Вы уже выбрали?

Для начала надо пробить VIN http://www.civic-club.ru/forum/topic/4308.htm Вашего будущего авто – это можно сделать по ссылке:

http://www.elcats.ru/honda


или расшифровать самому
VIN автомобилей Honda Civic 1992—1995 годов выпуска

1—3
Страна-производитель:


JHM — Civic японского производства


1HG — Civic американского производства

4–6
Тип кузова и двигателя:


EG3 — Civic 1300, 3-дверный хэтчбек


EG4 — Civic 1500, 3-дверный хэтчбек


EG5 — Civic 1600, 3-дверный хэтчбек


EG6 — Civic 1600 VTi, 3-дверный хэтчбек


EG7 — Civic 1300, 4-дверный седан


EG8 — Civic 1500, 4-дверный седан


EН1 — Civic 1600, 4-дверный седан, 4WD


EН5/ЕН9 — Civic 1600, 4-дверный седан

7
Кузов и тип трансмиссии:


3 — 3-дверный хэтчбек, 5-ступенчатая механическая КП


4 — 3-дверный хэтчбек, 4-ступенчатая автоматическая КП


5 — 4-дверный седан, 5-ступенчатая механическая КП


6 — 4-дверный седан, 4-ступенчатая автоматическая КП

8
Уровень комплектации: например, 9 — VTi (для Европы)

9
Свободная позиция

10
Японские машины: вспомогательный номер


Американские машины: модельный год: N — 1992, P — 1993, R — 1994, S — 1995

11
Обозначение сборочного завода:


S — завод в Сузуке, Япония


L — завод в Огайо, США

12
Модельный год: для японских машин 0 — 1992, 1 — 1993, 2 — 1994, 3 — 1995

12–17
Серийный номер американского автомобиля.

13–17
Серийный номер японского автомобиля


комплектации и характеристики:
правый руль (c)drom.ru
левый руль (c)hondaworld.ru



Машины конечно можно искать и поездившие тут и только из-за рубежа,.

Можно искать на рынках – но 90% машин там очень подозрительные и с заметными проблемами по кузову или двигателю.

Также притащить желаемое сокровище под заказ – обговорив цвет, год и комплектацию.



Что надо сделать до покупки автомобиля?

Правильно – ДИАГНОСТИКУ.

Где?

В проверенных местах –

Алан-Зет (Ленинградское ш., 58
тел. 452-1743, 452-1706, 452-202

ФК-моторс (т. 486-5054; 486-7202 (МКАД – 78 км, Бусиново),
т. 745-0930; 468-0455 (Щелковское шоссе, 100), http://www.fkmotors.ru )

Аояма (т. 276-9000, http://www.aoyama.ru )



А что сделать после приобретения?

Правильно думаете – техническое обслуживание.

Что рекомендовано?

1. Замены масел в двигателе (об этом чуть ниже)

и КПП.

В КПП рекомендуем заливать только фирменное масло Honda MTF (требуется 1,8 литра, по 10-12$ за литр, для VTi требуется больше - 3х точно хватит). Хотя в Сивики 5го поколения можно лить и моторное минеральное масло с вязкостью 10W-40. Но с МТФ все же лучше.



Сроки замены масел:

- в двигателе раз в 10 000 км пробега

- в КПП моторное раз в 20 000 км пробега, МТФ раз в 40 000 км пробега.


2. Фильтр масляный – лучше ставить оригинал (разница в цене фрам-ман и т.п. стоят 7 уё за оригинал около 10уё), т.к. были про случаи плохих клапанов в неоригинальных фильтров. А масляное голодание двигателю явно на пользу не идет, особенно зимой.




3. Ремни ГРМ, генератора и кондиционера (если есть). Здесь есть варианты.

НО (!!!) ремень ГРМ надо ставить оригинал , одновременно меняя ролик натяжителя.

Дороговизна запчастей оправдывается тем, что менять их надо раз в 100 000 км.

В случае обрыва ремня ГРМ (неоригинального или просто сильно изношенного) скорее всего загнуться клапана после чего придется менять головку (что несопоставимо с ценой ремня, ролики и работы).



4. Свечи. Народ предпочитает ставить Nippon Denso или NGK.


5. Колодки – есть разные, оригинал производство NISSIN – дорого порядка 70уё (на английских Цивиках оригинал Lucas), наиболее подходящим вариантом являются колодки Nissinbo (их правда ошибочно называют НишиМбо) стоимостью порядка 40уё.

Это передние. Теперь задние – рекомендуется ставить оригинал – т.к. задние колодки ходят долго (естественно задние тормоза барабанные) и разница в цене с неоригиналом не столь велика. Неоригинал 25-35 долларов, оригинал около 40.



6. Конечно же еще надо заменить антифриз (желательно промывая) – на любой фирменный. Его требуется около 3 литров (и 3х литров дистиллированной воды).

Цена вопроса около 20-25 долларов.


7. Воздушный фильтр (двигателя) стоит порядка 15 уё оригинал и 10 неоригинал.


8. Забитый воздушный фильтр салона (на машинах с кондиционером) зимой часто является причиной плохой работы печки. Цена вопроса около 15 долларов.


9. Тормозную жидкость – любую не «левую», прокачать тормоза. Требуется примерно 1 литр. Цена вопроса 10 долларов.


По поводу масла – его надо менять раз в 10 тык пробега. Народ по большей части предпочитает Кастрол. Рекомендуется заливать масла с вязкостью 5W-40, 5W-30, 10W-40, также допустимы 0W-40 и 0W-30.
Для особых гонСЧиков масло Castrol RS 10W-60.



Теперь немного дополнительной информации:

Российские Хонда-ресурсы:

http://www.prelude.ru

http://www.hondamotor.ru

Разборки:

http://www.hondamotor.ru/userhelp/ho...lies/ftr.shtml




З.Ы. А вот и Кивик 1-го поколения =) трынь-дынь-дынь =)



и все пирожочки* предыдущих поколений =)



*пирожочек - хонда цивик трехдверный хэтчбэк [переведено с Бигимотиковского] =)