Чей то? Зачем спешить? Впереди новый год, потом новая модель. Я твой сарказм понял), на новую Шкоду денег тоже соберу) Мне отец говорит вообще бери Рава 4 или Субарика Форестера. Кстате шутки шутками, а сейчас Шкода ох, как не дешева..

Кстати не было сарказма. Говорят что не будет 1.8 у октавии в будущем...
Я прусь от форика SG9, но б/у не хотелось, а в последнем кузове просто очередной паркетник, причем дорогой.

Кстати не было сарказма. Говорят что не будет 1.8 у октавии в будущем...
Я прусь от форика SG9, но б/у не хотелось, а в последнем кузове просто очередной паркетник, причем дорогой.

Мне Форик не нравится...Внешне мне кажется настоящая Октавия лучше, та, какая то не пропорциональная. Кстате на Октавии клубе опять тема про масложор пошла...

Мне Форик не нравится...Внешне мне кажется настоящая Октавия лучше, та, какая то не пропорциональная. Кстате на Октавии клубе опять тема про масложор пошла...

Я не читаю и не парюсь)

Мне кажется приходит мир и благодать. Пока нет "свартеча"...

не расслабляемся!!! тут я;D

На правах рекламы: белая машина на оголтелой дсг будет продаваться в этом-следующем месяце...)

На правах рекламы: белая машина на оголтелой дсг будет продаваться в этом-следующем месяце...)

Епта) А что так?

Я сделал ТО15000 только что. 4400р. Вроде норм цена

Джон 072 - почему меня должна душить жаба за будущее, кстати вероятное и предполагаемое. Я живу настоящим. Живу, дышу, радуюсь каждому дню, делюсь здесь своей радостью обладания хорошим автомобилем, вздохнув с облегчением после того, как сбагрила Октави.
АМИ
Что за горе у владельцев девятых хонд?
ЗЫ
Ездила на шкода клуб во вторник на встречу (октавию продала, а любовь к клубу - осталась). В клубе наблюдается интересная тенденция за последних 4 месяца появилось уже 4 шкодоклубных япа (2 хонды, 1 лекс и 1 ниссан), все - бывшие шкодводы.
ЗыЗы
Тема масложора не угасла (можно посмотреть ветку А5 в шкодаклубе - там отдельная темка про это)

Ну я редко больше года езжу. Бмв хочется е90/92.

Джон 072 - почему меня должна душить жаба за будущее, кстати вероятное и предполагаемое. Я живу настоящим. Живу, дышу, радуюсь каждому дню, делюсь здесь своей радостью обладания хорошим автомобилем, вздохнув с облегчением после того, как сбагрила Октави.
АМИ
Что за горе у владельцев девятых хонд?
ЗЫ
Ездила на шкода клуб во вторник на встречу (октавию продала, а любовь к клубу - осталась). В клубе наблюдается интересная тенденция за последних 4 месяца появилось уже 4 шкодоклубных япа (2 хонды, 1 лекс и 1 ниссан), все - бывшие шкодводы.
ЗыЗы
Тема масложора не угасла (можно посмотреть ветку А5 в шкодаклубе - там отдельная темка про это)

Я разве сказал, что тебя должна душить жаба???
Я спросил, а это разные вещи.

Мне только в страшном сне может присниться, что я снова "сяду" на бюджетный японапром...
Для меня это шаг назад.
Брррр.... тьфу, тьфу, тьфу + три раза по дереву
Дальше только немцы ну или недонемцы, как их многие называют...)))

Я уже писал выше, что не любила Вас машинка (а Вы, ее скорее всего) вот и хотела от Вас избавиться поскорее...)))
А меня сивик мой не полюбил наверное и ломался постоянно...(((
Но я то его любил!!!
Безответная любовь получилась...)))
А со шкодой у меня все гут!!! 37000 и ноу проблем и масло не жрет, а умеренно потребляет!!!
Вот, как то так.

Епта) А что так?

Я сделал ТО15000 только что. 4400р. Вроде норм цена

епт, и здесь сэкономил))))

Я уже писал выше, что не любила Вас машинка (а Вы, ее скорее всего) вот и хотела от Вас избавиться поскорее...)))
А меня сивик мой не полюбил наверное и ломался постоянно...(((
Но я то его любил!!!
Безответная любовь получилась...)))


Случай явно тяжелый...Машина - это железка бездушная))) Посмотрите на него, его машина не полюбила)))))))

Случай явно тяжелый...Машина - это железка бездушная))) Посмотрите на него, его машина не полюбила)))))))

http://www.youtube.com/watch?v=IA_evL-1F0w

Брррр.... тьфу, тьфу, тьфу + три раза по дереву


сверх бюджетный недонемец гораздо лучше бюджетного японопрома...))))

недонемец - эт хто опель:o? поправьте...

евгенишна,

Это шкода:)

Видел буквально этим летом как Октавия РС с аккордом тайп с 200 лс рванули со светофора Октавия Порвала в ноль Авкорда (хотя у обеих 200лс). Как со светофора уехал октавия так и оторвался не напрягаясь.

Кстате шутки шутками, а сейчас Шкода ох, как не дешева.
ну да мне 896 со скидками встала, правда максималка самая самая

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 15:02 ----------


Видел буквально этим летом как Октавия РС с аккордом тайп с 200 лс рванули со светофора Октавия Порвала в ноль Авкорда (хотя у обеих 200лс). Как со светофора уехал октавия так и оторвался не напрягаясь.
по секрету обычная октавия 1,8 с аккордом 2,4 тягается -)))) дело в моменте а не в силах

gml88, чувак, в октахе рс если чо и турбина и дсг, ага))))несравнимо....

ну да мне 896 со скидками встала, правда максималка самая самая

уровень фф3 и сида....

уровень фф3 и сида....
ну только фф3 гораздо интереснее в салоне и качественней нежели наш 9 цив к сожалению

ну только фф3 гораздо интереснее в салоне и качественней нежели наш 9 цив к сожалению

только очень тесная... пластик кнопок кошмар, приборка ужас, в целом солон приятно смотрится, но очень тесно....

только очень тесная... пластик кнопок кошмар, приборка ужас, в целом солон приятно смотрится, но очень тесно....

на сколько теснее сивы? на 2см?)
что с пластиком кнопок? -отличный, приятный на очупь пластик, как и пластик торпеды. и что не так с приборкой? до двухэтажной топором рубленой как 9-м ей конечно далеко)), обычная приборка такая...

только очень тесная... пластик кнопок кошмар, приборка ужас, в целом солон приятно смотрится, но очень тесно....

да обычный там пластик, только глянец, как и в астре имхо не в тему...и зимой у них с ними все гуд.

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 16:37 ----------


gml88, чувак, в октахе рс если чо и турбина и дсг, ага))))несравнимо....

а че эт не сравнимо :) вы ж цены сравниваете с аккордом)
ну а на самом деле, даж для сток октавии аккорд это несерьезно...

уровень фф3 и сида....
а это хорошо или плохо?))))
вообще то она стоит 965, но скидос от сбера 5% и ОД немного развел за топ версию

на сколько теснее сивы? на 2см?)
что с пластиком кнопок? -отличный, приятный на очупь пластик, как и пластик торпеды. и что не так с приборкой? до двухэтажной топором рубленой как 9-м ей конечно далеко)), обычная приборка такая...

я так то не мерил, но теснее сивки очень прилично... я про приборную панель... обрамление приборов толстыми перемычками...

Сколько шас стоит новый с салона Октаво Рс В нормальной комплектации?? (думаю столько и стоит аккорд 2.4 200лс)
Если честно мужики не вижу смысла брать Аккорда 2.4 200 лс если есть октавия рс.

Уважаемые форумчане, спросите плиз у svar.tech (т.к. я с ним на прямую не общаюсь) , зачем он докупал литр масла и предохранитель в замен сгоревшего...

Почему прошу спросить?
Потому, что он постоянно гнобит шкоду за масложер и ненадежность....

А супер надежная хонда...???
зачем ему тогда литр масла на супернадежноматмосфернике, на котором клапана регулируются вручную...???

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 21:59 ----------


Сколько шас стоит новый с салона Октаво Рс В нормальной комплектации?? (думаю столько и стоит аккорд 2.4 200лс)
Если честно мужики не вижу смысла брать Аккорда 2.4 200 лс если есть октавия рс.

Мало того, что в аккорде еще и места меньше, как в салоне. так и в багажнике...
А если учесть. что аккорды сливают 1,8 шкодам, то про 2,0 я вообще не говорю....

Уважаемые форумчане, спросите плиз у svar.tech (т.к. я с ним на прямую не общаюсь) , зачем он докупал литр масла и предохранитель в замен сгоревшего...


svar.tech, зачем ты докупил литр масла и предохранитель?

svar.tech, зачем ты докупил литр масла и предохранитель?

предохранитель я купил, в связи с тем, что замкнуло два проводка в заряднике видеорегистратора))) масло я купил, что бы на 13500км. пробега долить 400 гр. двиг раскручивал часто после прохождения обкатки))))
"Джонни" - проч стеснение..;)

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 20:27 ----------


Сколько шас стоит новый с салона Октаво Рс В нормальной комплектации?? (думаю столько и стоит аккорд 2.4 200лс)
Если честно мужики не вижу смысла брать Аккорда 2.4 200 лс если есть октавия рс.

жгите парни, а от чего не сравнить какой нибудь хот-хетч с еще каким нибудь авто Д-класса?
окравия РС стоит 1,12 ляма, аккорд в максималке на 200+ т.р. дороже... но если нет разницы между классами, то зачем платить больше?..))))

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 20:29 ----------



Мало того, что в аккорде еще и места меньше, как в салоне. так и в багажнике...
А если учесть. что аккорды сливают 1,8 шкодам, то про 2,0 я вообще не говорю....

;):D:D:D:D

Хонда жрет масло...??????? Не может быть....... (рукалицо...)))))

Хонда жрет масло...??????? Не может быть....... (рукалицо...)))))

400г на 13500т.км? с учетом обкатки? да жрет))))))))))

http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/corsa-3-dverniy/konfigurator.html#/engine

спорим выставит РС-ку)))))

Скажите svar.tech
Что у меня за 63000 и 3,5 года, не было ни одной доливки на сивике...
Хотя гонял я так, что каждый сезон брал новую летнюю резину...
Хонда, выходит гамно сейчас делает.....????
Или как???

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 23:04 ----------


Хонда, выходит гамно сейчас делает.....????
Или как???

Сам себе отвечаю...
клиника однако....
Но, хонда сейчас говно делает и это факт, признанный самим производителем.....(((((

Скажите svar.tech
Что у меня за 63000 и 3,5 года, не было ни одной доливки на сивике...
Хотя гонял я так, что каждый сезон брал новую летнюю резину...
Хонда, выходит гамно сейчас делает.....????
Или как???

разговоры с самим собой не хороший знак)))

ты поди и маслице менял каждые 7500тыков? ну да ладно, суть не в этом, тем более двиг на 9-ке стоит ровно такой же как и на 8-ке... я вообще не понимаю, чего ты до меня в привязке к маслу докапался, ибо я не за масложер тер, а за технологии... подскажи лучше, а сколько 1,8т лет ну и платформе на которой окта разработана....
а октавия сколько маслица кушает?

Уважаемые, в том числе уважаемый Джон))) Форд Фокус 3 предложили на мешалке седан 2.0 литра, зимняя резина, климат, литье, обогрев лобового, короче все стоит кроме кожи-рожи и ксенона 730 штук белого цвета новый, стоит ли?

Уважаемые, в том числе уважаемый Джон))) Форд Фокус 3 предложили на мешалке седан 2.0 литра, зимняя резина, климат, литье, обогрев лобового, короче все стоит кроме кожи-рожи и ксенона 730 штук белого цвета новый, стоит ли?

посиди, если понравится бери....

Форд Фокус 3 предложили на мешалке седан 2.0 литра, зимняя резина, климат, литье, обогрев лобового, короче все стоит кроме кожи-рожи и ксенона 730 штук белого цвета новый, стоит ли?

двух литровый дуратек старый проверенный двиг, на мешалке ехать будет лучше сивика точно... 730 штук - хорошая цена... но, сейчас всё не дёшево, если ФФ3 нравится, я думаю стоит рассмотреть::)

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 21:56 ----------



Но, хонда сейчас говно делает и это факт

не согласен, у хонды остались ещё такие шедевры :D http://www.honda.co.ru/motorcycles/super-sport/CBR1000RR-Fireblade-ABS/specification/

Уважаемые, в том числе уважаемый Джон))) Форд Фокус 3 предложили на мешалке седан 2.0 литра, зимняя резина, климат, литье, обогрев лобового, короче все стоит кроме кожи-рожи и ксенона 730 штук белого цвета новый, стоит ли?

Прокатись.
Если все ок, бери, хорошая машина и цена адекват.)))

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 23:59 ----------

[/COLOR]не согласен, у хонды остались ещё такие шедевры :D http://www.honda.co.ru/motorcycles/super-sport/CBR1000RR-Fireblade-ABS/specification/[/QUOTE]

Сорри, не уточнил, что реч про сивик...

А про это...
конечно, тут без комментариев...;)

Прокатись.
Если все ок, бери, хорошая машина и цена адекват.)))

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 23:59 ----------

[/COLOR]не согласен, у хонды остались ещё такие шедевры :D http://www.honda.co.ru/motorcycles/super-sport/CBR1000RR-Fireblade-ABS/specification/
Цена меня устраивает, КАСКО супер по цене, была бы надежна еще...А так ЭСП тоже есть. Буду думать, автомобиль приятный. Сколько там интересно метал толщина?

