нет у него ППД и не было.

а у кого он был - запросто могут с ним расстаться, только не делают этого, т.к. многое потеряют.

нет у него ППД.

так я в курсе, что у него скаут.... я про автора отзыва))))

---------- Сообщение добавлено 12.10.2012 в 14:47 ----------



а у кого он был - запросто могут с ним расстаться, только не делают этого, т.к. многое потеряют.

и бесит и убрать не получается))))

ппд снимается. А чё:) на ппд октавия похожа на танчик на колесиках

так я в курсе, что у него скаут.... я про автора отзыва))))
да я тоже.



и бесит и убрать не получается))))
отчего же?)

да я тоже.


отчего же?)

"а у кого он был - запросто могут с ним расстаться, только не делают этого, т.к. многое потеряют. ")))

"а у кого он был - запросто могут с ним расстаться, только не делают этого, т.к. многое потеряют. ")))

них не понял :)

я хотел сказать, что у автора отзывы не было ППД и он ему не нравится.
а у тех, у кого есть - счастливы с ним. а кто несчастлив - легко меняет на rs-ные комплектухи.

них не понял :)

я хотел сказать, что у автора отзывы не было ППД и он ему не нравится.
а у тех, у кого есть - счастливы с ним. а кто несчастлив - легко меняет на rs-ные комплектухи.

У меня А4 на ППД была и ниче так жить можно)

У меня А4 на ППД была и ниче так жить можно)

да знаю ) хотя мне без них больше нравится :)))
наоборот, пониже хочу )
я вот почти уверен, что если бы у цивика была вариант с ППЦ для РФ и клиренсом 160-180, народ бы брал не задумываясь )

да знаю ) хотя мне без них больше нравится :)))
наоборот, пониже хочу )
я вот почти уверен, что если бы у цивика была вариант с ППЦ для РФ и клиренсом 160-180, народ бы брал не задумываясь )

Мне сейчас хватает, да и чет я не понимаю как свою умную подвеску можно безболезненно поменять на еще ниже:)

Мне сейчас хватает, да и чет я не понимаю как свою умную подвеску можно безболезненно поменять на еще ниже:)

винты, Илюха, винты! :)
тольк с обманками намучаешься, но решаемо

них не понял :)


вот и я не понял)))))))))

винты, Илюха, винты! :)
тольк с обманками намучаешься, но решаемо

Винты говоришь... это мысль над погуглить на эту тему:)

покупайте citroen c5 с гидропневматической подвеской от 110мм до 220мм и будет вам щастье, на трассе - пониже, а в деревне и по бордюрам - повыше :-* :lol:

покупайте citroen c5 с гидропневматической подвеской от 110мм до 220мм и будет вам щастье, на трассе - пониже, а в деревне и по бордюрам - повыше :-* :lol:

правда в сервисе по-дороже)))

пневму на гонку :) это жжесть, кнчн )

Поздравляю)
А какой у тебя пробег?

32 тыщи



То есть получается Вы купили авто изза большого багажника и 1,8 т? как я поняла эти два атрибута - единственное что вам понравилась.

Все авто рано или поздно продаются/покупаются, я это сделал не только по причине большого багажника и 2.0Т - тут нельзя сравнивать хотя бы из-за конечной стоимости. Но речь не обо мне, а о сравнении Октавии и Сивика. Если б передо мной стоял сейчас такой выбор, то я б взял Октавию, хотя повторюсь - сивик очень надежный авто.

Lexa,
Смешно...
Машине 4 года, меняли рулевую рейку (проблем не было, просто меняли всем)
На ТО75 приводной ремень.
Все.

Кстати о Шкоде. У друга, новая с салона октавия 1,6, уже 1,5 года машине. Ничего не ломалось, только бензина жрет так что он на 92 перешел, а потом поставил газ. Так она и газ жрет... 30 л хватает на 360 км по трассе.. В общем он недоволен расходом и динамикой. Гооврит машина тяжелая, двигатель старый и прожорливый. Сивик понравился, "Клас.... хорошо сбитая машина", его слова после того как проехался. Зато, глядя в багажник спросил, это что, второй бардачок? ))))

Lexa,
Смешно...
Машине 4 года, меняли рулевую рейку (проблем не было, просто меняли всем)
На ТО75 приводной ремень.
Все.

подкинул говна на вентилятор))) успокойтесь вы уже))
я не буду больше за Сивик тереть, утомился) бесполезняк)
давайте за Шкоду лучше ))

http://auto.mail.ru/article.html?id=38905

http://auto.mail.ru/article.html?id=38905

Такая же как и была...

да норм! главное, чтоб дрыги нормальные были 1,8т , а не ссаные 1,2т и 1,4т

да норм! главное, чтоб дрыги нормальные были 1,8т , а не ссаные 1,2т и 1,4т

еще есть 2,0 на рске и на супербе он же ставится 200 лс

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 07:58 ----------


У друга, новая с салона октавия 1,6,
отож, надо было брать что то нормальное. Когда покупал, то нужно понимать что это будет со 101 л.с.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 07:59 ----------


давайте за Шкоду лучше ))
а давайте)))))) могу про Шкоду рассказать много))) смотрю на Шкоды уже 15 лет т.к. торгую запчастями на них все это время.

а давайте)))))) могу про Шкоду рассказать много))) смотрю на Шкоды уже 15 лет т.к. торгую запчастями на них все это время.

а чего сам не на шкоде?

чёж неясного? если человек поставляет з/ч на шкоду-ломучку он что мазохист её себе покупать

ДиМRost, ну это на РСке, а я хочу чтоб на гражданском 1,8 было, как и ща))), а то в евро окончательно трахнулись на экологии, поставят 1,4т, хочешь ехать -бери рс

чёж неясного? если человек поставляет з/ч на шкоду-ломучку он что мазохист её себе покупать


в точку

чёж неясного? если человек поставляет з/ч на шкоду-ломучку он что мазохист её себе покупать

так запчасти то со скидкой))))))

чёж неясного? если человек поставляет з/ч на шкоду-ломучку он что мазохист её себе покупать
ха, красава)
15 лет на запчастях Шкоды просто так не сидят полюбэ :)

а чего сам не на шкоде?

10 лет за рулем Шкоды Фелиции.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 23:21 ----------


ха, красава)
15 лет на запчастях Шкоды просто так не сидят полюбэ :)

Ага)))))))) Только я столько не продавал подушек двигателя на Шкоду так как на Цивики))))) Цивики потребляют их где то 2-3 подушки с месяц полюбэ))))) На Шкодах это примерно 1 шт в несколько месяцев.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 23:23 ----------


в точку

что в точку?
Шкода ломучка?))))))
Вы наверное не понимаете что такое Цивик-ломучка)))))))

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 23:31 ----------


чёж неясного? если человек поставляет з/ч на шкоду-ломучку он что мазохист её себе покупать

Да неееееее)))))) просто цена на Октавию тогда была выше чем на цивик из за наворотов на Шкоде. А сейчас когда Шкода стала выгоднее чем цивик уже не комильфо менять то на то же самое.

Ну и добавлю для "очень умных" - вся европа ездиет на Шкодах, причем давно. А вот на сивиках ездят недавно и то только в России потому что при появлении 8-го поколения все мальчики бросились на смазливую и не дорогую машинку с мечтами о "гоночном" автомобиле, коим сивик не оказался в итоге. Ну а сейчас 9-ое поколения оказалось провальным. Почему провальным? Потому что его конечно и продают, но пока что в Ростове нет ни одного человека из клуба кто бы уже ездил на 9-ом поколении, а это о чем то говорит. Зато Шкоды настолько популярны в Европе и ближнем востоке, что на них ездят не только частный люд, но еще и такси, полиция и т.д. и т.п.

я так понял ты тоже с мальчиками бросился? в Ростове ни кто из клуба не купил 9-ку, зато шкоды популярны в Европе и ближнем востоке
Нет, просто сивик был предложен без ожидания на много месяцев.
Октавия очень популярна в России, на них очереди по несколько месяцев.
У меня рядом дилерская площадка на которой стоит большое количество фольксов и немного Шкод в ожидании когда их заберут заказчики.
А наворотов (читать преимущества) по сравнению с сивкой очень много, начиная от электроники (датчики дождя и датчики света в стоке до недорогой оригинальной системы навигации. Помимо этого с помощью кабеля можно запустить в машине системы корнер, электронная блокировка дифференциала, регулировка свечения фар, противотуманок, ходовых огней, можно настроить работу передних дворников, чувствительность датчиков дождя и света, работу переключателей поворотов.
Если отойти от электроники, то багажник в Октавии такой, что там можно просто спать если сложить сидения, что не скажешь про сивик в багажник которого ничего не помещается кроме сумочки.
Если рассмотреть двигателя, в частности мотор 1,4 с турбиной, то он при заявленных 120 л.с. делает сивика на раз-два, проверено мною и еще несколькими людьми.

Короче все ваши потуги тут это исключительно ваши терзания сознания что вы ничего не можете противопоставить против той же Октавии.

Насчет девятки - убогий сомнительный дизайн с дешевыми материалами в салоне.

Насчет девятки - убогий сомнительный дизайн с дешевыми материалами в салоне.
+убогие комплектации, раньше были побогаче....

Присматриваюсь к 9 Цивику, до этого владел Короллой. В целом понравилось японское качество. Прокатился на Цивике едет бодрее Короллы, да и в целом приятнее, но...Мне Октавия тоже нравится. Почитав данную ветку ужаснулся, многие с Цивика именно на Шкоду пересели. Неужто Октава лучше? На палке выбираю. Октаха 1.8 vs Цивик 9.

Неужто Октавия лучше 9 Цивика?

Нет, просто сивик был предложен без ожидания на много месяцев.
Октавия очень популярна в России, на них очереди по несколько месяцев.
У меня рядом дилерская площадка на которой стоит большое количество фольксов и немного Шкод в ожидании когда их заберут заказчики.
А наворотов (читать преимущества) по сравнению с сивкой очень много, начиная от электроники (датчики дождя и датчики света в стоке до недорогой оригинальной системы навигации. Помимо этого с помощью кабеля можно запустить в машине системы корнер, электронная блокировка дифференциала, регулировка свечения фар, противотуманок, ходовых огней, можно настроить работу передних дворников, чувствительность датчиков дождя и света, работу переключателей поворотов.
Если отойти от электроники, то багажник в Октавии такой, что там можно просто спать если сложить сидения, что не скажешь про сивик в багажник которого ничего не помещается кроме сумочки.
Если рассмотреть двигателя, в частности мотор 1,4 с турбиной, то он при заявленных 120 л.с. делает сивика на раз-два, проверено мною и еще несколькими людьми.

Короче все ваши потуги тут это исключительно ваши терзания сознания что вы ничего не можете противопоставить против той же Октавии.

Насчет девятки - убогий сомнительный дизайн с дешевыми материалами в салоне.

Тебя твой сивик чем не устраивает?
На октавии очередь в несколько месяцев? приезжай к нам у нас в открытом доступе))))
"Помимо этого с помощью кабеля можно запустить в машине системы корнер, электронная блокировка дифференциала, регулировка свечения фар" можно просветить что за фитча такая?
багажник))))))
а как проверено что октавия 1,4 дергает сивку? за рулем какой из машин был ты?

про потуги прикольно, особенно от владельца сивки слышать;)

за дизайн не спорю... главное что бы мне нравилось... но справедливости ради: в Октавии - дизайна нет!ЁЁ!

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 10:19 ----------


+убогие комплектации, раньше были побогаче....

в смысле? какие комплектации из прошлых богаче нынешних?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 10:25 ----------


Присматриваюсь к 9 Цивику, до этого владел Короллой. В целом понравилось японское качество. Прокатился на Цивике едет бодрее Короллы, да и в целом приятнее, но...Мне Октавия тоже нравится. Почитав данную ветку ужаснулся, многие с Цивика именно на Шкоду пересели. Неужто Октава лучше? На палке выбираю. Октаха 1.8 vs Цивик 9.

лично мне октавия не нравится.... а так вопрос в том, какие вещи в авто для тебя в приоритете:
турбо или атмосферник
размер бвгажника
клиренс
рулежка....))))

в смысле? какие комплектации из прошлых богаче нынешних?
Раньше на 8 5д была комплетация спорт, ко торая отличалась от экзе только отсутствием двухзонного климати и дермантина.
А сейчас она намного урезаней стала.

Раньше на 8 5д была комплетация спорт, ко торая отличалась от экзе только отсутствием двухзонного климати и дермантина.
А сейчас она намного урезаней стала.

т.е. отличие только в одной комплектации у 5Д?
не будем спорить, сравнивать в лом)))))

т.е. отличие только в одной комплектации у 5Д?
не будем спорить, сравнивать в лом)))))

Я просто пока только одну рассматривал детально.
+ тесно на водительском стало прост ппц.

Я просто пока только одну рассматривал детально.
+ тесно на водительском стало прост ппц.

вот в фф3 тесно что ппц. а в 5Д я такого не заметил... а я далеко не маленький)))

вот в фф3 тесно что ппц. а в 5Д я такого не заметил... а я далеко не маленький)))

Я в фф3 не смог себя заставить залезть)))

svar.tech Один яростно отбивается)
Ну сдайся ты, признай что сегодня цивик проигрывает)

svar.tech Один яростно отбивается)
Ну сдайся ты, признай что сегодня цивик проигрывает)

не вижу для этого ни каких оснований!!! мог бы признать если бы речь шла о джетте или гольфе GTI)))))) там хоть технологии...

