День добрый, граждане.

Подскажите, битте, если на 4-й цивик нужна резина и диски пониже и пошире родных- кто что ставил? Нужны характеристики дисков и резины (вылет, ширина, вся болтня) с расчётом на движок порядка 180 коней.

Что значит "диски пониже"? Хорошую резину ты легко сможешь найти на 15 дюймов.
Если больше размер дисков - то цена резины будет значительно выше + сложнее найти.

А 15-шки как раз есть разные. И широкие тоже. Слики несложно найти.

Неправильно выразился.

Задача стоит так: увеличить площадь соприкосновения резины с дорогой. Сейчас диски 13-е, на них 185\65. 15-го радиуса дисков будет вполне достаточно. Какой размер резины оптимален на 15-шку, чтобы не переплачивать дохера за экзотический размер, но при этом чтобы резина была пошире?

При этом, естественно, не хотелось бы, чтобы более широкая резина при вывороте руля цепляла за всякое под крылом.

Ширины в 215 будет вполне достаточно, при правильном вылете - будет тютелька в тютельку по аркам.

А можно подробнее? При 215 ширине- высота какая будет? И вылет сколько должен быть, чтобы "правильный"?

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:19 ----------

Неужто ни у кого неродных колёс не стоит?

Неужто ни у кого неродных колёс не стоит?
да почти у всех стоят....только вылет не помнит народ,поставил 15 е катки и пофигу какой у них вылет....))))

А кто характеристики дисков подскажет?) 4*100 как я понимаю? Ширина, диаметр центрального отверстия?

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 17:04 ----------

уже нашёл)) поиск никто не отменял =[

Вот, может кому надо

PCD (посадочный диаметр), мм: 4x100
Крепление диска: Гайка12x1,50
Диаметр центрального отверстия диска (DIA), мм: 56,1
Вылет колеса (ET), мм: 45

Купил на лето:
ЕТ 35 J6 R15 Xtrike литье красноярск
195/55 Toyo proxes T1R
Нормально встали

у меня et42 205/50/16

а с 15/16 катками намного медленней ехать стала машинка?

а с 15/16 катками намного медленней ехать стала машинка?

это не машина медленнее, а спидометр врать начинает

Ваше мнение нормальные катки? Так прикидываю! http://www.dropmocks.com/mBiIHS

диски ничё так, а вот резина такая пизнец сколько стоит

Купил на лето:
ЕТ 35 J6 R15 Xtrike литье красноярск
195/55 Toyo proxes T1R
Нормально встали

Как тебе такой вылет?
И как впечатление от Тойо?

это не машина медленнее, а спидометр врать начинает

разница всего в два км

а с 15/16 катками намного медленней ехать стала машинка?

С чего она станет ехать медленне если внешний диаметр не изменится? Надо правильно выбирать колёса, и брать лёгкие кованые с лёгкой резиной, она тоже бывает разная...

друг поставил 15 диски 195/55 ехадет машина точно также .а вот тормозить хуже стала

друг поставил 15 диски 195/55 ехадет машина точно также .а вот тормозить хуже стала
а до этого какие стояли?
неподресоренная масса то увеличилась. потому она не только тормозить но и разгоняться хуже стала )

у меня R15 ET38,резина 195-50-15 все отлично,шинный калькулятор вам в помощь!а вообще хочу R16 и 195-45-16 резину!

апну тему; выбираю между 195\55\15 и 195\50\15 (ну просто есть выбор)

Кто нибудь юзал то и другое? Или я не замечу разницу
А еще глупый вопрос - на 50 машина еще ниже будет?

да.на 50 ниже будет

с мощью в 180 лс разницы не заметишь)))

а подскажите 235/45/17 et 38 станет на Хонду 2008г?

Alexs811,
думаю да, но лучше уточни в своей ветке - 8 поколения хонд

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 20:12 ----------

Ну ниже будет это я уж поняла что спросила
При чем тут мощность - мне не понятно
Я спрашивала о поведении машины, ну как колейность будет чуять, существенно ли жестче и то се...

да.на 50 ниже будет

Помойму 195 50 15 родной размер, при таком соотношении диаметр колеса равен диаметру стандартной размерности 185 60 14.

