За последнюю неделю заметил что мой ЕГ4 (D15b2) стал не просто много кушать, а просто жрать:o На 100 км. около 16 литров.
Я понимаю, зима около 10 прогревов на эти 100 км, но все равно много.
По машине: лямбде, топливному фильтру, воздушному, свечам 10 т.км.
Масло 5в40 Мобил адын, 5 т.км назад.
Бенз. 92 лукойл.
Ошибок в мозгу нет, по динамике вроде как все по-прежнему.
Вот фото свеч:
http://img84.imageshack.us/img84/156/23012012755.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/23012012755.jpg/)

http://img526.imageshack.us/img526/9739/23012012756.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/23012012756.jpg/)

http://img16.imageshack.us/img16/1875/23012012757.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/23012012757.jpg/)

http://img267.imageshack.us/img267/444/23012012758.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/23012012758.jpg/)

http://img703.imageshack.us/img703/9681/23012012759.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/23012012759.jpg/)

http://img715.imageshack.us/img715/8179/23012012760.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/23012012760.jpg/)

Зазоры конечно не ровные, цвет немного темный, но больше всего смущает черный ободок вокруг электорода и ободок на керамике свечи.
Что подскажите по этому поводу?

ободок на керамике свечи.
хорошая компрессия и плохая завальцовка по изолятору.

Компрессия действительно высокая, даже перебор (13.5-14).
Ну, а провода родные скорее всего.
У кого еще какие мысли?

конечно глупый вопрос, но ты пробовал моник чистить и свечи поменять? Еще посмотри у тебя холостые не завышены?

езда. В прошлом году также паниковал, поменял свечи, промыл впрыск и дроссельную заслонку, смотрел клапан холостого и многое другое. Ларь открылся просто... в то время манера езды была "завелся - прогрелся - проехал 5км - заглушил до вечера". При более длительных поездках расход обычный оказался... 11-12 в городе и 7-8 трасса. Летом ниже само собой.

Свечкам 10 т км, я думаю им еще не время сдохнуть)
По трасе ровно 10 при 90-100 км в час, писдес>:D
Ошибок в мозгу нет,рабочая температуру в норме...
Еще заметил, на холостом если резко газнуть машина как душится, потом поднимаются обороты ( похоже как на позднее зажигание), еще на низах упала тяга.
Зажигание никто не трогал, регулировал его тыс 8 назад.
Да, катализатора нет, уже;D
Кто-что думает, это ж недело так ездить>:D>:D>:D

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:55 ----------


конечно глупый вопрос, но ты пробовал моник чистить и свечи поменять? Еще посмотри у тебя холостые не завышены?

Чистил 12 тыс назад, холостые выставил 950 об

Фильтры менял? Хмм, еще один глупый вопрос, а разве на этом трамблере надо регулировать зажигание?)

Без воздухана, тоже душится!
Ну конечно регулируется, строб в руки и вперед))

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:53 ----------

Я че подумал, может это МАП виноват?
Кто чистил-расскажите процедуру...

МАП виноват
МАП не почистиш,всего лиш датчик давления...чистив дроссель его откручивают.

Дросель чистил, когда топливный фильтр менял

и вообще не мешай машине работать)))))))

Я бы не мешал,но 20 литров на 160 км из которых 100 по трассе, это обжорство)

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:58 ----------

Зажигание проверил- в норме, свечи рабочие.
Но на холостых иногда постреливает в глушитель.
Ну и ЖРЕТ сцуко....>:D>:D

холостых иногда постреливает в глушитель.
одна из свечей плохо работает,ВВ провод,крышка трамблера,свеча,бегунок...как вариант