я когда выбирал седан "с-класса" то не было и мыслей о размерах багажника и клиренсе как у жипов))))

кстати, если бы у меня стоял выбор в сегменте универсалов повышенной проходимости, то скаут можно было бы смело рассматривать.... хотя за эти же деньги есть 2-летние хс-70))))

Для сравненияцены: 4D
Цивик МКПП элег. - 810
АКПП элег - 840
ЕХЕ - 910
максималка- 960
Октавия 1.8 - 152л. с.
МКПП в макс. 836
АКПП в макс 876
2.0-200л. с.
РС - 1 124т. руб.
Если сравнить 1.8 ЕХЕ и 1.8 макс Октавии получится 910 против 876. Игра явно не в пользу цивика. 9й цивик провальный из за НЕАДКВАТНОГО ценника. Он не стоит тех денег которые за него просят.
960т. руб. за Цивик в макс !!!! ???? Я люблю цивик, он мне нарвится, но я бы взял Октавию за 876 т. руб. И нехрена спорить цифры неумолимы.

Для сравненияцены: 4D
Цивик МКПП элег. - 810
АКПП элег - 840
ЕХЕ - 910
максималка- 960
Октавия 1.8 - 152л. с.
МКПП в макс. 836
АКПП в макс 876
2.0-200л. с.
РС - 1 124т. руб.
Если сравнить 1.8 ЕХЕ и 1.8 макс Октавии получится 910 против 876. Игра явно не в пользу цивика. 9й цивик провальный из за НЕАДКВАТНОГО ценника. Он не стоит тех денег которые за него просят.
960т. руб. за Цивик в макс !!!! ???? Я люблю цивик, он мне нарвится, но я бы взял Октавию за 876 т. руб. И нехрена спорить цифры неумолимы.

а лада гранда на автомате 400тр. цифры неумолимы)))))

+1 Один только сменился, вторая вот-вот сменится и покупать старую модель...

svar.tech Один яростно отбивается)
Ну сдайся ты, признай что сегодня цивик проигрывает)


Не признает))

Не признает))

ну аргумент про "большой" багажник в котором можно спать... не убедительный какой-то))))

Причем прошу заметить!!! я не утверждаю, что сивик "супер авто", но октавия... это... полный абзац! зато дешевле))))

svar.tech,
У Октавии база Ауди А4, но Октавия - " полный абзац ". А Джетта и Гольф - ТЕХНОГЛОГИИ !!!
На самом деле это те же яйца только вид сбоку.
Давай успокоимся. Мы все поняли, что Октавия не твоя машина.

svar.tech,
У Октавии база Ауди А4, но Октавия - " полный абзац ". А Джетта и Гольф - ТЕХНОГЛОГИИ !!!
На самом деле это те же яйца только вид сбоку.
Давай успокоимся. Мы все поняли, что Октавия не твоя машина.

чья база у октавии? ссылкой на первоисточник не поделишься? ;D

ладно, не буду от тебя ответа ждать))) нынешняя октавия построена на платформе A5 как и гольф 5-го поколения... а вот следующая разделит платформу с А3 и 7-м гольфом (платформа MBQ)... нынешние Джетта и Гольф вроде как по технологичнее... вот новую Октавию представят и посмотрим что там будет с дизайном и ценой.... а так же позиционированием на фоне другой продукции ВАГа....

svar.tech,
У Октавии база Ауди А4, но Октавия - " полный абзац ". А Джетта и Гольф - ТЕХНОГЛОГИИ !!!
На самом деле это те же яйца только вид сбоку.
Давай успокоимся. Мы все поняли, что Октавия не твоя машина.

Какой а4 у нее база?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 12:42 ----------


ну аргумент про "большой" багажник в котором можно спать... не убедительный какой-то))))

Причем прошу заметить!!! я не утверждаю, что сивик "супер авто", но октавия... это... полный абзац! зато дешевле))))

Это одно из преимуществ.
Кстати даж в срв багажник как оказалось маленький.

svar.tech,
У Октавии база Ауди А4, но Октавия - " полный абзац ". А Джетта и Гольф - ТЕХНОГЛОГИИ !!!
На самом деле это те же яйца только вид сбоку.
Давай успокоимся. Мы все поняли, что Октавия не твоя машина.

видимо имеется ввиду АУДИ А3 и при том применительно к новой октавии


Octavia нового поколения разделит платформу MQB с уже представленными VW Golf, Seat Leon и Audi A3

http://auto.mail.ru/article.html?id=38905

видимо имеется ввиду АУДИ А3 и при том применительно к новой октавии


а по-моему кому-то хочется верить, что октавия без пяти минут ауди)))) а если не видно разницы - зачем платить больше (с) ))))

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 12:53 ----------



Это одно из преимуществ.
Кстати даж в срв багажник как оказалось маленький.

ну так не богажником единым)))) мне сивкиного за глаза и за уши)))

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 12:55 ----------



На самом деле это те же яйца только вид сбоку.


забыл спросить, какие яйца имелись в виду?))))

ну так не богажником единым)))) мне сивкиного за глаза и за уши)))

Ну так то да.
а страховка которая на октавию дешевле в разы

Ну так то да.
а страховка которая на октавию дешевле в разы

я ж ЗАМКАдышь)))) мне 54000р. насчитали, по мне не ударило...)))) да и выбирать машину исходя из стоимости страховки - на лексусах не ездить)))))

я ж ЗАМКАдышь)))) мне 54000р. насчитали, по мне не ударило...)))) да и выбирать машину исходя из стоимости страховки - на лексусах не ездить)))))

Прально, не надо на них ездить)))
У тебя стаж и страховая какаие?

Прально, не надо на них ездить)))
У тебя стаж и страховая какаие?

уралсиб, с 1997г)

уралсиб, с 1997г)


с 15 годами все равно дофига

кстати, если бы у меня стоял выбор в сегменте универсалов повышенной проходимости, то скаут можно было бы смело рассматривать.... хотя за эти же деньги есть 2-летние хс-70))))

Хотелось новую машину. Да и пресловутая рулежка в октавии наверное таки получше чем у ХС. Да и опять же возможность тюненга, ручка, более дешевое обслуживание(машина более распространена) все это сыграло за октавию.

А ты упертый) Тут куча людей пересала с цивика на ВАГ и октавии в частности и сравнивая машины говорят тебе что объективно октавия лучше. и только Евгенишна утверждает обратно, да и то только из-за того что ей не повезло и октавия ломалась(но хз какой там был возраст у машины). А ты юзаешь только цивика 9, да и то недолго и утверждаешь, что октавия хуже. И все шутишь про багажник и "остойный" дизайн.
Про дизайн, мне нравится цивик, но и спокойный дизайн моего сарая мне тоже очень нравится. Может я немного вырос из цивика? Хотя и младше тебя)

с 15 годами все равно дофига

да ну и хрен с ним

Хотелось новую машину. Да и пресловутая рулежка в октавии наверное таки получше чем у ХС. Да и опять же возможность тюненга, ручка, более дешевое обслуживание(машина более распространена) все это сыграло за октавию.

А ты упертый) Тут куча людей пересала с цивика на ВАГ и октавии в частности и сравнивая машины говорят тебе что объективно октавия лучше. и только Евгенишна утверждает обратно, да и то только из-за того что ей не повезло и октавия ломалась(но хз какой там был возраст у машины). А ты юзаешь только цивика 9, да и то недолго и утверждаешь, что октавия хуже. И все шутишь про багажник и "остойный" дизайн.
Про дизайн, мне нравится цивик, но и спокойный дизайн моего сарая мне тоже очень нравится. Может я немного вырос из цивика? Хотя и младше тебя)

Leo_S, да не пытайся ты ему объяснить чего-либо, он тут знатный Тролль.

Leo_S, да не пытайся ты ему объяснить чего-либо, он тут знатный Тролль.

ты давай по делу что нибудь черкани... развешивать ярлыки мы тут все умеем, но показателем большого ума это ни когда не являлось...

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 15:12 ----------


Хотелось новую машину. Да и пресловутая рулежка в октавии наверное таки получше чем у ХС. Да и опять же возможность тюненга, ручка, более дешевое обслуживание(машина более распространена) все это сыграло за октавию.

А ты упертый) Тут куча людей пересала с цивика на ВАГ и октавии в частности и сравнивая машины говорят тебе что объективно октавия лучше. и только Евгенишна утверждает обратно, да и то только из-за того что ей не повезло и октавия ломалась(но хз какой там был возраст у машины). А ты юзаешь только цивика 9, да и то недолго и утверждаешь, что октавия хуже. И все шутишь про багажник и "остойный" дизайн.
Про дизайн, мне нравится цивик, но и спокойный дизайн моего сарая мне тоже очень нравится. Может я немного вырос из цивика? Хотя и младше тебя)

Если новая, то я тебя понимаю... ибо в бюджете скаута вариантов ваще нет... хотя и скаута уже нет.... про рулежку ни чего писать не буду, ибо не ездил на скауте, но ездил на хс... одно скажу очень устойчивая шаланда.

тут терка не за ВАГ, а за конкретно шкоду... дизайн октавии - абзац, такое мое имхо... только вот владельцы октавий в плюсы ей записывают только багажник и двигатель 1,8т... и все!!! а разговоры все сводятся к 1,8т октавия продернет сивик... при этом ни кто не говорит ни чего дельного про рулежку и сами же хают ППД)))) предыдущее поколение октавии интереснее выглядит чем нынешнее...

предыдущее поколение октавии интереснее выглядит чем нынешнее...

предыдущее поколение сивиков тоже...

предыдущее поколение сивиков тоже...

отлично выглядит, согласен... предыдущее поколение сивиков у нас с 06г. а октавии с 96))))

отлично выглядит, согласен... предыдущее поколение сивиков у нас с 06г. а октавии с 96))))

Вранье. Наглое. октавия А5 выглядет интереснее туров и не так и похожа, как тебе кажется



тут терка не за ВАГ, а за конкретно шкоду... дизайн октавии - абзац, такое мое имхо... только вот владельцы октавий в плюсы ей записывают только багажник и двигатель 1,8т... и все!!! а разговоры все сводятся к 1,8т октавия продернет сивик... при этом ни кто не говорит ни чего дельного про рулежку и сами же хают ППД)))) предыдущее поколение октавии интереснее выглядит чем нынешнее...

За дизайн спорить глупо. Кому-то нравится "молодежный и псевдоспортивный" цивик. Кому то спокойная и взрослая октавия.
А про плюсы написано много. только ты уперся в багажник и дизайн.
Для меня плюсы:
1) Комфорт
2) багажник (дада)
3) двигло и доступность тюна.
4) железо толще.
5) в салоне все как-то качественнее.

Вот ты уцепился в рулежку. Ну гражданский цивик тоже не карт далеко. Я сев в октавию почувствовал что это не цивик за счет веса, да и только. Сейчас привык и в принципе езжу так же как и в цивике и без дискомфорта.

Повторюсь, купишь когда нибудь что нибудь европейское и поймешь что цивик это жигули, хоть и очень хорошие.

Leo_S,
Кум купил европейскую Октавию и все равно Сивик ему понравился больше

"молодежный и псевдоспортивный" цивик
тоже самое и "спокойная и взрослая" октавия

не пойму суть спора... какжый хвалит свое болото.. зачем? потратив деньги на машину конечно будешь доказывать что она лучше другой за те же деньги.

для кого то багажник плюс, кому то на фиг не нужен...
комфорт понятие для каждого свое
и так же по другим пунктам

OlegD72, снеси одно сообщение.
Речь не о том что нравится или нет. А о том что за одно и тоже бабло октавия как покупка интереснее.

сивик - модный аксессуар прошлого (2006 - 2008 ), который с выходом девятого поколения стал безнадёжным...
октавия - как не крути, но есть в ней что-то лишнее, и чего-то не хватает

миру-мир

Leo_S,
Интересней понятие субъективное, вам интересно, кому-то нет. Вот мне 40 лет, к молодежи уже не отношусь )) но Октавия для меня скучная. А кому-то 25 и ему она нравится.
Что не нравится в Сивике
клиренс
багажник - 4 колеса не влазит.. а два раза в год это надо ))
сзади он как то не впечатляет... но это мое мнение
бортовой компьютер, точнее его отсутствие

Шкода
расход бензина
комплектация
внешний вид
не такое острое управление
безопасность, ВСА, подушки (только 2)

SNG,
не уверен. Шкод у нас в городе полно. А на Сивик все еще оборачиваются (у нас их около 20, по номерам посчитал ))) ), 9 поколение в чем-то проиграло по дизайну, хотя 2 уже видел в городе. Снова же, кому то он подошел.

А на Сивик все еще оборачиваются

у нас тоже::), особенно на мой;D

не вижу для этого ни каких оснований!!! мог бы признать если бы речь шла о джетте или гольфе GTI)))))) там хоть технологии...
вот мне интересно этож че за технологии в джете или обычном гольфе ? или че за технологии в ГТИ на фоне РС ?? я вот даже в пьяном бреду не могу найти разницу...

Так-то забавно сравнивают "новый" цивик с машиной которую начали выпускать в аж в 2004году!!!! и толком не могут назвать в чем лучше этот самый цивик. Тоесть хонда с цивиком 12 года едва едва тянет на уровень шкоды 04года ИМХО это epic fail :-\

p.s не думал, что шкода столь старая... и ведь по сейдень в гольф классе один из лучших вариантов.

А на Сивик все еще оборачиваются.

Не поверишь, но на мою машину пялятся вообще постоянно, а на границе таможенники мозг выносят постоянно вопросами)

Хотя одна из причин может быть потому, что я по Украине с Московскими номерами жгу)

Не поверишь, но на мою машину пялятся вообще постоянно, а на границе таможенники мозг выносят постоянно вопросами)

Хотя одна из причин может быть потому, что я по Украине с Московскими номерами жгу)
так и есть, надо денег содрать с туриста )))

OlegD72, да нет. Пристают с распросами. Даже не смотрят багаж. А вообще я постоянно тут живу больше года, так что я не турист и менты с таможенниками *осут *уй)) я знаю уже что да как)

вот мне интересно этож че за технологии в джете или обычном гольфе ? или че за технологии в ГТИ на фоне РС ?? я вот даже в пьяном бреду не могу найти разницу...

