Диодная светотехника: поворотники,задний ход,подсветка номера, освещение салона

[Porebuh]

Саш, а не будет ли дешевле замутить российские диоды? Помнишь, я тебе рассказывал про контору на Вавилова. Они на этом специализируются.

Тоже как бы был удивлен....но Япония есть япония,интересно насколько там лучше все это)

[Stalker_rus]

в общем вот есть здоровая отечественная альтернатива, по крайней мере какая то ее часть тут:
http://www.led119.ru/

из плюсов - быстрота, можно посмотреть товар лицом ну и ценник человеческий.
думаю так же с этими ребятами можно на уровне клуба сотрудничать - если будет спрос на определенный тип ламп или даже комплекты - они смогут что то предложить даже если этого не делают сейчас...

[RayGreen]

Писал этим ребятам неоднократно. Ответа так и нет.
Вот еще одна контора. Сервис хороший, партнер Аккорд клуба. http://car-lights.ru/

[mouse-r]

габаритная фара на civic разборная?

[Porebuh]

габаритная фара на civic разборная?

Если речь про переднюю,то да!

[Sea Wolf]

Саш, а не будет ли дешевле замутить российские диоды? Помнишь, я тебе рассказывал про контору на Вавилова. Они на этом специализируются.

Жень! Российский "колхоз" не айс, если уж выбирать диоды, то лучше продукцию Made in Japan. Понятно, что денег будет стоить, но зато с качеством проблем однозначно не будет никаких. Да и тем более по ссылке: http://www.led119.ru/ ничего достойного по части диодных поворотников именно для себя я не увидел. К тому же если самому набирать диоды например поворотник из 36 шт, то по ценам данной конторы 13,49 руб за шт получится 485,64 руб за 36 шт+ к этому ещё надо добавить корпус для инсталяции диодов + печатную плату для светодиодных ламп+оплатить работу по изготовлению поворотника. На выходе думаю, что диодный поворотник встанет где-то под 1000 руб, а может быть и более, что уже будет сопоставимо с ценой диодного поворотника от Япов с уч. доставки. Тем более прийдёт уже от Япов готовое решение и ничего "колхозить" самому не прийдётся. По деньгам близко очень получается. Зачем себе усложнять жизнь при наличии готового решения практически по той же самой цене? Я однозначно уже для себя решил что буду диодные девайсы уже в готовом виде именно из-за бугра заказывать с Японии.А насчёт конторы на Вавилова, так я их цен незнаю и с ассортиментом предлагаемой продукции незнаком. Дай ссылку на их сайт гляну что именно они предлагают и по какой цене. Ок? Смотрю аватар ты себе сменил. Где-ты такую рожу нашёл? Cлучайно не "урюка" Саакашвили ?! Похож что-то очень!!! Если он, то ну нафиг в "топку" его..... (ИМХО)

[Sea Wolf]

Кстати вот все размеры стоковых лампочек в Honda Сivic 4D (японская сборка). За фото и размеры стоковых лампочек огромный респект Ринату с форума соседей "раша"! Я предполагаю, что у "турков" стоковые лампы также идентичны по типу и размерам. (ИМХО). Хотя инфу в части идентичности турецких ламп с японскими надо ещё дополнительно проверять.

По типу и размеру лампы подсветки багажника дополнительно будет инфа чуть позже. Пока предположительно что лампа идёт по типу и размеру такая же, как используется для подсветки номерного знака и перчаточного ящика.

Поворотники:







Задний ход:









Подсветка номерного знака:














Салонное освещение:













Подсветка перчаточного ящика:

[Sea Wolf]

Ребят!

Кстати на американский Honda Сivic Si точно уже мной лично проверено, что идут в посадочное место заднего хода именно лампы Т20 c диаметром колбы 20 мм. "Дупло" в задней оптике американца под лампы заднего хода порядка 20 мм, что на 5 мм больше чем у нашей задней оптики. Кто самостоятельно будет заказывать диодные лампы на задний ход будьте особо внимательны! Диаметры посадочных отверстий именно под лампы заднего хода американца и европейца разные. На европейце меньше диаметр посадочного отверстия и соответственно лампа Т20 с колбой 20мм и шириной контактной части цоколя в 16 мм на "задний ход" европейца однозначно не проходящая!!!


Именно в нашу оптику "задний ход" проходящий тип ламп Т10 ( по каталогу), а также предположительно и Т15 либо Т16, но совсем впритирку, при условии если немного "раздуплить" где-то на 2 мм натфилем немного пазы входа патрона тем самым расширив диаметр отверстия для прохождения колбы лампы.

Под поворотники в нашей стоковой, а также альтернативной задней оптике диаметр посадочного отверстия21 мм. Лампы Т20 c диаметром колбы 20 mm, общей длиной 44 мм, шириной контактной части цоколя (та, что уходит в патрон) - 16 mm надеюсь туда должны пройти без проблем.

