Значит ищи, где мог накосячить еще
Значит ищи, где мог накосячить еще
Я уже вычистил карб, заменил все вакуумные трубки, выставил зажигание, отрегулировал холостой ход, отрегулировал уровень топлива в поплавковой камере, устранил все ошибки на мозгах. ЧЁ ЕЙ ЕЩЕ НАДО?
едет - тяги нет. на 3 передаче 3000 оборотов, скорость 60, как будто самосвал прицепили к фаркопу
Метки проверял? компрессию мерил?
если имеются ввиду метки ГРМ - проверял, компрессию не мерил.
сегодня утром проехался на 5 передаче, скорость 90, обороты 3100.
забыл сказать: на холодную тяга есть, как толькл до рабочей Т доходит ВИГ-ВАМ.
тяга появилась) правда можно и лучше, но и это уже хорошо. просто поменял местами шланги вакуумные на трамблере, стояли по мануалу, теперь нет,но едет) если кто знает почему так отпишитесь пожалуйста) может это говорит о каких либо проблемах, единственное НО на холодную теперь обороты ХХ низкие очень, глохнет и т.д. на горячую все норм.
Последний раз редактировалось Kr9koz9brik; 01.11.2013 в 13:51.
Тебе же говорят 1342. И запомни на всю жизнь. Это порядок работы зажигания. И только так.
стоит все и работает, вчера ковыряли датчик ОЖ. их аж 3 шт. одноконтактный, который идет на приборку работает, а вот двухконтактные (1 который в движке, второй около термостата) хз, какой-то глючит т.к. работает не понятно.Вопрос: какой за что отвечает?
---------- Сообщение добавлено 01.11.2013 в 08:36 ----------
щас на горячую обороты плавают, от 300 до 1200 в зависимости от окружающей температуры.
В гбц за мозги, на термостате на вентилятор
вертушка работает, сегодня мозг выдал ошибку на датчик ОЖ, тогда мне не понятно почему раньше не выдовал, выдавал 4, 10, 14 и еще какую-то, но не 6. И раз уж зашла тема кто знает что это значит 0-ECU? то есть если не мигает значит все ок или что?
сегодня приехал датчик, вечером или завтра утром поменяю. а тот протестирую по мануалу, термометр до 100 градусов на работе наковырал, осталось взять кастрюлю и поставить ее на газовку)))
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 16:57 ----------
поставил датчик, движухи ноль. зато нашел косяк в подключении 6 и 18 трубок(рис. см. выше). поменял, выставил зажигание все вроде гуд, однако тяги совсем нет, мозг ошибок не выдает.. Начинаешь трогаться глохнет. если и удается поехать, еле еле. смещая трамблер либо дитонация, либо глохнет. ХЗ,проще на металолом сдать.
Последний раз редактировалось Kr9koz9brik; 02.11.2013 в 17:02.
Трамблер вытаскивал? Если да то скорее всего просто нужно на 180 градусов повернуть вал ... такая же беда былаСообщение от Kr9koz9brik
вертушка работает, сегодня мозг выдал ошибку на датчик ОЖ, тогда мне не понятно почему раньше не выдовал, выдавал 4, 10, 14 и еще какую-то, но не 6. И раз уж зашла тема кто знает что это значит 0-ECU? то есть если не мигает значит все ок или что?
сегодня приехал датчик, вечером или завтра утром поменяю. а тот протестирую по мануалу, термометр до 100 градусов на работе наковырал, осталось взять кастрюлю и поставить ее на газовку)))
---------- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 16:57 ----------
поставил датчик, движухи ноль. зато нашел косяк в подключении 6 и 18 трубок(рис. см. выше). поменял, выставил зажигание все вроде гуд, однако тяги совсем нет, мозг ошибок не выдает.. Начинаешь трогаться глохнет. если и удается поехать, еле еле. смещая трамблер либо дитонация, либо глохнет. ХЗ,проще на металолом сдать.
У тебя же Д13Б2 ? если да, то чёрную коробочку рядом с АКБ открой и внимательно туда посмотри,там есть MAP сенсор,может он у тебя и подох, плюс там есть маленький фильтр,и если он забъётся,тоже не оч хорошо будет. Косяк в каком то из датчиков. Читай ошибки.
Ваши права
