Здравствуйте. Civic 4D, АКПП, выпуск декабрь 2007 (Япония). Проблема - не заводится после мойки. На первый взгляд когда заводишь - не хватает мощности аккумулятора. При всем этом вся электроника нормально функционирует. Нехватает млощности именно для запуска двигателя. Если машину не мыть то проблем с заводом вообще нет. Так что вариант что уходит на массу как то сам пропал. Рассматриваю вариант старости аккумулятора (почти 4 года в принципе). Вот и хочу понять стоит покупать новый аккумулятор или проблему этим не решить. Все ТО проходил у официалов и с их стороны ни разу рекомендаций не слышал по поводу аккумулятора, хотя это и не показатель, зная как они необходимое обслуживание проводят. Жду ваших ответов, мож кто сталкивался.

... вариант что уходит на массу как то сам пропал...
Поясти эту фразу.

Меняй аккамулятор,четыре года работы для многих из них предел.На ТО их не проверяют и ничего тебе не скажут.

SR1 - отпал, ввиду того, опять таки по моему разумению, что если бы уходил заряд на корпус (массу) типо к.з. то машина бы не заводилась и обычно. Хотя данную утечку может провоцировать именно процесс увлажнения после мойки. НО после того как заводишься и проехал минут 5-10 после мойки, уже машина беспроблемно заводится. Так что вариант с уходом на массу отпал.
Так же смотрел индикатор на аккумуляторе....все ок.

Так же смотрел индикатор на аккумуляторе....все ок.
фигня это все.. меняй
у меня вообще на работающем двигателе он умер )

досада это все :-)

Так же смотрел индикатор на аккумуляторе....все ок.

Это не показатель, индикатор показывал что всё норм, а на самом деле акум был на последнем вздохе. Поменял и забыл!

я хочу поставить на 55 А/ч, вместо родного 45 А/ч, кто нить ставил?

я хочу поставить на 55 А/ч, вместо родного 45 А/ч, кто нить ставил?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19314

я хочу поставить на 55 А/ч, вместо родного 45 А/ч, кто нить ставил?

да хоть на 105, дело не в а/ч.

я хочу поставить на 55 А/ч, вместо родного 45 А/ч, кто нить ставил?

А толку, генератор не сможет его заряжать до полной... имхо лчше ставь как стандарт бош или варту.

А толку, генератор не сможет его заряжать до полной... имхо лчше ставь как стандарт бош или варту.

с может. С может даже больше.

Нашел Medallist 65B24LS, хочу его поставить. По ТТХ генератор сможет заряжать АКБ до 55А/Ч. Во всяком случае такую инфу мне дали 5 официалов.

акую инфу мне дали 5 официалов.

а самому посмотреть не судьба?

Нашел Medallist 65B24LS, хочу его поставить. По ТТХ генератор сможет заряжать АКБ до 55А/Ч. Во всяком случае такую инфу мне дали 5 официалов.

Может он и сможет...но всё зависит как ты ездиешь. если ты днём и ночью стоишь в пробках то не сможет он его зарядить, т.к. на холостых заряда хватит на питания кондёра фар и подсветки... Тут бывали случаи что гены не хватало в пробках и машина глохла. Другое дело если ты по мкаду по вечерам пуляешь... На приличные дистанции. Я когда в пробке стою фары отключаю, у меня ещё задний фонарь сдвоенный, дофига энергии хавает(

на холостых заряда хватит .
на холостых заряда - нет!

на холостых заряда - нет!

аккума точно нет, я про него и не говорил :)

аккума точно нет, я про него и не говорил :)
что? ну а так все уже было расписано по 20 раз.

вообще я тему создавал чтоб с проблемой разобраться....а так то уже для себя решение нашел. В принципе у меня многое заменено на светодиоды, да и колхоз с задними габаритами я не делал. Так что ездил 4 года и проблем не знал, до этого момента. Короче всем спасибо :-)

DIA-Eclipse,
Светодиоды тут не при чем, они на продолжительность жизни аккума не повлияют.

они экономят расход электроэнергии так то

они экономят расход электроэнергии так то

Так да, но аккум по большому счету служит только для запуска двигателя, а дальше эл-во начинает вырабатывать генератор, и все твои диоды питаются от него, а не от аккумулятора.
В любом случае, аккум убивают не лампочки, а ряд других причин типа неправильной эксплуатации (хранение в разряженном состоянии), заводские дефекты, окисление клемм и т.п.

поменял аккумулятор и все исправилось, поставил более емкий, вместо нашего штатного 45 А/ч поставил 55

А смысл 55 надо ставить 45 тк если выше толку нет))там все расчитано на 45

у самого фурукава на 60 стоит-ездию и не парюсь

Можно и больше. Только толку

в морозы веселее заводить будет)

XOHDA22,

Саша Алтуфьево,

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19314
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=35598&highlight=%E0%EA%EA%F3%EC%F3%EB%FF%F2%EE%F0+%E1%EE%EB%FC%F8% E5%E3%EE

Блин каждую осень одно и тоже. Слабо развести спор страниц на 20...

еще поставил параллельно конденсатор на 1Ф и развел новыми проводами заземление, так что теперь ваще сказка стала и провисаний по напряжению нет :-)