=Чуть не закипел=

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19
  1. #11
    за правое дело
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Жулебино
    Сообщений
    1,325

    По умолчанию

    ну если пробило то и утра можно не ждать, нужно посмотреть на маслощуп-есть ли эмульсия,не прибавилось ли колличество масла,,, в расширительный бачек-есть ли маслянные пятна ,не убавилось ли колличество фриза...

    правда связи я невижу с ситуацией топстарта и прокладкой....


  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    27.11.2008
    Адрес
    Königsberg
    Сообщений
    917

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZWF88 Посмотреть сообщение
    ну если пробило то и утра можно не ждать, нужно посмотреть на маслощуп-есть ли эмульсия,не прибавилось ли колличество масла,,, в расширительный бачек-есть ли маслянные пятна ,не убавилось ли колличество фриза...

    правда связи я невижу с ситуацией топстарта и прокладкой....
    в расширительном бочке обычно гейзер. бурлит и кипит.
    у моего соседа по гаражу на пасате прорвало прокладку, так температура неумолимо растёт, а в бочке гейзер. патрубки надуло так, что не прожать.

  3. #13
    Любитель бульёнок :P
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,569

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond86 Посмотреть сообщение
    у меня такого небыло, но вот что заметил, на прогретой печка дует теплым,а потом бац и неск-ко сек идет холодный?? Температура при этом судя по панели приборов не меняется. у когонить бывает подобное??
    у меня так но у меня exe и климат. если солней светит в рож уи попадает на датчик света от климата тот на опережени начинает остужать салон чтоб потдержать температуру заданную

  4. #14
    Автор темы
    Регистрация
    13.11.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,131

    По умолчанию

    Только что от официалов приехал. Угадайте на чем?...НА МЕТРО
    Результат вскрытия:
    Замена радиатора по гарантии

    Лопнул млять! Походу началось все с микротрещины, с которой я катался уже давно и с каждым днем ситуация усугублялась, в итоге сегодня с утра открыл капот - уровень антифриза ниже MIN, долил до уровня и отправился к ОД, во время поездки температура прыгала +\- 5-6 кубиков. На финале приехал к ОД, у меня в расширительном ниже MIN, в радиаторе меньше половины. Диагностика показала что все цело и все нормально с двиглом никаких проблем, т.е. удачно доехал на остатках антифриза. Они залили полный радиатор, дали 1.1 атм и из него полилось.
    Вот и сказке конец, повесили табличку на тачку "Не заводить! ТЕЧЬ!!!" и предложили мне проследовать на общественном транспорте до хаты. Терь 3-4 дня без колес, радиатор придет тока в понед/вторник.
    Вот такие вот пироги

  5. #15
    красносиний самый сильный
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,359

    По умолчанию

    а как же антифриз оказался в норме в лефортове? где ты его в первом посту проверял. Или кипящий он был на минимуме в бачке и посчитал это нормой? ((
    Сделают, не расстраивайся.

    ЗЫ а сколько его доливали на ТО45? обычно грамм 100 - норма за такой пробег. В счёте не осталось данных?

  6. #16
    Автор темы
    Регистрация
    13.11.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,131

    По умолчанию

    Серёг, не знаю, может и попутал чо, не исключаю, я его (расширительный) как выехал из тоннеля не вытаскивал, так смотрел в полумраке с подсветкой мобилы, ну было норм вроде, ну хз. А с утра я его вытащил полностью, а там на дне тока плещется.

    ---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:09 ----------

    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    ЗЫ а сколько его доливали на ТО45? обычно грамм 100 - норма за такой пробег. В счёте не осталось данных?
    заказ-наряд в машине лежит, но не 100 г. точно, больше. Я как-то не придавал значения цифрам, ну долили и долили-это нормально (по умолчанию). ну все так не просчитаешь, хотя если бы вник в цифры, можно было б и задуматься. ну чо теперь рассуждать, поезд ушел, что есть то есть.

  7. #17
    красносиний самый сильный
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,359

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa FSC Посмотреть сообщение
    ну чо теперь рассуждать, поезд ушел, что есть то есть.
    ну это да, пить боржом мож и поздно, но втереть мазь от геморроя (с) сервису который влил слишком много жижи без лишних подозрений наверно желательно. Если они на самом деле были не особо внимательны тогда.
    Ну и всем нам просто наглядный пример на будущее, спасибо.
    У тебя вообще все истории познавательные.

  8. #18
    Автор темы
    Регистрация
    13.11.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,131

    По умолчанию

    вообщем забрал вчера свою тарантайку. Все хорошо, все заменили по гарантии

    спецом глянул щя заказ-наряд с ТО45 и немного прих..ел честно говоря...мне долили 0,7 л. антифриза и нихера не сказали.
    Не, ну сказали конечно: "Мы Вам долили антифиз!" и все. А чо долили, скока долили - молчком, а мне и в голову не пришло циферки высматривать. Неужели у сервисменов не вызвало подозрений такое количество долива антифриза? ...здец! Ну я заеду поинтересуюсь

  9. #19
    красносиний самый сильный
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,359

    По умолчанию

    0.7л это где то 15% от общего объёма. При этом замена всего состава положена при 200тыках, я к тому что это не подъедание масла (небольшое у всех бывает), которое полюбасу меняется раз в 15тык.
    незачёт им вопчем.

Похожие темы

  1. Закипел... Причины?
    от Trash в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.12.2008, 21:06
  2. Чуть-чуть не ...
    от MataRu в разделе ПДД, ДТП, ДПС, камеры
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.12.2008, 21:27
  3. чуть не подстрелили...
    от SDK в разделе Автофорум
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.03.2008, 16:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •