Интересно, кто-нибудь собирается на презентацию нового цивика в наш дилерский центр? Вроде будет 7-го марта проходить.

да нафиг надо время терять. Что там такого увидеть можно будет. Я все равно не планирую его приобретать.

Интересно, кто-нибудь собирается на презентацию нового цивика в наш дилерский центр? Вроде будет 7-го марта проходить.
ага, жену надо сводить, она хочет чтоб куда-нибудь ее сводил, вот пусть на машину поглядит)))

возьму на тест - драйв погонять его как время у них будет. посмотрим насколько хуже он стал.

А мне кажется в целом неплохая машина получилась. Посмотрим, конечно, в живую, но по мне так даже гармоничнее 8-го выглядит, да и комплектации неплохие. С задком, конечно, япы перемудрили, ближе к королле или к корейцу какому-то стало.

С задком, конечно, япы перемудрили, ближе к королле или к корейцу какому-то стало
это напраление у них идет с 2000 года)))

мне ксчтати 8 колено больше понравилось по дизайну. Он реально самобытный был и аналогий с другими машинами не возникало, особенно у 5Д и 3Д это ваще космолеты были.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=112259

Вот челу повезло одним из первых оценить))

неееее, ваще не нравится. старый лучше. Вот купеха ниче...

сзади просто ужас. камри какая то

жопу надо было оставить... а морду - пофиг. пойдет.

ппц, все у япошек фантазия закончилась. скоро в одном классе разные производители, но внешне одного вида будут, по мне вообще внешне на королку новую смахивает.

за то унас есть шанс догнать япошек.:)

ппц, все у япошек фантазия закончилась. скоро в одном классе разные производители, но внешне одного вида будут, по мне вообще внешне на королку новую смахивает.

за то унас есть шанс догнать япошек..........:)
купив у них какую нить марку....даже если наши купят, все равно испаганят. лучше таблеткии ниче еще не сделали:)

меня тут спросили на что можно поменять цивик 4д, я из достойных нашел только мазду 3... че еще можно предложить? только левый руль, только новый авто.

машина нужна не больше 4д, нормальный мотор, нормальная подвеска и настоящий автомат. не в коем случае не варик - он не едет ваще, и крайне не желателен робот.

А шкоды не рассматриваются? Мне вот кто-то говорил шкоды дешего и сердито. Типа качество как у фольцев, а стоят дешевле. Не знаю правда модельный ряд досконально, но октавия кажись реальная тачанка. Меня на ней как то катали мне понравилось. Правда там универсал был, но думаю суть не меняется от этого. Единственно меня прикололи разные по размеру боковые зеркала, не симметрично как-то :)

тоже советовал туда смотреть. но че то немцев конкретно не хотят..

Шкода же чехи вроде, хотя фактически принадлежат немцам

А шкоды не рассматриваются? Мне вот кто-то говорил шкоды дешего и сердито. Типа качество как у фольцев, а стоят дешевле. Не знаю правда модельный ряд досконально, но октавия кажись реальная тачанка. Меня на ней как то катали мне понравилось. Правда там универсал был, но думаю суть не меняется от этого. Единственно меня прикололи разные по размеру боковые зеркала, не симметрично как-то :)

О шкоде много хорошего слышал. Тоже рассматривал бы как вариант, но только при покупке новой машины. Если сравнивать по принципу цена/качество/комплектация, то новый цивик повыгоднее будет, к тому же у октавии близка смена поколений, сейчас брать в старом кузове смысла нет. Хотя внешне мне октавия больше нравится, чем новый цивик.

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:13 ----------


Шкода же чехи вроде, хотя фактически принадлежат немцам

Насколько я знаю, там от чехов сейчас только дизайн зависит, остальное - от VAG.

шкода круто, новый цивик с виду совсем страшный. и дорогой еще. там суперб начинается с цены цивика почти.

смущает как потом продать то ее тут :)

шкода круто, новый цивик с виду совсем страшный. и дорогой еще. там суперб начинается с цены цивика почти.

смущает как потом продать то ее тут :)

У суперб минималка 900 тыс., но там комплектация скудная и на мехе, зато совсем другой класс, машина больше, мотор лучше, качество материалов. У цивика за 900 тыс. предпоследняя комплектация. Но понятно, что цивик за 900 тыс. - это уж слишком.

---------- Сообщение добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:50 ----------

Чуть за меньшую цену можно отхватить Октавия в максимальной комплектации 1,8 TSI 152 л.с. на АКПП, еще и на допы денег останется))

октавия это класс цивика?

