сгнила арка

[Banditq]

сколько стоит кроилово?

ps задняя правая, хетч 6ой 1996ого года =Р

готов даже сам поучаствовать =) может у знакомых мона где нить сделать?

PS: левая фотка изнутри салона, чтоб соореентироваться, фоткал через установочное место под динамик сзади
правая со стороны колеса.

[ap_greid]

вроде есть какойто ремкомплект задних арок...интересно как он выглядит))

[Mutabor]

вроде есть какойто ремкомплект задних арок...интересно как он выглядит))

как то так ))))))))))))))))))
http://images.google.ru/imglanding?i...ndow=1&start=0

[_dolphin_]

Что-то страшное на фотографии, даже не понятно что это
У меня кстати тоже задняя правая начинает гнить, пока что совсем чуть-чуть краска вздулась изнутри, на изгибе, что можно сделать для предотвращения, подскажите?

[Mutabor]

Что-то страшное на фотографии, даже не понятно что это
У меня кстати тоже задняя правая начинает гнить, пока что совсем чуть-чуть краска вздулась изнутри, на изгибе, что можно сделать для предотвращения, подскажите?

это волшебная палочка на фото!)))
3 палочки, седан, купе. хетч!

у меня тоже вздулась краска, это нельзя запускать, иначе будет как у топикстартера!)))
в хорошем сервисе назвали цену в 8000р за нейтрализование этой бяки, так чтобы совсем про нее забыть!))))
снимают полностью краску шкурят изнутри, снаруже, покрывают грунтовкой 2-3 слоями краски лачат. и на краю наносят анти гравий, промазывают внутри пушочным салом+отработка, и советуют поставить пластиковые подкрылки...и твоих внуков не затронет больше болезнь арок на твоей машине!))))
в данный момент коплю деньги на ремонт. ПТФ не интересует??!??!?!!)))))))))))))))))))))))))))
как сделаю отпишусь!)))

[_dolphin_]

Та не.. я про фото автора )
8000р чето дорого, дешевле вырезать кусок крыла, наварить новый металл и покрасить, в том году на старой мазде все это в 5000 стало. А тут только капелька проступила ржавчины, думаю можно подешевле все это дело прекратить..
ПТФки у меня уже есть, у меня дорестайл) но знакомым предложу..

[Mutabor]

Та не.. я про фото автора )
8000р чето дорого, дешевле вырезать кусок крыла, наварить новый металл и покрасить, в том году на старой мазде все это в 5000 стало. А тут только капелька проступила ржавчины, думаю можно подешевле все это дело прекратить..
ПТФки у меня уже есть, у меня дорестайл) но знакомым предложу..

ничего вечнее твои родных арок не будет!!!! при вварке новых арок метал к которому все это цепляется теряет свои свойства. и через года два у тебя пойдет ржа на месте варки!!!! короче почитай в нете есть куча инфы про варку метала!))))
8000р это в супер сервисе, где дают гарантию на работу , где будет покрашено в цвет, и сделано как себе, я видел готовые машины этого сервиса и неопсредственно мужика который этим будет заниматься. И вообще придерживаюсь морали.... скупой платит дважды!)))

[Banditq]

а всему причина саморез, который крепит задний бампер

да еще, крыло впоряде, то есть в том месте не ржавое, но жучки вроде уже есть в другом совершенно месте

пока отмыл и открошил остатки ржавчины, затем пеной монтажной заделал, сегодня по лужам тестдрайв устроил вроде норм, это на первое время...

[Mutabor]

http://www.hondacivic.ru/ipb/topic16728.html

[TypeR]

Кстати, по поводу арок. Как все знают, сзади на наших машинах нет подкрылков, но есть резинки, одевающиеся на край арки. Так вот, на забугорных сайтах все делятся на тех, кто говорит, что нужно снимать их нафиг, т.к. под ними со временем собирается грязь, вода, соль, песок и в результате в непроветриваемом, неосушиваемом пространстве образуется ржавчина; и тех, кто наоборот ставят эти резинки, т.к. они помогают защитить арки от сколов, камней и т.д. А как у нас, интересно? Кто как считает, оставлять или снимать эти резиновые накладки?