проблема в течи масла из под болта в клапанной крышке (на фото)
что это может быть?
-прокладка?
-уплотнитель болта?
или что?
спасибо!
P.S/ могу позже скинуть фото течи (на загруженном фото ДВС после мойки)

там кольцо уплотнительное, у меня была такая же фигня, просто разбухают от масла, промазал герметиком и закрутил, засохло стало как дополнение резинки и проблемы ушли.
либо бери новые только оригинал! ставил неоригиналы, месяца не отходили!

ARSN, а кто тебе резонатор прогрыз?

PRODIGY, не трудно догадаться отчего резонатор разбивается. Да и телек видно выправили,

ARSN, кто так грубо вколхозил аккум? Ужас- гнуть телевизор из-за аккумулятора(. Купи подставку под держатель капота, на экзисте 100 р от силы стоит. Поменяй этот резонатор, закажи бушный. В запчастях поищи. Еще на пластмасске, которая закрывает радиатор, поменяй эти болты. Там клипсы по 10 рублей продаются. Как же так можно издеваться над машиной(((

там кольцо уплотнительное, у меня была такая же фигня, просто разбухают от масла, промазал герметиком и закрутил, засохло стало как дополнение резинки и проблемы ушли.
либо бери новые только оригинал! ставил неоригиналы, месяца не отходили!
спасибо друг!:)

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------


PRODIGY, не трудно догадаться отчего резонатор разбивается. Да и телек видно выправили,

ARSN, кто так грубо вколхозил аккум? Ужас- гнуть телевизор из-за аккумулятора(. Купи подставку под держатель капота, на экзисте 100 р от силы стоит. Поменяй этот резонатор, закажи бушный. В запчастях поищи. Еще на пластмасске, которая закрывает радиатор, поменяй эти болты. Там клипсы по 10 рублей продаются. Как же так можно издеваться над машиной(((
все верно! резонатор как и телек(АКБ тут не при чем) пострадали при дтп, спасибо прежнему хозяину ;) резонатор хотел заменить, но его функционал не испорчен, только чисто эстетика пострадала.

а я снял резонатор,нафиг не нужнет,зато доступ открылся если что

DeaDMoroZ_UFA,
а внимания ты не образал какой вой стоит когда газку даешь?)

не гвоори что он нафик не нужен.

DeaDMoroZ_UFA,
а внимания ты не образал какой вой стоит когда газку даешь?)

не гвоори что он нафик не нужен.
Фиг знает кому вой,кому пофиг,я с музыкой езжу не простой;D
А так прикольно рыкает

Вот тоже отмечусь.
Откуда может так сопливить. Спрашиваю так как думаю что сальника колена и распреда вот и думаю туда залесть, а это 10т.р. мин.
и еще фото с непонятным реле, что за реле? свет и сигнал в норме, допов на машине нет.

Похоже на прокладку клапанной крышки. У меня похоже было - так же текло...

Тоже скланяюсь к ней, но вот вчера помыл движку и там везде все сухо.
Сегодня крышку ГРМ скину гляну что там.

крышку грм не скинуть без снятия клапанной.
а любое снятие клапанной производить лучше с заменой прокладки оной.

onyx_ua,

Piplz,
нее эт не только клапанная, тебе вкруг над менять.
сальник колена оба передний и задний(что на коробке)
сальник распреда
прокладку крышки
и слева двигла заглушка пластмасовая то же у тя сифонит ее то же под замену

как так ездить? у тебя масло в трубу улетает?

как так ездить? у тебя масло в трубу улетает?
Только купил машинку, я где-то отписал не так то хорошо брать машинку из под женского пола.

Вот в том то и дело масла под машиной нет, и пока по щупу в норме накатал наверно около 500 км.

Бывшая владелица сказала что ГРМ меняли и 50т.км. назад ремонт коробки, но дукоментальных подтверждений так и не предоставила.
Думаю что могли сальники поменять(хотя х.з.)

Почему не открыть крышку ГРМ? на взгляд 3 болтика и ничего не мешает.

вот еще фото левой стороны



P/S/ Что за реле фантом?

Piplz,
чтобы снять эту пластиковую верхнюю надо скинуть клапанну крышку, там в нее защита заходит, не только 3 болта.
поменяй для начала сальники со стороны ГРМа оба(распред и колено) и прокладку клапанной крышки, помой двигло и посмотри откуда будет травить может это масло где коробка с самой коробки валит...