октавия это класс цивика?
нет, повыше

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:25 ----------

имхо брать новый автомобиль - потеря денег, выкатил из салона и уже потерял, а ведь там и ТО у дилера стоит денег, ну а если кредит - тогда вообще страховок кучу еще оплачивать

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:27 ----------

ну а за 900, кот просят за сивку, уж лучше 2-3-х летнюю камрюху взять с максимальным фаршем

имхо брать новый автомобиль - потеря денег, выкатил из салона и уже потерял, а ведь там и ТО у дилера стоит денег, ну а если кредит - тогда вообще страховок кучу еще оплачивать

ну а за 900, кот просят за сивку, уж лучше 2-3-х летнюю камрюху взять с максимальным фаршем

это наше нищебродское имхо и только лишь. цивик фд1 покупали в 2007 году за 594. щас по трейд ину его же забирают за 500р. очень много потерял, ага. за 5 лет ни копейки денег кроме как в ТО у дилера и все. никаких ремонтов. теперь берешь снова новую, ездишь еще пока гарантия есть и снова покупаешь новую. никакие кредиты не нужны, каско один фиг нужна - так спокойнее. а нервы дороже денег.

камри - ванна, нафиг не нужна. тем более есть вторая машина - говномес, нужна не больше цивика, с небольшим расходом. бэу не рассматривается. человек хочет новый авто, на гарантии.

пока выбор ограничивается лишь мазда3 и новый цивик. но че то новый совсем жуткий.. еще и овощней стал. посмотрим после тест драйва.

королла совсем овощь, не едет и жрет, и робот. лансер не едет, жрет, не рулится и еще вариатор. тиида вообще жуть какая то. всякие пежо ситроены в этом классе совсем ацтой. немцев че то страшновато вроде как я понял. шкоду предложу, но думаю тоже вряд ли. хотя октавия то с 1,8 турбо не с дсг, а с нормальным автоматом.

это наше нищебродское имхо и только лишь
ок, спасибо что с высоты своего опыта указал мне мое место

при чем тут мой опыт? и при чем тут твое место? нет, ты видимо настолько богатый, что ездишь на старом цивике просто что бы не выделяться. да каждый из нас бы купил новую машину на гарантии и с левым рулем, если бы была возможность.

при чем тут мой опыт? и при чем тут твое место? нет, ты видимо настолько богатый, что ездишь на старом цивике просто что бы не выделяться. да каждый из нас бы купил новую машину на гарантии и с левым рулем, если бы была возможность.

я бы взял но в качестве семейного авто и только как второй...

я бы взял но в качестве семейного авто и только как второй...

мне кажется, подчеркиваю, мне кажется, что ты немного лукавишь :) не как вторую ты бы взял, а наоборот как первую - на повседнев, новую комфортную гарантийную леворульную машину, а свою бы оставил наоборот как второй, что бы был корч который и поковырять и погонять :)

хотя я давно уже хочу короллу 100 на каждый день себе.. может возьму как получится..

Я если бы и брал новую машину, то только что-нить вроде БМВ, причем какую-нить трешку купейную или шестерку.
И то слышал баварцы стали отстойно делать машины. Другое дело, что я даже если будут такие деньги вряд ли их ввалю в авто такого класса, т.к. это по сути безсмысленная трата денег. Именно трата а не выгодное капиталовложение причем с большой долей риска. Лучше вложить эти деньги во что-нибудь, что их защитит от инфляции, или как самый хороший вариант поможет приумножить.
Андрюха мыслит именно такими категориями и очень практичен в этих вопросах. Дима тоже деньги считать умеет.
Не надо путать практичность и бережливость с нищебродством. Сколько на моей памяти разорилось предпринимателей, которые как только заводилас денежка начали вваливать их в комфортные навароченные машины, вместо того чтобы укрепить свой бизнесс либо проинвестировать их куда нить в более надежное дело.

Не надо путать практичность и бережливость с нищебродством.

я абсолютно ничего не путаю. те - кто покупает новые машины без всяких кредитов знают что они делают, и им это абсолютно нормально, ни о каком разорении речи нет.

я еще раз подчеркиваю - была бы возможность, все бы ездили на новых машинах. просто у нас нет этой возможности. называйте это как угодно, но возможностью я имею ввиду не последние деньги вложить в покупку авто, если нет квартиры одежды отдыха и т.п. а именно без ограничений позволить купить нормальный новый авто, а не старую рухлядь как у нас.

так что на это глупо обижаться.

да я то не обижаюсь :) у меня нет иллюзий относительно своего финансового положения. А вот старой рухлядью я бы свою машину называть не стал ибо машину свою надо любить. И я её люблю просто потому, что она была моей мечтой. И я лучше 100-200 тыр ввалю в него и сделаю из него конфетку, чем продам за бесценок и куплю с доплатой что-нибудь новее. А если правый руль запретят куплю кузов леворукий и свапну все лучшее в него. Многие этого не понимают, а мне если честно пофигу. Есть де любители раритетных авто, вот я считай начинающий любитель :) Будет бабок много разберу полностью и буду по тихоньку собирать и восстанавливать. Я щас даже подумываю найти новую работу с корпоративным автомобилем чтобы цивика загнать на длительный кропотливый ремонт.

ну так и я такой же, попробуй найди что едет как ек9. альтернативы просто нет вообще. тем не менее я прекрасно понимаю что это старая машина, и всего лишь кусок железа, как бы я его не любил.
тем не менее, я бы совсем не отказался от нового авто на каждый день :)

У каждого своя мечта... я мечтаю о 7-ом настоящем тайпере.

У каждого своя мечта... я мечтаю о 7-ом настоящем тайпере.

а я мечтаю о 7-ом тайп-Р в кузове седан.::)::)::)

патамуча ты в хеч не залезеш....:D

зачем мечтать о овоще, если можно купить 6ой, он вполне доступен.

патамуча ты в хеч не залезеш....:D

почему это?:) я в твоем нормально помещаюс.:)
просто есть мечта сделать в седане тайп-Р.:)

есть восьмой сейдан тайп р и даже муген рр - говорят зло :)

---------- Сообщение добавлено в 04:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:58 ----------

а еще есть купе восьмое тайп р - тоже ниче так

У каждого своя мечта... я мечтаю о 7-ом настоящем тайпере.

Я думаю, что при наличии нового более качественного и продвинутого технически авто, и при наличии финансовых возможностей, каждый захочет себе его купить. Чтобы на каждый день, для своей семьи, для отдыха и работы. А предметы мечты вроде тайпэров, сиров и т.д. - это все для души, чисто для себя, отдушина так сказать, не на каждый день, но для особенных дней.

чисто для себя, отдушина так сказать, не на каждый день, но для особенных дней.
для критеческих что ли? :) концовка как реклама прокладок вышла ;D

strike-dv,
8-е уже не то... Самый лучший всетаки получился 7-ой.

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:39 ----------


зачем мечтать о овоще, если можно купить 6ой, он вполне доступен.

не, как раз таки мечтаю о жестком бойце:) и именно о седьмом топоре. 6-ой уже не то. (но кузов 6-х и 5-х мне очень нравится! :)

8-ой не то 6-ой не то, а что у 7-го то? Почему именно он?

не, как раз таки мечтаю о жестком бойце:) и именно о седьмом топоре. 6-ой уже не то. (но кузов 6-х и 5-х мне очень нравится! :)

восьмой - обалденный мотор. шестой - потрясающая подвеска, самый быстрый кузов цивика. седьмой - мак, скромный мотор в стоке, ничего интересного. почему седьмой?!

семь счастливое число :) м.б. поэтому

если взять всех троих в стоке, то 7-ой лучше :) лучше сбалансирован чем 8-ой, и мощнее чем 6-ой.

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------


семь счастливое число :) м.б. поэтому

аххахаха да!;) че-то я не догадался так ответить :)

если взять всех троих в стоке, то 7-ой лучше :) лучше сбалансирован чем 8-ой, и мощнее чем 6-ой.
аххахаха да!;) че-то я не догадался так ответить :)

сбалансирование 8ого? да чем же. 8ой - 4 двери, большой багажник, обалденный салон и чумовой мотор.

и еще прикол - 7ой в стоке едет как и 6ой :) у к мотора конечно потенциала поболее будет, но все портит мак...

сбалансирование 8ого? да чем же. 8ой - 4 двери, большой багажник, обалденный салон и чумовой мотор.

и еще прикол - 7ой в стоке едет как и 6ой :) у к мотора конечно потенциала поболее будет, но все портит мак...

мы про "топоры" хетчи говорим.:) в хетчах 7 и 8 седла даже одинаковые ни какой модернизации, движка на 1л.с. больше, а по тестам на сама машина медленее так как тяжелее.

у каждого свое мнение, и не надо его как то передоказывать и осуждать, все мы люди.

в 8 поколение есть седан "топор", да он шикарен, но и стоит как сбитый боинг.:) а в 7-ом нет, пусть это останется мечтой, но мечтаю я о седане с двиглом и подвеской от топора.

насчет 9 поколения я уже говорил, хотя хочется поглядеть и на "топоров", насколько я знаю у них уже не К-series движки.

да никто не осуждает, просто хочется понять выбор Сереги. Мне вот тупо кузов седьмых не нравится, кажется как будто дизайнер схалявил малость. Хотя это опять же мое ИМХО. Акорды например мне тоже нравятся только шестое и восьмое колено. Еще раз ИМХО в годы седьмого колена они видать поняли что делают скучные не агрессивные авто и в восьмом поколении исправились. Мне кажется что 7 поколение не пытались позиционировать как приспортивленное авто, потому что они в стоковом состоянии смотрятся самодостаточно, а например шестые так и просят обвеса и с ним они становятся еще "злее" потому и стайлинга кажись побольше для шестых.