Так-то забавно сравнивают "новый" цивик с машиной которую начали выпускать в аж в 2004году!!!! и толком не могут назвать в чем лучше этот самый цивик. Тоесть хонда с цивиком 12 года едва едва тянет на уровень шкоды 04года ИМХО это epic fail :-\

p.s не думал, что шкода столь старая... и ведь по сейдень в гольф классе один из лучших вариантов.

что за технологии? так те самые технологии на базе которых октавия и вообще шкода создается и производится)))) а ГТИ всегда будет на голову выше РС (я про R-ку вообще молчу) только по тому что это прямая разработка WV, а не шкодовская модель в другом кузове, но на основе разработок, тележек и моторов фольца....
я согласен, что 9-ка это чуть более глубокий, но все же рестайлинг 8-го колена... шкода как ты правильно заметил с 04г, сивик с 06, но надо еще поглядеть какой будет ОктавияIII.... ну и по какой цене...))

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 09:59 ----------


Вранье. Наглое. октавия А5 выглядет интереснее туров и не так и похожа, как тебе кажется



За дизайн спорить глупо. Кому-то нравится "молодежный и псевдоспортивный" цивик. Кому то спокойная и взрослая октавия.
А про плюсы написано много. только ты уперся в багажник и дизайн.
Для меня плюсы:
1) Комфорт
2) багажник (дада)
3) двигло и доступность тюна.
4) железо толще.
5) в салоне все как-то качественнее.

Вот ты уцепился в рулежку. Ну гражданский цивик тоже не карт далеко. Я сев в октавию почувствовал что это не цивик за счет веса, да и только. Сейчас привык и в принципе езжу так же как и в цивике и без дискомфорта.

Повторюсь, купишь когда нибудь что нибудь европейское и поймешь что цивик это жигули, хоть и очень хорошие.

про вранье давай не будем ибо как ты правильно заметил "За дизайн спорить глупо".


1. Комфорт - что ты конкретно имеешь в виду?
2. багажник))))
3. двигло и доступность тюна - я так понимаю ты имеешь в виду один приличный мотор, который 1,8т?
4 железо толще)))) - больше масса? мне вот толстое железо не нужно вроде как)))
5. про салон как и про дизайн... а вот дизайна в шкодовском салоне нет вообще... хотя материалы приятнее... не спорю...

что нибудь европейское? я бы альфу 159 взял, но ни как не шкоду....


а вообще не хочу я с тобой спорить, у тебя скаут, а за такие деньги на рынке вообще больше ни чего не было - выбор без выбора... за сим я тебя понимаю)))))

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 10:02 ----------


сивик - модный аксессуар прошлого (2006 - 2008 ), который с выходом девятого поколения стал безнадёжным...
октавия - как не крути, но есть в ней что-то лишнее, и чего-то не хватает

миру-мир

а рестайлингом с 08-11г. все испортили?)))


в любом случае абзац октавии, если ее будут собирать на ГАЗе)))))))))))))

а рестайлингом с 08-11г. все испортили?)))


нет, не испортили.

svar.tech, не хочешь, не надо))
но я таки писану пару строк и дальше буду лениво посматривать на эту тему
1) комфорт - работа подвески, шумка
3) ага
4) пассивная безопасность, опять же шумка лучше. Да и "солиднее", а то в цивик до шумки хлопала как консервная банка
5) Мне нравится мой салон как ни странно. Надо будет набиться как нить к кому нибудь посидеть в 8м цивике, вспомнить все)

svar.tech, не хочешь, не надо))
но я таки писану пару строк и дальше буду лениво посматривать на эту тему
1) комфорт - работа подвески, шумка
3) ага
4) пассивная безопасность, опять же шумка лучше. Да и "солиднее", а то в цивик до шумки хлопала как консервная банка
5) Мне нравится мой салон как ни странно. Надо будет набиться как нить к кому нибудь посидеть в 8м цивике, вспомнить все)

1. в 9-ке я бы сейчас предпочел подвеску по-жестче... шумка вполне, особенно если резину поменять...
3. один движок из всей линейки)) а масложер))))
4. пассивная безопасность зависит не от толщины металла кузовных панелей, а от каркаса кузова... по "солиднее"? выше и раздутие))))
5. в 8-ке интереснее салон)))

Да и пресловутая рулежка в октавии наверное таки получше чем у ХС. Да и опять же возможность тюненга, ручка, более дешевое обслуживание(машина более распространена) все это сыграло за октавию.

только Евгенишна утверждает обратно, да и то только из-за того что ей не повезло и октавия ломалась(но хз какой там был возраст у машины). А ты юзаешь только цивика 9, да и то недолго и утверждаешь, что октавия хуже. И все шутишь про багажник и "остойный" дизайн.
Про дизайн, мне нравится цивик, но и спокойный дизайн моего сарая мне тоже очень нравится. Может я немного вырос из цивика? Хотя и младше тебя)
я утверждаю обратное всвязитс тем, что НОВАЯ (выпуск 2009 продажа 2012)октавия ломалась на "ровном" месте, при чем ломалось по очереди в ней всё (за исключением аккума и генератора). никто не пишет ИМХО - может не до этого людям, да и продавая октавию без приличной добавки новую хонду не купишь, возможно бывшие владельцы октавий пишут о своих прошлых пИчалькахна форумах киа/шевроле/хёндай.
Странно...как можно "вырости" из цивика. только если тебе не за 45

Я вырос потребностями, которые цивик не мог удовлетворить.
Хотя есть знакомый дядя которому чуть больше 50, так он только недавно пересел с 5Д на нового аккорда. Но у них второй машиной паркетник

Leo_S,

Блин вот тебе заняться не чем, их непереубедить)))
Нравиться, пусть ездят на своем УГ и радуються жизни)

я утверждаю обратное всвязитс тем, что НОВАЯ (выпуск 2009 продажа 2012)октавия ломалась на "ровном" месте, при чем ломалось по очереди в ней всё (за исключением аккума и генератора). никто не пишет ИМХО - может не до этого людям, да и продавая октавию без приличной добавки новую хонду не купишь, возможно бывшие владельцы октавий пишут о своих прошлых пИчалькахна форумах киа/шевроле/хёндай.
Странно...как можно "вырости" из цивика. только если тебе не за 45

ну это все таки частный случай а не глобальная статистика...

crazy_bad_boy,
мда... ну пусть каждый останется при своем.
Лучше поизучаю какую себе турбинку воткнуть)

Leo_S,

Блин вот тебе заняться не чем, их непереубедить)))
Нравиться, пусть ездят на своем УГ и радуються жизни)

а ты то чего? ни на сивик, ни на октавию уже ни при каких обстоятельствах не сядешь))))

Странно...как можно "вырости" из цивика. только если тебе не за 45

А что те кто с цивиков пососкакивали априори 45 летние?:)))

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 12:17 ----------


crazy_bad_boy,
мда... ну пусть каждый останется при своем.
Лучше поизучаю какую себе турбинку воткнуть)

Дык вроде ж есть решение)
У тебя 1.8 или 2.0?

crazy_bad_boy,
мда... ну пусть каждый останется при своем.
Лучше поизучаю какую себе турбинку воткнуть)

ты лучше задумайся на что скаут менять будешь, не вечный же он))))

а ты то чего? ни на сивик, ни на октавию уже ни при каких обстоятельствах не сядешь))))

Да прост вы подзапарили тереть об одном и том же, хорошо хоть с бмв перестали сравнивать и то прогресс))))
Зарекаться канешно не буду, но по своей воле точно нет))))

Да прост вы подзапарили тереть об одном и том же, хорошо хоть с бмв перестали сравнивать и то прогресс))))
Зарекаться канешно не буду, но по своей воле точно нет))))

ну с БМВ слишком кощунственно, а с октавияводами отчего же не поспорить))) ваще скукотень в ветке... где ОлежекДФ)))))
да после s-ки не комильфо на сивике или окте в потоке тошнить))))

ну с БМВ слишком кощунственно, а с октавияводами отчего же не поспорить))) ваще скукотень в ветке... где ОлежекДФ)))))
да после s-ки не комильфо на сивике или окте в потоке тошнить))))


Видимо занят твой "закадычный" чем то))))

Всякое в жизни бывает, поэтому и не зарекаюсь))))

ты лучше задумайся на что скаут менять будешь, не вечный же он))))
Не хочу. Есть еще о чем думать.
Пройдет года 3-4, тогда и подумаю

почитал статистику поломок на http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=55816&start=510, придет весна отполирую сивку))))))

почитал статистику поломок на http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=55816&start=510, придет весна отполирую сивку))))))
Если до весны краска на ней останется 8-)

почитал статистику поломок на http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=55816&start=510, придет весна отполирую сивку))))))

На самом деле ничего смешного за 800+ получается:( Евгенешну упрекаете, а она на Шкоде собаку съела. Всё таки в ценовом диапозоне за 800 штук на мешалке ( впринципе всё есть) Цивик не плохой вариант, если б не КАСКО...

что за технологии? так те самые технологии на базе которых октавия и вообще шкода создается и производится)))) а ГТИ всегда будет на голову выше РС (я про R-ку вообще молчу) только по тому что это прямая разработка WV, а не шкодовская модель в другом кузове, но на основе разработок, тележек и моторов фольца....
я согласен, что 9-ка это чуть более глубокий, но все же рестайлинг 8-го колена... шкода как ты правильно заметил с 04г, сивик с 06, но надо еще поглядеть какой будет ОктавияIII.... ну и по какой цене...))
я чето не понял ничего... у шкоды устаревшие технологии потому что их придумал ваг ? а не шкода ? ну может тогда и ауди устаревшая ? и бугати ? все они принадлежат вагу и используют его технологии. Ты не думал, что доля выручки шкоды идёт на разработку этих самых новых технологий ? Так и не услышал чем GTI на голову выше РСки ? может на пол шышечки и то по мнению обладателей ГТИ. Рка это другая машина.
Ну мы можем считать поколения сивиков как хотим, сама хонда в рекламе говорит "новый", а не "обновленный". Назвался груздем полезай в кузов


в любом случае абзац октавии, если ее будут собирать на ГАЗе)))))))))))))
нуда... жаль у нас москвичи больше не делают, ведь у них на заводе собирают надежный логан.

Если до весны краска на ней останется 8-)

не переживай, подкрасим ;) ибо лучше подкрасить, чем кататься на эвакуаторе в сервис и двиг с коробкой ремонтировать))))

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 15:52 ----------


Цивик не плохой вариант, если б не КАСКО...

последствия популярности 8-го колена....

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 16:03 ----------


я чето не понял ничего... у шкоды устаревшие технологии потому что их придумал ваг ? а не шкода ? ну может тогда и ауди устаревшая ? и бугати ? все они принадлежат вагу и используют его технологии. Ты не думал, что доля выручки шкоды идёт на разработку этих самых новых технологий ? Так и не услышал чем GTI на голову выше РСки ? может на пол шышечки и то по мнению обладателей ГТИ. Рка это другая машина.
Ну мы можем считать поколения сивиков как хотим, сама хонда в рекламе говорит "новый", а не "обновленный". Назвался груздем полезай в кузов

нуда... жаль у нас москвичи больше не делают, ведь у них на заводе собирают надежный логан.

а чего тут понимать? шкода самое "дешевое" подразделение ВАГа, и далеко не самые новые разработки идут на моделях шкоды... иначе нах тогда нужен будет WV? я так то пример с платформой приводил - 2 поколения....
да плевать мне, на то что там говорит Хонда, мне главное, что движок и коробка надежные под капотом... да и коробка не тупит...

я знаю на Газе кто работает, как собирают, чем варят.... печально там все... авось чехи их понатаскают))))


а вот и третье поколение октавии снова засветилось))) http://autorambler.ru/journal/news/23.10.2012/560979104/?gcv_source=news_block

не переживай, подкрасим ;) ибо лучше подкрасить, чем кататься на эвакуаторе в сервис и двиг с коробкой ремонтировать))))
Для начала хоть покатайся немного, чтобы так уверенно говорить, что хонда и эвакуатор несовместимы.
Про устаревшие технологии сразу вспомнилось: Иногда лучше молчать и показаться дураком, чем заговорить и развеять последние сомнения.

Для начала хоть покатайся немного, чтобы так уверенно говорить, что хонда и эвакуатор несовместимы.
Про устаревшие технологии сразу вспомнилось: Иногда лучше молчать и показаться дураком, чем заговорить и развеять последние сомнения.

а ты на 8-ке много на эвакуаторе ездил? ну так ты меня поправь, если я где то ошибся... а поговорок, пословиц я тоже много знаю... или по сути вопроса сказать тебе не чего? кроме как обозвать кого нибудь троллем и фразочку крылатую ни чем не подкрепленную вбросить....;D

а чего тут понимать? шкода самое "дешевое" подразделение ВАГа, и далеко не самые новые разработки идут на моделях шкоды... иначе нах тогда нужен будет WV? я так то пример с платформой приводил - 2 поколения....
ну ты не понимаешь главного... ВФ это лишь один из брэндов компании ВАГ, завтра этот брэнд могут продать, но на шкоду будут ставить теже железки. Главное остался вопрос в разници технологий. Сейчас можно сказать, что на октавию стали ставить обычную АКПП и вроде даже сказали типо это и есть понижение в технологиях. Правда мне обычная АКПП нравиться больше чем дерганная 7ступка ДСГ у которой далеко до идеала надежности было. Бумажная разница поколений гольфа ? ну я так последние 2или3 покаления гольфа не могу отличить (может даже их уже 4?) там ничего нового не делали. Тажа независимая сзади,макферсон спереди, возможность полного привода и.т.д

да и коробка не тупит...
чегОо ? да АКПП съедает 2 секунды только до 100км.ч дальше еще больше. Это не тупит ? в 06году не тупила, в 12 это показатели гранды.


я знаю на Газе кто работает, как собирают, чем варят.... печально там все... авось чехи их понатаскают))))

ну если кузова варить будут на ГАЗе, сварку первым делом будут менять.

а чего тут понимать? шкода самое "дешевое" подразделение ВАГа, и далеко не самые новые разработки идут на моделях шкоды... иначе нах тогда нужен будет WV? я так то пример с платформой приводил - 2 поколения....
да плевать мне, на то что там говорит Хонда, мне главное, что движок и коробка надежные под капотом... да и коробка не тупит...

я знаю на Газе кто работает, как собирают, чем варят.... печально там все... авось чехи их понатаскают))))


я вообще долго время считал, что маркетологи не очень полезные люди и толку от них мало :) мол впустую свой хлеб получают..
а оказывается, нет...вот и жертва :)

ps. так чем ГТИ лучше РС-то?) если только дизайном, но фломастеры они такие...да и желтых гти нет :)))

ps2. svar.tech, вместо пустой писанины предлагаю взять и привести хотя бы 1 отличие. одно! иначе это все не более, чем несостоявшийся разговор с сотрясением воздуха.

Блин пару месяцев почти прошло, а svar.tech все упирается -)))) Еще и рс-ку тут в пример привел. Блин да в МСК РС в разы больше ГТИ, это о чем то да говорит.
Земляк я на ноябрьские в НН буду, давай покатаю, сам прокатишься, глядишь действительно переубедишь себя ))).
Поймешь что такое 1,8+айсин 6акпп, что такое толстый метал(0,8 а не 0,4), порулишь октавию с активированым диференциалом и с не убранным ПДД. Потыкаешь БК, послушаешь штатную музыку, пощупаешь кожу, по громкой связи поговоришь, могу на айпэде киняку включить по средством блютус. Фотки покажу багажника, когда друзей перевозил -))))) Каско посчитаем, ТО посчитаем. Можно толщиномер взять и замерить ЛКП на Хонде и Шкоде.
Кстати зря на Газ гонишь, Ейти же уже 4 месяца как с НН едут, и вроде ничего, нет притензий. Не думаю что в НН руки кривее чем в Калуге ))))

Блин пару месяцев почти прошло, а svar.tech все упирается -)))) Еще и рс-ку тут в пример привел. Блин да в МСК РС в разы больше ГТИ, это о чем то да говорит.
Земляк я на ноябрьские в НН буду, давай покатаю, сам прокатишься, глядишь действительно переубедишь себя ))).
Поймешь что такое 1,8+айсин 6акпп, что такое толстый метал(0,8 а не 0,4), порулишь октавию с активированым диференциалом и с не убранным ПДД. Потыкаешь БК, послушаешь штатную музыку, пощупаешь кожу, по громкой связи поговоришь, могу на айпэде киняку включить по средством блютус. Фотки покажу багажника, когда друзей перевозил -))))) Каско посчитаем, ТО посчитаем. Можно толщиномер взять и замерить ЛКП на Хонде и Шкоде.
Кстати зря на Газ гонишь, Ейти же уже 4 месяца как с НН едут, и вроде ничего, нет притензий. Не думаю что в НН руки кривее чем в Калуге ))))

Уважаемый, у Вас сколько она масла потребляет на 1000 км если не секрет и сколько Вы на ней порбежали уже? Боюсь 1.8 мотора. :(

Уважаемый, у Вас сколько она масла потребляет на 1000 км если не секрет и сколько Вы на ней порбежали уже? Боюсь 1.8 мотора. :(

У меня за 15 месяцев пробег 42000. Масла кушает литр на 10 000. Тьфу тьфу ничего не ломалось, только колодки поменял на 35000.

У меня за 15 месяцев пробег 42000. Масла кушает литр на 10 000. Тьфу тьфу ничего не ломалось, только колодки поменял на 35000.

Масло литр около 700 руб? И очень интересует зимний вопрос. Понятно, что не греется на ХХ, а потом тепло через сколько начинает поступать в салон при минус 10 например?

Уважаемый, у Вас сколько она масла потребляет на 1000 км если не секрет и сколько Вы на ней порбежали уже? Боюсь 1.8 мотора. :(
у меня авто сентября 12 года. Пробег на данный момент 6000км. Масло на уровне.

Масло литр около 700 руб? И очень интересует зимний вопрос. Понятно, что не греется на ХХ, а потом тепло через сколько начинает поступать в салон при минус 10 например?
по идеи в шкоду можно поставить штатные электро нагреватель салона. Это конечно +деньги к цене, но зато тепло пойдёт сразу ;)

Масло лью кастрол edge, 450-500р за литр.
Отличий по прогреву от цивика не заметил, зимой в салоне тепло довольно быстро.
Не греются в основном 1.4т.

Из октах можно выделить только скаута дизельного, остольное Уг имхо...Но у скаута цена уже суперконская...

а ты на 8-ке много на эвакуаторе ездил? ну так ты меня поправь, если я где то ошибся... а поговорок, пословиц я тоже много знаю... или по сути вопроса сказать тебе не чего? кроме как обозвать кого нибудь троллем и фразочку крылатую ни чем не подкрепленную вбросить....;D

Ездил, когда в пробке догнал гольф. У гольфа бампер чуток замялся, а у сивика пол морды не было. Прям как у китайцев - чуть стукнул и повело всю машину.
К вопросу о троллинге - ты сколько на октавии проехал, чтобы так категорично заявлять?
А я на сивике 8м 140 т.к. откатал, на октавии щас 40, и уж получше тебя разницу ощущаю.
Или евгеньишну наслушался, так тут тоже есть товарищи у которых ГБЦ на сивике разваливалась через 20 000 и никто не орет, что сивик говно.

ну ты не понимаешь главного... ВФ это лишь один из брэндов компании ВАГ, завтра этот брэнд могут продать, но на шкоду будут ставить теже железки.

чегОо ? да АКПП съедает 2 секунды только до 100км.ч дальше еще больше. Это не тупит ? в 06году не тупила, в 12 это показатели гранды.

ну если кузова варить будут на ГАЗе, сварку первым делом будут менять.

с ФВ ВАГ и начинался.. сильно сомневаюсь, что его когда либо продадут, а вот шкоду могут))) Шкода для ВАГа бюджетный бренд... европейский жигуль))))

я тебе страшную тайну открою... любой гидротрансформатор сливает секунды механике или роботу типа ДСГ... а судя по заявлениям производителей механика сливает ДСГ... я так то ваще не понял сути твоей реплики, прокатись на крузе, поймешь что такое "тупящая" коробка..)))

про ГАЗ - оборудование то поменяют, а вот кто поменяет людей))) а может и красить научатся)))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 10:41 ----------


я вообще долго время считал, что маркетологи не очень полезные люди и толку от них мало :) мол впустую свой хлеб получают..
а оказывается, нет...вот и жертва :)

ps. так чем ГТИ лучше РС-то?) если только дизайном, но фломастеры они такие...да и желтых гти нет :)))

ps2. svar.tech, вместо пустой писанины предлагаю взять и привести хотя бы 1 отличие. одно! иначе это все не более, чем несостоявшийся разговор с сотрясением воздуха.

эко Вас парни мой тезис про RC-ку задел)))) гольфик то меньше, управляемей, +10сил -0,3 сек в стоке))))
эх... движуха...))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 10:44 ----------


Блин пару месяцев почти прошло, а svar.tech все упирается -)))) Еще и рс-ку тут в пример привел. Блин да в МСК РС в разы больше ГТИ, это о чем то да говорит.
Земляк я на ноябрьские в НН буду, давай покатаю, сам прокатишься, глядишь действительно переубедишь себя ))).
Поймешь что такое 1,8+айсин 6акпп, что такое толстый метал(0,8 а не 0,4), порулишь октавию с активированым диференциалом и с не убранным ПДД. Потыкаешь БК, послушаешь штатную музыку, пощупаешь кожу, по громкой связи поговоришь, могу на айпэде киняку включить по средством блютус. Фотки покажу багажника, когда друзей перевозил -))))) Каско посчитаем, ТО посчитаем. Можно толщиномер взять и замерить ЛКП на Хонде и Шкоде.
Кстати зря на Газ гонишь, Ейти же уже 4 месяца как с НН едут, и вроде ничего, нет притензий. Не думаю что в НН руки кривее чем в Калуге ))))

ну конечно RC-ок больше, дешевле они)))

спасибо за предложение, я за!! только металл по толщине не будем мереть...))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 10:50 ----------


Ездил, когда в пробке догнал гольф. У гольфа бампер чуток замялся, а у сивика пол морды не было. Прям как у китайцев - чуть стукнул и повело всю машину.
К вопросу о троллинге - ты сколько на октавии проехал, чтобы так категорично заявлять?
А я на сивике 8м 140 т.к. откатал, на октавии щас 40, и уж получше тебя разницу ощущаю.
Или евгеньишну наслушался, так тут тоже есть товарищи у которых ГБЦ на сивике разваливалась через 20 000 и никто не орет, что сивик говно.

отличный пример:D;) то что ты у..бал гольфа как соотносится с надежностью двигателя сивика???
тест-драйв откатал))) и о чем это говорит? о том что я тролль??? нравится тебе октавия, я не против!!!
а можно ссылку на развалившийся ГБЦ? я тут ссылку на статистику поломок с октавии клуба привел:)

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 10:51 ----------


Из октах можно выделить только скаута дизельного, остольное Уг имхо...Но у скаута цена уже суперконская...

+1, так скаута еще и возить перестали, вроде как...

эко Вас парни мой тезис про RC-ку задел)))) гольфик то меньше, управляемей, +10сил -0,3 сек в стоке))))
эх... движуха...))))
я уже писал тут, что надоело читать бред. причем бред от тех, кто не владеет информацией ни на йоту.
ну зачем этого делать, если не разбираешься?
гольф управляемей :) ты как это определил?
и какие еще +10лс, ты о чем?

ни 1 отличия технического отличия ты так и не привел. могу лишь признать несостоятельность.

я уже писал тут, что надоело читать бред. причем бред от тех, кто не владеет информацией ни на йоту.
ну зачем этого делать, если не разбираешься?
гольф управляемей :) ты как это определил?
и какие еще +10лс, ты о чем?

ни 1 отличия технического отличия ты так и не привел. могу лишь признать несостоятельность.

Какой ты грозный)))
http://cc.skoda-auto.com/rus/pages/step2.aspx# рс - максимальная мощность 147кВт
у гольфика 155))))

да и с точки зрения как интерьера так и экстерьера имхо гольфик приятнее)))

ой, забыл, гольф еще и легче (пусть не на много) так еще и на ручке доступен)))

скажу так вам, владею цивиком 8, устраивает всё, ну почти, самое-это надежность. Пересел на цивик с немца, а именно вага, но помимо надежности(а это большой + к хонде) По прогреву салона, цивик у меня заметно быстрее греет салон, что там , что тут есть и + и -(у хонды своих "-" достаточно, как и у октахи, но они разные) Да к чему эту болтовню, имея сейчас лям двести именно на тачку-взял бы октаху рс, а еслиб приспичило купить новое авто за 900к, то при выборе 9 цивика и октахи А5, выбрал бы второе в максималке(только на гидрике!, хотя сейчас гарантия на дсг7-5лет, что немаловажно!). А вообще лакокрасочное покрытие после владения двумя немцами на цивике просто убило))))))))))Для нашего климата конечно ппц) на немце притерли-да просто лак покрасить можно)), а на цивике прители-полюбому краска отвалилась и еще металл фальгой прикидывается)))А так все ок))

отличный пример:D;) то что ты у..бал гольфа как соотносится с надежностью двигателя сивика???
тест-драйв откатал))) и о чем это говорит? о том что я тролль??? нравится тебе октавия, я не против!!!
а можно ссылку на развалившийся ГБЦ? я тут ссылку на статистику поломок с октавии клуба привел:)[COLOR="Silver"]

соотносится точно так же, как и твои разговоры о надежности октавии после тест-драйва :-)
про развалившийся ГБЦ - почитай тему про Цивег БЛЮЁТ маслом.
алаверды: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60835

соотносится точно так же, как и твои разговоры о надежности октавии после тест-драйва :-)
про развалившийся ГБЦ - почитай тему про Цивег БЛЮЁТ маслом.
алаверды: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60835

мне отзывов по октавию хватает, я не настолько богат, что бы удостовериться в ее ненадежности за свой счет))))
пошел поищу тему)))
за алаверды большое спасибо!!! еще раз убедился в правильности своего выбора)))))

Какой ты грозный)))
http://cc.skoda-auto.com/rus/pages/step2.aspx# рс - максимальная мощность 147кВт
у гольфика 155))))

да и с точки зрения как интерьера так и экстерьера имхо гольфик приятнее)))

ой, забыл, гольф еще и легче (пусть не на много) так еще и на ручке доступен)))

все ясно...все-таки жертва маркетинга.
двигатели идентичны.
максимальная мощность у обоих порядка 225лс.

гольф легче - это высокотехнологическое отличие? или ручка у нас теперь верх технологий?
по делу-то есть что-нибудь?

все ясно...все-таки жертва маркетинга.
двигатели идентичны.
максимальная мощность у обоих порядка 225лс.

гольф легче - это высокотехнологическое отличие? или ручка у нас теперь верх технологий?
по делу-то есть что-нибудь?

какой ты интересный собеседник))) я тебе про паспортные данные, ты мне про какие то эфемерные 225сил)))) я так полагаю любой приведенный аргумент с оф. сайта производителя ты посчитаешь маркетинговой лажей?))))
ты сам то по делу сказал бы чего))))) по мимо того, что рс-ка самая дешевая на рынке "заряженная" машина С класса, что в ней еще замечательного? "зажигалка" на АКПП мне вот вообще не интересна....

прости за нескромный вопрос, а данные относительно 225сил откуда?

из личного опыта.
доказывать не буду, незачем. если надо будет - сам поищешь.