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 22:12 ----------


двух литровый дуратек старый проверенный двиг, на мешалке ехать будет лучше сивика точно... 730 штук - хорошая цена... но, сейчас всё не дёшево, если ФФ3 нравится, я думаю стоит рассмотреть::)

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 21:56 ----------



не согласен, у хонды остались ещё такие шедевры :D http://www.honda.co.ru/motorcycles/super-sport/CBR1000RR-Fireblade-ABS/specification/

Не дешево, а, что еще брать на атмосфернике более менее едещее? Посидел сегодня еще раз в Цивике, торпеда меня убивает...Могли бы хоть отделку от 5д переставить...

Сколько там интересно метал толщина?

какая разница? форд не шкода))))

to John72:

видать много маслица шкода то выжигает))) даже писать стыдно?))))

Хонда жрет масло...??????? Не может быть....... (рукалицо...)))))
у меня родное хондовское жрало, пока на мотюль не ушел, на нем угара не было. Октавию тоже буду на мотюль переводить, ну нах эту Кастрюлю)))

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 23:47 ----------


разговоры с самим собой не хороший знак)))

ты поди и маслице менял каждые 7500тыков? ну да ладно, суть не в этом, тем более двиг на 9-ке стоит ровно такой же как и на 8-ке... я вообще не понимаю, чего ты до меня в привязке к маслу докапался, ибо я не за масложер тер, а за технологии... подскажи лучше, а сколько 1,8т лет ну и платформе на которой окта разработана....
а октавия сколько маслица кушает?
У Октавии база 5 гольфа.
ТСИ движки где то с 2006 года и постоянно дорабатываются
Относительно масла: Как ездить так и будет есть, это турбина расход масла должен быть, это нормально. На движках до 2011 года доливают от 300-400 грамм до 1л. на 3000-4000км при агресивной езде. Сейчас масложера вроде как нет. Я готов чесно отписаться на каком пробеге загориться максидот с надписью долейте масло. Щас 7 тыс масло на уровне.

Кто сказал что хонды масло не жрут???!!!
Вот относительно АККорда!! http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=69892
Друг год назад купил 2,4 рестайл, заливал предыдущий хозяин кастрол 5w30 жор был примерно 1 литр каждые 5000 км. Сейчас льет хонда 0в20 жор примерно 300-400 гр на 5000 км.

Ту ами
хм. понаблюдайте. масленка на максидоте будет скоро

Ту ами
хм. понаблюдайте. масленка на максидоте будет скоро
уровень пока в норме

"Помимо этого с помощью кабеля можно запустить в машине системы корнер, электронная блокировка дифференциала, регулировка свечения фар" можно просветить что за фитча такая?


не будем спорить, сравнивать в лом)))))

Не буду рассказывать, зачем утруждаться доказывать упрямому если ты все равно не сможешь признать.
Ps Яндекс тебе в помощь - у тебя вся ночь впереди чтобы просвятиться в возможностях настройки VAGов

Не буду рассказывать, зачем утруждаться доказывать упрямому если ты все равно не сможешь признать.
Ps Яндекс тебе в помощь - у тебя вся ночь впереди чтобы просвятиться в возможностях настройки VAGов

;D а его не на ваге катаешь то?

Товарищи, Цивик 9-ый раскритиковали с ног до головы. Сколько в настоящий момент ему адекватная цена максимум?

да тыщ 500 имхо, это за барабан 4д, за максималку край под 600
за 5д 650-700, имхо поинтересней будет
кароч цены 08-го года были бы этому автомобилю к лицу
за что там лям платить я вообще не понимаю?

короче скучная тема у вас =)

да тыщ 500 имхо, это за барабан 4д, за максималку край под 600
за 5д 650-700, имхо поинтересней будет
кароч цены 08-го года были бы этому автомобилю к лицу
за что там лям платить я вообще не понимаю?

+100)))
4д - это уровень соляриса, только двигатель лучше

+100)))
4д - это уровень соляриса, только двигатель лучше

а какого же уровня ФФ3 тогда?

Народ, вы вообще адекватные? Большая часть из вас ездила на цивиках и ничего, нормальная машина была. Кому то не повезло, разваливался у них цивик. Так это все машины у некоторых сыпятся. А теперь - это ведро за 500 тысяч, т.е. уровень соляриса и логана. Так скоро и до гранты скатитесь. Я не буду спорить, что лучше, шкода или цивик. Тут каждому свое. Я тоже не смог заставить купить себя новый цивик, но называть его солярисом уж точно язык не повернется.

Вот просто интересно. Октавия 80 сильная стоит 564 000. Скажите еще что это адекватная цена и эта комплектация лучше цивика.

Народ, вы вообще адекватные? Большая часть из вас ездила на цивиках и ничего, нормальная машина была. Кому то не повезло, разваливался у них цивик. Так это все машины у некоторых сыпятся. А теперь - это ведро за 500 тысяч, т.е. уровень соляриса и логана. Так скоро и до гранты скатитесь. Я не буду спорить, что лучше, шкода или цивик. Тут каждому свое. Я тоже не смог заставить купить себя новый цивик, но называть его солярисом уж точно язык не повернется.

Вот просто интересно. Октавия 80 сильная стоит 564 000. Скажите еще что это адекватная цена и эта комплектация лучше цивика.
А сколько стоит база сивика, чтобы говорить про адекватную цену?

В любом случае цивик в базе должен стоить больше 80 сильной октавии. И уж точно с солярисами его сравнивать не стоит.
Стоимость цивика в базе я вижу примерно так. В 2007 году база стояла 20200$. За 5 лет + новая (ну или точнее рейсталинг ИМХО) модель, в которой добавилось опций тысячи на 3 должна подорожать. Т.е. получаем 23200*32 = 742400 рублей.

Плюс там какие то сборы что ли таможенные появились.

Так что цена не так уж и высока и как бы дико не звучало, цена то более менее правдивая получается.

бля тема ни о чем, что лучше мерседес или бмв??? поло седан или солярис???)))))))))) где вы видели адекватную цену сейчас у автомобилей, да будь то цивик или октавия?)))))) в базе октаха внутри для меня полное уг с резиновым рулем от поло 2003 года, в максималке да, по другому, интересней. Вот салон рс-реально круто, в максималке цивик 4д дааааа, цена высранная маркетологами из еб@нутых аниме с оромными глазами)))))). Тут каждый берет из своих приоритетов, еслиб мне нужна была в первую очередь тачка, чтоб я не гимороился с основными узлами(мотор,коробка) и поменьше лазил под капот, то взял бы цивик. Всё таки,чтобы там ни говорили, авто надежный(с а\т), его основные болячки известны(кузов,рейка, задняя подвеска), все уже давно решаемо, кроме кузова наверное)))))))))))))))), реально фольга))))), причем имеющая свойство гнить)))). Оба этих авто хороши, с разными недостатками и с разными плюсами.

ту ами
Вполне вероятно, что Вам повезло и движка - нормальный, ттт, чтоб ни гвоздя ни жезла:)

Стоимость цивика в базе я вижу примерно так. В 2007 году база стояла 20200$. За 5 лет + новая (ну или точнее рейсталинг ИМХО) модель, в которой добавилось опций тысячи на 3 должна подорожать. Т.е. получаем 23200*32 = 742400 рублей.


+ много... кстати, база сивки так и стоит сейчас....

бля тема ни о чем, что лучше мерседес или бмв??? поло седан или солярис???)))))))))) где вы видели адекватную цену сейчас у автомобилей, да будь то цивик или октавия?)))))) в базе октаха внутри для меня полное уг с резиновым рулем от поло 2003 года, в максималке да, по другому, интересней. Вот салон рс-реально круто, в максималке цивик 4д дааааа, цена высранная маркетологами из еб@нутых аниме с оромными глазами)))))). Тут каждый берет из своих приоритетов, еслиб мне нужна была в первую очередь тачка, чтоб я не гимороился с основными узлами(мотор,коробка) и поменьше лазил под капот, то взял бы цивик. Всё таки,чтобы там ни говорили, авто надежный(с а\т), его основные болячки известны(кузов,рейка, задняя подвеска), все уже давно решаемо, кроме кузова наверное)))))))))))))))), реально фольга))))), причем имеющая свойство гнить)))). Оба этих авто хороши, с разными недостатками и с разными плюсами.

таки да =)

Товарищи, Цивик 9-ый раскритиковали с ног до головы. Сколько в настоящий момент ему адекватная цена максимум?

мне кажется, что его можно брать за любую цену.
это же эксклюзив, а за эксклюзив нужно платить :)
я помню, когда 8 цивик вышел он буквально через год стал попсой. да такой, что фф2 отдыхал...
а тут - редчайшая модель.
если 5д еще попадаются на глаза, то 4д встречаю не чаще 1-2 раз в неделю, а то и вообще ни одного.

а какого же уровня ФФ3 тогда?

Как минимум Киа Рио)))

---------- Сообщение добавлено 29.10.2012 в 14:17 ----------


мне кажется, что его можно брать за любую цену.
это же эксклюзив, а за эксклюзив нужно платить :)
я помню, когда 8 цивик вышел он буквально через год стал попсой. да такой, что фф2 отдыхал...
а тут - редчайшая модель.
если 5д еще попадаются на глаза, то 4д встречаю не чаще 1-2 раз в неделю, а то и вообще ни одного.

В целом автомобиль не плохой, только модернизировать пластик на торпеде. А так политика мне всё равно не ясна, за 749 тысяч мы имеем белый Цивик с черными ручками...Если к новому году скинут тыщенок 60-70 возьму. ФФ3 мне не понравился, во мне рост 184 и вес 100 до ужаса не удобно. Кстате Шевроле Круз сейчас можно взять за 600 (со скидками) с мотором 1.8, противотуманки, кондер, литье, 6 подушек, ЭСПи во как)))Чем не конкурент) Кстате автомат 6АКПП. Мне он не нужен, но цена адекватна. Т.е почти в максималке 600 деревянных) Достойная ценовая политика. Ах да там еще будет кожаный руль и страховка КАСКО копейки относительно Цивика.

Я когда в сел в фокус 3 и увидел кетайский мафон из начала 2000х на панели, то даже желание что-то узнать про эту машину отпало)

В любом случае цивик в базе должен стоить больше 80 сильной октавии. И уж точно с солярисами его сравнивать не стоит.
Стоимость цивика в базе я вижу примерно так. В 2007 году база стояла 20200$. За 5 лет + новая (ну или точнее рейсталинг ИМХО) модель, в которой добавилось опций тысячи на 3 должна подорожать. Т.е. получаем 23200*32 = 742400 рублей.

Плюс там какие то сборы что ли таможенные появились.

Так что цена не так уж и высока и как бы дико не звучало, цена то более менее правдивая получается.
Воооот, так может тогда и сравнивать комплектации, который стоят одинаково, а не Октавию Актив за 564 и Сивик Элеганс за 749.
У Октавии за цену базового сивика можно взять 1.8 Ambition.

Воооот, так может тогда и сравнивать комплектации, который стоят одинаково, а не Октавию Актив за 564 и Сивик Элеганс за 749.
У Октавии за цену базового сивика можно взять 1.8 Ambition.

от чего же не сравнить? http://auto.mail.ru/catalogue/compare.html?m_ids=p25605,p2157

а какой двигатель в 80 сильной октавии? Может он чипанется до тех же 105 (или сколько там у 1.6)

а какой двигатель в 80 сильной октавии? Может он чипанется до тех же 105 (или сколько там у 1.6)

1,4 MPI, я думаю этот двиг. чип не спасет.... да и на атмо чипом такого прироста о котором ты пишешь не добиться....

тогда да... делали бы тогда уж 75лс, чтобы от налогов уйти)))

тогда да... делали бы тогда уж 75лс, чтобы от налогов уйти)))

лучше бы вообще не делали... при такой массе авто, вообще не от чего не уйдешь)))))

Фокус 2,0 на пауэршифте дешевле и сивика и октавии, а едет быстрее сивика и чуть медленнее октавии. Хороший выбор для экономии мат. средств.

Фокус 2,0 на пауэршифте дешевле и сивика и октавии, а едет быстрее сивика и чуть медленнее октавии. Хороший выбор для экономии мат. средств.

а есть еще шевроле круз... сил как в сивке...дешевле фокуса....

а есть еще шевроле круз... сил как в сивке...дешевле фокуса....
не правильно меня понял, или я не правильно выразился, я уже вырос из сивика седана, но к большому сожалению не дорос до МБ Е универсал, вот мне и остается из доступных универсалов выбрать то, что есть. Да даже если смотреть глубже то из седанов то же, да и что и за чем затирать человеку который лучше чем на сивике никогда не ездил, не у меня то 2 сивика было, один ниссан, один форд, один ФВ, и одна БМВ, и даже теперь еще и Сузуки, нет не поймите не правильно, я нисколько не хочу показаться каким то "другим"(каждый может представить что ему хочется), просто мой опыт мне подсказывает, японские машины хуже всех других, и форда в частности.

не правильно меня понял, или я не правильно выразился, я уже вырос из сивика седана, но к большому сожалению не дорос до МБ Е универсал, вот мне и остается из доступных универсалов выбрать то, что есть. Да даже если смотреть глубже то из седанов то же, да и что и за чем затирать человеку который лучше чем на сивике никогда не ездил, не у меня то 2 сивика было, один ниссан, один форд, один ФВ, и одна БМВ, и даже теперь еще и Сузуки, нет не поймите не правильно, я нисколько не хочу показаться каким то "другим"(каждый может представить что ему хочется), просто мой опыт мне подсказывает, японские машины хуже всех других, и форда в частности.

)))
ну может не хуже конечно.
но не выше уровня современных корейцев точно - примерно одинаковые сейчас.
только корейцы развиваются стремительно, а япы деградируют год за годом...