Касательно диаметра отверстия под посадочное место ламп заднего хода, то оно реально меньше , чем диаметр отверстия под посадочное место ламп поворотника. Его диаметр порядка 15mm. Туда проходят лампы с типом Т10 (штатная маркировка по каталогу). Исходя из геометрических размеров стоковых ламп заднего хода на фото предположу, что может и пройдут под задний ход в нашу оптику также лампы Т15 либо Т16. У них диаметр в самой широкой части колбы 15 мм, а ширина рабочей (контактной) части цоколя лампы (та, что уходит в патрон) - 9 mm -10 mm. Этот параметр у лампы Т15, T16 одинаков с лампами Т10. Так что вероятно Т15 либо Т16 возможно (но далеко в этом не уверен!!!) также смогут пролезть в отверстие, правда впритирку с предварительным "колхозом" в части "раздупления" натфилем на 2мм отверстия под вход колбы лампы с диаметром 15 мм. (ИМХО). Думаю надо ставить всё таки именно лампы Т10 с диаметром колбы менее 15 мм т.к. х.з , как после "раздупления" диаметра отверстия будет входить патрон лампы с учётом что его надо ещё крутануть немного. Может и фикситься совсем перестанет. Какие будут мнения у одноклубников по части установки ламп типа Т15 либо Т16 с диаметром колбы лампы 15 мм?

Вот наглядные фото с размерами посадочных мест под лампы переднего и заднего поворотника, а также заднего хода.

Саша (Porebuh)! Ещё раз от меня респект за фото и размеры по переднему поворотнику!!!

Передний поворотник:








Задний поворотник (внешний блок на крыльях):



Задний ход (внутренний блок на крышке багажника):

[Sea Wolf]

Кстати толковый электрик по авто есть на форуме? Нужны консультации по номиналам резисторов на поворотники, те что в продаже у Япов имеются. Просто есть, как я понял максимальный номинал резисторов на поворотники это 12V 50W6R8J т.е. расчитанных на нагрузку в 50 ватт, но также имеются и с меньшими номиналами например 27W т.е. расчитанные на нагрузку 27 ватт. Номинал стоковой лампы поворотника 21W. В общем если я правильно понял подойдёт резистор и на 27W. Также сколько приблизительно W идёт 1 диод? Предполагая, что 1 диод = 1 W, то при установке например лампы на 36 диодов 27W резистора будет маловато, надо ставить больше т.е. например 50W резистор. Это так? На поворотниках менее 36 диодов в лампе думаю что пройдёт резистор и на 27W. Также несовсем понятен параметр в маркировке, а именно 6R. Также что такое 8J в маркировке? Я понимаю маркировку так (могу ошибаться): 50W -потребляемая мощность (максимальная нагрузка), 6R- кол-во сопротивлений (6 шт), 8J - это суммарное сопротивление всего резистора в омах (8 Ом). Это так? Короче хрен его знает как именно расшифровывается данная маркировка. Кто знает очень прошу сообщить!!!

Короче учитывая то, что я лампы поворотника (жёлтый или оранжевый свет) более 36 диодов в природе не видел, то прошу сообщить на такую именно лампу какой именно резистор проходящий и как именно будет расшифровываться его маркировка по номиналу. Ок? Просто очень не хотелось бы ошибиться с номиналом резистора и получить на выходе оплавленные провода и короткое замыкание в проводке авто. Я думаю с этим все согласны!!!

Кстати наши провода под потребители: поворотники, задний ход, подсветка номера, салонное освещение, подсветка бардачка и багажника какое именно сечение (диаметр) имеют в мм? Какую именно максимальную нагрузку в W они потянут? Неужели япами расчитано сечение проводов впритык т.е. без запаса например на лампы поворотника провода выдержат только 21W нагрузку и не более. Теоретически и вероятно практически светодиоды с моей точки зрения должны всё таки меньше создавать нагрузку на бортовую сеть авто чем стоковые лампы.

Большая просьба: Короче кто "шарабанит" в автомобильной электрике не мог бы сделать нужные расчёты для выбора резисторов на максимальную нагрузку лампы поворотника в 36 диодов учитывая сечение (диаметр) наших проводов. Пока к сожалению не могу найти инфы по нагрузке, создаваемой 1 диодом с диаметром например 0,5 мм либо 0,3 мм. Сколько его номинал в W? Очень хотелось бы услышать толковый коммент от профи в автомобильной электрике по имеющимся вопросам, а также расчёты необходимого номинала резисторов для ламп поворотника (36 диодов) с подробнейшей расшифровкой параметров. Буду очень признателен за помощь.

[Serg-Galant]

Диоды вещь классная, а балластные резисторы в поворотники сводят на нет все усилия по снижению энергопотребления. т.к именно на выравнивание мощности стоковой лампы и диодов ориентированы.
Получается что только в красоте и выигрываем