всем привет

Сообщение от SDimaK

Когда у меня была 10ка я купил за 200руб уплотнительную ленту на липкой основе. Раскрутил торпедо и проложил все места соприкосновения.

Комфортнее стало в несколько раз Ещё и лента осталась Работы на один час....

То же проделывал с девяткой!

Сообщение от SDimaK

Когда у меня была 10ка я купил за 200руб уплотнительную ленту на липкой основе. Раскрутил торпедо и проложил все места соприкосновения.

Комфортнее стало в несколько раз Ещё и лента осталась Работы на один час....

то же проделывал с новым сивиком!

Сообщение от Sancho

Сообщение от SDimaK

Когда у меня была 10ка я купил за 200руб уплотнительную ленту на липкой основе. Раскрутил торпедо и проложил все места соприкосновения.

Комфортнее стало в несколько раз Ещё и лента осталась Работы на один час....

то же проделывал с новым сивиком!

Что и требовалось доказать

Сивик лучше, но лучше ровно на разницу в стоимости (может даже поменьше)

Мужики, подскажите, как снять центральное торпедо на сивике-англичанинине? тросик печки слетел и не знаю, как до него добраться.

Господа , господа , господа !!! "Цивик" - это не лимузин для комфортной езды ! Это машинка для драйва !!! На ней надо получать кайф от скорости , управляемости и соответственно маневренности. У нее жесткая , спортивная подвеска !!! Она спортивная машина для повышения адреналина.

у моего приятеля субарик битурбо 240 или 260 лс...
Сивик не спортивная машина.
экономичная? да
динамичная? да
но не спортивная

Но подвеска то спортивная...

ты про что? про седан с его кренами, или про хетч с его задней полубалкой?

Про седан. А крены , смотря относительно какой машинки. На "цивике" , разве это крен...

вот и я про что.
относительно многих машин сивик, действительно, спортивный...