у меня кстати тоже слева(по ходу движения) масло течет.
Это прокладка клапанной или нет?
ps фото только такого качества :)

ARSN,
эт прокладка клапанной сифонит

demolog,
Движку помыл вчера, все сухо.
Сегодня поменял масла везде, и выкатал бак гарючки, масло в норме есть запотевание в районе колокола.
Я так думаю что все же начали мудрить сальники.
Хочу поступить так, пока под машинкой пятна не начнут появлятся лесть не буду.
Кроме сальников и комплекта прокладок к клапаной крышке еще что то нужно поменять? и что можно или нужно еще сделать в тех местах?

Народ что за реле? боязно подключать те два проводка что отгнили.

Piplz,
я же добра желаю,
смотри так тебе скажу:
из-за сальников колена и респреда которые под пластиковой защитой масло летит на ремень ГРМ, отчего он очень быстро порветься, а так же засреться ролик.
если лопнет ГРМ попадешь на голову. решать тебе но эт нешутки чтобы ждать пока будет на земле масло.

их минимума я тебе грю , поменять клапанную крышку, посмотреть на сальники распреда и колена и ремень ГРМ, если он в масле в топку его и под замену.

demolog,
Спасибо.
Сальники,ГРМ,ролик(почему он такой дорогой?) и комплект прокладок для крышки уже купил.
Нужно что то еще?
Машинка пока в эксплуатации на 30% в стиле а поеду ка я сегодня на тебе.
Просто есть дружиник с которого не слезаю, а сивка для души больше.
Вот я о чем думаю там музыка штатная стоит, сегодня катался целый день чуть не стошнило от такого звука. Вот хочу пока в музыку вложится.
Хочу дождаться морозов, просто не дай бог новые сальники порвет, была похожая ситуация той зимой в те морозы февральские передний сальник колена порвался через два месяца посли установки нового. Вот тогда я на масле разорился(литр на 20 км) пока марозы не спали чтоб самому в гараже поменять(на замену в сервисе 7 обьявили(суза жесть))

Piplz,
да ладно это ж хонда) если оригинал все ровно будет =)

ролик да дорогой зараза =\
сам щас жду во вторник комплект придет полный, сальники прокладки, ГРМ,ролик, ТО сделать а то уже 100к =)
кстати все вышло 5500 .дороговато но это на 100 км все тки =)

demolog,
Вот я про то что хонда мона чуток подождать.
Там тоже оригинал был, купить сальник неоригинал это уже смешно.
По цене тоже самое, только еще вильтра воздушные прикупил.
ГРМ самому сменить можно? или хлопотно
Засады есть?
З.Ы. Есть опыт в замене на паджеро2 3,0 литра 24 клап, когда разобрал думал все, но как говорят глаза боятся руки делают,но второй раз незачто лучше сразу застрелить)))) тут засада была в пластине датчика колена меняется при замене,если не поменять хрен заведешь.

Piplz,
На форуме отчеты по замене с фото и списком инструмента.

Piplz,
да да, прочти весь фак там много интересного.

Ок спасибо.
Видно же по мне что новенький)))

это первое что надо посмотреть! =)

А что на счет релюхи скажете?

На такую релюху я себе подключил туманки колхозные. В теже места ее присабачил примерно.
Если у тебя никакого доп оборудования не установлено можешь смело ее отключить и выкинуть =) Смущает что провода от нее идут в гофру. Проследи куда идут =)
Тут че можно сделать:
1. Отключить и посмотреть что изменилось, ничего в этом страшного. Цивик себя убить не даст, много раз спасался от моих дурных действий. Там блокировки всякие, так что не бойся =) может на табло лампочка загорится или фары например светить перестанут =) Может старый хозяин снял примочку, а реле в нагрузку тебе оставил =)
2. Возможно сгорело штатное реле в коробке, а нового такого не нашлось, вот и заколхозили. Открой крышку предохранителей, с обратной стороны рисунок познавательный =) посмотри все ли релюхи на месте. И дейсвуй по пункту №1 =)

Lok-Dog,
Нет релюха и проводка родная, менял лампу и увидел ее уже в таком состоянии, проводу уходят в общий жгут, на реле написанно help.
Все работает, но на приборке горят подушки пока не тестил из за чего но мне кажется что это реле падух.
Глянте у кого там как, есть такое.

Piplz,
не может быть это реле подух, даже и не думай, и это ни фига не стоковое, у хонды нет такого реле, у нее только маленькие как в блоке, не касаемо обогрева заднего стекла и поворотников.
это явно доработка чья то, может быть туманки, можоет быть обманка на что то, тебе просто разобрать гофру и посмотреть куда идет, или же взять тестер и посмотреть минусы и плюсы на ней, от чего появляеться и тот и тот на обмотке.

причем обрезаны то провода и с обмотки и с реле самого, то есть оно абсолютно сейчас бездейственно.
тестер в руки и проверять, реле - колхозное, а не стоковое.

Ну что кто то посмотрел на хетче есть такая релюха?