Столько информации почерпнул за последнее время по движкам CDA (1.8 tsi), т.к хотел Шкоду. Информацию с разных источников капал, и на Йети клубе, и на Пассате...Один вопрос, как такой двигатель можно было ставить в серию? Да он резвый, конкурентов нет у него в данном сегменте цен. Защищайте сколько хотите VAG, но для себя решил данную продукцию не брать...

Столько информации почерпнул за последнее время по движкам CDA (1.8 tsi), т.к хотел Шкоду. Информацию с разных источников капал, и на Йети клубе, и на Пассате...Один вопрос, как такой двигатель можно было ставить в серию? Да он резвый, конкурентов нет у него в данном сегменте цен. Защищайте сколько хотите VAG, но для себя решил данную продукцию не брать...

Ай-ай-ай, я так расстроился.... Как же так.... :-)

Столько информации почерпнул за последнее время по движкам CDA (1.8 tsi), т.к хотел Шкоду. Информацию с разных источников капал, и на Йети клубе, и на Пассате...Один вопрос, как такой двигатель можно было ставить в серию? Да он резвый, конкурентов нет у него в данном сегменте цен. Защищайте сколько хотите VAG, но для себя решил данную продукцию не брать...

не читайте на ночь советских газет, да и утром тоже не читайте))))

основной показатель провала, неудачи, технических недоработок авто- это цена на вторичном рынке. Посмотрите-ка на сколько падает цена на б.у. пассаты, чкоды с двигателем 1,8Т. Спрос стабильный, отсюда проблема не на столько глобальна! К дсг7 вопросов в разы больше, чем к дрыгуну.
Примеро с провалом авто-Тиана. Новая-1,3ммлн, 10 год-850. Норм падение?

Посмотрите-ка на сколько падает цена на б.у. пассаты, чкоды с двигателем 1,8Т. Спрос стабильный, отсюда проблема не на столько глобальна! К дсг7 вопросов в разы больше, чем к дрыгуну.


спрос стабильный? я трехлетнюю октавию - вылизанную, с идеальным ЛКП, с новым двигателем продавал 3!!!!месяца и это пользуясь услугами площадки по продаже б/у. спрос стабильный на овощные движки на ручке, все ж хотят купить трехлетку за 300 тыщ, так что спрос на турбовую октавию оставляет желать лучшего...

основной показатель провала, неудачи, технических недоработок авто- это цена на вторичном рынке. Посмотрите-ка на сколько падает цена на б.у. пассаты, чкоды с двигателем 1,8Т. Спрос стабильный, отсюда проблема не на столько глобальна! К дсг7 вопросов в разы больше, чем к дрыгуну.
Примеро с провалом авто-Тиана. Новая-1,3ммлн, 10 год-850. Норм падение?

Это голимое заблуждение... а давай посмотрим на сколько падают машины большой тройки, вольво, америкосы... может быть камри провальная модель? 3-х летки также до 900...

---------- Сообщение добавлено 30.10.2012 в 15:43 ----------


спрос стабильный? я трехлетнюю октавию - вылизанную, с идеальным ЛКП, с новым двигателем продавал 3!!!!месяца и это пользуясь услугами площадки по продаже б/у. спрос стабильный на овощные движки на ручке, все ж хотят купить трехлетку за 300 тыщ, так что спрос на турбовую октавию оставляет желать лучшего...

скорость продажи конкретной машины не показатель.. всегда вопрос в "жадности" продавца...

давайте не будем касаться вторичного рынка... в каком году вышла А5FL с 1,8т? не рано вторичку то анализировать?

мне лично, касаясь сравнения октавии и сивика, не понятен только один момент... многие "октавияводы" в свое время "чихвостили" хонду за 9-ое колено с тезисом "отсутствия кардинальных нововведений в технологическом плане"... может мне кто нибудь сказать, что нового в октавии кроме "ломучей" ДСГ? может тот факт, что база короче на 150мм, может тележка не -2 ВАГских поколения, может 1,8т новый и на пассаты (опять таки -2 поколения) не ставился???

Это голимое заблуждение... а давай посмотрим на сколько падают машины большой тройки, вольво, америкосы... может быть камри провальная модель? 3-х летки также до 900...

---------- Сообщение добавлено 30.10.2012 в 15:43 ----------



скорость продажи конкретной машины не показатель.. всегда вопрос в "жадности" продавца...

давайте не будем касаться вторичного рынка... в каком году вышла А5FL с 1,8т? не рано вторичку то анализировать?

мне лично, касаясь сравнения октавии и сивика, не понятен только один момент... многие "октавияводы" в свое время "чихвостили" хонду за 9-ое колено с тезисом "отсутствия кардинальных нововведений в технологическом плане"... может мне кто нибудь сказать, что нового в октавии кроме "ломучей" ДСГ? может тот факт, что база короче на 150мм, может тележка не -2 ВАГских поколения, может 1,8т новый и на пассаты (опять таки -2 поколения) не ставился???

1. Камри в схожей комплектации с Тианой, на б.у. рынке стоит на 100 тыр дороже, в среднем. Ты посмотри со скольки начинаются камри и со скольки тианы, в абсолютном значении купив новую тиану и новую камри за 1,3млн, Тиана уйдет дешевле и продаваться будет дольше. Это факт, который описывают сами тиановоды. Я сам 10 тиан смотрел и со всеми владельцами общался и понимаю их беды...

2. Лично я от Хонды ничего координально нового не ждал, т.к. Япы, за редким исключением, в новые технологии по крупным узлам не лезут(примеры по всем маркам). Лично я не купил 9 поколение лишь из-за того, что оно технически не лучше, а по материалам отделки и дизайну хуже чем 8 поколение. Да и нет в ней ничего эксклюзивного как было это для меня в 2007г.

3. У Шкоды старая повозка, да. Но как на мне, как пользователе, это отражается? Багажник-большой, салон-широкий, сиденья-офигенные, сзади места хватает. Чем? Управляемостью? Так она никогда не будет рулиться как Хонда - это факт, но не хуже одноклассников остальных. Чем еще мне может мешать старая база Октавии? Далее... Материалы отделки. Ты же сам признал что от старшего брата, Октавиия мало чем отличается, что материалы для С класса офигенского качества. Двигатель. А чем скажи мне мой 1,8тсай отличается от нынепродаваемых двигателей на Пассатах, СС, А3??? Правильно, ничем! А 1,4тсай такой же как на Нью Джете. Про ДСГ ты сам написал(разговор не о надежности а о технологичности). Про модернизированый Айсин(АКПП6) тебе ранее писали. Да тебе даже написали что каталожные номера на многие запчасти одинаковые.
Согласен, что VW и Audi технологически впереди Шкоды и Шкода как младший брат донашивает многое за старшими. Но чем Шкода технологически позади японцев? Может это Япы отстали?

4. Я где то тебе писал выше, что отъездив на Сивике 4 года и много тысяч км остался доволен автомобилем и если вдруг прижмет, побегу и найду такую же как была, т.к. не разочарован и ни разу не поставлен в тупик. Но пересаживаться с 8 на 9 поколение с доплатой 400 кусков посчитал глупым поступком. На шкоду пересел, оно конечно 400 тоже не стоит, но ощущения от вождения, многие опции, сервис, стоимость владения меня радуют.

5. Хотя признаюсь ликвидней 8 поколения Сивика на вторичке придется поискать.

2. Лично я от Хонды ничего координально нового не ждал, т.к. Япы, за редким исключением, в новые технологии по крупным узлам не лезут(примеры по всем маркам). Лично я не купил 9 поколение лишь из-за того, что оно технически не лучше, а по материалам отделки и дизайну хуже чем 8 поколение. Да и нет в ней ничего эксклюзивного как было это для меня в 2007г.



Почитайте дао-toyоta, думаю у хонды не сильно отличается и поймете, что консервативность у япов заложена уже на уровне коопоративных ценностей компании - короче не скоро тубины на хондах пойдут :)

to Ами:

1. тайоту я привел как частный случай, для того что бы показать отсутствие зависимости между надежностью и потерей при перепродаже... про надежность и продаваемость тайот спорить не будем?!

2. моя фраза была адресована не конкретно к тебе.. да и трудно ждать эксклюзивности от массового авто))))

3. а на меня как на пользователя сивика как отражается, то хонда вопреки ожидания многих оставила тот же двиг. и коробку? 1,4 tsi не такой же как на джетте.... шкода позади в плане надежности, рулежки... ну чуть мощнее двиг... по материалам отделки согласен, но для меня они не в прерогативе, меня не интересует "по-богаче"....

4. не понимаю фразы про доплату в 400 кусков??? цены на все авто с 07г. взлетели пропорционально... сколько октавия стоила в 07г?

5. может и так....

Почитайте дао-toyоta, думаю у хонды не сильно отличается и поймете, что консервативность у япов заложена уже на уровне коопоративных ценностей компании - короче не скоро тубины на хондах пойдут :)
ага и гидрики на бюджетных моторах

---------- Сообщение добавлено 30.10.2012 в 20:31 ----------


to Ами:

1. тайоту я привел как частный случай, для того что бы показать отсутствие зависимости между надежностью и потерей при перепродаже... про надежность и продаваемость тайот спорить не будем?!

2. моя фраза была адресована не конкретно к тебе.. да и трудно ждать эксклюзивности от массового авто))))

3. а на меня как на пользователя сивика как отражается, то хонда вопреки ожидания многих оставила тот же двиг. и коробку? 1,4 tsi не такой же как на джетте.... шкода позади в плане надежности, рулежки... ну чуть мощнее двиг... по материалам отделки согласен, но для меня они не в прерогативе, меня не интересует "по-богаче"....

4. не понимаю фразы про доплату в 400 кусков??? цены на все авто с 07г. взлетели пропорционально... сколько октавия стоила в 07г?

5. может и так....

1. Как не будем? Тайота Камри - ХИТ!, Тиана всего лишь хорошая жоповозка с лучшим предложением по опциям в данном бюджете, но с больным лкп и капризным вариком. Кол-во Тиан и Камри на дорогах даже в НН показатель, не говоря о столице.

2. Вспоминая хетч8 неужели нельзя говорить о эксклюзивности? Блин, вот бы заняться и найти статьи тех лет из ЗаРулем и АР(я их хорошо помню), не иначе как космосом и прорывом в дизайне это никто не называл. Атмосферник 1,8 коробас на 5 ступеней в то время в классе никто предложить то ничего не мог, кроме фф и м3 с 2,0 моторами но старыми коробасами и ценами на эти моторы заоблачными. Хундаи, Кии где они были? И где они сейчас относительно япов. Да посмотреть продажи тех же Хонд в РФ до 8 поколения Сивика, их там не было, Аккорд, хлам из Европы, Прули, вот те и рынок Хонды в РФ.

3. Ну Хонда оставила двигатель, коробку, изменила дизайн, материалы и потеряла меня как покупашку. Хотел продать Сивик еще год назад, но ждал 9 поколение, дождался, потерял за 1 год 90 тыр. Я из тех кто считает себя фанатом Хонды. Если вдруг вернусь в свой "колхоз" и решу пересесть на паркет, то без раздумий возьму Серванта. А в Цэ классе увольте!
У Джеты два двигателя 1,4. Один как на шкоде, второй от тигуана с компрессором. 1,8 далеко не чуть мощнее, а прилично. 1,8 октавия немного опережает аккорд 2,4 или в ровень.

4. Сивик8 продал за 530. Чтобы купить Сивик9 в топе или Октавию в топе пришлось бы добавить 400 тыс. что там что там. Вот я о чем.

---------- Сообщение добавлено 30.10.2012 в 22:13 ----------

[/COLOR]
Ай-ай-ай, я так расстроился.... Как же так.... :-)

Кстате благодаря этому форуму гарантию на DSG продлили до 5 лет в России. Видимо жалобами доканали. Очуметь))) http://dsg7.com/forum/index.php , далее http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=4809935&postcount=1 как судился один паренек, респект ему за его нервы. Депутат о DSG http://www.youtube.com/watch?v=JX7S77nfPAg

Специалист про ВАГ моторы http://bmwservice.livejournal.com/23492.html

Тоже не плохой отчет http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986

И с ДРОМА. Ру еще раз владельца Октавии скину, за 120 тысяч два раза переборка мотора
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/

Еще немного http://dsg7.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=89
Одного не пойму, почему об этом ВАГ молчит? Где отзывы, сервисные компании? Или опять нас за быдло считают...

мне лично, касаясь сравнения октавии и сивика, не понятен только один момент... многие "октавияводы" в свое время "чихвостили" хонду за 9-ое колено с тезисом "отсутствия кардинальных нововведений в технологическом плане".
популярно объясню, есть 2 женщины обоим по 20 лет и они одинаково популярны у молодых людей. Шли годы и первая старея обретала опыт и могла уже не только красотой брать, между тем она следила за собой и в 40 лет выглядит на 20. Вторая не следила за собой и в свои 40 выглядит на 40 и никому она не нужна даже с опытом когда под боком есть первая. Угадай с 3х раз кто вторая :)
К примеру когда я думал о цивики (08году) на шкоду не смотрел по таким причинам
1)марка и модель на районе засмеют -теперь я подрос и понял шильдиками только у колхозного ДК стоит мериться,в обществе повыше или хвались минимум Е-классом от немцев и с двиглом от 6горшков и 4л, в противном случае лучше молчать.
2)масложрущий двигатель 1.8, и проблемный 2л атмо -атмо перестали продавать, а у 1.8 масложор свели к минимуму или даже излечили.
3)ломучая ДСГ -это самое пугающие было, но спустя годы качество коробки возросла в разы, гарантию продлили, а теперь и вовсе ставят АКПП.
Что за это время изменила в цивике хонда ? да скажем честно, что изменилось в акорде ?(уже третье поколение на месте стоит, хотя нет 6ступка АКПП появиться) ЦР-В ? дизайн кузова и панелей и на это она смеет ставить ценник выше конкурентов ??? какимже надо быть чтоб купить товар который уже протух, но продают его ещё дороже. Могу понять когда ну просто "вот нравиться и все" но когда пытаются это обосновать технически :D

2)масложрущий двигатель 1.8, и проблемный 2л атмо -атмо перестали продавать, а у 1.8 масложор свели к минимуму или даже излечили.
3)ломучая ДСГ -это самое пугающие было, но спустя годы качество коробки возросла в разы, гарантию продлили

Вы написали выше про гарантию увеличенную DSG, Вы знаете сколько людям нервов и времени потребовалось, чтоб достучаться до ВАГа?
Вы мне скажите, если не трудно - почему от этого народ должен страдать? Человек выкладывает СВОИ деньги заработанные. Что за эксперименты? Изготовитель обязан проводить испытания, прежде, чем в серию давать, а не на покупателях. Мы же не собаки Павлова.

что-то мне подсказывает, что ответ тривиален.
сколько лет ВАГу нужно было простоять в пробках, чтобы воспроизвести дефект перед выпуском в серию?

дсг7 - сухая. и основная ее проблема - систематический перегрев. только не при езде на отсечке, а при толкании в пробке.

Вы написали выше про гарантию увеличенную DSG, Вы знаете сколько людям нервов и времени потребовалось, чтоб достучаться до ВАГа?
Вы мне скажите, если не трудно - почему от этого народ должен страдать? Человек выкладывает СВОИ деньги заработанные. Что за эксперименты? Изготовитель обязан проводить испытания, прежде, чем в серию давать, а не на покупателях. Мы же не собаки Павлова.
ну вопервых ваг давал гарантию на машину, человек покупавший её понимал наверное это ? если он рассчитывал на 10лет беспроблемной езды, то ему никто это не гарантировал. В свою очередь ваг очень лояльно относился к поломкам ДСГ и ремонтировал их без лишних вопросов(а ремонт порой стоил не одну сотню тыс.руб, при этом даже чипованные меняли по гарантии). Покупая любой новый продукт на рынке человек должен был себе отдавать отчет, кто отдавал и боялся шли к другим маркам. Кто не отдавал... считай калека. Мыж не собаки, у нас был выбор и очень большой.
з.ы а ты думаешь другие производители делают по другому ? :lol: ну чтож напомню
1)робот на 5д геморрой не уступавший ДСГ
2)тряска на механике, которую хонда в упор не признавала
3)201л.с на акорде\тапке, скольких денег стоила ?
и таким грешат очень многие от "ломучих" французов, до самой крепкой тойоты.

точно-точно!!
я про несчастный пункт 2, который всю мою душу вытряс. да и не только мою.

в чем отличие ВАГа?
да в том, что завод признал проблему. признал свой косяк. дал 5 лет гарантии дополнительной.
а для того, чтобы меньше было мятежников - пустил в серию АКПП для любитилей 1.8турбо.

а что сделала хонда, скажите мне? 5 раз мою машину вскрывала, поменяла шрусы, поняла, что это не то, да и забила? ну да, политкорректно с ее стороны.
а ведь я так и продал, с wd40 в подлокотнике.

ps. да, у цивика был бонус с ликвидностью. и продал лично я его, спустя 3 года, на 20 тысяч дороже, чем купил. но была и другая сторона медали - угоняли со страшной силой. мне повезло, проехать смогли только 10 метров.
а вот 9й цивик, мне кажется, ни одним, ни другим не страдает...

а вот 9й цивик, мне кажется, ни одним, ни другим не страдает...

Ага, а КАСКО не меньше ста штук в лучшем случае:)

Ага, а КАСКО не меньше ста штук в лучшем случае:)

на 8й так и было, верно.
а на 9 за что? по старой памяти что ли рубят так?

Здорово было бы если на TSI движки тоже гарантию до 5 лет подняли. Я не знаток устройства ДВС, если сейчас при умеренном жоре масла на Октавии возможен стук мотора, как раньше?

откуда вообще такие истории...согласно докам от ВАГа, конструктивно 1.8 от 2.0 ничем не отличаются.
а случаев выхода из строя двушек я вообще ни разу не слышал. даже раздутых до 400 сил.

зы. а стук мотора это вроде особенность цепного механизма. и только на больших пробегах.

откуда вообще такие истории...согласно докам от ВАГа, конструктивно 1.8 от 2.0 ничем не отличаются.
а случаев выхода из строя двушек я вообще ни разу не слышал. даже раздутых до 400 сил.

зы. а стук мотора это вроде особенность цепного механизма. и только на больших пробегах.

http://bmwservice.livejournal.com/23492.html прочитайте, довольно интересно написал.

Могу понять когда ну просто "вот нравиться и все"

я а думал цивики только так и покупают, кто-то по другим параметрам его выбрал что-ли?
для меня важно чтоб мне было приятно в машину садиться, ни про шкоду ни про кого либо еще (за похожую сумму), ну кроме ds4 и bmv1, которые не подошли по более объективным параметрам, не могу такого сказать.

популярно объясню, есть 2 женщины обоим по 20 лет и они одинаково популярны у молодых людей. Шли годы и первая старея обретала опыт и могла уже не только красотой брать, между тем она следила за собой и в 40 лет выглядит на 20. Вторая не следила за собой и в свои 40 выглядит на 40 и никому она не нужна даже с опытом когда под боком есть первая. Угадай с 3х раз кто вторая :)
К примеру когда я думал о цивики (08году) на шкоду не смотрел по таким причинам
1)марка и модель на районе засмеют -теперь я подрос и понял шильдиками только у колхозного ДК стоит мериться,в обществе повыше или хвались минимум Е-классом от немцев и с двиглом от 6горшков и 4л, в противном случае лучше молчать.
2)масложрущий двигатель 1.8, и проблемный 2л атмо -атмо перестали продавать, а у 1.8 масложор свели к минимуму или даже излечили.
3)ломучая ДСГ -это самое пугающие было, но спустя годы качество коробки возросла в разы, гарантию продлили, а теперь и вовсе ставят АКПП.
Что за это время изменила в цивике хонда ? да скажем честно, что изменилось в акорде ?(уже третье поколение на месте стоит, хотя нет 6ступка АКПП появиться) ЦР-В ? дизайн кузова и панелей и на это она смеет ставить ценник выше конкурентов ??? какимже надо быть чтоб купить товар который уже протух, но продают его ещё дороже. Могу понять когда ну просто "вот нравиться и все" но когда пытаются это обосновать технически :D

меня всегда умиляли подобные сравнения)))) зачет!!! только вот октавии, используя аналогичные твоим сравнения, в 04г. было лет 30-35..

1. ни когда такой фигней не страдал и уже не буду... не к чему ...ми мерятся, главное, что бы барышни были довольны :D
2. так отзывы то говорят о том, что проблема еще наличествует... резонен тут вопрос, зачем ставить изначально проблемные движки....
3. ну если у тебя времени вагон и простаивающая в сервисе машина ерунда, тогда действительно можно радоваться продленной гарантии)))

ни чего кардинального хонда и вправду с 06г. не поменяла... чуть изменили подвеску, остался двиг и коробка (весьма надежные)... у ЦР-В цена выше конкурентов? каких например? Октавия отдавала тухлецой еще на моменте выхода в 04г... донашивая за wv, то что им было отдать не жалко... с добавлением 1,8т (а его проблемы ты и сам признаешь) тоже ни чего не изменилось, ибо он такой же секонд-хенд ФВ... шкода интересна только одним - ценой, но и это с новым поколением может измениться... почитай какие моторы ставить на окте '13 будут...

все говорят, что 8-е поколение у хонды было прорывом, а у шкоды были какие нибудь прорывы? а то может я чего то пропустил? можно кстати почитать европейские рейтинги надежности авто и сравнить, к примеру гольф и октавию....

Октавия отдавала тухлецой еще на моменте выхода в 04г... донашивая за wv, то что им было отдать не жалко... с добавлением 1,8т (а его проблемы ты и сам признаешь) тоже ни чего не изменилось, ибо он такой же секонд-хенд ФВ... шкода интересна только одним - ценой, но и это с новым поколением может измениться... почитай какие моторы ставить на окте '13 будут...

Аргументируй, что шкода донашивала на момент выхода ?

можно кстати почитать европейские рейтинги надежности авто и сравнить, к примеру гольф и октавию....

ЯПОНЦЫ ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ) http://autorambler.ru/journal/autobiz/31.10.2012/560979276/?gcv_source=news_block

ЯПОНЦЫ ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ) http://autorambler.ru/journal/autobiz/31.10.2012/560979276/?gcv_source=news_block

Блин, а я глаз положил на форда эксплорера... ну может за 3 года исправят

Аргументируй, что шкода донашивала на момент выхода ?

движки и коробки, которые перекочевали еще с первой окты, а уж дату их создания фольцем вообще не вспомнить...

движки и коробки, которые перекочевали еще с первой окты, а уж дату их создания фольцем вообще не вспомнить...
железная логика. Зачем надо было придумывать свое, если они вошли в концерн? Был на ней и тот же 2,0, что в то время ставился на Пассат, и весь интерьер был в той же стилистики, время течет - Шкода меняется в лучшую сторону, Хонда - в худшую.

ЯПОНЦЫ ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ) http://autorambler.ru/journal/autobiz/31.10.2012/560979276/?gcv_source=news_block


не описайся от счастья.

не описайся от счастья.

Не умничай.

Не умничай.

Хрен подскажешь...

111111

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 13:40 ----------


движки и коробки, которые перекочевали еще с первой окты, а уж дату их создания фольцем вообще не вспомнить...

Блин ты чего првязался то к 1,8 которые были на старых фольцах. Они разные с ТСАЙ. Технология TSI с 2006 года начала применяться. Двигателя новые.

железная логика. Зачем надо было придумывать свое, если они вошли в концерн? Был на ней и тот же 2,0, что в то время ставился на Пассат, и весь интерьер был в той же стилистики, время течет - Шкода меняется в лучшую сторону, Хонда - в худшую.

в какую лучшую? ты посмотри как выглядит третье поколение... изменения минимальны.... а вообще цен надо дождаться..... не уместно сравнивать 9-ку и А5 FL....

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 14:17 ----------


111111

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 13:40 ----------



Блин ты чего првязался то к 1,8 которые были на старых фольцах. Они разные с ТСАЙ. Технология TSI с 2006 года начала применяться. Двигателя новые.

ну не сраслось со вбросом...))))

а вообще я не против шкод, нормальный авто среди многих... я сильно против "громких" заявлений типа: "Октавия на голову выше Сивика"... ибо это не соответствует реальности...

в какую лучшую? ты посмотри как выглядит третье поколение... изменения минимальны.... а вообще цен надо дождаться..... не уместно сравнивать 9-ку и А5 FL....
новой пока нет и не скоро у нас продавать будут. 9 сильно ушел от 8?, нет, как раз с A5FL и сравнивать.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 14:29 ----------

посмотрел новый гольф, самый мощный 1,4 ТСИ 140 лс дсг, сивику за ним не угнаться

новой пока нет и не скоро у нас продавать будут. 9 сильно ушел от 8?, нет, как раз с A5FL и сравнивать.

железная логика)))) а давай все-таки сравним 8-ку рестайл и A5 FL?? в одно время появились они почти ....

движки и коробки, которые перекочевали еще с первой окты, а уж дату их создания фольцем вообще не вспомнить...

Какие двигатели перекочевали от А4?
А какие ставились на 5й Гольф?

железная логика)))) а давай все таки сравним 8-ку рестайл и A5 FL??
все равно, что сравнивать хоть 8, хоть 9, они оба проиграют А5ФЛ. Давайте посмотрим реальности в глаза, 9 эта та же 8, с ухудшенным интерьером и добавленным борт. компом.

я помню это чувство восхищения, которое меня охватывало. когда я видела на дороге 5дв 2008 году...честно говоря, когда выбирала машину в 2009 году на хонду даже не смотрела, так как почему то думала, что она стоит не менее 1млн руб, а октавия элеганс (все кроме кожи салона) обошлась в 800. потом сильно пожалела и не один раз

111111

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 13:40 ----------



Блин ты чего првязался то к 1,8 которые были на старых фольцах. Они разные с ТСАЙ. Технология TSI с 2006 года начала применяться. Двигателя новые.

Да не переживай ты, он уже всем доказал, что нифига разбирается в политике Вага. И уж тем более в том, что и когда ставилось на Гольф и Шкоду.

я помню это чувство восхищения, которое меня охватывало. когда я видела на дороге 5дв 2008 году...честно говоря, когда выбирала машину в 2009 году на хонду даже не смотрела, так как почему то думала, что она стоит не менее 1млн руб, а октавия элеганс (все кроме кожи салона) обошлась в 800. потом сильно пожалела и не один раз

если бы купила 5д на роботе, было бы тоже разочарование.

посмотрел новый гольф, самый мощный 1,4 ТСИ 140 лс дсг, сивику за ним не угнаться

я лично себя ущербным на дороге со 140 атмо силами не чувствую... угнаться, не угнаться - попытка компенсации детских комплексов???

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 14:50 ----------


Да не переживай ты, он уже всем доказал, что нифига разбирается в политике Вага. И уж тем более в том, что и когда ставилось на Гольф и Шкоду.

:D:D:D да не переживай ты так... хорошая твоя шкода... и ты супер спец. в области политики ВАГа... главное, что бы твоя шкода в сервис не просилась часто, ну и уровень масла проверяй....

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 14:53 ----------


Какие двигатели перекочевали от А4?
А какие ставились на 5й Гольф?


http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4870890&postcount=852

:D:D:D:D:D

я лично себя ущербным на дороге со 140 атмо силами не чувствую... угнаться, не угнаться - попытка компенсации детских комплексов??
если все воспринимать в таком контексте, то наверно да.

ты посмотри как выглядит третье поколение... изменения минимальны.... а вообще цен надо
Покупатели сметают октавии как пирожки, машина удачна, так зачем городить огород и что-то менять кардинально?

я не одной фотки как ни старался не нашел без камуфляжа, да и вообще может быть это не новый кузов, а мул.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 15:16 ----------


я лично себя ущербным на дороге со 140 атмо силами не чувствую... угнаться, не угнаться - попытка компенсации детских комплексов??
решил подкорректировать предыдущий ответ. Дело то не в лошадях, а в отсутствии момента. Всю езду на сивики можно охарактеризовать так, сначала не едет, потом прет нормально, но уже не остановить ее, тормозов нет.

Всю езду на сивики можно охарактеризовать так, сначала не едет, потом прет нормально, но уже не остановить ее, тормозов нет.
+10000
С ужасом вспоминаю эту жуткую вибрацию и отсутствие тормозов после 2-3х торможений....

все тут говорят на протяжении многих лет, после 2, 3-х торможений, у меня и с первого раза то не очень тормозит, я как сяду после бехи, 30 минут только к тормазам привыкаю.

Покупатели сметают октавии как пирожки, машина удачна, так зачем городить огород и что-то менять кардинально?

чего? как что сметают? может статистикой продаж поделишься?

чего? как что сметают? может статистикой продаж поделишься?

Опять ты за свое. Я свою пол года ждал. Ты же не будешь отрицать что октавия популярна?

чего? как что сметают? может статистикой продаж поделишься?

А пожалуйста:
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=7485
Поставки ŠKODA клиентам в России увеличились на 68,3%; рост продаж компании на российском рынке в процентном соотношении в пять раз превысил рост самого рынка

я не одной фотки как ни старался не нашел без камуфляжа, да и вообще может быть это не новый кузов, а мул.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 15:16 ----------


решил подкорректировать предыдущий ответ. Дело то не в лошадях, а в отсутствии момента. Всю езду на сивики можно охарактеризовать так, сначала не едет, потом прет нормально, но уже не остановить ее, тормозов нет.

было несколько роликов видео без камуфляжа....

момента в сивике ровно столько, сколько и может быть в атмосферном моторе... понятно, что у турбы его больше... если набрать обороты на первой передаче и не давать свалиться стрелке тахометра, то очень замечтательный разгон... нет конечно такого подхвата в районе 2000... но я его и не жду... а останавливается вообще без всяких нареканий... уж не знаю как на 8-ом, а 9-ка в этом вопросе меня ни разу не подвела... а стремные ситуации были и на скоростях приличных... самое главное, предсказуемое торможение...

svar.tech,
у тебя какой сейчас пробег?

Опять ты за свое. Я свою пол года ждал. Ты же не будешь отрицать что октавия популярна?

это ты за свое!!! у тебя скаут, сколько их вообще производилось?

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 15:54 ----------


svar.tech,
у тебя какой сейчас пробег?

15600....

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 15:57 ----------


А пожалуйста:
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=7485
Поставки ŠKODA клиентам в России увеличились на 68,3%; рост продаж компании на российском рынке в процентном соотношении в пять раз превысил рост самого рынка

8300 авто всех марок на Россию за 12 год?? а сколько из них етти и фабий?

15600....[COLOR="Silver"]

примерно к 25-30000 км, ты познаешь всю прелесть тормозов Хонда, даже замена колодок не поможет.

примерно к 25-30000 км, ты познаешь всю прелесть тормозов Хонда, даже замена колодок не поможет.

возможно, начнут напрягать, отпишусь, скрывать не буду...))))
в любом случае те скорости, на которых сивка повороты закладывает...;)

8300 авто всех марок на Россию за 12 год?? а сколько из них етти и фабий?
Мухаха... Так ты еще и читать не умеешь....

меня всегда умиляли подобные сравнения)))) зачет!!! только вот октавии, используя аналогичные твоим сравнения, в 04г. было лет 30-35..

Помоему про масло жор это просто уже эхо, народ доливает 1л на 10тыс.км и мутит воду... Понимаю раньше по 1л=1тыс.км это повод для паники.
Про ремонт как уже сказали выше, на ВАГе приехал, отдал, забрал(да потерял время). На хонде приехал, послали, приехал потом со знанием дела, забрали, отдали, проехал 500метров стучит...
http://auto.mail.ru/article.html?id=36875
Вот статистика продажи, хонда одна из немногих кто в минусе ))
Технологии... технологии... да шкода в 06году была выше всех конкурентов на 2 головы, теперь все подросли(ну кроме некоторых :-*) но тогда шкода с пакетом этих новых технологий в довесок давала кучу болячек.
Форд например предложил свой DSG(и ждем европейские турбо варианты)), опель поставил 6ступку-АКПП+хороший турбо дрыг,французы никогда не стремились за динамикой и те заменили свой AL4 на 6ступку и стали ставить 1.6турбо. У амерекосов в Гольф классе пусто, вот япошки\корейци по очереди и делают унылые машинки с темиже движками,коробками,внешностью.


я а думал цивики только так и покупают, кто-то по другим параметрам его выбрал что-ли?
ну тут некоторые товарищи доказывают, что цивик ещё едет быстрее,мягче,лучше и.т.д

Мухаха... Так ты еще и читать не умеешь....

ой епт, подлови... пропустил я название месяца... статейку прочел внимательно.... а ты б вот еще разбивку по комплектухам дал... да и не удивительна такая ситуация.. цена и отсутствие квот решает...

А октавий и вправду много стало, у работы штук 5-6 стоит. 3-4 штуки 8 цивиков и 1 цивик 9 поколения.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 16:31 ----------




ну тут некоторые товарищи доказывают, что цивик ещё едет быстрее,мягче,лучше и.т.д

Насчет быстрее, мягче то ладно. Но вот то, что по крайней мере 8 рулится лучше, даже некоторые шкодаводы признают.

я лично себя ущербным на дороге со 140 атмо силами не чувствую... угнаться, не угнаться - попытка компенсации детских комплексов???

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 14:50 ----------



:D:D:D да не переживай ты так... хорошая твоя шкода... и ты супер спец. в области политики ВАГа... главное, что бы твоя шкода в сервис не просилась часто, ну и уровень масла проверяй....

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 14:53 ----------




http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4870890&postcount=852

:D:D:D:D:D
а там не нужно проверять. Комп на русском смкажет о том что нужно долить. так же может сказать о перегоревших лампах, спущенном колесе, о том что нужно долить омывайки ну и еще че та до фига сообщает

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 16:34 ----------


чего? как что сметают? может статистикой продаж поделишься?
братан статистика очень достойная, поверь

На хонде приехал, послали, приехал потом со знанием дела, забрали, отдали, проехал 500метров стучит...

Может все дело в людях? Да и от куда ты знаешь? У тебя же хонды отродясь не было. Вот у меня почему то не разу не было проблем с оффициалами. Даже как то мужичок бегал извинялся, что ввел меня в заблуждение, причем не он, а его коллега.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 16:37 ----------


а там не нужно проверять. Комп на русском смкажет о том что нужно долить. так же может сказать о перегоревших лампах, спущенном колесе, о том что нужно долить омывайки ну и еще че та до фига сообщает[COLOR="Silver"]



Да, тут хонде рости и рости

Помоему про масло жор это просто уже эхо, народ доливает 1л на 10тыс.км и мутит воду... Понимаю раньше по 1л=1тыс.км это повод для паники.
Про ремонт как уже сказали выше, на ВАГе приехал, отдал, забрал(да потерял время). На хонде приехал, послали, приехал потом со знанием дела, забрали, отдали, проехал 500метров стучит...
http://auto.mail.ru/article.html?id=36875
Вот статистика продажи, хонда одна из немногих кто в минусе ))
Технологии... технологии... да шкода в 06году была выше всех конкурентов на 2 головы, теперь все подросли(ну кроме некоторых :-*) но тогда шкода с пакетом этих новых технологий в довесок давала кучу болячек.
Форд например предложил свой DSG(и ждем европейские турбо варианты)), опель поставил 6ступку-АКПП+хороший турбо дрыг,французы никогда не стремились за динамикой и те заменили свой AL4 на 6ступку и стали ставить 1.6турбо. У амерекосов в Гольф классе пусто, вот япошки\корейци по очереди и делают унылые машинки с темиже движками,коробками,внешностью.


ну тут некоторые товарищи доказывают, что цивик ещё едет быстрее,мягче,лучше и.т.д

чего толку спорить, и правда... самое главное, что все мы автомобилисты))))
толстый металл - 4звезды euroNCap, масло - да хрен с ним, турба не есть не может, ДСГ - без комментариев (отдадим должное - гарантию продлили, но и ставить на 1,8 перестали;)), отсутствие дизайна в принципе, ППД (признание пользователей), рулежка - ну не сивик,....

давай подискутируем когда официально представят 3-ю октавию.....

svar.tech, держи... (http://auto.mail.ru/article.html?id=39050)

ой епт, подлови... пропустил я название месяца... статейку прочел внимательно.... а ты б вот еще разбивку по комплектухам дал... да и не удивительна такая ситуация.. цена и отсутствие квот решает...

Компания ŠKODA AUTO продолжает оставаться самым успешным автомобильным импортером Германии, увеличив свою долю рынка до более чем 4% в августе 2012 года. В то же время, ŠKODA увеличила поставки в Великобританию на 11,7%.

Эти то умеют в машинах разбираться -))))

Хотя первый раз 9хетч увидел как раз на Неметчине

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 16:46 ----------


У амерекосов в Гольф классе пусто, вот япошки\корейци по очереди и делают унылые машинки с темиже движками,коробками,внешностью.


ну тут некоторые товарищи доказывают, что цивик ещё едет быстрее,мягче,лучше и.т.д

ну рулится то Хонда отменно, это стоит признать.

А Япы вообще на америкосов ориентированы, им на Европу то пох по большому счету

Судя по статье 1.8 все-таки оставят. В камуфляже страшненькая какая то. Ждем марта.
Тогда только получается, джетта вообще не нужна будет. Новая октавия большая, лучше мотор, стоить будет примерно так же.

Судя по статье 1.8 все-таки оставят. В камуфляже страшненькая какая то. Ждем марта.
Тогда только получается, джетта вообще не нужна будет. Новая октавия большая, лучше мотор, стоить будет примерно так же.
Да джета всем хороша, кроме производства в мексике(под штаты) и ожидание до 8-ми месяцев. Я в мск в наличии не нашел, даже из под теста отказались продавать.

1.8 уйдет с октавии. Объявили же официально какие будут моторы.

значит не будет 1,4-140 с гольфа, вот и развили по разным нишам

svar.tech, держи... (http://auto.mail.ru/article.html?id=39050)

Ну и страшна же она...Нового придумать ничего не могли? Радует, что мотор оставят 1.8. Дизели наверное не доедут опять до нас.

Кстати хорошая статья. Показали салон наконец и подсветку климата. Радуют опции. Мне вот активный круиз очень очень нужен

даа, для меня шкода - пройденная жизненная планка. Только вперёд, нишагу назад.

даа, для меня шкода - пройденная жизненная планка. Только вперёд, нишагу назад.

Справедливости ради, новый Цивик тоже красотой не блещет...

В общем главное чтобы 1.8 все-таки остался. В багажнике теперь жить будет можно)))

даа, для меня шкода - пройденная жизненная планка. Только вперёд, нишагу назад.
девиз то только вперед, а покупка говорит что назад шагаете... Причем не признаетесь себе в этом

http://aebrus.ru/application/views/aebrus/files/press_releases_files/Sales_in_September_2012__Rus_final_file_releases_2012_10_08_ 12_03_23.pdf

Октавий в этом году продалось в 2,5 раза больше чем всех хонд вместе взятых....
ВАГ, на втором месте после ВАЗ-Рено-Ниссан
О чем вообще можно спорить?
Люди голосуют кошельком!
Из одноклассников, Октавия проигрывет только Фокусу, Крузу и Астре.
Где там Сивик....???
Кто нить в курсе вообще?

ами,

Не согласен. Для кого то это шаг вперед. Не всем нужен тракторный клиренс, пулянее со светофора и огромный багажник. А внешне, в правильной цвете седан не так уж и плох...пока в салон не полезешь.

http://aebrus.ru/application/views/aebrus/files/press_releases_files/Sales_in_September_2012__Rus_final_file_releases_2012_10_08_ 12_03_23.pdf

Октавий в этом году продалось в 2,5 раза больше чем всех хонд вместе взятых....
ВАГ, на втором месте после ВАЗ-Рено-Ниссан
О чем вообще можно спорить?
Люди голосуют кошельком!
Из одноклассников, Октавия проигрывет только Фокусу, Крузу и Астре.
Где там Сивик....???
Кто нить в курсе вообще?

ты спрашиваешь у людей не умеющих признавать собственные ошибки или у манагеров хонды, которые тут троллят?))

John72,

За логан люди тоже голосуют кошельком))) Это не совсем корректно говорить о качестве машины по ее продажам. Тем более вроде как большинство октавий в младших комплектациях и они стоят относительно не дорого.

Skyden,
))) ну для меня шаг вперед переход в другой класс или ценовую категорию класса ну на худой конец когда список опций прилично больше...
а тут что? топтание на месте, причем не улучшая вообще ничего. Пересаживаясь на Сивик после Октавии реально выигрываешь в надежности, остальное ухудшаешь

smis,

Вопрос без подкола, а почему не шкода, а фокус?

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 17:14 ----------

ами,

Согласен на все 100%

ты спрашиваешь у людей не умеющих признавать собственные ошибки или у манагеров хонды, которые тут троллят?))

)))
хороший вопрос...)))
Пусть они сами по этому поводу выскажутся....

John72,

За логан люди тоже голосуют кошельком))) Это не совсем корректно говорить о качестве машины по ее продажам. Тем более вроде как большинство октавий в младших комплектациях и они стоят относительно не дорого.
как не показатель. Как раз показатель-это продажи. Логан надежный автомобиль по цене чуть более Ваза и который обогнал её по продажам. За счет чего? за счет надежности, больше относительно ВАЗа плюсов то и нет
Октавий в Мск в дорогих комплектациях 70%, так мне сказали в автопраге(Лидер у ОД по шкодам в vcr)/ В регионах да, младшие комплектации и мало 1,8.

smis,

Вопрос без подкола, а почему не шкода, а фокус?[COLOR="Silver"]



серьезно - экстерьер фокуса и ПШ (аналог дсг, только без массовых проблем)

Skyden,
ФФ резко упал в продажах летом. Отсюда пошли скидки большие. А выехали в лидеры потому что модель новая, щас же раскусили. когда было такое чтобы ФФ был в наличии?

серьезно - экстерьер фокуса и ПШ (аналог дсг, только без массовых проблем)

забыл еще - подвеска жесткая и рулится шикарно))

про наличие фокусов - в зависимости от дилера, ждать то, что ты хочешь 1-2месяца(если не хочешь брать то, что есть) - считаю, что это не проблема

John72,

За логан люди тоже голосуют кошельком))) Это не совсем корректно говорить о качестве машины по ее продажам. Тем более вроде как большинство октавий в младших комплектациях и они стоят относительно не дорого.

А при чем тут логан?
Я привел только одноклассников
Фордов и крузов с астрами продается в том числе и потому, что цены разные на разные комплектации
Например, посмотри, сколько двигателей предлагает опель, форд, шкода, да и даже шевроле...
И сколько хонда...
Это как раз очень хорошее сравнение...
Как производитель позиционирует себя на рынке с одной моделью
У людей есть выбор, по комплектациям, двигателям, коробкам (у вага и форда их по 3) и ценам...

А если до твоего поста опуститься, то вазов, еще больше продается...
И что с этого???

Да в принципе верно вы все говорите, хонда совсем забила на все. Один двигатель и бомж комплектации на механике - это не серьезно.

А про продажи я говорил в том контексте, что та же октавия стоит мешьче на 150 тысяч цивика в базе. Если брать по всему модельному ряду, то средняя стоимость октавии скорее всего окажется ниже, чем у цивика. А при том (сейчас не буду говорить что лучше, а что хуже, так как не владел шкодой и ездил только в базе) машины "примерно" равны, то естественно покупать будут, что дешевле. Плюс обслуга шкоды меньше. По крайней мере каско. Бросить можно где угодно. Так что все закономерно, что шкода продается лучше.

Да в принципе верно вы все говорите, хонда совсем забила на все. Один двигатель и бомж комплектации на механике - это не серьезно.

А про продажи я говорил в том контексте, что та же октавия стоит мешьче на 150 тысяч цивика в базе. Если брать по всему модельному ряду, то средняя стоимость октавии скорее всего окажется ниже, чем у цивика. А при том (сейчас не буду говорить что лучше, а что хуже, так как не владел шкодой и ездил только в базе) машины "примерно" равны, то естественно покупать будут, что дешевле. Плюс обслуга шкоды меньше. По крайней мере каско. Бросить можно где угодно. Так что все закономерно, что шкода продается лучше.

Да какие тут цены, 836 000 + 8 пакет - это в районе 900000 штук, а если автомат? Это уже цена Камри!!!

А цивик в топе (http://www.aoyama.ru/auto/civic4dnew/) 950 рублей. Тоже камри. Да и речь не о камри совсем...

А цивик в топе (http://www.aoyama.ru/auto/civic4dnew/) 950 рублей. Тоже камри. Да и речь не о камри совсем...

Всё относительно В ТОПе:
Тойота Королла - 888
Шкода Октавия - 950
Хонда Цивик - 969
Форд Фокус - 850
Хендай Элантра - 909
Шевроле Круз - 803

Примерно всё дорого))))

aleksei21053, ну так о чем и речь) Ты первый начал что шкодо дорого)

По соотношению цена/кач-во круче всего чпокус3. Я не мало откатал на нем, и он всем лучше сивика 8 и 9 тоже.

aleksei21053, ну так о чем и речь) Ты первый начал что шкодо дорого)

Думаю нового года подождать, пусть скидывают цены. Сейчас позвонил в салон Форд, белый седан 2.0 литра - МКПП с ксенонами в максималке отдавали за 830. Я сейчас на работе сижу, делать нечего. Начал торговаться, до 750 дошел + резина и подарки))) Вот это политика)))

Да какие тут цены, 836 000 + 8 пакет - это в районе 900000 штук, а если автомат? Это уже цена Камри!!!
да да, у меня такая. 12 год, белая, 1,8+автомат +8 пакет. 896 рубчиков

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 20:20 ----------


Думаю нового года подождать, пусть скидывают цены. Сейчас позвонил в салон Форд, белый седан 2.0 литра - МКПП с ксенонами в максималке отдавали за 830. Я сейчас на работе сижу, делать нечего. Начал торговаться, до 750 дошел + резина и подарки))) Вот это политика)))
продажи резко упали, вот и сговорчивей стали. В мск видел плакаты что на фф3 скидка 80 тыс

да да, у меня такая. 12 год, белая, 1,8+автомат +8 пакет. 896 рубчиков

Я так полагаю в кредит брал? Скидка видимо (5%)? С 1 ноября они скидку до 3 % снижают...

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 20:22 ----------


да да, у меня такая. 12 год, белая, 1,8+автомат +8 пакет. 896 рубчиков

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 20:20 ----------


продажи резко упали, вот и сговорчивей стали. В мск видел плакаты что на фф3 скидка 80 тыс

Автомобиль еще стоит долго у них, я любопытный спросил месяц сборки, менегер сказал апрель. Эх надо до 700 скинуть с ксенонами которая и однозначно брать, но столько врядли скинут...

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 20:24 ----------

ами где ты в НиНо гоняешь на 1.8? Разогнаться совсем ведь негде...

Я так полагаю в кредит брал? Скидка видимо (5%)? С 1 ноября они скидку до 3 % снижают...

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 20:22 ----------



Автомобиль еще стоит долго у них, я любопытный спросил месяц сборки, менегер сказал апрель. Эх надо до 700 скинуть с ксенонами которая и однозначно брать, но столько врядли скинут...

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 20:24 ----------

ами где ты в НиНо гоняешь на 1.8? Разогнаться совсем ведь негде...
да, в кредит. Взял 50 тыр в сбере, получил скидку почти те же 50 тыр и через месяц погасил))))
Я родом из НН, а так в МСК живу, в Нижнем все реже бываю))))) Это тут негде покататься одни камеры, а в НН в общей массе дороги норм и камер на весь регион 5 штук -)))) Гоняй не хочу...
зы. У меня дальняка много. Машине чуть больше месяца 7 тыс пробег -(((((

да, в кредит. Взял 50 тыр в сбере, получил скидку почти те же 50 тыр и через месяц погасил))))
Я родом из НН, а так в МСК живу, в Нижнем все реже бываю))))) Это тут негде покататься одни камеры, а в НН в общей массе дороги норм и камер на весь регион 5 штук -)))) Гоняй не хочу...
зы. У меня дальняка много. Машине чуть больше месяца 7 тыс пробег -(((((

нет в НН работающих камер))))

да, в кредит. Взял 50 тыр в сбере, получил скидку почти те же 50 тыр и через месяц погасил))))
Я родом из НН, а так в МСК живу, в Нижнем все реже бываю))))) Это тут негде покататься одни камеры, а в НН в общей массе дороги норм и камер на весь регион 5 штук -)))) Гоняй не хочу...
зы. У меня дальняка много. Машине чуть больше месяца 7 тыс пробег -(((((

Много раз был в НиНо. Не знаю где там гонять, по области тоже покатался много и в Сергаче, Арзамасе, Ардатове, Кстове, Дзержинске, Дивеево всю проездил по несколько раз. Где можно разогнаться, так это из Москвы в НиНо по Владимирской обьездной))))Наверное понял о чем я)))))))))

Много раз был в НиНо. Не знаю где там гонять, по области тоже покатался много и в Сергаче, Арзамасе, Ардатове, Кстове, Дзержинске, Дивеево всю проездил по несколько раз. Где можно разогнаться, так это из Москвы в НиНо по Владимирской обьездной))))Наверное понял о чем я)))))))))

что за ерунда? а где в Москве гонять? МКАД?

что за ерунда? а где в Москве гонять? МКАД?
МКАД до 159, Калужка с Новой Ригой до 169 например)

По мкаду можно и больше)

По мкаду можно и больше)

Есть инфа, что после 159 можно лишиться ВУ:o

Можно и на 159 лишиться, иногда на 80 ограничения делают
А так 170 по спидометру точно можно, реальная скорость меньше 160 будет. А дальше уже по желанию) Есть шанс стать пешеходом.

МКАД до 159, Калужка с Новой Ригой до 169 например)

я до деревни на Горе-море на таких скоростях летать могу, но обычно скорость 149,5)))

да и по городу до 119,5 - вообще не вопрос...

на риге после 45 км, можно идти на любой скорости, там никого никогда нет, даже когда попадаются, не гонятся. Сам ездил до 215 км/ч

на риге после 45 км, можно идти на любой скорости, там никого никогда нет, даже когда попадаются, не гонятся. Сам ездил до 215 км/ч

Да Вы злостный нарушитель:)

Много раз был в НиНо. Не знаю где там гонять, по области тоже покатался много и в Сергаче, Арзамасе, Ардатове, Кстове, Дзержинске, Дивеево всю проездил по несколько раз. Где можно разогнаться, так это из Москвы в НиНо по Владимирской обьездной))))Наверное понял о чем я)))))))))
ааааа.... ты вон в каком контексте)))
Тогда самое близкое место это Южная объездная НН, особенно новый участок, который от Павловской развязки до Саранской. Асфальт более чем норм(не хуже чем Кевка) и тоже "зеленая" 110км/ч ограничение.
А так да, Владимирская объездная на м7 самый прямой т ровный участок, там на Сивике максималку несколько раз выдаливал. Кстати строителям респектище за данную дорогу. 5 лет регулярно езжу по объездной и не разу не видел чтобы асфальт перекладывали. Видать на совесть делали. Как то по рации слышал что асфальту там не меньше 10 лет.

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 12:20 ----------


что за ерунда? а где в Москве гонять? МКАД?
если бы не Камеры то МКАД, ТТК, практически половина вылетных шоссе(безсветофорных). Дороги то в общей массе не хуже чем в европейских столицах.

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 12:21 ----------


я до деревни на Горе-море на таких скоростях летать могу, но обычно скорость 149,5)))

да и по городу до 119,5 - вообще не вопрос...
Это наверно если через БОР ехать? там да, можно и 200 ехать кратковременно. Я вообще тихоход и ПДД соблюдаю. )))))

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 12:23 ----------


нет в НН работающих камер))))
Съезд от Сенной, Орловские дворики(единственная Стрелка), Ларина(на Казань, под развязкой щербинковской), Комсомольское шоосе(под развязкой пр.Ленина), подъем на пл.Лядова.

Это наверно если через БОР ехать? там да, можно и 200 ехать кратковременно. Я вообще тихоход и ПДД соблюдаю. )))))

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 12:23 ----------


Съезд от Сенной, Орловские дворики(единственная Стрелка), Ларина(на Казань, под развязкой щербинковской), Комсомольское шоосе(под развязкой пр.Ленина), подъем на пл.Лядова.

угу, через Бор... до Городца топи не хочу и гайцы редкость)))

Съезд от Сенной, да есть камера, но про письма счастья с нее не разу не слышал... Орловские дворики, осталась одна на выезде из города, но она ж на пост ДПС запитана))) Все остальные висят для фикции, на Ларина так каждый день под ней нарушаю))))

http://www.drive.ru/news/skoda/50923d2bb72142321200006f.html немного про новую октавию.
Сегодня на работе разговорились с товарищем по работе так скажем)), у него октавия тур 1,8турбо на мешлке, помню,что она давно у него, пробег трасса в основном(в день около 200км), спрашиваю какой у тебя пробег)), говорит 320тыщ)))))), у меня О_О такие глаза))), с дрыгом всегда все отлично, турба родная еще))))!!масло не ест, сборка чехия. Вот так вот "ломучий" 1.8т)))

http://www.drive.ru/news/skoda/50923d2bb72142321200006f.html немного про новую октавию.
Сегодня на работе разговорились с товарищем по работе так скажем)), у него октавия тур 1,8турбо на мешлке, помню,что она давно у него, пробег трасса в основном(в день около 200км), спрашиваю какой у тебя пробег)), говорит 320тыщ)))))), у меня О_О такие глаза))), с дрыгом всегда все отлично, турба родная еще))))!!масло не ест, сборка чехия. Вот так вот "ломучий" 1.8т)))

так движки то разные.... по ссылке, чего там начудили в месте стыковки передней оптики и крыла? ::)

svar.tech, чем разные 1.8т? ну там аля кафуфляж же

Много раз был в НиНо. Не знаю где там гонять, по области тоже покатался много и в Сергаче, Арзамасе, Ардатове, Кстове, Дзержинске, Дивеево всю проездил по несколько раз. Где можно разогнаться, так это из Москвы в НиНо по Владимирской обьездной))))Наверное понял о чем я)))))))))
главное о 31 км помнить;)

svar.tech, чем разные 1.8т? ну там аля кафуфляж же

ну один tsi, а второй вроде как нет....

ну один tsi, а второй вроде как нет....
хз, мне кажется конструктив то примерно одинаков, хотя могу ошибаться, тур вроде 06года, меня удивило, что турба еще родная стоит)))

хз, мне кажется конструктив то примерно одинаков, хотя могу ошибаться, тур вроде 06года, меня удивило, что турба еще родная стоит)))

тур так то был до 04г.... http://autorambler.ru/catalogue/Skoda/archive/2447/635g598/

так то ерунду ты написал)) до 11г

тур так то был до 04г.... http://autorambler.ru/catalogue/Skoda/archive/2447/635g598/

Я когда свою РС заказывал в ноябре 2009 года, Тур 1.8Т еще продавался.
Они продавались до лета 2010 года кажется, ближе к августу их перестали выпускать (собирать).

Что-то скучно стало....
http://legavto.ru/article/read/TUV_2012.html

http://www.drive.ru/news/skoda/50923d2bb72142321200006f.html немного про новую октавию.
Сегодня на работе разговорились с товарищем по работе так скажем)), у него октавия тур 1,8турбо на мешлке, помню,что она давно у него, пробег трасса в основном(в день около 200км), спрашиваю какой у тебя пробег)), говорит 320тыщ)))))), у меня О_О такие глаза))), с дрыгом всегда все отлично, турба родная еще))))!!масло не ест, сборка чехия. Вот так вот "ломучий" 1.8т)))
это не тот 1,8 к TSI отношения считай не имеет

У партнера Финик 35 с пробегом 470 тыс миль. Без капиталки и коробас живой))))

так то ерунду ты написал)) до 11г

я все забываю в какой стране живу)))) у нас и опель и лансер 9-ый долго собирались)))

svar.tech, ну да)))), вот лада 7))только перестали собирать)))

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 14:51 ----------

ами, жаль))), на пассатах b5 то же таких траблов не помню, как сейчас

Я когда свою РС заказывал в ноябре 2009 года, Тур 1.8Т еще продавался.
Они продавались до лета 2010 года кажется, ближе к августу их перестали выпускать (собирать).

кстати вот и представитель на РС + еще и чип АПР... Задавайте вопросы пока тут, промомент лошади, рулеху, новый гольф и т.д. ))))

ааааа.... ты вон в каком контексте)))
Тогда самое близкое место это Южная объездная НН, особенно новый участок, который от Павловской развязки до Саранской. Асфальт более чем норм(не хуже чем Кевка) и тоже "зеленая" 110км/ч ограничение.
А так да, Владимирская объездная на м7 самый прямой т ровный участок, там на Сивике максималку несколько раз выдаливал. Кстати строителям респектище за данную дорогу. 5 лет регулярно езжу по объездной и не разу не видел чтобы асфальт перекладывали. Видать на совесть делали. Как то по рации слышал что асфальту там не меньше 10 лет.
.

Да трасса правда шикарная))) А самое моё любимое место к подьезду НиНо - это известное Талашманово, несколько раз попадал))))

Да трасса правда шикарная))) А самое моё любимое место к подьезду НиНо - это известное Талашманово, несколько раз попадал))))
Рация+РД решение проблем. 4 года без штрафов за скорость на трассе)))

Рация+РД решение проблем. 4 года без штрафов за скорость на трассе)))

У меня стояла рация) Просто иногда отвлекался и не слушал...
http://www.autocommunity.ru/static/forum/uploads/monthly_04_2010/post-24026-1270802582.jpg

кстати вот и представитель на РС + еще и чип АПР... Задавайте вопросы пока тут, промомент лошади, рулеху, новый гольф и т.д. ))))

Так я уже писал неделю назад)

Так я уже писал неделю назад)
Интересует ресурс движка TSI, ресурс турбины и масложор победили ли?

Интересует ресурс движка TSI, ресурс турбины и масложор победили ли?

Про ресурс мотора не скажу)))
Про масло да, была такая беда. Я когда покупал масло на первую замену (7500км) мне все знакомые Шкодаводы дна до ФЛ говорили, сразу брать в придачу 1 литр, так как после замены у меня оно уходило очень быстро. И потом бац, все перестало.
Я вот я если честно уже забыл когда доливал его. И выкидываю старые канистры с остатками масло, т.е. после замены масла новую канистру кладу в багажник, а старую из которой в прошлую замену масло меняли выкидываю.
Это подтвердил тот человек который масло продает, он говорит все кто на это масло переходит говорит, что перестает хавать масло.
Масло Motul X-LITE.

главное о 31 км помнить;)

а что там?

помню как то летом с родственником, я на СС, он на тигуане проделали маршрут от мск до сергача. начиная с владимирской объездной скорость редко падала ниже 180, и частенько стрелки упирались в ограничитель (220 км/ч). к слову штрафа ни одного не пришло

Про ресурс мотора не скажу)))
Это подтвердил тот человек который масло продает, он говорит все кто на это масло переходит говорит, что перестает хавать масло.
Масло Motul X-LITE.
Сивики продали, а Мотюлю не изменяем )))) я такой же

Про ресурс мотора не скажу)))
Про масло да, была такая беда. Я когда покупал масло на первую замену (7500км) мне все знакомые Шкодаводы дна до ФЛ говорили, сразу брать в придачу 1 литр, так как после замены у меня оно уходило очень быстро. И потом бац, все перестало.
Я вот я если честно уже забыл когда доливал его. И выкидываю старые канистры с остатками масло, т.е. после замены масла новую канистру кладу в багажник, а старую из которой в прошлую замену масло меняли выкидываю.
Это подтвердил тот человек который масло продает, он говорит все кто на это масло переходит говорит, что перестает хавать масло.
Масло Motul X-LITE.

какой допуск льете?

а что там?

помню как то летом с родственником, я на СС, он на тигуане проделали маршрут от мск до сергача. начиная с владимирской объездной скорость редко падала ниже 180, и частенько стрелки упирались в ограничитель (220 км/ч). к слову штрафа ни одного не пришло

Сергач)У Вас там кто-то живет? У меня родственники там.

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 17:28 ----------


Про ресурс мотора не скажу)))
Про масло да, была такая беда. Я когда покупал масло на первую замену (7500км) мне все знакомые Шкодаводы дна до ФЛ говорили, сразу брать в придачу 1 литр, так как после замены у меня оно уходило очень быстро. И потом бац, все перестало.
Я вот я если честно уже забыл когда доливал его. И выкидываю старые канистры с остатками масло, т.е. после замены масла новую канистру кладу в багажник, а старую из которой в прошлую замену масло меняли выкидываю.
Это подтвердил тот человек который масло продает, он говорит все кто на это масло переходит говорит, что перестает хавать масло.
Масло Motul X-LITE.

Пока на гарантии, никто не даст ведь залить Мотул или я ошибаюсь?

Сергач)У Вас там кто-то живет? У меня родственники там.

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 17:28 ----------



Пока на гарантии, никто не даст ведь залить Мотул или я ошибаюсь?
ну как бы политика ВАГа достаточно лояльно относится к маслу. Главное чтобы был допуск Ваговский. Отметки даже не всегда ставят, что со своим маслом приехал

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 16:38 ----------


а что там?

помню как то летом с родственником, я на СС, он на тигуане проделали маршрут от мск до сергача. начиная с владимирской объездной скорость редко падала ниже 180, и частенько стрелки упирались в ограничитель (220 км/ч). к слову штрафа ни одного не пришло
стационарных камер нет, есть патрули с триногами и бывает их достаточно много по 5-7 экипажей от Владимира до НН.

ну как бы политика ВАГа достаточно лояльно относится к маслу. Главное чтобы был допуск Ваговский. Отметки даже не всегда ставят, что со своим маслом приехал

Вдруг клина схватит мотор))) Официально, что прописано?

Вдруг клина схватит мотор))) Официально, что прописано?
ВАГ допуск

Я кроме Мотюля ни когда ни чего не лил)))
Даже к ОД приезжал со своим маслом, своим масл фильтром и пробкой))))

ну как бы политика ВАГа достаточно лояльно относится к маслу. Главное чтобы был допуск Ваговский. Отметки даже не всегда ставят, что со своим маслом приехал

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 16:38 ----------


стационарных камер нет, есть патрули с триногами и бывает их достаточно много по 5-7 экипажей от Владимира до НН.

в последнее время треноги видел только в пыре и талашманово, но к ним был готов.
на объездной давно никого не видел

ВАГ допуск

0W40 можно лить?

0W40 можно лить?
я тебе про производителя писал. Про 0-40 хз, вроде 5-30 льют. Я еще не лил тока собираюсь через пару недель.

а что там?


на 31 км часто стоит экипаж, ты едешь с горочки и хочешь не хочешь разгоняешься.
меня ловили там когда я еще был без радара
в Сергаче часто стоят за остановками)))

я тебе про производителя писал. Про 0-40 хз, вроде 5-30 льют. Я еще не лил тока собираюсь через пару недель.

Летом льют некоторые 0-40

на 31 км часто стоит экипаж, ты едешь с горочки и хочешь не хочешь разгоняешься.
меня ловили там когда я еще был без радара
в Сергаче часто стоят за остановками)))

В Сергаче только при выезде видел, а так при повороте на Акузово тоже иногда стоят.

Новая октавия это что то ВРОДЕ нашей приоры в сравнении с "десяткой"! Типа: идите нах- Новая модель! Очень нравится суперб универсал, вот лежит к нему душа и все....и на форуме даже зарегался, и в проблемы супербоводские стал вникать, и чем больше читаю, тем меньше хочу его. Охота автомат (новый не потащу сразу говорю), а нету их, а на дсг хоть пусть 25 лет гарантии дают- я ее не возьму! У каждого второго ( в лучшем случае 3го) были проблемы с дсг. 1,8 тси тоже муть какая то: то головки меняют, то двиги в сборе....короче стрём, особенно учитывая 2хлетнюю гарантию...Остается только 2,0 тди...Но сцука супер на палке это моветон)))

Джорж Буш, Да я в свое время только из-за ДСГ не взял РСку и затем суперба сарай(хотя за него даже залог вносил и заказ делал)

Новая октавия это что то ВРОДЕ нашей приоры в сравнении с "десяткой"! Типа: идите нах- Новая модель! Очень нравится суперб универсал, вот лежит к нему душа и все....и на форуме даже зарегался, и в проблемы супербоводские стал вникать, и чем больше читаю, тем меньше хочу его. Охота автомат (новый не потащу сразу говорю), а нету их, а на дсг хоть пусть 25 лет гарантии дают- я ее не возьму! У каждого второго ( в лучшем случае 3го) были проблемы с дсг. 1,8 тси тоже муть какая то: то головки меняют, то двиги в сборе....короче стрём, особенно учитывая 2хлетнюю гарантию...Остается только 2,0 тди...Но сцука супер на палке это моветон)))

Ну вот уже адекватные комментарии пошли)

Джорж Буш, Да я в свое время только из-за ДСГ не взял РСку и затем суперба сарай(хотя за него даже залог вносил и заказ делал)

а за рску то чо очковать? 2 года гарантии, после ставишь блокировку диффа и дсг не ломается ну или продаешь.
6 дсг прочная )

У шкоды весь модельный ряд уеб....ный, для пенсионеров лет так за 50
У друга октаха масло жрет как танк бенз тоже, ну и на хрен это корыто нужно, а именно внешне шкода это корыто, да едет она бодро но ради двигуна брать это.
И кстати интересно сколь живет турбина? на самом пенсионерском авто.

а за рску то чо очковать? 2 года гарантии, после ставишь блокировку диффа и дсг не ломается ну или продаешь.
6 дсг прочная )

да не скажи :)
через неделю гарантия кончается...и сцыкотно малость)

блоку ставить не хочу, чего лишний раз туда лезть нашим ручонкам)

а за рску то чо очковать? 2 года гарантии, после ставишь блокировку диффа и дсг не ломается ну или продаешь.
6 дсг прочная )

Может страх иррационален, но он есть))

У шкоды весь модельный ряд уеб....ный, для пенсионеров лет так за 50
У друга октаха масло жрет как танк бенз тоже, ну и на хрен это корыто нужно, а именно внешне шкода это корыто, да едет она бодро но ради двигуна брать это.
И кстати интересно сколь живет турбина? на самом пенсионерском авто.

Мальчик, тебе в школу пора.

да не скажи :)
через неделю гарантия кончается...и сцыкотно малость)

блоку ставить не хочу, чего лишний раз туда лезть нашим ручонкам) остается надежда на программу лояльности ВАГ. Мне мехатроник поменяли на трехлетней Октавии при пробеге 52 тыс.по программе лояльности - за счет завода, а за деньги ремонты бы встал в 95 тыс

Интересно, когда нибудь ВАГ доведет до ума эту коробку или нет? по идее отличная коробка, но вот как то с надежностью не лады....

остается надежда на программу лояльности ВАГ. Мне мехатроник поменяли на трехлетней Октавии при пробеге 52 тыс.по программе лояльности - за счет завода, а за деньги ремонты бы встал в 95 тыс

я думаю мне это не пригодится :)

да не скажи :)
через неделю гарантия кончается...и сцыкотно малость)

блоку ставить не хочу, чего лишний раз туда лезть нашим ручонкам)
Сцы дальше)))

---------- Сообщение добавлено 02.11.2012 в 18:04 ----------


я думаю мне это не пригодится :)
Правильно, лучше продать)

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125295&SECTION_ID=7054

Мальчик, тебе в школу пора.

:-*Уже

Сцы дальше)))

---------- Сообщение добавлено 02.11.2012 в 18:04 ----------


Правильно, лучше продать)

вот и сцу :)
да и хрен продашь этот неликвид :) ST, MPS, OPC, RS - покупается один раз и навсегда :)

Ну значит надо блоку ставить, раз хрен продашь)))

http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67106/

Это опять вброс говна в вентилятор))
Я такое про шкоду вообще в первый раз вижу. Можно такое про что угодно накопать. Смысл?

Это опять вброс говна в вентилятор))
Я такое про шкоду вообще в первый раз вижу. Можно такое про что угодно накопать. Смысл?

Люблю в последнее время на Дроме посидеть, скинул может кому интересно будет. Лично я несколько мнение изменил по Шкоде, всё таки добротный автомобиль. Смущал двигатель, но вроде перестал жрать так, как жрал. Единственный минус для меня - это прогрев, точнее его отсутствие на ХХ. Всегда ненавидел Шкоду, особенно в последнее время, но посидев и прокатившись к японцу тяжело возвращаться...Да DSG сырая коробка, двигатель TSI пока не идеален, но, как же европейцы добротно собраны...

Кстате Шевроле Круз сейчас можно взять за 600
да ладно?!)))))))) Катаюсь сейчас на крузе с движком 1,6 и АКПП, без ПТФ и остальных "ништяков". Мотор не едет, акпп переключается с опозданиями, с рывками, на ходу вся раскачивается и ведет себя как гавно в трубах. Ценник был при покупке 580 тыс.

---------- Сообщение добавлено 05.11.2012 в 20:37 ----------


Вы написали выше про гарантию увеличенную DSG, Вы знаете сколько людям нервов и времени потребовалось, чтоб достучаться до ВАГа?
а кто нибудь достучался до хонды с ее рейками или со сцеплением на механике 4D?

а кто нибудь достучался до хонды с ее рейками или со сцеплением на механике 4D?

Фордовцы достучались!!! http://ffclub.ru/topic/301108/

http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67106/

у меня в ростовском Шкода клубе по гарантии меняли сцепление на Йети. Могут быть две ситуации предшествующие этому случаю - либо тупо брак, либо дилеры хитрят. Правда и третье может быть - тупо в результате бракованного цилиндра ушаталось сцепление.

---------- Сообщение добавлено 05.11.2012 в 21:25 ----------


движки и коробки, которые перекочевали еще с первой окты, а уж дату их создания фольцем вообще не вспомнить...

мляяя, великий ты спец! не зная ничего трепешься глупостями.

у меня в ростовском Шкода клубе по гарантии меняли сцепление на Йети. Могут быть две ситуации предшествующие этому случаю - либо тупо брак, либо дилеры хитрят. Правда и третье может быть - тупо в результате бракованного цилиндра ушаталось сцепление.

В любом случае - это не очень нормально...

Фордовцы достучались!!! http://ffclub.ru/topic/301108/

а при чем тут форд? мы же про хонду говорим)))

а при чем тут форд? мы же про хонду говорим)))

Пример, как нужно работать Хонде)))

В любом случае - это не очень нормально...

да я и не говорю что это нормально. Но скажу вам точно(!!!) что я главный тормозной цилиндр, так же как и рабочий за весь период с 2004 года когда стали выпускать вторую Октавию не продал ни разу, хотя на прилавке он у меня есть.

---------- Сообщение добавлено 05.11.2012 в 21:45 ----------


Пример, как нужно работать Хонде)))

Понял.
Скажу еще раз - Цивик 4D на автомате проигрывает Октавии с турбодвиг 1,4 с мощностью 120л.с. и коробкой DSG.
И то же самое происходит с Октавией 1,8 на DSG и Аккордом последним на ручке.
Правда в последнем варианте отставание не такое сильное как в первом.
Все что я написал выше наблюдал собственными глазами и все машины были в стоке и за рулем находились неподготовленные для гонок люди.

Скажу еще раз - Цивик 4D на автомате проигрывает Октавии с турбодвиг 1,4 с мощностью 120л.с. и коробкой DSG.
И то же самое происходит с Октавией 1,8 на DSG и Аккордом последним на ручке.
Правда в последнем варианте отставание не такое сильное как в первом.
Все что я написал выше наблюдал собственными глазами и все машины были в стоке и за рулем находились неподготовленные для гонок люди.

На автомате Цивик проиграет однозначно DSG, до 100 у Хонды - 10,7 с., а у Шкоды DSG - 9,7 с.
А на механике Цивик порвет до 100 км/ч Шкоду.

Шкода МКПП Время разгона 0-100 км/ч, с 9.7
Хонда МКПП Время разгона 0-100 км/ч, с 8.7


Аккорд не гуманно сравнивать с Октавией))) Аккорд проигрывает всего две десятых секунды на механике, но у него без проблемный атмосферник)

Вы нам расскажите, что там с двигунами 1.8 TSI, проблем много?

Шкода МКПП Время разгона 0-100 км/ч, с 9.7
Хонда МКПП Время разгона 0-100 км/ч, с 8.7

если даже случиться чудо и хонда правда будет обгонять шкоду, то шкода делает чип и там уже под 200л.с, недавно APR вроде прошивку под прямоточный впуск\выпуск сделали там уже 230+ и где будет хонда ? ) хотя я вот лично не верю, что октавия на мешалке сольёт цивику, да и как новый цивик скинул почти полсекунды до 100 ?? не изменив ничего в двигателе и кпп ? или это из разряда 200л.с у аккорда который теперь в 170превратились )))
з.ы там выше отвечали, что хонда хорошо рулиться :D ну в принципе шкоду с ППД она конечно обрулит, но ценной 10раз пробитой подвески на 5кочках, 10чирканьем пуза и главное не тормозить чаще 1раза в минуту )) А если в салоне будет больше человека то все можно умножить на 3. Все таки подвеска должна работать в нескольких режимах, а не только идеальный асфальт с пустым салоном.

если даже случиться чудо и хонда правда будет обгонять шкоду, то шкода делает чип и там уже под 200л.с, недавно APR вроде прошивку под прямоточный впуск\выпуск сделали там уже 230+ и где будет хонда ? ) хотя я вот лично не верю, что октавия на мешалке сольёт цивику, да и как новый цивик скинул почти полсекунды до 100 ?? не изменив ничего в двигателе и кпп ? или это из разряда 200л.с у аккорда который теперь в 170превратились )))
з.ы там выше отвечали, что хонда хорошо рулиться :D ну в принципе шкоду с ППД она конечно обрулит, но ценной 10раз пробитой подвески на 5кочках, 10чирканьем пуза и главное не тормозить чаще 1раза в минуту )) А если в салоне будет больше человека то все можно умножить на 3. Все таки подвеска должна работать в нескольких режимах, а не только идеальный асфальт с пустым салоном.

Шкоде бы двигун от Цивика вместо нано разработок)

если даже случиться чудо и хонда правда будет обгонять шкоду, то шкода делает чип и там уже под 200л.с, недавно APR вроде прошивку под прямоточный впуск\выпуск сделали там уже 230+ и где будет хонда ? ) хотя я вот лично не верю, что октавия на мешалке сольёт цивику, да и как новый цивик скинул почти полсекунды до 100 ?? не изменив ничего в двигателе и кпп ? или это из разряда 200л.с у аккорда который теперь в 170превратились )))
з.ы там выше отвечали, что хонда хорошо рулиться :D ну в принципе шкоду с ППД она конечно обрулит, но ценной 10раз пробитой подвески на 5кочках, 10чирканьем пуза и главное не тормозить чаще 1раза в минуту )) А если в салоне будет больше человека то все можно умножить на 3. Все таки подвеска должна работать в нескольких режимах, а не только идеальный асфальт с пустым салоном.

Пук бред сказал! Учи матчасть!

aleksei21053,
Сивик не проедит октавию ...:)


По поводу "жора масла" за 7000км ни грамма не ушло , машина 2012 года 1.8Tsi акпп .
<3 шкоду )))))

На автомате Цивик проиграет однозначно DSG, до 100 у Хонды - 10,7 с., а у Шкоды DSG - 9,7 с.
А на механике Цивик порвет до 100 км/ч Шкоду.
не забывай, что DSG это почти механика, но только безразрывная. маловероятно что порвет и на ручке, тут все таки момент важнее.



Шкоде бы двигун от Цивика вместо нано разработок)
а вот тут соглашусь!
В хонде мне нравится коробка, а на Октавии двигатель неплох, особенно 1,8.



Вы нам расскажите, что там с двигунами 1.8 TSI, проблем много?
одна проблема - масло нужно подливать. Ко мне ни разу не обращались за запчастями на него. Даже 1,2 турба уже несколько раз обращались - поршень размолотило на одном и на втором цепь "проскочила"

если даже случиться чудо и хонда правда будет обгонять шкоду, то шкода делает чип и там уже под 200л.с, недавно APR вроде прошивку под прямоточный впуск\выпуск сделали там уже 230+ и где будет хонда ? ) хотя я вот лично не верю, что октавия на мешалке сольёт цивику, да и как новый цивик скинул почти полсекунды до 100 ?? не изменив ничего в двигателе и кпп ? или это из разряда 200л.с у аккорда который теперь в 170превратились )))
з.ы там выше отвечали, что хонда хорошо рулиться :D ну в принципе шкоду с ППД она конечно обрулит, но ценной 10раз пробитой подвески на 5кочках, 10чирканьем пуза и главное не тормозить чаще 1раза в минуту )) А если в салоне будет больше человека то все можно умножить на 3. Все таки подвеска должна работать в нескольких режимах, а не только идеальный асфальт с пустым салоном.

голимый прогон!!!!

голимый прогон!!!!
Это ты обычно пишешь голимый прогон. Рис может и сгустил краски но суть отразил.
Я когда в свой бывший 4Д сажал >2 людей, то он прекращал ехать, включал кондей и он снова не ехал.
Я в принципе не так часто пользовался тормозами и на родных колодках проехал тысяч 50 или 60, но биение тормозного диска при торможении помню и сейчас.
в свою чипованную октавию сажаю троих взрослых + двоих детей в кресле + куча всякой херни в багажнике и ухудшения динамики нет вообще.

На радость октавияфобам на радость скажу, что механика в 4Д таки приятнее. Передачи щелкаются легче и быстрее.

Это ты обычно пишешь голимый прогон. Рис может и сгустил краски но суть отразил.
Я когда в свой бывший 4Д сажал >2 людей, то он прекращал ехать, включал кондей и он снова не ехал.
Я в принципе не так часто пользовался тормозами и на родных колодках проехал тысяч 50 или 60, но биение тормозного диска при торможении помню и сейчас.
в свою чипованную октавию сажаю троих взрослых + двоих детей в кресле + куча всякой херни в багажнике и ухудшения динамики нет вообще.

На радость октавияфобам на радость скажу, что механика в 4Д таки приятнее. Передачи щелкаются легче и быстрее.

ты аккуратнее в выражениях будь - совет такой добрый... суть чего он отразил? уж не знаю как на 8-ом, но я от загрузки разницу в динамике не чувствую, как и при включении кондея - тянет исправно... у меня износ колодок сейчас 40% это при пробеге в 15000... и ни каких биений... и манера вождения у меня не самая спокойная...
а как было с не чипованной?

ты аккуратнее в выражениях будь - совет такой добрый... ?
Ну это было зеркальное отражение твоего выражения. Так что кто к нам с мечом.... (с)


суть чего он отразил? уж не знаю как на 8-ом, но я от загрузки разницу в динамике не чувствую, как и при включении кондея - тянет исправно... у меня износ колодок сейчас 40% это при пробеге в 15000... и ни каких биений... и манера вождения у меня не самая спокойная...
а как было с не чипованной?
Может канеш в 9м с тормозными дисками и тормозами лучше(тут я спорить не буду)
а вот с динамикой не верю... при том же двигле...
Тебе любой бывший владелец 8го цивика скажет что при включении кондея и посадки людей тачка едет явно хуже.

а до ЧИПа тоже все было хорошо, только чуть медленнее.

svar.tech,
Не верю , что при загрузки авто нет разницы в разгоне...При посадке 2тел 90-100кг сивик ваше не едит и не тормозит , говорю как владелец ))))))

Ну это было зеркальное отражение твоего выражения. Так что кто к нам с мечом.... (с)


не к тебе фраза обращена была... так что раненько ты обороняться начал...)))

---------- Сообщение добавлено 06.11.2012 в 11:10 ----------



Может канеш в 9м с тормозными дисками и тормозами лучше(тут я спорить не буду)
а вот с динамикой не верю... при том же двигле...
Тебе любой бывший владелец 8го цивика скажет что при включении кондея и посадки людей тачка едет явно хуже.

а до ЧИПа тоже все было хорошо, только чуть медленнее.

кондей на динамику не влияет вообще... а что касается загрузки, то огромной разницы, что бы сказать "не едет" нету....

---------- Сообщение добавлено 06.11.2012 в 11:13 ----------


svar.tech,
Не верю , что при загрузки авто нет разницы в разгоне...При посадке 2тел 90-100кг сивик ваше не едит и не тормозит , говорю как владелец ))))))

а у меня едет и тормозит... может конечно газую сильнее)))

Да х*ль пи*деть то,я не пойму?будьте честными мля и учитесь признавать свои ошибки,поражения и т.п...я,как владелец 8ки,которая меня во всем устраивает,которую я люблю и т.д,честно говорю,что действительно с двумя-тремя пассажирами или грузом она хуже едет...нах тут спорить с очевидными вещами я не пойму??

не к тебе фраза обращена была... так что раненько ты обороняться начал...)))[COLOR="Silver"]
.
Превентивно))

кондей на динамику не влияет вообще... а что касается загрузки, то огромной разницы, что бы сказать "не едет" нету....
Просто ты не так требователен... Хотя у тебя автомат, может он итак сильно тупит, что не ощущаешь. А на ручке очень чувствуется, даже при трогании больше газа надо давать.

Просто ты не так требователен... Хотя у тебя автомат, может он итак сильно тупит, что не ощущаешь. А на ручке очень чувствуется, даже при трогании больше газа надо давать.

у меня тоже автомат и в принципе когда один едешь,то норм едет,но с грузом или пассажирами приходится движок нормально так крутить :) причем машина новая, не ушатанная и за 15к износ колодок 5% :)