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------

Пятое колено было самым "спортивным" (я про хетчи говорю в основном), но у него был маленький и не практичный для обчной жизни салон. Поэтому при разработке шестого они изначально строили кузов от салона. Т.е. сначала разработали салон (размеры, эргономику и т.д.) А уже потом на это все придумали образ и стиль. И получился очень сбалансированный авто. Седьмое поколение вобще ушло в угоду удобству и трансформируемости. Взять хотя бы отсутствие тонеля между задними сиденьями и коробку у хетча на торпеде. И что самое главное две дополнительные двери у хетчбеков. Этакое адекватное продолжение Цивик-Шаттла. И если у шестых кузова хетчей одинаковые и у топора и обычного, то здесь они совсем обособили Топора от остальных. А ведь это ваще косяк если не дай бог попадешь в аварию. Ведь все что идет для туперов в цене выше раза в два как минимум.

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:38 ----------

А еще хрен достанеш, вот именно еще и из этих соображений лучше взять шестого тупера чем седьмого.

6-е туперы редкие но ездят. 8- штуки 3 видел или 2 в иркутске... А 7-х нет ни одного, ну и мне нравится простота этой машины. а на счет "ДТП" - от простого 5-и дверного хечча все на топора подходит и задний и передний бампер - морда одинаковая.

6-е туперы редкие но ездят. 8- штуки 3 видел или 2 в иркутске... А 7-х нет ни одного, ну и мне нравится простота этой машины. а на счет "ДТП" - от простого 5-и дверного хечча все на топора подходит и задний и передний бампер - морда одинаковая.

6х два в городе. один мой, до этого уже 4 года другой ездил, щас он желтым стал. больше нет и не было.

7ой был один, причем с левым рулем - разложили. его официалы продали. а фенов вообще уже больше 30 штук. фд2 пока не одного не было змечено :)

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:48 ----------

собственно, в авторевю уже покатали цивика-седана. правда пока не сильно, так, слегка, но машина точно стала хуже. жаль.

есть в иркутске 7 топор - одного точно видел своими глазами возле ресторана ташкент что на дек событий... руль не заметил какой

а вобще помнится даже в топ гире как то сильно обхаяли 7 топора ... а шестого оч хвалили...

а вобще помнится даже в топ гире как то сильно обхаяли 7 топора ... а шестого оч хвалили...

видел только в топ гире сравнение 8 и 7, но не 7 и 6! можешь найти? я как не пытался не нашел в топ гире ек9

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:52 ----------

один-единственный официальный EP3 у нас все-таки продали под заказ – в феврале 2006-го
http://forum.automarket.su/attachment.php?attachmentid=1242&d=1314345521
http://forum.automarket.su/attachment.php?attachmentid=1243&d=1314345531
http://forum.automarket.su/attachment.php?attachmentid=1244&d=1314345539

7 и 6! я как не пытался не нашел в топ гире ек9[COLOR="Silver"]



такого сравнения не видел

в передаче шел разговор о седьмом говоря гадости о седьмом сказали что ек это круто (не дословно конечно - давно смотрел)

если найдешь - дай ссыль пожалуйста/

на седьмой и восьмой сравнение кажись прямо первая ссылка вот тут: http://www.youtube.com/results?search_query=top+gear+civic+type+r+&oq=top+gear+civic+type+r+&aq=f&aqi=g3&aql=&gs_sm=3&gs_upl=350l4535l0l4868l9l9l0l0l0l0l167l924l0.6l6l0

но на работе не работает видео, из дома посмотрю

http://www.youtube.com/watch?v=J5oXTQTt2Oo ну и что, уже на первых 2-х минутах семерки похвалили.

порадовала "....Это ведь хонда, надежная как вселенная...." :)

я его во флудильне выкладывал в том году :)

я бы обиделся, если бы мою машину сравнили с пежо )))))))))

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:24 ----------

а вот по критике салона вообще не согласен. это наше разное мировозрение с европейцами

ну я хз причем тут пежо :-[:-[:-[

потому что у европейцев горячие пыжики были столь же любимы, как у нас цивики и левины :)

если найдешь - дай ссыль пожалуйста/

на седьмой и восьмой сравнение кажись прямо первая ссылка вот тут: http://www.youtube.com/results?search_query=top+gear+civic+type+r+&oq=top+gear+civic+type+r+&aq=f&aqi=g3&aql=&gs_sm=3&gs_upl=350l4535l0l4868l9l9l0l0l0l0l167l924l0.6l6l0

но на работе не работает видео, из дома посмотрю
7-й впереди!) ;)