Как и обещал, решил написать небольшой отзыв о недавно приобретенном Volvo S 80 II.
После не приличного предложения по продаже мне вольвешника за ничтожные 700 к, было принято решение продать свой TypeR.... :( Продался он быстро, ибо был в отличном состоянии, а выглядел просто потрясающе. После небольшой прелюдии можно перейти непосредственно к самому отзыву :)
Достался мне экземпляр 2007 года с 70 тысячами пробега, 200 кабылами и белым кожаным салоном. Первое, что понравилось в машине, это интерьер и нереальное количество места в салоне ;D Тут и ёжику понятно, что в представительском классе его много, но чтобы на столько.... я был приятно удивлен этим моментом. Что касается качества отделки, шумки, эргономичности, то тут твердая 10 из 5 возможных. Никаких сверчков, скрипов, дребезжаний и ревов. Что касается динамических характеристик, то ходу бросается в глаза что из 2,5 Т, выжали всего 200 кабыл, как так???? (В этом моменте шведам до хонды очень далеко), но тут как мне кажется вопрос экологичности и всяческих норм, которые необходимо соблюдать, поэтому я закрыл на это глаза и не обращаю внимания. Несмотря на небольшое количество лошадиных сил, едет вольво довольно не плохо, опять же явно медленнее чем ФН2, но размеренный разгон, плавность хода, и спокойствие на душе добавляют изюминку этому авто. Что касается самого любимого вопроса всех автолюбителей, расхода топлива, то он вполне даже сносный, порядка 12 литров по московским пробкам и 7-9 по трассе 95 -го бензина. Так же необходимо отметить отличную работу коробки передач, подвески и рулежки в целом. Всем агрегатам ставлю твердую 5. Далее перейдем к тормозам автомобиля, они поразили меня больше всего – они делают своё дело и делают его очень хорошо. После Топора, они тормозят, понимаете, тормозят :-*
В целом могу отметить следующее, вольво S80 – это в первую очередь средство передвижения, очень комфортное, изящное, позволяющее расслабиться. Она как классическая музыка, которая никогда не постареет и будет дарить умиротворение.
P.S. я очень скучаю по TypeRу :( идеальный вариант, иметь 2-ой автомобиль для отжига и комфортную повозку для повседневного передвижения ;)

Стареешь...

Посмотрел аппарат, не плох... даже внешне =)
торпеда показалась оч похожей на бнв 3**
Есть вроде как еще движек 2.5Т 231 сила. Это чип версия?

Что за автомат стоит? Потипа дсг (повершифт) или гидротрансформатор?

Стареешь...

И не говори, вроде 23 года, а вней ощущаешь себя сорока летним семьянином .... Спасает только SRT 8 моего друга, на ней переодически гоняю :) Правда дорого выходит по штрафам, как ни сяду за руль, сразу менты гонятся начинают... ;D

Я на выходных езжу на Камри. Конечно с Вольво не сравнить, мне думается, но тоже тот еще корабль. Гнать не хочется совсем, т.к. там и подвеска очень мягкая и валкая она, да и в целом как-то не располагает.
А вчера в новой Камри посидел :)

Посмотрел аппарат, не плох... даже внешне =)
торпеда показалась оч похожей на бнв 3**
Есть вроде как еще движек 2.5Т 231 сила. Это чип версия?

Что за автомат стоит? Потипа дсг (повершифт) или гидротрансформатор?

Согласен, внешне он хорош, если бы его еще уронить на пол + каточки получше поставить и заглядение:)
Да, есть, он 1 в 1 как мой только с 231 кабылой. На сколько я понял, просто стоит другая прошивка, можно поменять за 20 к и будет 231 лошадь.

У вольвешников стоят какие-то свои коробки называются Geartronick.
Если честно, то до ДСГ ей очень далеко... при переключениях конечно не легается, но когда переключаешь с P на R,N,D, то есть небольшой толчок :(

Вот поэтому я не купил баян/лексус/беху.
Прими мои соболезнования братуха =(

Вот поэтому я не купил баян/лексус/беху.
Прими мои соболезнования братуха =(

И не говори, я сам нахожусь в небольшом шоке....:(
Зато есть свои +, я больше не гоняю, не отдаю бабло гайцам, родители и девушка за меня спокойны.

И не говори, я сам нахожусь в небольшом шоке....:(
Зато есть свои +, я больше не гоняю, не отдаю бабло гайцам, родители и девушка за меня спокойны.

=)))))) советую тебе позвонить по телефону 0-800-верни-свои-яйца-чувак.

