
Сообщение от
Vitat
Как прикольно. Один у себя нашел одно и утверждает что у других другого быть не может, а сделано ровно также как у него. =)))
1. Отрубание стартера иммобилазером реализовано не во всех машинах. Зависимости не найдено. На одних рубит, на других вроде таких же не рубит. Кому-то приходится при удалении иммо цепь стартера обходить, кому-то нет.
2. Код ключа прописан в коробочке под рулем. Блокировкой стартера занимается эта же коробочка. Если код правильный (а их несколько, т.к. ключей тоже несколько), то коробочка посылает уже свой код разблокировки в мозг.
3. Если код от коробочки в мозг не пришел, то через пару секунд кручения стартером мозг отрубает бензонасос, форсунки и зажигание.
4. Код ключей прописан в коробочке и меняются ключи вместе с коробочкой.
5. Код разблокировки мозга прописывается с помощью дилерского сканера или специального красного ключа, обычно идущего третьим в комплекте с машиной. Красным ключом машина не заводится и служит только для программирования иммо.
Итого:
иммобилайзер состоит из
ключ - приемник в рулевой колонке - коробочка под рулем - мозг
Как обойти блокировку стартера выше правильно все Олег написал.
Как обойти блокировку в мозгу - гугл в помощь. Две перемычки поставить, одну убрать. Ну или поставить мозг без иммо - это либо японский обд2, либо обд1.