Добрый день! Дал теч бак по омывательную жидкость. После полной загрузки его водой за судки уходит 1-1,5 литров, потом уходит меньше. Капает снизу под правым крылом, где и стоит бак. Машину взял не новую, 3 года на ней уже катались. Снизу вроде бы защита на месте, бак не должен быть поврежден. Думаю, что есть 2 варианта, либо зимой он дал трещену (из-за заправки обычной воды), либо место соединения моторчика для проталквания жидкости с баком не совсем герметично. Думаю разобрать защиту под крылом и посмотреть что с ним. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой?

да по ходу только визуальный осмотр тебе и поможет

У меня была такая ситуация. Откуда в нем появилась дырка понятия не имею. Приехал к дилеру, тот сразу рассказал мне, что бачок стоит 3500 рублей, но я настоял, чтобы сначала посмотрели, что случилось перед тем как заказывать новый бачок. Обнаружили дырку, миллимертра 3 в диаметре. Под мою ответственность и без всяких гарантий дилер предложил взять саморез с резиновой прокладкой, нанесли герметик и вкрутили саморез в бачок. С тех пор все ок. Ничего не течет.

Если хочешь самостоятельно разобраться в ситуации советую снять бампер. Это довольно быстро и доступ к бачку будет нормальный. Через подкрылок будет не удобно.

У меня после небольшого удара снизу была течь, отошел моторчик, посадил на герметик. После этого откатал 2 зимы, не течет. Надо смотреть.

Тоже жидкость уходила. Шланг оказался перебит. Как так получилось - неизвестно: ни ремонтов, ни аварий там не было...

У меня была такая ситуация. Откуда в нем появилась дырка понятия не имею. Приехал к дилеру, тот сразу рассказал мне, что бачок стоит 3500 рублей, но я настоял, чтобы сначала посмотрели, что случилось перед тем как заказывать новый бачок. Обнаружили дырку, миллимертра 3 в диаметре. Под мою ответственность и без всяких гарантий дилер предложил взять саморез с резиновой прокладкой, нанесли герметик и вкрутили саморез в бачок. С тех пор все ок. Ничего не течет.

Если хочешь самостоятельно разобраться в ситуации советую снять бампер. Это довольно быстро и доступ к бачку будет нормальный. Через подкрылок будет не удобно.

Бампер не хотелось бы снимать, можно крипление, клипсы повредить. А через подкрылок вообще доступа нет?

Бампер не хотелось бы снимать, можно крипление, клипсы повредить. А через подкрылок вообще доступа нет?

Есть, но я не уверен, что это позволит нормально выяснить причину проблемы.

Чтобы снять бампер нужно открутить, остоединить накладки передних крыльев от бампера (можно не отсоединять их целиком), выкрутить по 1 болту с каждой стороны бампера. Все. После этого тащи бампер с любой стороны на себя, он просто вставлен в пазы.

Только тащи аккуратно, чтьбы провода туманок не повредить.
У меня тоже жидкость уходила - весь бачок дня за три. Оказалось - перетерта трубка, идущая от бачка к левому омывателю фары (идет по нижней кромке бампера, в двух местах фиксирована); то ли защитой была туго придавлена? Родной дорогой трубы не оказалось; перерезали в месте дырки, воткнули пластмассовую трубку и затянули двумя хомутами; было в апреле, до сегодня - все OK.

Шумми,
1. Сними бампер, а потом и сам бачок омывателя...
2. Купи жидкие гвозди и пистолет плавящий их...
3. Обезжирь место вокруг трещины и нанеси на саму трещену жидкий гвоздь...
4. Собери все в обратной последовательности и будет тебе радость!!!