim5555

тему прочти сначала и увидишь какая сумма здесь фигурирует.

Прочитал и видел какая сумма Вроде до 1,3 ?
Еще раз. Прилично упакованный С класс будет стоит дороже СС.
Из тех что в наличие С180 - С200 по акции за 1,4- 1,5 на кожзаме, там старая 5АКП.
Если будешь собирать машину под себя,то дешевле взять акционный С300 4М, но на коже это будет под 2 млн.
Т.е. конкуренция между этими машинами не совсем прямая

Сообщение от Andi.vm

Прочитал и видел какая сумма Вроде до 1,3 ?
Еще раз. Прилично упакованный С класс будет стоит дороже СС.
Из тех что в наличие С180 - С200 по акции за 1,4- 1,5 на кожзаме, там старая 5АКП.
Если будешь собирать машину под себя,то дешевле взять акционный С300 4М, но на коже это будет под 2 млн.
Т.е. конкуренция между этими машинами не совсем прямая

сам понял, что сказал?
какие 2 млн. если выбор в районе 1,3 млн.?
речь конечно же идет о спец сериях С180 и С200, от 1,3-1,4 млн., остальные все выше бюджета. В них кожзам только на боковинах сидений, сами сиденья тряпочные. Четырех цилиндровые двигатели, кроме как 5-ти ступенчатой, коробкой больше ничем не оснащаются.
Какая не совсем прямая конкуренция? Цена сопоставима, комплектация тоже.

Эх, скока Жигулей можно купить...

А ауди не рассматривается? За 1 184 тыр можно взять 1.8Т, двиг что и на пассате, только 120 л.с., потом чипануть если надо будет без потери гарантии. База достаточно приличная, и пакет еще взять за 83 тысячи (ксенон, 3х зонный климат, подлокотники еще че-то). Ну и там если что еще надо - список опций огромен. Так же продают иногда пакетные 1.8Т 160 л.с. плюс Имидж-пакет по цене 1280 с чем-то.
По-моему, не плохой вариант, в салоне очень хорошо. Каско в районе 5%.

Речь идет соответственно про А4.