приводной ремень на седане 4д

[Борька]

Доброг времени суток Уважаемые. Проблема следующая: появился звук при запуске двигателя и при движение на низких оборотах На сто после осмотра сказали, что шум идет от натяжителя приводного ремня,но для начала посоветовали поменять сам ремень.Купил ремень, приехал менять, и тут оказывается, что ремень не подходит. По все данным продавцов должен стоять ремень длинной 260 см, у меня же стоит 240см вопрос, что мог прошлый хозяин поменять чтобы такое произошло ролик какой-то или может как-раз натяжитель???? может кто-то сталкивался? еще я слышал, что у турков стоят другие ремни, может это как раз от него?



PS
Небольшой FAQ от Euro
Вот что выдают каталоги:


это для ДОрестайла (Япония)


это для рестайла (Турки)

Производители оригинальных ремней, поставщики на конвейер
- Bando
- Mitsuboshi
- Sun (Unitta, принадлежит Gates)
- Gates (авто производства США)
- Dayco (авто производства ЕС)


При выборе ремней, обратите внимание на СЫРЬЕ, из которого они сделаны!
Ремни ГРМ из СR (изготовлены из хлоропренового каучука) продолжают производить, при низких потребительских свойствах, основная доля рынка aftermarket.



При оценке ремней также принимайте в расчет тип ремня (зубчатый или поликлиновый). По имеющейся информации, на сегодняшний день, для ремней ГРМ (подразумевая автоиндустрию) предел совершенства является HNBR, для поликлиновых – EPDM (изготовлены из этилен-пропиленовых каучуков) – они максимально долго прослужат.



Доп. опцией у зубчатых ремней может быть покрытие внутренней (рабочей) стороны тефлоном (PTFE) и т.п. Существуют и другие "фишки".
Помимо всего прочего, существуют эластичные ("самонатягивающиеся") поликлиновые ремни, т.е. для привода агрегатов без применения натяжных устройств: у Gates артикул заканчивается на SF, у Contitech - ELAST, ...