---------- Сообщение добавлено 03.04.2013 в 11:01 ----------


это не машина медленнее, а спидометр врать начинает

Ехать начинает медленней, из-за того, что если увеличивать диаметр колеса, его ширину или другие параметры, оно начинает больше весить. Считаю, что на 4 колено больше 15 радиуса ставить не стоит. Главный вопрос в том, что больше весит шина или диск, меняя радиус меняется процентное соотношение весов покрышка/диск, какое колесо будет легче, 185 60 14, или 195 50 15 надо проверять на практике, хотя я уверен что тяжелее будет 15)

диски r15/j7/et20 резина 195/50/15 идеальный вариант

Помойму 195 50 15 родной размер, при таком соотношении диаметр колеса равен диаметру стандартной размерности 185 60 14.

---------- Сообщение добавлено 03.04.2013 в 11:01 ----------



Ехать начинает медленней, из-за того, что если увеличивать диаметр колеса, его ширину или другие параметры, оно начинает больше весить. Считаю, что на 4 колено больше 15 радиуса ставить не стоит. Главный вопрос в том, что больше весит шина или диск, меняя радиус меняется процентное соотношение весов покрышка/диск, какое колесо будет легче, 185 60 14, или 195 50 15 надо проверять на практике, хотя я уверен что тяжелее будет 15)

Смотря какие диски, если ковка от 4-6 кг плюс резина мишлен, то будет значительно легче литья R14 с тяжёлой резиной... Главное чтобы внешний радиус колеса остался стандартным...

Смотря какие диски, если ковка от 4-6 кг плюс резина мишлен, то будет значительно легче литья R14 с тяжёлой резиной... Главное чтобы внешний радиус колеса остался стандартным...

Да, бесспорно все зависит от характеристик конкретных моделей. Но если рассматривать колеса 14 и 15 одного класса, с одинаковым внешним радиусом, то тяжелее наверное будет 15 колесо, в интернете очень много споров по этому поводу, что лучше, меньше резины - больше диск или наоборот. Однозначных ответов нету)

тормозные диски менял? при мощности 180 стоит задумать о замене ступиц на 5-ти болтовые, на родных размеры идут 4х100 внутр диаметр ступицы 57 мм!

тормозные диски менял? при мощности 180 стоит задумать о замене ступиц на 5-ти болтовые, на родных размеры идут 4х100 внутр диаметр ступицы 57 мм!

Где связь между количеством болтов и мощностью?))) на ступицах 4х100 можно 280мм перед тормозилки собрать, а с суппортами от еврея и 300

посмотри на ралийном цивике поставили 5 болтовые ступицы мощность около 220

посмотри на ралийном цивике поставили 5 болтовые ступицы мощность около 220

И? а тормоза какие?я думал мощность тормозов зависит от диаметра дисков, материала и количества поршней а не от одной лишней гайки

ГТЦ,распределитель усилий еще наверное зависит.
Незнаю куда запостить короче есть диски муген походу.
Состояние-говно.
Слева-отмытый ошкуреный по лайту внутри обод и снаружи, сердцевина не тронута.
Полка возможно очистится полировкой, но для этого разбирать надо,а очень не хочется. И с каким моментом потом их тянуть?
Снутри тоже видны на спицах косяки по краске.
Как кто бы поступил?
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-3.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-4.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-5.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-6.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-7.jpg

На зиму нормально - под грязью не видно=)

на зиму ненадо, лето на носу )

они крашеные или так и шли с завода в черном виде?
если их не грели то нормально
вообще красивые:)
я бы поставила их на машину, что еще с ними делать

разбирать(нужна головка специальная), болтики в фанту,центра красить,полку полировать,собирать обратно.
2)подкрасить и ездить так) А ваще мугены збс, поздравляю ;)

они крашеные или так и шли с завода в черном виде?
если их не грели то нормально
вообще красивые:)
я бы поставила их на машину, что еще с ними делать

Красота дисков - это их вес, а эти тяжёлые, да и дизайн не айс...

Красота дисков - это их вес, а эти тяжёлые, да и дизайн не айс...

