создаю тему так как в других никто меня как будто не видит с моими постами.
д16у8

кароч че могу сказать

приехали поменяли лямду, другая тоже чек зажигала, и умерла сразу потом после пары заездов с адской смесью

поменяли клапан хх проводку, так как немного неправильно сделали (у меня 3провода, на обд1 2провода) сейчас он работает отлично
2500 хх по мере прогрева падает до 1000хх


заодно проверили тпс на плавность
с ним все отлчно
но провода всетаки крайние попутаны(гребаные схемы)нашли где видно, где низ где верх, и переделали

после этого проверили датчик температуры ОЖ
он тоже отлично работает, сопротивление в пределах нормы на прогретом и на холодном



нус что иы имеем

завели
машина троит сильно

после проверок, оказалось что 1 новая свеча брак и бьет ваще нетуда

все выкрутили и поставили старые

они работают отлично

двмг перестал троить
но его заливает явно

я покатался
провалов никаких
втек работает
но на хх машину просто колбасит и коптит (именно на хх, как только за газ нажимаешь, все отлично, ну токо изредка бывает какаянибудь неровность и хлопочки) отпускаешь, все отлично. как токо стрелка ложится на хх, начинает трястись

после покатушек перестала тянуть после 4

свечи чернее негра

короче тут все ясно что смесь нам все портит

куда еще лезть я хз
сделал последнее что смог сделать
снял форсунки и скоро повезу их на стенд проливать
завтра установлю и посмотрим на результат

какие еще мысли могут быть? у меня больше мыслей нет!

прошу не советовать тупняк, бензонасос хороший. давление хорошее, обратки клапан хороший, провода норм, крышка новая трамблера, метки на месте, компрессия есть, трамблер исправный, тпс хорошый, мап хороший, темп ОЖ хороший, итд итп
единственный косяк, нет лямды, но не может только из за неё так лить