Чтобы сэкономить денег, то работу по разборке-сборке авто перед покраской я взял на себя. Конечно же я столкнулся со многими проблемами, когда начал собирать свой EG, а такую специфическую инфу очень трудно найти, даже в проектах никто толком не разъясняет как он после покраски пропихивал резиночки и натягивал бампер.
Собственно сама тема поможет мне дособирать EG и в дальнейшем станет справочным материалом для других.

Вопросы, которые у меня появились в ходе сборки своего хетча:
1. Как вставить резиночки-оконтовку задних стёкол? Это нереально в такие щели обратно пропихнуть.
2. Ставлю тайваньский бампер - где внизу он закрепляется и как лучше его натягивать - снизу-вверх или сверху-вниз? Остаются зазоры между поворотником и бампером, кто как с этим боролся?
3. На вертикальном молдинге двери обломаны все крепления. Вклеивать или искать целый молдинг?
4. To be continued....

2 это же тайвань!!!тут мало что можно сделать.....вообще такие проблемы нужно решать до покраски.....некоторые люди с помощью фена что пытаются сделать....хотя зазоры у поворотника я исправлял заменой бампера на оригинал!!!!
3 клей на двухсторонний скотч или герметик какой нибудь(я так делал когда собирал свою)

2, решается до покраски, я решил несколькими саморезами
3, момент, тот который не секундный, у меня так

kleymo, и куда ты врезал эти саморезы?

kleymo, и куда ты врезал эти саморезы?


у меня пластиковые крылья
в крыло

а под бампер где между фар болты, подкладывал шайбы, чтобы зазоров под фарами небыло

1.та еще мутотень. Берешь фен и линейку. Сначала одеваешь то, что у двери-это просто. Потом.. Разогреваешь резинку-пропихивай линейкой. Если в отдельных местах вообще не идет никак- туда затекла краска. Лечится только снятием стекла и проклейкой по новой уже с резинкой.
2. Снизу вверх.