Да лан, погоняй зимушку-весну, мож "стерпится слюбится"
а если не твоё, ты это поймешь и тогда продашь возмешь гонку =)

Кстати, как у них с надежностью? 70к все таки приличные цифры

=)))))) советую тебе позвонить по телефону 0-800-верни-свои-яйца-чувак.

Я же говорю, для гонок есть срт8 ;) . раз в неделю пожарить и недел катаешь и не заморачиваешься по поводу скорости, так что яйца возвращать не нужно :)

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:20 ----------


Да лан, погоняй зимушку-весну, мож "стерпится слюбится"
а если не твоё, ты это поймешь и тогда продашь возмешь гонку =)

Кстати, как у них с надежностью? 70к все таки приличные цифры

На счет надежности пока, что хз, так как она у меня меньше месяца, но предыдущий владельц менял только масло и фильтры + 1 раз колодки :)
так что пока все норм.
Опять же все зависит от того в каких руках находилась машина, в предыдущем владельце я уверен на 100%, он движку больше 5000 никогда не крутил ;D

=)))))) срт бабушки брата твоей двоюродной сестры.
Если при покупке нового авто, есть какое то сожаление - это бед, вери бед.
Так что ты или покатаешься и продашь нахер, купив то что радует душу. Или же сломишь себя, свыкнешься и будешь всем и дальше говорить "да зато тут салон белый кожанный! И подстаканник естЬ! "

Ну по аналогии как жить с нелюбимой женщиной. Пусть она хоть стопицот раз умная, хорошо готовит, 3 высших образования. Но если душа не лежит то это фейл )))

в предыдущем владельце я уверен на 100%, он движку больше 5000 никогда не крутил ;D

из под дедушки? )
я думаю на турбовом моторе больше то и не надо особо )

=)))))) срт бабушки брата твоей двоюродной сестры.
Если при покупке нового авто, есть какое то сожаление - это бед, вери бед.
Так что ты или покатаешься и продашь нахер, купив то что радует душу. Или же сломишь себя, свыкнешься и будешь всем и дальше говорить "да зато тут салон белый кожанный! И подстаканник естЬ! "

Ну по аналогии как жить с нелюбимой женщиной. Пусть она хоть стопицот раз умная, хорошо готовит, 3 высших образования. Но если душа не лежит то это фейл )))



Ну СРТ не бабушки, а друга, которая стоит в 1 дворе и различий на моя машина или твоя у нас с другом нет, захотел и поехал, ноу проблем.

На счет того, что покупка не радует, ты это откуда взял? :) я такого не писал! Ясно 1, что это не зажигался, но со своими +. Просто это своеобразный автомобиль в корне отличающийся от моих предыдущих авто (Civic 5d,Silvia S15,STi,TypeR). Она как новый еще не пройденный этап :)

Ну, не будем спорить =))) удачной эксплуатации =))

из под дедушки? )
я думаю на турбовом моторе больше то и не надо особо )

ну почти, бывшему владельцу за 50 и к скорости он прямо скажем равнодушен....

Ну по идее эта вольва тоже должна неплохо ехать, разго до сотни порядка 7.7, или типа того. На практике с тапком они могут вровень проехать или близко к тому. С его 6.6 )
Я понимаю, рулежка, табуретка, редлайн, всего этого не будет, но и уснуть она тебе совсем не даст
лан лан лан, не будем про гонки, в конктексте s80 это выглядит мягко говоря не уместно :D

HaZ начинающий журналист =)))

О рулежке на S80 можно просто забыть, сегодня когда ехал с утра на работу, входил в любимый затяжной поворот (съезд с замоскворетского моста к красной площади) так вот на тайпРе можно входить 120 без намека на снос, но на S80 на 90 км меня чуть не развернуло......

Журналюга? :) не, я уже выбрал профессию, поздно менять. Хотя я уже задумываюсь о написании отчета о СТИхе и Сливе :)

Тебе прям сама судьба вести бложег на драйве =))
Вот Кими там тоже блистает статьями развернутыми про свой тапок.

Тебе прям сама судьба вести бложег на драйве =))
Вот Кими там тоже блистает статьями развернутыми про свой тапок.

Всегда хотел, но как то руки не доходили, может когда нить и решусь :)

HaZ: откровенно верю, что скучаешь по Тype-R ! Я ездил на вольво и прекрасно понимаю разницу. Это совершенно разные автомобили, которые принципе сравнивать нельзя.
А машина меня радует каждый день. Рад своим выбором!
Стас.