Кто ставил?Не могу найти информацию.Дракон мультилок или еще какие варианты.Если ставили скажите что за модификация.

ставить не рекомендую, поскольку снимается эта фигня так:
расковыривается пластиковый кожух
снимается тросик с заблокированного рычага и надевается на любую отвертку.
рычаг остается заблокированным, машина уезжает в теплый гараж.

трудозатраты на обход этой защиты - меньше минуты.

рекомендую блокировать рулевой вал, с ним еще повозиться надо будет, к тому же наверняка лежа и через открытую водительскую дверь.

Для начала замки, которые разрабатывают под конкретную модель, имеют защиту от подобных действий. И блокируют они обычно сам трос. Так что его отсоединение от рычага ничего не дает.
Другое дело, что на машинах с механикой можно выжать сцепление и спокойно буксировать машину; а на машинах с АКПП коробку в положение Драйв можно переключить из моторного отсека. Поэтому рекомендуется дополнительно устанавливать замок капота и защиту картера.
M@xim, вот ссылка (http://www.dragon.ru/catalog.php?b=20&m=1060) на сайт производителя Драгонов.
Вадим, СТО1.

ставить не рекомендую, поскольку снимается эта фигня так:
расковыривается пластиковый кожух
снимается тросик с заблокированного рычага и надевается на любую отвертку.
рычаг остается заблокированным, машина уезжает в теплый гараж.

трудозатраты на обход этой защиты - меньше минуты.

рекомендую блокировать рулевой вал, с ним еще повозиться надо будет, к тому же наверняка лежа и через открытую водительскую дверь.


то есть, однозначно, на руль надежнее???
спасибо