мне по делу говорить? я по делу и пишу - не пиши ерунды. при технологии и проч.
по поводу, что хорошего. ну не смеши меня, я даже отвечать ничего не буду :)

Цивек я думаю надежней. Мотор откровенно 1.8 судя по этому посту ерунда в Октавии. Мнение специалиста http://bmwservice.livejournal.com/23492.html А вот переборкпдвижка два раза за 120 штук http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/, про холод зимой любопытный отзыв http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/37198/

из личного опыта.
доказывать не буду, незачем. если надо будет - сам поищешь.

мне по делу говорить? я по делу и пишу - не пиши ерунды. при технологии и проч.
по поводу, что хорошего. ну не смеши меня, я даже отвечать ничего не буду :)

стандартные отмазы... ни чего другого я и не ожидал)))) предсказуемо!!!
позволь один вопрос задать, а где в моих словах ерунда? может то, что А5 построена на платформе 5 гольфа? а может на октавию движок поставят джеттовский, то что с компрессором и турбиной?....

svar.tech,
да не, ты просто не в теме вага, а то что кешка говорит - адекват )

Цивек я думаю надежней. Мотор откровенно 1.8 судя по этому посту ерунда в Октавии. Мнение специалиста http://bmwservice.livejournal.com/23492.html А вот переборкпдвижка два раза за 120 штук http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/, про холод зимой любопытный отзыв http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/37198/

ща тебе скажут, что это баян и выпады троллей)))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:00 ----------


svar.tech,
да не, ты просто не в теме вага, а то что кешка говорит - адекват )

так "кешка" ни чего не говорит, "кешка" отмазывается)))))) может ты прояснишь по ВАГу и технологиям? я тоды признаю вину и покаюсь при всем чесном...

мне отзывов по октавию хватает, я не настолько богат, что бы удостовериться в ее ненадежности за свой счет))))
пошел поищу тему)))
за алаверды большое спасибо!!! еще раз убедился в правильности своего выбора)))))

Успокаивай себя, успокаивай, что купил кусок г..вна по цене нормальной машины 8-)

стандартные отмазы... ни чего другого я и не ожидал)))) предсказуемо!!!
позволь один вопрос задать, а где в моих словах ерунда? может то, что А5 построена на платформе 5 гольфа? а может на октавию движок поставят джеттовский, то что с компрессором и турбиной?....
какая из а5?их несколько.
про движок не понял, кто что может?

и отмазы чего я не понимаю...
читаем внимательно.

не вижу для этого ни каких оснований!!! мог бы признать если бы речь шла о джетте или гольфе GTI)))))) там хоть технологии...

до сих пор не выяснили, какие. и?

чья база у октавии? ссылкой на первоисточник не поделишься? ;D
ладно, не буду от тебя ответа ждать))) нынешняя октавия построена на платформе A5 как и гольф 5-го поколения... а вот следующая разделит платформу с А3 и 7-м гольфом (платформа MBQ)... нынешние Джетта и Гольф вроде как по технологичнее... вот новую Октавию представят и посмотрим что там будет с дизайном и ценой.... а так же позиционированием на фоне другой продукции ВАГа....
нынешняя на 5м поколении, оказывается, отстала совсем.
да?

что за технологии? так те самые технологии на базе которых октавия и вообще шкода создается и производится)))) а ГТИ всегда будет на голову выше РС (я про R-ку вообще молчу) только по тому что это прямая разработка WV, а не шкодовская модель в другом кузове, но на основе разработок, тележек и моторов фольца....
я согласен, что 9-ка это чуть более глубокий, но все же рестайлинг 8-го колена... шкода как ты правильно заметил с 04г, сивик с 06, но надо еще поглядеть какой будет ОктавияIII.... ну и по какой цене...))
по поводу этого и я задавал вопросы. где ответы? и я отмазываюсь, ну да :)

чувак, ты когда вот порешь херню, ну ты хоть подчищай что ли старые сообщения, чтобы не цитировать их.
или ты до сих пор уверен в своих пустых убеждениях?

svar.tech, мля ты или троль или реально ничо не понимаешь. Тебе пишут что двигатели одинаковы, моща двигателя и тп, а "паспортные" секунды зависят от массы и от маркетолов. Например те же первые супербы были со 160лс(как в Европе), а сейчас 152. По твоему качество двигателей упало и испортились технологии? Просто им так удобнее по налогам или пошлинам или еще хз почему. Это все глобализация - одни двигуны, одни тележки, одни коробки. Так дешевле производить. Поэтому более качественный и массовый ВАГ по цене схож с хондой. Но не потому что хонда столь же хороша, а потому что ВАГу это тупо дешевле обходится. как-то так

Оооо тут очередной холивар))))

Оооо тут очередной холивар))))

да, даешь срач в массы =))



так "кешка" ни чего не говорит, "кешка" отмазывается)))))) может ты прояснишь по ВАГу и технологиям? я тоды признаю вину и покаюсь при всем чесном...

да потому что он те написал как есть на сам деле, а ты в паспорт смотришь, ну смотри дальше
вон у тайпер 6.6 в паспорте, так он едет как шкода 1.8 нос в нос или даже отсосет децл если прокладка неособ

Я открываю свой капот и там куча деталей с логотипами vw, четырьмя кольцами и тп. Те же делати, а ты про то что это отброс ВАГа... Хорош тролить уже

да, даешь срач в массы =))

Подкинь в топку а то чет пока слабенько)))

Оооо тут очередной холивар))))

да..;)

svar.tech, срочно меняй статус с участника на "толстый троль". Ибо до тонкого ты явно не дотягиваешься)

да..;)


Давай затролли их:D

Подкинь в топку а то чет пока слабенько)))

да чо подкидывать, сивик еще и картонный, приехал чуваку в жопу на 15 кмч, у него ничо у меня пол морды нету

да чо подкидывать, сивик еще и картонный, приехал чуваку в жопу на 15 кмч, у него ничо у меня пол морды нету


Ты че машину разложил?
Собрал хоть?
Каска есть нет?

Да не, ну почему разложил то. Просто подбил, 15кмч как то слабо чтобы разложить. Просто сивик картонный, другая машина вообще бы не заметила такого удара ) каски нету
собираю =)

ну морда у него точн картонная...бочина вроде покрепче :)
смешно, но мне как раз в цивик шкода дала :)))) у нее, понятн, даж бампер не поцарапался, а у меня дверь и порог. но тоже не сильно.

За то зад у цивика крепкий, по крайней мере у 5д.:)

Не зад тоже говно, ну в 4д так точно. Там нифига нету, ни усилителя ничо, он превращается в хетчбек от удара в 20-30 кмч ) я видел таких дофига

у 4д вроде тож.
это все сраная безопасность пешеходов :) потому морда и мнется.
на капот даж не присядешь)

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:28 ----------


Не зад тоже говно, ну в 4д так точно. Там нифига нету, ни усилителя ничо, он превращается в хетчбек от удара в 20-30 кмч ) я видел таких дофига

я не проверял, но вроде выяснили вроде, что усилителя не было только в первых партиях, 2006г. дальше появился. или я туплю?)

Не зад тоже говно, ну в 4д так точно. Там нифига нету, ни усилителя ничо, он превращается в хетчбек от удара в 20-30 кмч ) я видел таких дофига


Да помню чтото про то что нет у вас сзади усилителя.
Но его вроде как доставить можно.

у 4д вроде тож.
это все сраная безопасность пешеходов :) потому морда и мнется.
на капот даж не присядешь)

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:28 ----------



я не проверял, но вроде выяснили вроде, что усилителя не было только в первых партиях, 2006г. дальше появился. или я туплю?)

нет там нихерулечки сзади, я снимал - ставил парктроник, у меня 08 год, визуально там хрусталь писец какой...


Илюш, ну можно и рельсу приварить, но это же колхоз все... хочется как бы это, чтобы за тебя додумали =)

Ну в общем да...

я не проверял, но вроде выяснили вроде, что усилителя не было только в первых партиях, 2006г. дальше появился. или я туплю?)

нету усилителя и не появился)))

какая из а5?их несколько.
про движок не понял, кто что может?

и отмазы чего я не понимаю...
читаем внимательно.

до сих пор не выяснили, какие. и?

нынешняя на 5м поколении, оказывается, отстала совсем.
да?

по поводу этого и я задавал вопросы. где ответы? и я отмазываюсь, ну да :)

чувак, ты когда вот порешь херню, ну ты хоть подчищай что ли старые сообщения, чтобы не цитировать их.
или ты до сих пор уверен в своих пустых убеждениях?

блин, ваще не охото с цитированием заворачиваться, поэтому по порядку:

базар за платформу был? А5 - это и есть платформа... ткни ссылкой если я не прав... про двиги я вроде понятно написал))))

как какие технологии WV-кие))) или может шкода сама что-то разрабатывает ДВС там, коробки?

тележка 5-го гольфа или нет таки?

ну и по второму кругу... что сама разрабатывает шкода?

чувак, разубеди меня... поступи правильно, а то получается что я несу херню, но согласно данных производителя, а ты от себя лично))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:40 ----------


да, даешь срач в массы =))



да потому что он те написал как есть на сам деле, а ты в паспорт смотришь, ну смотри дальше
вон у тайпер 6.6 в паспорте, так он едет как шкода 1.8 нос в нос или даже отсосет децл если прокладка неособ

ну да, производитель заявляет, но правильные пасаны то знают)))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:41 ----------


Я открываю свой капот и там куча деталей с логотипами vw, четырьмя кольцами и тп. Те же делати, а ты про то что это отброс ВАГа... Хорош тролить уже

а вот этот тезис к чему? я говорил, что детали должны быть с иными логотипами?)))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:43 ----------


да чо подкидывать, сивик еще и картонный, приехал чуваку в жопу на 15 кмч, у него ничо у меня пол морды нету

на любой машине предпочитал всегда в ДТП не попадать)))) но кому что нравится))));)

а вот этот тезис к чему? я говорил, что детали должны быть с иными логотипами?)))))

К тому что детали, а следовательно технологии одни и теже в основной массе

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:44 ----------

Вот мое дтп на цивике (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=37195). Реально скорости не было совсем, я только трогался. А металл сбоку как в консервной банке.

К тому что детали, а следовательно технологии одни и теже в основной массе

абзац... детали с таким же логотипам, поэтому и технологии одинаковые...;)

у 4д вроде тож.
это все сраная безопасность пешеходов :) потому морда и мнется.
на капот даж не присядешь)

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 13:28 ----------



я не проверял, но вроде выяснили вроде, что усилителя не было только в первых партиях, 2006г. дальше появился. или я туплю?)

+100 к высказавшимся))) За надежность Цивика скажу что у меня за 3,5 года ниче даже не заглючило, не то что сломалось. Т.е. ту все круто.
Но вот что картонный это сто пудово. Я сам 1 раз уехал мордой в аудь а3 на скорости 10-15кмч, у него на бампере вмятинка размером в монетку 5р, у меня по мелочам НО, бампер, фара, крыло, капот, решетка радиатора. И через пару лет в течении месяца в мой Цивик 2-жды въехали в зад, медленно въехали)) первый раз логан, второй ваз 9-ка, что логану, что вазу было пофиг, ну почти. А вот у меня получился "хетчбэк", особенно в случае с логаном (он быстрее въехал).
И самое интересное что, после первого года владения я каску больше не делал, так как мне за неё залупили тыщ 75 при цене покупного авто 589тр. Как вывод пришлось столкнуться с ценами на кузовщину цивика, вот тут я честно говоря вабще офигел.

абзац... детали с таким же логотипам, поэтому и технологии одинаковые...;)

Ну если детали одни и те же, технологии разные?
Уже даже не интересно тебе писать...

Ну если детали одни и теже, технологии разные.
Уже даже не интересно тебе писать...

))))) и каталог запчастей с ВАГом единый!?

блин, ваще не охото с цитированием заворачиваться, поэтому по порядку:
базар за платформу был? А5 - это и есть платформа... ткни ссылкой если я не прав... про двиги я вроде понятно написал))))

любишь тыкаться - тычься в маркетинговые буклеты дальше.
a5 = golf5
a5 fl = golf6
есть вопросы?



как какие технологии WV-кие))) или может шкода сама что-то разрабатывает ДВС там, коробки?

ты не чЕтатель даже что ли?
ты написал - там ХОТЬ. а тут не ХОТЬ что ли?



тележка 5-го гольфа или нет таки?

выше написал.



ну и по второму кругу... что сама разрабатывает шкода?

а причем тут разрабатывает, ты че все первернул? мне и большинству посрать, чего она сама разрабатывает, а чего нет. мы пользуем итоговый продукт и памятникам шкоды не поклоняемся.
мы обсуждаем итоговые технологии, которыми пользуется вся VA группа.


чувак, разубеди меня... поступи правильно, а то получается что я несу херню, но согласно данных производителя, а ты от себя лично))))

ну да, производитель заявляет, но правильные пасаны то знают)))))
а вот этот тезис к чему? я говорил, что детали должны быть с иными логотипами?)))))
в чем тебя разубедить? график чужой приложить или что?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 14:37 ----------


))))) и каталог запчастей с ВАГом единый!?

вообще-то да. мог бы с мат.частью подготовиться что ли перед обсуждением.
а то ставишь себя в дурацкой положение) смайликами над собой-то )

svar.tech,

Да что ты с ними споришь? У каждого разные потребности. Мне вот тоже не нужен огромный багажник, пакеты из Метро и так помещаются. Высокий клиренс тоже. К слову на выходных я на цивике проехался по любительской ралийной трассе и ничего, не застрял. Только теперь отмывать его надо, ибо весь в грязи и в траве. На нынешнюю шкоду точно не сяду, так как мне кроме тех характеристик важен внешний вид, а шкода мне не нравиться не внутри, не снаружи. Вот жду новую октавию, надеюсь не угробят ее совсем. Больше всего привлекает в шкоде, что ее можно под окошками бросать и каска дешевая. Если сделают ее чуть привлекательнее и оставят 1.8T, то возможно шкода и появится в моей семье. Хотя что то мне подсказывает впихнут туда движок от джетты.

любишь тыкаться - тычься в маркетинговые буклеты дальше.
a5 = golf5
a5 fl = golf6
есть вопросы?


тссс, осади, прыткий больно... откуда инфа???? что то на шкода клубе противоречивые данные по этому поводу....

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 15:01 ----------


svar.tech,

Да что ты с ними споришь? .....
..... Хотя что то мне подсказывает впихнут туда движок от джетты.

от чего же не поспорить с умными то людьми, тем более на сивик клубе)))
сильно я сомневаюсь на счет даижка Джетты....

тссс, осади, прыткий больно... откуда инфа???? что то на шкода клубе противоречивые данные по этому поводу....
юхххуу, вот ты даешь, а :)
а о чем мы вообще с тобой разговариваем?

слушай, ты меня прости, кнчн, но я даже не знаю, как тебе на вопрос - откуда инфа :)
из глаз! :))

юхххуу, вот ты даешь, а :)
а о чем мы вообще с тобой разговариваем?

слушай, ты меня прости, кнчн, но я даже не знаю, как тебе на вопрос - откуда инфа :)
из глаз! :))

я вот сейчас пару статей поднял с тест-драйвами А5 FL везде говориться, что платформа не менялась... получается лжешь ты бессовестно, коли кроме слов своих не можешь данных привести....

ну тестдрайвы тоже делают все кто хотят. Сейчас это модно

я вот сейчас пару статей поднял с тест-драйвами А5 FL везде говориться, что платформа не менялась... получается лжешь ты бессовестно, коли кроме слов своих не можешь данных привести....

ты понимаешь в чем наше с тобой отличие?
ты - гадаешь и предугадываешь, что-то ищешь и оправдываешься.
я же тебе говорю факт, в который я бы на твоем месте поверил :)
мне не нужно ничего искать, мне достаточно открыть капот :)

я вот сейчас пару статей поднял с тест-драйвами А5 FL везде говориться, что платформа не менялась... получается лжешь ты бессовестно, коли кроме слов своих не можешь данных привести....
гыгыгы... И тебя затроллили. У 5го и 6го одна и та же платформа PQ35 :-)

ну тестдрайвы тоже делают все кто хотят. Сейчас это модно

конечно - конечно....

Американское подразделение Honda Motor разослало всем дилерским центрам письмо, в котором просит срочно продать все имеющиеся на складах модели Civic. Причина распродажи проста — 29 ноября компания представит «экстренное обновление» автомобиля, после которого продать «старый цивик» будет очень сложно.

Honda Civic 9 поколения продается в США меньше года, а уже готов его рестайлинг. Это крайне редкий шаг в автоиндустрии, на который Honda просто вынуждена пойти из-за непрекращающейся критики автомобиля. Напомним, что продажи Civic стали падать уже летом, хотя компания рассчитывала на их рост после выхода новой модели.

Известно, что грядущее обновление серьезно изменит дизайн кузова автомобиля — он станет более премиальным и спортивным. Помимо этого, разработчики обещают сделать интерьер более качественным и отвечающим современным требованиям. Так что если в дилерском центре будут стоять рядом Civic 2012 и 2013 модельного года, то выбор клиента однозначно будет за новым.

Читать полностью: http://news.drom.ru/21521.html
Источник:
Drom.ru

Мне про интерьер особенно понравилось.
Помимо того, что он сейчас на сивиках не качественный, так он еще и современным требованиям не отвечает.... Пипец в общем...)))
Выкинула хонда дерьмецо на рынок и думали, что прокатит... (хотя, с некоторыми гражданами у них прокатило, но их оочень мало (оказывается не такой глупый у нас народ в большенстве своем)))
Ан нет, не прокатило, теперь срочно с пеной в жопе меняют все...
Забавно...)))

гыгыгы... И тебя затроллили. У 5го и 6го одна и та же платформа PQ35 :-)

так тролль то не я получается))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 15:50 ----------


ты понимаешь в чем наше с тобой отличие?
ты - гадаешь и предугадываешь, что-то ищешь и оправдываешься.
я же тебе говорю факт, в который я бы на твоем месте поверил :)
мне не нужно ничего искать, мне достаточно открыть капот :)

нет, дорогой, наше с тобой отличие в том, что ты тут воду льешь... и отмазы нелепые... а пасаны тебе вторят... ты ж это - адекват!!!)))) какие факты ты мне говоришь? про платформу? так вон zoomman тебя поправил... отличается платформа А5 от А5FL или нет? я это не ищу и не оправдываюсь, я кругозор расширяю... а ты тупо под капот смотришь))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 15:54 ----------



Мне про интерьер особенно понравилось.
Помимо того, что он сейчас на сивиках не качественный, так он еще и современным требованиям не отвечает.... Пипец в общем...)))
Выкинула хонда дерьмецо на рынок и думали, что прокатит... (хотя, с некоторыми гражданами у них прокатило, но их оочень мало (оказывается не такой глупый у нас народ в большенстве своем)))
Ан нет, не прокатило, теперь срочно с пеной в жопе меняют все...
Забавно...)))

отличная интерпретация фразы про интерьер)))))

Парни, давайте посмотрим как будет новая шкода выглядеть, что будет под капотом и сколько все это будет стоить.. тоже самое касается и сивика... а там затрем)))) а сейчас шкода - это УГ 2004 г. выпуска)))))

Leo_S

Я тут недавно заезжал на стенд
Пере до мной был скаут стоковый на замере
172 у него стенд показал
Это к вопросу о том, сколько реальных сил в машинах и сколько по факту (РС vs ГТИ...)
К слову, например в аккордах, люди пишут, что нет 200 и в помине...

вы наркоманы, если в кратце то Джон верно пишет, ваг занижает силы, платишь за 200, получаешь 225-230 в стоге
хонда завышает

Leo_S

Я тут недавно заезжал на стенд
Пере до мной был скаут стоковый на замере
172 у него стенд показал
Это к вопросу о том, сколько реальных сил в машинах и сколько по факту (РС vs ГТИ...)
К слову, например в аккордах, люди пишут, что нет 200 и в помине...

а сколько стенд показал на твоей, если конечно она сток?

John72, а народ который купил Октавии в 2011 году Вы оцениваете, как? Это сейчас поршневую более менее поменяли и то рано говорить о масложоре.
Ваг хлам делал, а не мотор(1.8 tsi). То, что коробки откровенное г... DSG - это всем известно со сцеплением в 40-50 тысяч, как по пробегу так и по цене. У моего друга Фольц Пассат 1.8 2011 года, масло ест 1 литр на 1000 км. Продавать собирается. Хочет Камри брать (вторая машина л200) он мне вчера сказал, что на немца больше не посмотрит. Так же у друга дед ездит на Пассате 2010 год, мотор стукнул в 80 тысяч!!! Ездил в Германию за мотором (100 тысяч рублей, не знаю б/у или новый), но за свои слова по последним двум случаям отвечаю. Я на Королле не знал, что такое холод, не знал, что такое некачественный бензин и что такое поломки.

John72, а народ который купил Октавии в 2011 году Вы оцениваете, как? Это сейчас поршневую более менее поменяли и то рано говорить о масложоре.


главное не надежность, а возможность чип-тюненга))))

John72, а народ который купил Октавии в 2011 году Вы оцениваете, как? Это сейчас поршневую более менее поменяли и то рано говорить о масложоре.
Ваг хлам делал, а не мотор(1.8 tsi). То, что коробки откровенное г... DSG - это всем известно со сцеплением в 40-50 тысяч, как по пробегу так и по цене. У моего друга Фольц Пассат 1.8 2011 года, масло ест 1 литр на 1000 км. Продавать собирается. Хочет Камри брать (вторая машина л200) он мне вчера сказал, что на немца больше не посмотрит. Так же у друга дед ездит на Пассате 2010 год, мотор стукнул в 80 тысяч!!! Ездил в Германию за мотором (100 тысяч рублей, не знаю б/у или новый), но за свои слова по последним двум случаям отвечаю. Я на Королле не знал, что такое холод, не знал, что такое некачественный бензин и что такое поломки.
немцы диски ставят какие то нежные, наехал на октавии так 2 колеса погнул, на цивике пролетал несколько раз там и тьфу тфьу тьфу, кроме пробоя ничего не было;D

aleksei21053,

Бредонос.
Подтвердить чем либо кроме трололо можешь то что написал?

нет, дорогой, наше с тобой отличие в том, что ты тут воду льешь... и отмазы нелепые... а пасаны тебе вторят... ты ж это - адекват!!!)))) какие факты ты мне говоришь? про платформу? так вон zoomman тебя поправил... отличается платформа А5 от А5FL или нет? я это не ищу и не оправдываюсь, я кругозор расширяю... а ты тупо под капот смотришь))))

чувак, ты деревянный :) ты даже не понимаешь, что я хотел тебе донести.
ты вцепился в цифры pq35?
гольф7, вероятно, тоже для тебя будет той же платформой, ведь он тоже будет построен на платформе mqb.

внутри pq35 все компоненты у тебя тоже одинаковые?))
начали с технологий, а прыгнули к тележке?)
т.е. начали с поколений, а закончили платформой. ну молодчик, че.

и я не пойму, ты ответишь или нет?
чем фольц технологичней?чем гти на голову выше?
шкода ж 04 года, а гольф высокотехнологичный, 12 года. с этого у нас вроде все началось, если не можешь припомнить.
вечером приду, прочитаю, что снова придумаешь.

aleksei21053,

Бредонос.
Подтвердить чем либо кроме трололо можешь то что написал?

Во первых мы на ты не переходили, во вторых какие конкретно факты? Здесь видео есть http://bmwservice.livejournal.com/23492.html

Ржака, а не тема)

Срацца, лень. Просто почитаю)

aleksei21053,

Бредонос.
Подтвердить чем либо кроме трололо можешь то что написал?

Та ты шо...
кроме ссылок на сомнительные статьи и на знакомых друзуй, их друзей и друзей, друзей, друзей..., не, еще соседей друзей, написать как всегда, нечего....)))))

Та ты шо...
кроме ссылок на сомнительные статьи и на знакомых друзуй, их друзей и друзей, друзей, друзей..., не, еще соседей друзей, написать как всегда нечего....)))))

John72 я на полном серьезе про друзей говорю. Какой мне смысл защищать или наоборот унижать автомобиль. Только факты. Я сейчас вообще временно без машины. У меня нет ни Цивика ни Шкоды (чуть не взял), а на д.р у крестицы поболтали на счет его пассата.

немцы диски ставят какие то нежные, наехал на октавии так 2 колеса погнул, на цивике пролетал несколько раз там и тьфу тфьу тьфу, кроме пробоя ничего не было;D

А я, ехал на сивике и у меня двигатель "вывалился" на ходу.....
А на шкоде ничего, не пробило даже ничего....
Нежное однако крепление двигателя у хонд, у "немцев" лучше...))))))

хз как там на цивике (я стоковые штампы продал сразу и гонял на ковке), но в октавии добротное литье, влетал ахренеть как, грыжа есть, а у дисков все ок

Хорошие 1.8 tsi пошли только с конца 2011 года. Сейчас диллеру звонил, инфа подтвердилась, что жор всё так до 2012 года был большой.

John72 я на полном серьезе про друзей говорю. Какой мне смысл защищать или наоборот унижать автомобиль. Только факты. Я сейчас вообще временно без машины. У меня нет ни Цивика ни Шкоды (чуть не взял), а на д.р у крестицы поболтали на счет его пассата.

У меня все ок с машиной 205 лысых и нет масложера, пробег 37000 за 1,5 года И никаких проблем!!!
С сивиком была куча проблем за это время (даже владельцы тазов на работе ржали на до мной, как часто я в сервисе тусуюсь.... Не забываемые воспоминания...)))))))
Да и еще, в последний межсервисный интервал на сивике (45-60 тыс) перед плановым сервисом, загорелась масленка...
Это к вопросу о масложере...

хз как там на цивике (я стоковые штампы продал сразу и гонял на ковке), но в октавии добротное литье, влетал ахренеть как, грыжа есть, а у дисков все ок
а у меня резина целая а диски погунул)))
вообщем еще что то с противотуманкой, вторая лампочка за год перегорела, на хонде 4 года езжу, стекло разбилось, но лампочка горит, только габарит перегорел сцуко, придется завтра новый ставить и ехать на ГТО((..вообще сивик оч надежная тачка

Во первых мы на ты не переходили, во вторых какие конкретно факты? Здесь видео есть http://bmwservice.livejournal.com/23492.html


Видео чего там есть?
Мотора без задиров?
где видос наевшейся коробки? И остальных траблов указанных в посте?

Видео чего там есть?
Мотора без задиров?
где видос наевшейся коробки? И остальных траблов указанных в посте?

Уважаемый, да я не пытаюсь ничего Вам доказать. С друзьями могу свезти, поболтаете. Есть например наглядный пример два раза перебрал движок на пробеге в 120 штук и замена сцепления за нехилое бабло на DSG. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 16:50 ----------

Я с большинством здесь согласен, у самого была Королла(последняя). Так вот если их просто сравнить. Музон у Шкоды лучше, качественней, материалы в разы лучше, металл, как у броневика смотрится очень добротно, багажник здоровенный, всё сбалансировано, но вот на счет движка испугался и отказался от покупки. Чем мне Королла понравилась за 105 штук пробега, только помпа потекла и безумная ликвидность.

Уважаемый, да я не пытаюсь ничего Вам доказать. С друзьями могу свезти, поболтаете. Есть например наглядный пример два раза перебрал движок на пробеге в 120 штук и замена сцепления за нехилое бабло на DSG. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 16:50 ----------

Я с большинством здесь согласен, у самого была Королла(последняя). Так вот если их просто сравнить. Музон у Шкоды лучше, качественней, материалы в разы лучше, металл, как у броневика смотрится очень добротно, багажник здоровенный, всё сбалансировано, но вот на счет движка испугался и отказался от покупки.


Значит так эксплуатировал, поэтому она и сыпалась скорей всего.

Я сам могу свести с теми кто эксплуатирует идсг и тот самый жрущий мотор.
Более того я эксплуатирую вторую дсг подряд и как то нет у меня проблемм.т-т-т.
И с моторами как то гимора не уловил.

шкода для скучных... RS шустрая, но тоже не фонтан.

цивик хоть красивый.

Значит так эксплуатировал, поэтому она и сыпалась скорей всего.

Я сам могу свести с теми кто эксплуатирует идсг и тот самый жрущий мотор.
Более того я эксплуатирую вторую дсг подряд и как то нет у меня проблемм.т-т-т.
И с моторами как то гимора не уловил.

Который ездил в Германию за новым двигуном, у того да эксплуатация да была)))) А вот последний очень аккуратно ездил.

Уважаемый, да я не пытаюсь ничего Вам доказать. С друзьями могу свезти, поболтаете. Есть например наглядный пример два раза перебрал движок на пробеге в 120 штук и замена сцепления за нехилое бабло на DSG. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 16:50 ----------

.

Октавия 1,8 дсг апреля 2011 выпуска. Пробег 15600км. Масло жрет я точно не знаю сколько на 1000км, точно помню сколько литрушек купил и соот-но залил, на данный момент 4,5 литровых батла кастрола едже.
По цене это 500х4,5=2250р за 1,5 года.
Теперь ДСГ.
ДСГ 1 минус она менее комфортна в пробке чем гидрик на сивке. НО, разумеется привыкаешь, сейчас мне отлично, просто я уже забыл как на Цивике, но вроде было удобнее.
Далее минус надежность. Это все относительно так как сверхнадежные только механика. Гарантия на ДСГ 5 лет. Летят в основном сцепы, цена замены у диллера ~ 50тр. У не диллера дешевле. На сколько я знаю сейчас вроде есть варианты не замена а ремонта в сумму до 30тр. (не проверял)
Далее варианты, сейчас ставят усиленное сцепление NAT ходить должно дольше. Еще за 3,5 оставшихся года почти уверен что придумают что то новое. Если не придумают то и хрен бы, я все равно столько на ней не отъезжу.
А если уж у меня и случится кризис и я на октавии окажусь лет на 10, ну чтож, при цене её страховки и обслуживания, мне не особо жалко отдать раз в 2-2,5 года даже 50тр, хотя я уверен дальше будет дешевле. Это норм цена за самый резвый и универсальный автомобиль в С классе, хотхетчи и большая тройка не в счет.

Октавия 1,8 дсг апреля 2011 выпуска. Пробег 15600км. Масло жрет я точно не знаю сколько на 1000км, точно помню сколько литрушек купил и соот-но залил, на данный момент 4,5 литровых батла кастрола едже.
По цене это 500х4,5=2250р за 1,5 года.
Теперь ДСГ.
ДСГ 1 минус она менее комфортна в пробке чем гидрик на сивке. НО, разумеется привыкаешь, сейчас мне отлично, просто я уже забыл как на Цивике, но вроде было удобнее.
Далее минус надежность. Это все относительно так как сверхнадежные только механика. Гарантия на ДСГ 5 лет. Летят в основном сцепы, цена замены у диллера ~ 50тр. У не диллера дешевле. На сколько я знаю сейчас вроде есть варианты не замена а ремонта в сумму до 30тр. (не проверял)
Далее варианты, сейчас ставят усиленное сцепление NAT ходить должно дольше. Еще за 3,5 оставшихся года почти уверен что придумают что то новое. Если не придумают то и хрен бы, я все равно столько на ней не отъезжу.
А если уж у меня и случится кризис и я на октавии окажусь лет на 10, ну чтож, при цене её страховки и обслуживания, мне не особо жалко отдать раз в 2-2,5 года даже 50тр, хотя я уверен дальше будет дешевле. Это норм цена за самый резвый и универсальный автомобиль в С классе, хотхетчи и большая тройка не в счет.
При постоянном большом жоре масла, куда оно девается? Оно ведь никак вода испаряется к сожалению...Поставили бы на Джетту или на Октавию нормальный двухлитровый мотор, цены не было бы им. Или хоть от Цивика того же.

да че вам эта дсг?

соль этой коробки чувствуется на 400+ ауди, когда мгновенные переключения и 7 передач давали волю лошадям.

а всерьез говорить о преимуществе этой коробки на 140 сильной тачке семейного класса :-DDDDDDDDD

это как 7ми ступенчатый вариатор (или чо там) на рав4 с 2.0 атмо., бессмысленно и беспощадно

При постоянном большом жоре масла, куда оно девается? Оно ведь никак вода испаряется к сожалению...Поставили бы на Джетту или на Октавию нормальный двухлитровый мотор, цены не было бы им. Или хоть от Цивика того же.

Такая конструкция мотора а именно если я не ошибаюсь поршневой группы.
Если честно мне как то все равно. Я бы действительно напрягся в двух случаях.
Первый, масса сообщений на форуме о поломке двигателя. Я просматриваю не только шкодуклуб но и форумы других авто с аналогичным двигом и коробкой, пассат, сеат...
Второй, долив масла в таких объемах что серьезно отражается на бюджете.
Ни то ни другое не наблюдается, так что ну жрет и жрет.

а svar.tech куда пропал?
svar.tech, не сдавайся - лучше быть хуже всех, чем как все)))

а svar.tech куда пропал?
svar.tech, не сдавайся - лучше быть хуже всех, чем как все)))

Мат часть изучает...
Статистику поломок октавий и т.д. и т.п....
С евгенишной советуется...
Завтра с новыми знаниями/данными подкинет гамна на вентилятор...;D

Мат часть изучает...
Статистику поломок октавий и т.д. и т.п....
С евгенишной советуется...
Завтра с новыми знаниями/данными подкинет гамна на вентилятор...;D
Бугога... Жду новых откровение о скучном дизайне октавии и масложоре

вот почитал эту ветку - охото стало купить суперпупертурбошкоду!
...походил вокруг припаркованой рядом (оной) - бээээ , внутрь глянул - бээээ ....
как???? после сивик можно купить это гавно??????

VIG Слабовато... были вбросы и посильнее.

вот почитал эту ветку - охото стало купить суперпупертурбошкоду!
...походил вокруг припаркованой рядом (оной) - бээээ , внутрь глянул - бээээ ....
как???? после сивик можно купить это гавно??????
ты в цивик детскую коляску пробовал положить?
а я да и у меня получилось лишь сняв с коляски колесо.
после этого для перевозки малыша пользуюсь окташей

Leo_S,
да мне пофиг-захочу куплю но реально чем лучше кроме турбодвигла? который далеко некаждому нужен )
...страшненькая..

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 22:47 ----------

timershin,
ложил и ничо...
купи УАЗик!!! ...всё влезет!!!

чем лучше кроме турбодвигла?

турбо - нелучше, турбо - мощнее

и нехаю октавию но... нихрена она НЕЛУЧШЕ

VIG, я как колхозник прусь от сараев практически в любом виде, поэтому мой сарай мне внешне мил)
Как справедливо заметил timershin, багажник в октавии фееричен. В цивик я коляску запихивал еле еле и лежачая занимала весь багажник, а сидячая коляска половину. Сейчас я в багажник закидываю коляску, пару детских кресел, сумки и еще место остается. Мне с двумя детьми цивик мал. А про остальные бонусы перечитай ветку. Обсосано по сто раз.

Вот) (http://vell177.users.photofile.ru/photo/vell177/4068057/xlarge/100591296.jpg)

Как справедливо заметил timershin, багажник в октавии фееричен. В цивик я коляску запихивал еле еле и лежачая занимала весь багажник, а сидячая коляска половину. Сейчас я в багажник закидываю коляску, пару детских кресел, сумки и еще место остается. Мне с двумя детьми цивик мал. А про остальные бонусы перечитай ветку. Обсосано по сто раз.
каждая машина хороша.
и садясь в одну из них мне не хватает того, что есть в другой)))
но турбо как ни крути рулит

Или так... (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/3860/000/000/0a8/fd9/48cf20b19030e55c-large.jpg)

турбо - не лучше, турбо - мощнее

и проблемнее... и 100+ лс на 1000кг уже нормально
...а тута все "гонщики городские"...

ну а дизайн так вообще дело вкуса...не знаю даж, чем он плох )

и неспорю - октавия лучше на сколько и дороже!
..хотя столько нафлудил "известный товаришь";D

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 22:58 ----------


ну а дизайн так вообще дело вкуса...не знаю даж, чем он плох )

8 сивик явно круче;)
..с виду..

ну а дизайн так вообще дело вкуса...не знаю даж, чем он плох )

а что зазоры такие разные в передней и задней арке? на последней фотке видно, в задней арке колесо сидит как надо, а передняя как будто "задрана" на 2-3 см. или неудачный ракурс?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 23:02 ----------




8 сивик явно круче;)
..с виду..

круче 8го цивика может быть только 8ой аккорд :-*

а что зазоры такие разные в передней и задней арке? на последней фотке видно, в задней арке колесо сидит как надо, а передняя как будто "задрана" на 2-3 см. или неудачный ракурс?

так флажок же опущен :) а подвеска сток.

круче 8го цивика может быть только 8ой аккорд :-*

вот, что круче ваших всех колымаг http://www.moto-extreme.ru/catitem83.shtml

вот, что круче ваших всех колымаг http://www.moto-extreme.ru/catitem83.shtml

каждомуб такой!
...и смертность подрослаб:D

хотя цивик тоже был ничего )
http://s001.radikal.ru/i193/1210/f7/404da1b42d5d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s017.radikal.ru/i404/1210/4f/3164a165297b.jpg (http://www.radikal.ru)

так флажок же опущен :) а подвеска сток.

аааа, то есть момент старта?
а где же дым из под колёс?)))))))))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 23:10 ----------


вот, что круче ваших всех колымаг http://www.moto-extreme.ru/catitem83.shtml
всё что между ног - несерьёзно ;)

по мне так на данный момент обе машины морально устаревшие...только октавию слить пока нет такого ярого желания, как я сделал это с цивиком.

красивый/некрасивый. это мода. и мир диктует моду и красоту. а то, к чему мы привыкаем красивым уже не может быть...

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 23:12 ----------


аааа, то есть момент старта?
а где же дым из под колёс?)))))))))))[COLOR="Silver"]

ну первый круг прогревочный :) а драговый старт это очень дорого )
да и r-s3 не дымит )

каждомуб такой!
...и смертность подрослаб:D

глупости какие... к таким вещам нужно приходить постепенно... вот я, может, к следующему лету приду;D

кстати, раз уж это шкодная тема, отпишусь.
через 2 недели заканчивается гарантия...сливать пока не буду, хоть и ссыкотно за дсг.

всего обращений за гарантийный срок:
1. переклейка антигравийных пленок на задних порогах/арках (сколы)
2. замена заднего ветрового стекла (отслоение уплотнительной резинки)
3. замена датчика холла (копоть масла)

4. сход-развал. около 15 раз точно :) цель - устранение кривизны руля. дилер в итоге не помог, проблема решена самостоятельно.

ps. в гонках участвовал регулярно :)

кстати, раз уж это шкодная тема, отпишусь.
через 2 недели заканчивается гарантия...сливать пока не буду, хоть и ссыкотно за дсг.

всего обращений за гарантийный срок:
1. переклейка антигравийных пленок на задних порогах/арках (сколы)
2. замена заднего ветрового стекла (отслоение уплотнительной резинки)
3. замена датчика холла (копоть масла)

4. сход-развал. около 15 раз точно :) цель - устранение кривизны руля. дилер в итоге не помог, проблема решена самостоятельно.

ps. в гонках участвовал регулярно :)

А что ссыкотного раз гарантия 5л?
Кривой руль мне в автопраге за 2 часа сделали. ...эт года 1,5 еще назад.
Кстати вчера резину поменял и чоот машину при разгоне потянуло мальца вправо. И чем интенсивнее разгон тем сильнее тянет.
Это сх-развал иль можно просто резину по перекидывать с зада на перед и наоборот, чтоб норм ехала?
офтоп получился)

А что ссыкотного раз гарантия 5л?

это у вас. у нас таких массовых поломок не было, потому нет никаких 5 лет )


Кривой руль мне в автопраге за 2 часа сделали. ...эт года 1,5 еще назад.

и там тоже был. а вообще дело было в другом )


Кстати вчера резину поменял и чоот машину при разгоне потянуло мальца вправо. И чем интенсивнее разгон тем сильнее тянет.
Это сх-развал иль можно просто резину по перекидывать с зада на перед и наоборот, чтоб норм ехала?
офтоп получился)
при разгоне тянуть и должно, т.к. полуоси разные. на всех недоприводах такая картина.
мож просто раньше незаметно было?)
само собой, речь про скорости 60-
на больших скоростях должно быть все ровно.

самая живая тема на форуме ))))

А ведь почему? Чувствуют 9кафилы, что в*ебует новенький цивик старой октавии))

стандартные отмазы... ни чего другого я и не ожидал)))) предсказуемо!!!
позволь один вопрос задать, а где в моих словах ерунда? может то, что А5 построена на платформе 5 гольфа? а может на октавию движок поставят джеттовский, то что с компрессором и турбиной?....

вот не нужен ей движок этот, очень он проблемный на тигуанах... А вообще развод с Фольцем будет именно по движкам, отберут 1,8 у Октавии... Хотя в принципе не так это и кретично в маштабах РФ. По продажам например в том же НН больше всего продется 1,6 атмо, 1,4 турбо и все в низжих комплектациях. топовую в НН месяца 4 ждать нада.

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 13:51 ----------


svar.tech, мля ты или троль или реально ничо не понимаешь. Тебе пишут что двигатели одинаковы, моща двигателя и тп, а "паспортные" секунды зависят от массы и от маркетолов. Например те же первые супербы были со 160лс(как в Европе), а сейчас 152. По твоему качество двигателей упало и испортились технологии? Просто им так удобнее по налогам или пошлинам или еще хз почему. Это все глобализация - одни двигуны, одни тележки, одни коробки. Так дешевле производить. Поэтому более качественный и массовый ВАГ по цене схож с хондой. Но не потому что хонда столь же хороша, а потому что ВАГу это тупо дешевле обходится. как-то так
Кстати да, 1,8 на октавии один и тот же что на пассате, а3, а4, сс. прошивка иная. В хохляндии и белораше на октавии по паспорту те же 160л.с.

ну а дизайн так вообще дело вкуса...не знаю даж, чем он плох )
ну так конечно показывая самое удачное сочетание модели цвета... можно хвалить Окту. НО... на фото окта РС в желтом цвете. а не окта с ППД. За те деньги, что просят за "фаршированный" РС я бы взяла красавца аккорда

абзац... детали с таким же логотипам, поэтому и технологии одинаковые...;)

да одни и те же запчасти, ели пали.... Нет такого понятия шкода, ауди, фольц есть ВАГ. ХЗ кто что разрабатывает, может и чехи много чего сами придумывают и это идет на все авто концерна

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 13:59 ----------


так тролль то не я получается))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 15:50 ----------



нет, дорогой, наше с тобой отличие в том, что ты тут воду льешь... и отмазы нелепые... а пасаны тебе вторят... ты ж это - адекват!!!)))) какие факты ты мне говоришь? про платформу? так вон zoomman тебя поправил... отличается платформа А5 от А5FL или нет? я это не ищу и не оправдываюсь, я кругозор расширяю... а ты тупо под капот смотришь))))

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 15:54 ----------



отличная интерпретация фразы про интерьер)))))

а сейчас шкода - это УГ 2004 г. выпуска)))))

что что ну уж точно не УГ

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 14:09 ----------


Leo_S,
да мне пофиг-захочу куплю но реально чем лучше кроме турбодвигла? который далеко некаждому нужен )
...страшненькая..

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 22:47 ----------

timershin,
ложил и ничо...
купи УАЗик!!! ...всё влезет!!!
чем лучше? да хотя бы набором опций, честным металлом, качественными материалами, дешевой обслугой, дешевой каской. А то что страшненькая так это на любителя. По мне классический дизайн что внутри что снаружи. 9 вот сивик точно уж на любителя, что и показывают продажи

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 14:14 ----------


ну так конечно показывая самое удачное сочетание модели цвета... можно хвалить Окту. НО... на фото окта РС в желтом цвете. а не окта с ППД. За те деньги, что просят за "фаршированный" РС я бы взяла красавца аккорда
как бы разные авто аккорд и рс. С такими рассуждениями я бы и С-шку от МБ взял, но только причем тут РС.

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 14:15 ----------

самая живая тема на форуме ))))

timershin,
ложил и ничо...
купи УАЗик!!! ...всё влезет!!!
ты че упоротый?
причем тут уазик????

Новая октавия (http://auto.mail.ru/article.html?id=38979)

Как обычно без революций)
Но я рад что успел урвать 1.8 )

Новая октавия (http://auto.mail.ru/article.html?id=38979)

Как обычно без революций)
Но я рад что успел урвать 1.8)
ахахаха
интересна стоимость

Новая октавия (http://auto.mail.ru/article.html?id=38979)

Как обычно без революций)
Но я рад что успел урвать 1.8)
1,8 не будет, материалы скорее всего как и у новой Джеты будут попроще, комплектации и цены хз какие будут

Новая октавия (http://auto.mail.ru/article.html?id=38979)

Как обычно без революций)
Но я рад что успел урвать 1.8 )

ну вот и все.. покойника можно закапывать)))) хотя нет, сначала надо цен дождаться ;D

ну вот и все.. покойника можно закапывать)))) хотя нет, сначала надо цен дождаться ;D
я те выше написал что в провинции 1,8 и не покупают, это прерогатива столиц, так что время покажет и судя по тому что внешность классическая для шкоды, продажи врят ли упадут.
Если 2,0 дизелек будет доступен для РФ, очень хороший вариант, ведь поедет он еще лучше

ну так конечно показывая самое удачное сочетание модели цвета... можно хвалить Окту. НО... на фото окта РС в желтом цвете. а не окта с ППД. За те деньги, что просят за "фаршированный" РС я бы взяла красавца аккорда

это октавия? октавия. ну вот.
а про цену и что взять - это снова про фломастеры. я много, что мог взять, только нравилась лишь одна.

я те выше написал что в провинции 1,8 и не покупают, это прерогатива столиц, так что время покажет и судя по тому что внешность классическая для шкоды, продажи врят ли упадут.
Если 2,0 дизелек будет доступен для РФ, очень хороший вариант, ведь поедет он еще лучше

Только дизель наверное еще дороже 1.8?

Ну че после двухдневного холивара шкода выииграла?:)

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 16:17 ----------


Только дизель наверное еще дороже 1.8?

Да,процентов на 7.

Только дизель наверное еще дороже 1.8?
100% дороже и как всегда окупаемость приходит после 100 тык пробега.

Ну тогда в регионах дизель вообще никто не будет брать.

Ну тогда в регионах дизель вообще никто не будет брать.
ну да если щас ТОП 1,8+акпп стоит 940тыс, то дизель теориетически 1млн, хотя смотря в какой комплектации.
Я когда искал WR8 1,8 акпп в близлежайших регионах к мск, то мне манагеры отвечали что мы WR6 то не возим и основная масса продаж 1,6 и 1,4. в низжих комплектухах. В мск же наоборот, 1,8+автомат+белая+WR6 как пирожки

ну так конечно показывая самое удачное сочетание модели цвета... можно хвалить Окту. НО... на фото окта РС в желтом цвете. а не окта с ППД. За те деньги, что просят за "фаршированный" РС я бы взяла красавца аккорда

А вот 9 сивик ка не крути, в какой цвет не крась, все равно УГ получается....)))))
Про салон, вообще лучше ничего не говорить....))))

Владельцы 9-к
Вас жаба то не будет душить, когда обновленный сивик выйдет???
Даже производитель признал, что сделал каку и сейчас исправляется....))))
Говорят, что старые вообще брать не будут, когда выйдет обновленный.....))))

А вот 9 сивик ка не крути, в какой цвет не крась, все равно УГ получается....)))))
Про салон, вообще лучше ничего не говорить....))))

Владельцы 9-к
Вас жаба то не будет душить, когда обновленный сивик выйдет???
Даже производитель признал, что сделал каку и сейчас исправляется....))))
Говорят, что старые вообще брать не будут, когда выйдет обновленный.....))))

Слухай, а, что ты так с пеной изо рта весь исходишь, а? Никак не пойму, люди взяли им нравиться 9 Цивик. Покатаются продадут, проблема то в чем? Сам ездишь на Шкоде какой то.

Слухай, а, что ты так с пеной изо рта весь исходишь, а? Никак не пойму, люди взяли им нравиться 9 Цивик. Покатаются продадут, проблема то в чем? Сам ездишь на Шкоде какой то.

Ты владелец 9-ки?
Или просто, в каждой бочке затычка?

Ты владелец 9-ки?
Или просто, в каждой бочке затычка?

Нет я не владелец 9-го. Джон, внешне Цивик получился не плохим, от покупки меня отталкивает именно пластик в салоне. После Шкоды смотрится действительно внутри очень дешево. Но зачем ухмылки твои?>:D

Нет я не владелец 9-го. Джон, внешне Цивик получился не плохим, от покупки меня отталкивает именно пластик в салоне. После Шкоды смотрится действительно внутри очень дешево. Но зачем ухмылки твои?>:D
действительно у людей с 9-м Сивиком горе, а над ними еще и издеваются

Джон, то, что ты высказал на дроме, за слова свои ответить сможешь?

Джон, ты за базаром следишь, вообще, или как? :)))

http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/3/78/203/78203368_large_silver_mult.jpg
Джон Сильвер, он же «Долговязый Джон», он же «Окорок», тебе брошена черная метка

Специально уточнил пробег, а он уже обзывается)

Специально уточнил пробег, а он уже обзывается)

http://www.youtube.com/watch?v=IA_evL-1F0w

Джон, а что там на дроме, покажи что ли )))

Джон, а что там на дроме, покажи что ли )))

Его комментарий автор уже удалил))):lol:

Джон, а что там на дроме, покажи что ли )))

Да ничего особенного (там уже удалили мой пост...)
Данный кадр aleksei21053
тут писал, что у деда там какого то через пень колоду знакомого (это обычное явление для таких "экспертов") движок на пассате стуканул на 80 тыс.
А там, то ж самое написал, только на 100 тыс
Ну вот, я и назвал его как в песенке ленинграда.
Он обиделся конечно...
Обидчивые они, всезнайки с кучей друзей соседей дедов и т.д. и т.п.
В общем, все как всегда.
Не владел, не знаю, но кто то там что то говорил, или не говорил....

ааа, вот в чем дело-то :)))
ну это у них стандартная практика.

такое прям ощущение, что их цель прихода на форум - данная тема. ну никак она прям покоя не дает, а :)) может они просто переживают, мол, а вдруг ошиблись...))) ну а чтобы точно разуверить сие событие - надо кидануть говнеца ) вот и кидают )
мож облегчение потом чувствуют...ну да бог с ними, мож про гольф2 прадеда еще черканут что-нибудь )))

kewka, у меня нет ни Октавии, ни Цивика! Я рассказал всё, как есть. Про Октавию не могу ничего плохого сказать, она мне нравиться, стал собирать инфу про мотор вот и получилось. Если сейчас еще отзывов по больше будет по масложору, вроде победили его, то возьму Октаху однозначно! На данный момент идеальный вариант. Но пока немного понаблюдаю. Опыт знакомых действительно не очень приятный.
Может и Цивика бы взял, в подарок давали зимнюю резину на литье+скидочку нормальную, но КАСКО вылетило в 100 штук, передумал.

да другое смешно, что опыт чужой.
в той же статье написано - не надо читать форумы. и не надо слушать отзывы, т.к. хороших отзывов всегда меньше. накой человеку писать, если все хорошо?
а процент брака - он у всех. и часто по разным причинам.
по браку далеко не надо ходить - достаточно почитать отзывы о сгоревших на ходу машина на этом форуме. случая 3 точно на моей памяти есть. вот не припомню, чтобы шкоды горели :) и что, сразу цивик говно что ли?

а так - у цивика с надежностью однозначно все лучше.
и не только по причине их более высокого контроля качества, но еще и по причине простоты всех компонент.
нет в нем тех самых пресловутых технологий, оттого и поломок меньше.

ааа, вот в чем дело-то :)))
ну это у них стандартная практика.

такое прям ощущение, что их цель прихода на форум - данная тема. ну никак она прям покоя не дает, а :)) может они просто переживают, мол, а вдруг ошиблись...))) ну а чтобы точно разуверить сие событие - надо кидануть говнеца ) вот и кидают )
мож облегчение потом чувствуют...ну да бог с ними, мож про гольф2 прадеда еще черканут что-нибудь )))

Так оно и есть...;)

можно зайти еще на форум бмв и ауди и почитать, какие они ломучие :)
и потом написать - бмв и ауди не взял, они ломаются через одну, потому и говно ))

ps. кстати, мне тут друзья со штатов рассказали, что у них акура и лексус вообще не в почете, ужасно ломучие. и не любят они их... а вот додж и киа - другое дело. какой вывод? :)
но вот шкод у них вообще нет, потому мнение не сложилось ))))))))

Мне кажется приходит мир и благодать. Пока нет "свартеча"...

а не свартех он? :)
а так, если не он, так придет новый :) армия шкодоненавистников непобедима ))))


ведь как получается:
фольц - для народа, шкода для нищеброда ))
а хонда - это статус! )

ps. и не дай бог с хундаем кто-то спутает, пасть порву! )

kewka, у меня нет ни Октавии, ни Цивика! Я рассказал всё, как есть. Про Октавию не могу ничего плохого сказать, она мне нравиться, стал собирать инфу про мотор вот и получилось. Если сейчас еще отзывов по больше будет по масложору, вроде победили его, то возьму Октаху однозначно! На данный момент идеальный вариант. Но пока немного понаблюдаю. Опыт знакомых действительно не очень приятный.
Может и Цивика бы взял, в подарок давали зимнюю резину на литье+скидочку нормальную, но КАСКО вылетило в 100 штук, передумал.
возьми 1.4т и не бойся масложора

возьми 1.4т и не бойся масложора

На 1.4 (122 л.с) взял бы лучше Джетту, мне она более симпатична. Но на 1.8 хочу только Шкоду. Сделай сейчас на Цивик страховку, как на Октавию 30-40 взял бы однозначно).

aleksei21053,
Боюсь, что если срочно не возьмешь октавию 1.8, то больше никогда новую не купишь. Спеши!)

На 1.4 (122 л.с) взял бы лучше Джетту, мне она более симпатична. Но на 1.8 хочу только Шкоду. Сделай сейчас на Цивик страховку, как на Октавию 30-40 взял бы однозначно).
я сделал на окташу за 24)))

А АСТРА СЕДАН ДОРОЖЕ?

aleksei21053,
Боюсь, что если срочно не возьмешь октавию 1.8, то больше никогда новую не купишь. Спеши!)

Чей то? Зачем спешить? Впереди новый год, потом новая модель. Я твой сарказм понял), на новую Шкоду денег тоже соберу) Мне отец говорит вообще бери Рава 4 или Субарика Форестера. Кстате шутки шутками, а сейчас Шкода ох, как не дешева.

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 00:59 ----------


я сделал на окташу за 24)))

А АСТРА СЕДАН ДОРОЖЕ?

Примерно так же.