для инфы. Varta при жеской ежедневной московской эксплуатации, постоянных старт-стопах, пробках, коротких поездках, стоянках с включенными потребителями и без особого ухода прожила ровно 2 года 7 мес. сдохла внезапно, безсимптомно. просто в очередной раз не смогла завести авто, прокрутив один раз и "зацокав" втягивающим. после полной зарядки прожила еще сутки и снова умерла.
заменил на точно такую же. 2500р.
Последний раз редактировалось Stalker_rus; 25.07.2012 в 08:02.
Ребят, не подскажите по такому вопросу: по роду своей работы завожу и глушу машину раз по 20 в день. Один раз, оставив машину на 5 минут с "аварийкой", она завелась еле-еле (стояля 5 минут, не больше). И теперь она через раз так заводится, закономерности четкой нет: может отлично завестись, может медленно крутить стартером, может с утра после ночи отлично завестись, а может нехотя. Напруга 14.0 на заведенной во всех режимах, на только что заглушенной 13.0, если на заглушенной что-то включить, то спадает до 12.2. При прокрутке стартером горячего двигателя не падает ниже 10.0В. Вроде показатели нормальные. Может это щеткам хана на стартере? Или всё таки АКБ? (на предыдущей митсубиси был 7-летний аккум 65Ач, но его без проблем можно было на полчаса оставить с аварийкой и заводилась хорошо, только при -25град и ниже начинались проблемы. На ней я щетки уничтожал своими бесконечными запусками, но тогда из-за них она чаще вообще отказывалась заводиться, а если заводилась то тож нехотя)
Перейти на газ и не глушить вообще никогда)
Если есть подозрения надо снять стартер и посмотреть щетки. При большом износе поменять щеточный узел. Я смтрел свой стартер(машина 2007г - 90 000км) износ щеток был минимальный.
Горячий мотор не показатель. Посмотри падение напряжения на холодном моторе после ночной стоянки. Если на горячем падает до 10.0В, думаю на холодном будет около 8В. А это мертвый акк. Поставь 65-75а/ч и забудь о проблеме.
Беда России - дураки и дороги. Ой нет - дураки на дороге...
Себе поставил exide premium 75 http://www.4rn.ru/catalog/accumulator/28527/46033 хоть и говорили не брать, на место плотно встал.даже без креплений держится, но надо менять на широкий крепеж верхнюю планочку.Пока дешевле чем зимой)
Планку в любом магазине от жигулей можно купить. Я то газели купил за 90р.
Беда России - дураки и дороги. Ой нет - дураки на дороге...
Спасибо, ребят. Наверное всё таки акб хана, я тоже думаю что щетки врятли. Утром просадка при работе стартера тоже до 10в (может 9,5 минимум - просто прибор стрелочный и стрелка не сразу отклоняется, а потом резко поднимается когда запускается). Ребят, а есть фотоотчет по установке большего акб, там надо будет что-то делать или вставить и всё?
Ничего не надо! (хотя за седан не ручаюсь) Ща фотки положу с тел не получается тут..
Кожух пластиковый наверно выкинуть пришлось что бы exide premium 75 встал?
Да, выглядит всё так.Пока поставил временную планку из пластика, пока нет нормальной железной...В остальном без изменений.Можно конечно ухо немного подогнуть за которое держится штырь фикусатора аккума, но это по усмотрению...в 4 д наверно по другому...
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием