Проехал уже почти 1500км и вот, наконец, решился написать отзыв. Начну с того что сначала была головная боль что же выбрать. Первым был салон Тойоты. Салон понравился, да и Королла произвела приятное впечатление. Понравилось приборная панель, да и отделка неплохая. В принципе всем нравилась, и на тест драйве машинка неплохо рулилась и ехала. Это кстати была моя первая поездка на автомате. Почему-то все салону на тест-драйв дают авто только на автомате. Хотя вру, у короллы не автомат, а робот. В общем, первое впечатление было приятное. Когда начал смотреть комплектации, некоторые нюансы сразу огорчили. 1.6 и механика есть только одна комплектация. Задние не стеклоподъемниках, а механические. Нет климата, противотуманок нет. В общем, это все немного огорчало. Дальше был салон Мазды. Мазда мне и раньше нравилась, матрешка седан, но увы, денег на 2.0 у меня не было. А 1.6 с ее 105 лошадками, для меня было скучно. Нет, рулилась она хорошо и динамика была неплохой, даже на автомате, но все же мне было мало. В плюсах у мазды было то, что можно было взять механику с климой и на литье. Ну и третьим в списке был салон Хонды. Честно говоря, по фотам мне совершенно не нравился цивик. Точнее именно морда. Но когда я приехал в салон, все оказалось не так плохо. А после того как сел за руль. Эта фантастика. Просто нет слов как описать. После салона цивика, салоны прошлых авто сразу кажутся старыми. Ты понимаешь что вот это XXI век, а в тех авто салон XX века. А после того как прошел тест драйв, я просто влюбился в авто. Вот так я и стал ждуном. Увы, климата я так и не получил, как и противотуманок. Но ни капельки не жалею. Конечно, я заезжал и в другие салоны. Но после Хонды, мне даже не хотелось садится в салоны других авто. Так посмотрел снаружи астру, седан вообще ужас. Швы сварки в багажнике это жесть. Нисаны там всякие внешне не нравятся совершенно. В общем, оставалось только ждать=)

Сначала была обкатка, мучительная первая 1000км. Как и написано в мануале, тормозил плавно, разгонялся плавно. По крайней мере, честно старался, да и больше 3-4 тысяч не крутил. И вот, как только этот рубеж был пройден, наконец, я смог оценить, что такое ХОНДА! Это просто фантастика, когда жмешь, газ и движок раскручивается дальше. Дает тебе столько мощности, сколько ты захочешь.

Конечно, у авто есть и свои минусы. Слишком широкие передние стойки, капот не виден, теже проблемы и с задними габаритами, парковаться очень сложно, хотя я уже 3 году вожу и раньше никогда проблем с парковкой не было. Правда боковые зеркала очень хорошие и информативные. Так же нет датчика температуры, компьютер не показывает на сколько хватит топлива по его расчетам, нет уровня незамерзайки. Но это все такая фигня, когда нажимаешь газ в пол, раскручиваешь движок до 6000 тысяч и уходишь на светофоре в точку.

Поздравляю.На своей тоже уже около 1500. Доволен как слон. Все таки Хонда - это Хонда.

Все таки Хонда - это Хонда.


+1000 Золотые слова

Поздравляю!
У меня такая же комплектация - проехал чуть больше 9 000км.
Очень доволен! Наслаждаюсь каждой минутой за рулем :)
Единственный минус - электронная педаль газа... Иногда расстраивают провалы при разгоне на небольших оборотах. В остальном - сказка!

У меня так же. Обычно когда переключаешь передачу. Либо это VSA страхуется, чтобы пробуксовки не было. Либо, что мне кажется более реально, это ЕВРО4 так глушит, чтобы выброса был менее вредный... А так авто супер! За такие деньги, просто фантастика. Я на работе останавливаюсь возле мазды 3-шки, ауриса, тииды, и конечно все засматривается на мою. Конечно комплектация не такая богатая, но зато салон, а двигатель. Это не описать. Я просто влюбился в свое авто!!!

Поздравляю!!!!
На моем Элегансе пока тока 915 км))) Жду не дождусь когда можно будетжимануть тапку в пол!!!!!!! :)

Поздравляю!!!!
На моем Элегансе пока тока 915 км))) Жду не дождусь когда можно будет жимануть тапку в пол!!!!!!! :)


Спасибо=) Да, как только сможешь нажать тапку в пол, это будет совсем другой автомобиль!

Сегодня по делу оказался в автосалоне Тойота,сел в короллу--в ужасе от интерьера,не представляю как эту помойку можно сравнивать с салоном Сивки,особенно умилил черный полосатый ,как матрас обивочный материал кресел

Сегодня по делу оказался в автосалоне Тойота,сел в короллу--в ужасе от интерьера,не представляю как эту помойку можно сравнивать с салоном Сивки,особенно умилил черный полосатый ,как матрас обивочный материал кресел


На счет кресел не знаю, а консоль то же симпатичная. Лично мне понравилась, если сравнивать с маздой, куда больше. Конечно это не самолет сивика. И все же приятно смотрится, на мой вкус.

Эх, а мне еще пол тыщи обкатки ездить

Сегодня по делу оказался в автосалоне Тойота,сел в короллу--в ужасе от интерьера,не представляю как эту помойку можно сравнивать с салоном Сивки,особенно умилил черный полосатый ,как матрас обивочный материал кресел



На счет кресел не знаю, а консоль то же симпатичная. Лично мне понравилась, если сравнивать с маздой, куда больше. Конечно это не самолет сивика. И все же приятно смотрится, на мой вкус.

Я уже старый ,кое что видел,на кое чем ездил ---это китайская безвкусица, отделка прям кричит во все горло---я дешевка.

Сегодня по делу оказался в автосалоне Тойота,сел в короллу--в ужасе от интерьера,не представляю как эту помойку можно сравнивать с салоном Сивки,особенно умилил черный полосатый ,как матрас обивочный материал кресел


Спорить не буду, мало в чем ездил, тем более это вообще первое новое авто. Главное что Сивка мне всем нравится!!!


На счет кресел не знаю, а консоль то же симпатичная. Лично мне понравилась, если сравнивать с маздой, куда больше. Конечно это не самолет сивика. И все же приятно смотрится, на мой вкус.

Я уже старый ,кое что видел,на кое чем ездил ---это китайская безвкусица, отделка прям кричит во все горло---я дешевка.


Странно. Куда-то текст делся...

Спорить не буду, мало на чем ездил. Тем более сивик вообще первое новое авто. Главное что сивка меня всем устраивает!!!

Забрал свою только вчера!!! :)
Когда думаю об обкатке - в пятой точке зудеть начинает :(, тк на работу на машине не езжу, поэтому чтоб обкатать месяца 2 уйдёт. В голову закрадываются бредовые идеи о том чтоб выехать на МКАД ночью и нарезать кругов 10 :P.

А у Хонды движки же обкатанные. Обкатать нужно тормоза, сцеплление. ИМХО. Я не прав?

А у Хонды движки же обкатанные. Обкатать нужно тормоза, сцеплление. ИМХО. Я не прав?


Я в этих делах не проффи, но гдето попадалось здесь на форуме инфа про "холодную обкатку", хз что это такое, но я думаю что какая бы предварительная обкатка не была, на новом авто лутше поакуратнее ездить вначале ...Сцепления у меня нет))))

...поэтому чтоб обкатать месяца 2 уйдёт...

500км в месяц проезжаешь? Зачем машина тогда? Шутка :)
А ради такого дела, ради обкатки - я бы покатался на машине на работу. Да и вообще удобнее это, имхо :)

Зимой 500, весной летом осенью по 1500, а на работу пару раз пытался на старом авто ездить, из Южного Бутова на Менделеевскую мало приятное занятие, туда еще можно выехать пораньше, а назад мрак :o, один раз 2,5 часа ехал :'(

Автора можно только поздравить! Я брал civic, не проходя тест-драйв....и мои впечатления от авто превзошли все ожидания! Вообщем, Honda = удовольствие! 8)

я кроме цивика ни что даже не расматривал и на тест драйв не брал! тока на ехе прокатился 20 мин, после зашел в салон, дал денег и через 2.5 часа уехал на новой машинке :) вот так.

А у Хонды движки же обкатанные. Обкатать нужно тормоза, сцеплление. ИМХО. Я не прав?


В мануале написано что первую тысячу км, не рекомендуется резко ускоряться. И первые 300км, резко тормозить так же не рекомендуется.



Автора можно только поздравить! Я брал civic, не проходя тест-драйв....и мои впечатления от авто превзошли все ожидания! Вообщем, Honda = удовольствие! 8)


+100 Согласен на все 100!!!



я кроме цивика ни что даже не расматривал и на тест драйв не брал! тока на ехе прокатился 20 мин, после зашел в салон, дал денег и через 2.5 часа уехал на новой машинке :) вот так.


Круто=) 2.5 часа. Когда я брал, в Адамс-Моторс была на все комплектации очередь, причем на Elegance сама короткая, т.к. их меньше всего берут.

Всем привет! В вашем полку прибыло!
Я наконец-то стал еще одним счастливым обладателем Цивика - "Элеганс"... ;)
Когда хотел брать машинку (уже 15-ю по счету...) долго думал на чем остановиться...
Протестил все, что было в этой (практически в этой) ценовой планке:
- Мазду
- Опель
- Вольво
- Мицубиси Х
На сладкое оставил Цивик... :)
"Сладкое" приклеило мое серде, душу и все остальные филейные части тела к себе намертво! :lol:
Пока накатал 546 км... 3500-3800 об/мин откручиваю и постоянно думаю о том, что будет после того, как залью нормальное масло...
Какая же это сказка... ;)

....думаю о том, что будет после того, как залью нормальное масло...
Какая же это сказка... ;)


Думай - не думай.. а будет СУПЕР!!!!!!!!
У меня пробег 1300 ))))) Дождалась! :)
Седня поганялась с Элантрой..... Парень даже аварийками поморгал, когда все-таки меня сделал) Но было приятно-кайфово подавить на гашетку!!!!!!!!!! :)

Седня поганялась с Элантрой..... Парень даже аварийками поморгал, когда все-таки меня сделал) Но было приятно-кайфово подавить на гашетку!!!!!!!!!! :)

На самом деле победа была очень близко!
Нужно было объеденить два момента:
- ритм переключения передач
- тактику езды в потоке
И перец на "Элантре" глотает пыль! Даже от необкатанного "Цивика" ;)
Ничего - это дело наживное...

Ничего - это дело наживное...

Ну я девочка))))) мне простительно.... ;)

З.Ы.: Было желание со второй передачи сразу на четвертую включить)))))))) Совсем не едет на 3))))))))

Ничего - это дело наживное...

Ну я девочка))))) мне простительно.... ;)

З.Ы.: Было желание со второй передачи сразу на четвертую включить)))))))) Совсем не едет на 3))))))))

желание нужно исполнять, тем более что коробка такое может позволить, и при ускорениях можно переключаться через одну, а на светофорах вообще при гонках затруднительно выдерживать "25-43-62-76-94"
с инфинити возникает стойкое чувство "неполноценности", что надо коробкой работать быстрее, чем педалью газа...
сравнивать такие машины, конечно, неправильно, но после инфинити и БМВ - Хонда в бюджетной комплектации идет в сравнение... хорошая машина!

З.Ы.: Было желание со второй передачи сразу на четвертую включить)))))))) Совсем не едет на 3))))))))

Как это не едет? Наоборот, если хочешь быстро разогнаться, то не надо прыгать через передачу.
На второй ПОЧТИ до отсечки, потом на третью, тоже почти до отсечки, потом 4ю, потом по обстоятельствам:) Тока переключать надо быстро:)

Как это не едет? Наоборот, если хочешь быстро разогнаться, то не надо прыгать через передачу.
На второй ПОЧТИ до отсечки, потом на третью, тоже почти до отсечки, потом 4ю, потом по обстоятельствам:) Тока переключать надо быстро:)

неее))))) чтоб до отсечки - мне маФынку жалко

неее))))) чтоб до отсечки - мне маФынку жалко

Вот мне девушка тоже говорит что бы я так не ездил. Что ей тоже машинку жалко:)))
А что ее жалеть? Надо брать от машины все. Тока можно почаще масло менять:)

Я раз товарищи в режиме Д3 нажал резко на педаль у меня стрелка до 7000 тысяч ушла, (там походу на 6800 наверно?) вот это кайф, не думал что автомат может так крутануть я б на механике сто пудово так бы побоялся крутить............ Кстати у меня 1500 км. ниче страшного что я так сделал? :(

lu
А вот что б меня вот так вот какой то хундай дернул, а потом мне поморгал аварийкой, так я бы ночи 3 потом не спал бы :'(

Кстати у меня 1500 км. ниче страшного что я так сделал? :(

lu
А вот что б меня вот так вот какой то хундай дернул, а потом мне поморгал аварийкой, так я бы ночи 3 потом не спал бы :'(


Страшно конечно!!! :)


PS я теперь не боюсь жать на гашетку)) и сделаю эту Элантру без всяких отсечек!! :)

вы мне скажите Элегансы турецкой сборки, на руле кнопки имеются? заранее спасссс

Кнопки тока на Экзе и не важно где машина сделана, хоть в Урюпинске.