У меня наоборот сама дотормаживает, когда еле едешь в пробке со слегка нажатой педалью тормоза. Чувствуется, что педаль слегка вниз "уходит" и машина полностью останавливается)))
Прошу прощения, что не в тему.
Если бы Автор знал как работает АБС, то мог бы сравнить педаль "работает АБС" vs "проблема с тормозами".
Мое мнение - блок АБС чудит.
Для справки: увод - проблема на поверхности, т.е. она есть всегда, вне зависимости от ситуации. В моем случае, повторю не помню какой раз, проблема труднодиагностируемая. В сервисе подключали к компьютеру, гоняли по прилегающей территории, проверяли тормозные механизмы - результат ноль. Все в норме. Это как вызов телемастера на дом: телевизор не работает, приходит мастер, ковыряется минут 5, телевизор работает, уходит - телевизор не работает. Неужели никто не попадал в такую ситуацию? И какие действия после этого, догнать мастера и рассказать ему о его никчемной жизни???Сообщение от Cosmet
да хоть сколько раз - ехать в сервис.
для справки - прошлой весной (после полугода вникания в суть) я добился от сервиса гарантийного сход-развала с устранением мучавшего меня (несильно) увода.
А тут сервис сказал - ABS (без лишних уточнений в Вашем донесении на форуме, но все так поняли, что ABS виноват), так пусть ищут - вот и весь смысл изначально высказанного мной (или мною?) недоумения.
Все проблемы взаимонепонимания ищите пожалуйста в собственной стилистике разговора, подозреваю, что она одинакова на форуме и в сервисе. Без обид.
У меня складывается впечатление, что форум становится не местом для обмена информацией, а служит площадкой для самоутверждения людей не очень преуспевших в жизни и выливающих свою желчь на окружающих. Очень похожая ситуация и на наших дорогах.
---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:49 ----------
Может быть я очень кратко описал диагностику, но суть такова: представитель дилера в лице приемщика около получаса убеждал меня что, в интересах дилера выяснить причину неисправности и устранить ее, но за время тестирования неисправность себя никак не проявила. Есть подозрение, что во время проведения ТО15000, у меня поменяли блок ABS (слышал краем уха такой разговор, что подобная практика имеет место, а посему настоятельно рекомендую всем держать под контролем весь процесс ТО от начала и до конца). Если та проблема, которую я описал проявится еще раз, поеду к дилеру и добьюсь гарантийной замены блока. Возможно, что в этот раз мне его поменяли еще с какой либо машинки, (т.к.при обращении я акцентировал внимание на появлении проблемы после ТО) благо в желающих пройти ТО у официала недостатка нет.
В голосе и словах чувствуется большие познания в области психоанализа, а может даже психотерапии
сейчас проявляется? после посещения сервиса?
Нет, сейчас все пока в норме. Проблема появилась после проведения ТО15000 в сентябре сего года.
---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:53 ----------
А почему нет? По сути, все лежит на поверхности. Все мы немного психоаналитики, но кто-то накапливает полученные знания и опыт, а кто-то избавляется от них как от ненужного мусора. Тем не менее, когда начинаешь слышать голоса, даже если ты психоаналитик, пора обратиться к другому специалисту.В голосе и словах чувствуется большие познания в области психоанализа, а может даже психотерапии
Прошу автора ответить по существу и чётко, без ухода в области психоаналитики, русского языка, слышимости краями ушей и проч.:
-при проявлении необычного характера торможения загорались ли индикаторы неисправности ABS и тормозной системы? или не было обращено внимание на это?
-проверка в сервисе на HDS после жалобы на глюк нашла какие-либо DTC?
P.S. *литература: обычный мануал (стр.77, 235, 327) и сервис-мануал (о работе ABS, расположении элементов системы, проверке работоспособности)
Ваши права
Ответить с цитированием