Diez, просмотри темы:
Где то есть еще одна аналогичная тема.
Причинами перегрева двигателя являются:
Никаких признаков отложений в радиаторе не описано. Воздушных пробок тоже не бывает.- недолив охлаждайки (от незнания как правильно залить и где смотреть уровень);
- неисправная крышка радиатора.
Заказал термостат.Поменяю посмотрим.Радиатор год назад менял новый с того момента ож не одолевал но проверял уровень в норме.Решил проверить вентиляторы сел, поехал после прогрева машины и 20 минут езды резко подпрыгивает температура до красной зоны. Останавливаюсь под капот вентиляторы стоят, и не знаю как так получилось видимо крышку плохо закрыл залива ож,вообщем задеваю ее и в небо струя антифриза. Вот после этого из печки холодный воздух.
---------- Сообщение добавлено 28.01.2013 в 16:18 ----------
Залин антифриз,печка заработала...Но грелась все равно решил гайчным ключом постучал по корпусу термостата..завел поехал...ВСЕ!Греться перестала..Видимо залип термостат...новый пришел думаю менять или нет.
Ваши права
Ответить с цитированием