Замена правой верхней опоры двигателя

Показано с 471 по 480 из 805

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    20.08.2007
    Адрес
    МО
    Сообщений
    821

    По умолчанию Замена правой верхней опоры двигателя

    В одно прекрасное утро завел машину и немного прифигел… Неужели ночью мне кто-то двигатель поменял на дизель, да еще, по звуку и вибрации, это как минимум V8.
    Поехал, при движении все нормально, а вот на паркинге или задней передаче вибрация ощутимая.
    Как только двигатель прогреется вибрация пропадает.
    На форуме нашел несколько тем с похожими симптомами, только как проверить опора ли это или нет там не написано.
    Пришлось вооружившись монтировкой проверять самому.
    Воткнул монтировку между креплением опоры к кузову и креплением к двигателю начал приподнимать, крепление гуляло свободно. (Можно еще поддомкратить двигатель, только не сильно. Если опора порвана, то двигатель спокойно поднимется)
    Ну, что же. диагноз подтвердился.
    Заказывал в Exist.
    Посмотрел ценник на новые опоры и прифигел.
    В среднем с доставкой в 2 дня стоит 9 000.
    Нашел с доставкой 2.5 недели, соила 4300. Заказал.
    Через 2 недели получил опору и поехал менять.
    Для тех, кому интересно номерок 50820-SNB-J02
    Ничего сложно нет. Вывешиваем перед машины, снимаем защиту картера(у кого есть), подкладываем брусок под картер в районе сливной пробки и поддомкрачиваем немного двигатель.
    Дальше откручиваем верхнюю тягу, выкрутив 3 болта(отмечеты красным) и снимаем тягу.
    Потом выкручиваем болт и гайку крепления опоры к двигателю(отмечено желтым)
    картинка 1
    Следующим этапом откручиваем боковое крепление опоры к кузову
    картинка 2
    Осталось выкрутить 2 болта крепления самой опоры и вытащить ее.
    Старая и новая опоры
    картинка 3
    Собственно, "каюк" опоре
    картинка 4
    Немного фоток без опоры
    картинка 5, 6, 7
    Ставим новую опору, крепим к кузову.
    Перед тем как закручивать крепления к двигателю домкратом выставляем двигатель, чтобы был вровень с креплением(не выше и не ниже). Сильно не затягиваем.
    После возврашаем тягу, убираем домкрат из под двигателя, затягиваем все болты\гайки и наслаждаемся тишиной. Никаких вибраций.
    Update 2014:
    И в дополнение - нет смыла писать мне в личку и о чем-то спрашивать. Прошло уже 3 года, скоро уже 3 года, как у меня нет сивика. Я, тупо, уже ничего не помню.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0709_1.jpg 
Просмотров:	3332 
Размер:	80.9 Кб 
ID:	139444   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0711_1.jpg 
Просмотров:	2669 
Размер:	74.5 Кб 
ID:	139445   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0712.jpg 
Просмотров:	2745 
Размер:	89.4 Кб 
ID:	139446   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0714.jpg 
Просмотров:	2391 
Размер:	90.5 Кб 
ID:	139447  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0717.jpg 
Просмотров:	2386 
Размер:	75.9 Кб 
ID:	139448   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0718.jpg 
Просмотров:	2159 
Размер:	95.3 Кб 
ID:	139449   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0716.jpg 
Просмотров:	2458 
Размер:	56.9 Кб 
ID:	139450  
    Последний раз редактировалось zoomman; 22.08.2014 в 22:58.

Похожие темы

  1. Опоры двигателя
    от dscsi в разделе VII
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 17.07.2019, 12:17
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.04.2011, 11:15
  3. замена передней верхней шаровой
    от RaPToR в разделе Ремонт
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.03.2010, 01:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •