вобщем суть вопроса такова!!! хочу улучшить управляемость на поворотах
и знаю что лучше всего с этим справляются стабилизаторы
так вот вопрос в том!!! как и куда и какие стабы крепятся на ек2(в котором с завода не стоит ни одного стаба) я в подрамнике на передней подвеске не нашел не одной дырки куда бы он мог прикручиватся
подсказываем как быть!!!

Присоединяюсь к вопросу, интересует крепление переднего стаба

для переднего нужно поменять большие треугольные рычаги,под стаб идут с ушами.

задние нужно попречные с отверстиями.

позже скину номера

былоб не плохо!!! благодарю
уж очень хочется рулешку сделать поинтересней
и еще напиши плиз мож с других ек или я слышал с dc2 integra взять можно

Для улучшения управляемости надо 1 стойки с пружинами, 2 резина, 3 стаб.

не согласен!!! как раз стабы держат машину на поворотах не дают ей идти на излом а тянут за собой сторону!!!

Мы на COUPE 2004г с новыми стойками поставили новый стаб, его на ней не было, пару лет друган без него ездил, эффекта от него ноль, машина в поворотах кренится значительно меньше моей хоть со стабом хоть без него, хотя у меня передний и задний установлены, правда стойки с пружинами родные 97года.
У тебя многорычажная подвеска компенсирует все крены кузова, удерживая пятно контакта резины в горизонтальном положении, это тебе не макферсон где стойка несущий элемент, и с наклоном кузова изменяется пятно контакта резины.

ну я тебе скажу можно тут долго дискутировать!!! но всеже по существу вернемся к теме

ХPM )))))) согласен с тобой полностью, поставил колы на красных пружинах, опустил в ноль,резину Pirelli p6000, управляемость на высоте кренов практически нет, хотя стаб сток стоит, так что первым делом надо со стойками мутить, а если не понравится то и стаб + растяжки.

самый доступный способ поставить стаб от црв. он там как на ек9. на любом разборе на рубль у нас можно купить. яцыа останутса те же. втулки только другие.

самый доступный способ поставить стаб от црв. он там как на ек9. на любом разборе на рубль у нас можно купить. яцыа останутса те же. втулки только другие.

ты про передний или задний?

задний стаб особо ничё не поменяет. передний от ек4, ек9 (26 мм)со стоковой подвеской очччень чувствуется. с короткоходной почти не будет эффекта, но стаб будет помогать подвеске при разных нагрузках на стороны. ну типа если на мягких стойках кататься, то однозначно стаб улучшит ситуацию, на жёстких - по желанию.

на хетч считаю, что не нужен задний стаб вообще, тк развесовка дибильная малость))

Bratka podskaji. Y menia prosto ek2 y menia vawe stabiki ne predusmptreni. Napiwi wto ewe nado kupit wtob postavit i zabut.
2temsss. Skaji a wto za stoiki i wto za koili y tebia stoyat. Ya kakraz waz vpoiskax i neznau wo postavit (((.

для переднего стаба, кроме самой палки нужны по две - втулки, скобы, тяжки. по хорошему нужны и рычаги с кронштейнами, но люди как то подваривают их и крепят к ним тяжки. для заднего нужна ещё усиливающая пластина, иначе вырвет нах в местах крепления втулок. но про задний забудь. первое - ставь койлы, если всё-равно будет кренится, ставь стаб. но я думаю не очень тебе он понадобится, тк если уж сильно так наваливать в поворотах, то нужна резя чёткая, а потом пошло-поехало - тормоза и тд и тп.

Nu da ya sozrel na koili no ne mogu opredilitsa s firmoy. Ya xochu jestkie ammo i jestkie prujini. Nawet rezini to po vesne kupliu ebuchiy komplekt sportivniy na r16 dumau 205-45-16

Возвращаясь к вопросу улучшения управляемости, распорки тюнинговые (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3728153&postcount=1) сильно помогают?

имхо, стабилизаторы ни о чем, нужны для удержания машины на курсе, склонной к сильным кренам. Это не про цивики совсем. Распорки - другой разговор. Особенно распорки по стойкам. Мои очучения тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=75262

тюнинг - для перфоманса, а потому - на любителя и по возможности, ибо в тошниловке по московским пробкам разницы нет. Кароч все как всегда - надо четко понимать, чего ты хочешь от машины.

Спс;)

Dr. Zig,
а ты поставь себе толстый стаб, он недорого стоит, отвечаю, изменишь своё мнение.)

Vot i ya w ob etom. Stab realno meniaet rylewku. Provereno lichno ewe na russkim avtoprome. Skajite a nawet tormpzov perednix. Kak bu ix pobolwe sdelat?Otkuda chevo vzat'

matthewdemin,
вот тут есть http://rbrauto.ru/catalog/?car=705&city%5B0%5D=1&city%5B1%5D=2&page=1&search=1
вот такой кит:
ТОРМОЗНОЙ КИТ НА ПЕРЕД HONDA CIVIC / FERIO EK# `96-01 на 240 ступицу, 6 поршней, диск 304mm 4*100 (комплект) тюнинг D2 D2-HO29-7 Гоголя 220, т. 8-(383)-2-330-330
Розничная: 40250 руб.

вот фотка

man nu eto o4en dorogo!! mne takie ne nujni!!! mne dla goroda tormoza wtob ylu4wit stokovie

matthewdemin, лови ссылку ОТЧЕТ Установка 280 тормозов на 240 кулаки Актуально для EK EG и прочих civic-оподобных (http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=93529)

Пасибо. Поюзаю этот момент

распорка сток стоит рублей 500 помоему верхняя дешево и сердито. стаб с црв сами ставили человеку. передний само собой, задний ничего особо не изменит да и другой он на црв.

vobwem ya kupil kit dla ystanovki perednego staba 26mm skoro priedit posilo4ka)))

скажу так!! поставил передний стаб 26мм подвеску D2 и 2 нижних распорки!!1 скажу так!! машину не узнать))) картинг-
ща еще верхние распорки и задний стаб и будет счастье