определение веса по фото? это что то новое))))
mugen mr5 можно и на гонко цивах увидеть

http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2013/01/Mugen_MR5_Anniversary_Edition_JDM_Honda_Civic_02.jpg
http://www.pakwheels.com/forums/attachments/wheels-tyres-suspension-parts/145867d1286628517-mugen-mr5-rims-sale-htup_0803_02_z-ef_honda_civic_hatch_clean-mugen_mr5_wheels_lowered-side_view.jpg
http://www.jdmeuro.com/wp-content/uploads/2013/01/Mugen_MR5_Anniversary_Edition_JDM_Honda_Civic_01.jpg
http://img83.imageshack.us/img83/6094/013ul.jpg
http://i3.photobucket.com/albums/y89/SiRedge/Car%20Stuff/My%20Cars/MyEF9atMotosocTrackDay.jpg?t=1243812254
http://farm3.static.flickr.com/2685/4345442158_dd94b72a17.jpg
http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-snc7/p480x480/1574_528856033800975_1232365854_n.jpg
http://memimage.cardomain.net/member_images/3/web/2055000-2055999/2055914_109_full.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee274/motul-civic/S5030648.jpg

так и шли с завода муген значок и надпись на спицах-рельефный.
вес диска 7 кг.
Но мне вот что интересно вы все на треках ездите? что вам так вес важен. Мне пофигу вообще на вес потому как это не гонка а на каждый день авто.
Обод не весит почти ничего.Основная масса-центральная кованная часть.

А ваще мугены збс, поздравляю ;)
Спасибо. Думаю попробую отполировать полку если получится хоть немного улучшить вид то так и оставлю.Снутри из баллончика подкрашу и нафиг )
Первые диски на фото салатового цвета агонь.
в транспортной как всегда отожгли ,2 диска ударили. есть небольшие искривления думаю если будет плохо на балансировочном станке будет крутиться то придется править.

так и шли с завода муген значок и надпись на спицах-рельефный.
вес диска 7 кг.
Но мне вот что интересно вы все на треках ездите? что вам так вес важен. Мне пофигу вообще на вес потому как это не гонка а на каждый день авто.
Обод не весит почти ничего.Основная масса-центральная кованная часть.
.

Я все сайленты разбил прошлым летом,стояли китайщина РВ,чугунное литье походу.После зимних 13 штампов как будто сапоги кирзовые надел-бухала подвеска тяжело,зато накат был как у поезда))) А 7кг для пятнашек неплохой результат.

Эти диски создавались в то время когда ещё не могли делать такие лёгкие как сейчас диски, облегчить диски на 1 кг, это как кузов на 30 кг облегчить. Мотору легче раскручиватся с лёгкими тапками, поставить лёкгие диски это самое простое чем можно сделать машину быстрее.
Самые лёгкие диски это Desmond Evo Rega Master, вес R15 6,5J всего 4 кг, вот этому надо стремится...

да все могли, если хотели. были диски из магниевых сплавов.при желании из совка заказывали болванки для дисков.только дорого это было.
да и сейчас легкая ковка не дешевое удовольствие. в москве вон год назад продавали какую-то ковку весом 3,7 кг за 25 тыр так что регамастер не показатель )
у меня нет задачи быстрее ехать, в пробке дальше следующего светофора не уедешь )
еслиб ездил каждые выходные на трек то да, может и имело бы смысл а так....
будут другие задачи будут другие катки ) а эти мне нравятся буду пидорить полку )

---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 20:15 ----------

Диски не хотят отмываться. Буду разбирать.
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-8.jpg
рожковым ключом на 8 с 12 гранями открутил винты
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-11.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-10.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/i-9.jpg
работы короче еще полно )

Неблагодарное это дел полировкой заниматься (
любая царапина видна.
Внутренняя часть диска не хочет отмываться/вышкуриваться
варианты:
1 покрасить
2 оставить так
3 вышкурить начиная с 80 абразива заканчивая 2500, потом полировать
3 вариант как-то не хочется воплощать в жизнь долго муторно и грязно
фото по сложившейся традиции в говнокачестве )
пока получилось так:
1фото-внутренняя часть диска
2царапины не устраненные до полировки
3 как примерно выглядит
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/h-12.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/h-14.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/intelbk/2/h-13.jpg

да забей ты