Cosmet,
Сергей, рассмешил)))
Особенно про буковку D, хотя VAGовские дизеля в наших условиях весьма надежны
143 лс при родных 320 Нм легко превращается в 170 лс и 350 Нм крутящего!Сообщение от crazy_bad_boy
Cosmet,
Сергей, рассмешил)))
Особенно про буковку D, хотя VAGовские дизеля в наших условиях весьма надежны
143 лс при родных 320 Нм легко превращается в 170 лс и 350 Нм крутящего!
И что в этих цифрах сверхестественного?
Для сравнения 2.0 TFSI выдает 211 сил и 350 момента в стоке, чип от АВТ 253 силы и 410 момента.
БМВ 320d 177 л.с. 350 момента,после чип тюнинга 210 л.с. и тоже около 400 момента
Я привел пример бензинового мотора.БМВ 320d 177 л.с. 350 момента,после чип тюнинга 210 л.с. и тоже около 400 момента
Приведи пример на бмв с бензиновым мотором и обьемом в 2 литра ровно.
crazy_bad_boy,
Ты привел пример бензиновый турбовый моторУ БМВ нет таких с двиглом 2.0 Они не дуют
БМВ более драйвовая тачка. Ауди пока не доросла до мерседеса и бмв.
Согламен что БМВ поприкольнее лично для меня,бешки более спортивные что ли... Но и Ауди есть свои плюсы,для меня они в одном ряду!А вот мерсы совсем не нравятся,разве что SL,но это уже совсем другая песня.
Это в каком месте ауди то бмв не доросли?
Желательно факты.
---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:50 ----------
Дуют,посмотри на новую линейку моторов.crazy_bad_boy,
Ты привел пример бензиновый турбовый мотор
crazy_bad_boy,
Да я знаю,уже начали,правда только 335 пока что вроде
Опять же некорректное сравнение, т.к. 2.5 на мой взгляд убогий бмвшный мотор. для примера старый 3.0 атмо аудюшный выдает 231 силу и не помню скок момента.crazy_bad_boy,
Да я знаю,уже начали,правда только 335 пока что вроде
А вообще каждому свое.
Ваши права
Ответить с цитированием