В общем все достаточно интересно.
Когда завожу машину все ок, обороты падают с 1400 до 1000, никаких шумов нету, а вот когда начинаю трогаться или при переключении передач коробки(обороты повышаются) появляется стук. Стучит он некоторое время в начале езды, потом пропадает и больше не появляется до тех пор пока машина не постоит часов 10 без движения. Стук появился(или я его только заметил) когда были морозы до -7. Сейчас 0, но так и остался.

http://rutube.ru/tracks/5007223.html?v=6b2f7a5fd99b697bfe2303bc3e7118ed
http://rutube.ru/tracks/5007235.html?v=0d3a5bcc951fa8e723d3dcdfb2806966

Снял два видео и скинул. Послушайте, может кто подскажет в чем дело и что делать.

Это щёлкает клапан который находится на дроссельном узле,обычно бывает в момент прогрева двигателя и на больших оборотах.
А вообще тебе сюда http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=75656&highlight=%F6%EE%EA%E0%E5%F2+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC

Осталось только узнать как проверить он или нет? И если да, то лечится ли это вообще или списать на особенность, как и тралинье на холостых?

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:41 ----------

Перелошматил пол форума, а к однозначному выводу так и не пришел.

Осталось только узнать как проверить он или нет? И если да, то лечится ли это вообще или списать на особенность, как и тралинье на холостых?

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:41 ----------

Перелошматил пол форума, а к однозначному выводу так и не пришел.
Возьми стетоскоп автомобильный и всё сразу станет ясно, стоит 300 рублей в любых автозапчастях.

У меня никогда мотор так не цокал.... Когда на холодную заводишь зимой, есть специфическое трахтенье, при прогреве всё пропадает. Может у тебя клапанные зазары не отрегулированы?...