Всем кто задает вопросы "а не маловат ли клиренс для города?" - вот фотка обычкой парковки "ёлочкой" перед стандартным бордюром. Как видно - все ок, даже резиновая губа не задета, до нее еще несколько миллиметров. Можно парковатся и перед бOльшими бордюрами, тогда всего лишь резинка немного подгибатся будет.

[вложение удалено]

бордюры они как девушки, бывают разные, высокие, низкие и безобразные.... :)

В Москоу-сити нет единого стандарта бордюров, например...
И ваще, все они разные и под разными углами и с наклоном.... ;) :D

Всем кто задает вопросы "а не маловат ли клиренс для города?" - вот фотка обычкой парковки "ёлочкой" перед стандартным бордюром.

К сожалению, стандарты по бордюрам далеко не везде соблюдаются... если вообще такие стандарты есть...

За 9 месяцев еще не встретретилось ни одного бордюра в городе, к которому нельзя было бы вплотную подъехать. Дальше делайте выводы сами.

За 9 месяцев еще не встретретилось ни одного бордюра в городе, к которому нельзя было бы вплотную подъехать. Дальше делайте выводы сами.


видать киевские бордюры пониже чем в Москве будут :)

а у нас наоборот. бардюров к которому получается вплотную не больше 20%. и уже выработался рефлекс близко не подруливать.

видать киевские бордюры пониже чем в Москве будут :)


Да ладно, не верю что у вас 20 сантиметровые бордюры везде :). Были мы у вас и сами все видели :))

Я тебе правду говорю :) по крайней мере там где езжу бордюров к которым можно прижаться немного

20 см не везде, но то, что 90% бардюров больше где-то 17 см - это факт...

Фотки большинства бордюров - в студию :)
Получается что у вас к бордюрам только джипы и жигули прижиматся могут, т.к. почти все иномарки клиренс до 16 см имеют.

Да не :) задом в принципе нормально получается :) даже заехать можно, а фотки не обещаю, ибо только по вечерам и ночам езжу!

ИМХО парковаться задом нужно.
не обращал внимания как на других, но на пятом задний бампер выше переднего..

ИМХО парковаться задом нужно.
не обращал внимания как на других, но на пятом задний бампер выше переднего..
так всегда на всех машинах... ну, за исключением супер-спортивных и тюнингованых...

пиплы, а кто-нить знает как юбки крепяцца к бамперам и какой клиренс получаеца после установок юбок и порогов...???

пиплы, а кто-нить знает как юбки крепяцца к бамперам

Саморезами ;D

какой клиренс получаеца после установок юбок и порогов

Ниже на высоту юбок и порогофф :)

какой клиренс получаеца после установок юбок и порогов

Ниже на высоту юбок и порогофф :)
а вот и нет...

юбки и пороги не снижу же крепятся, а сбоку.. то есть клиренс ниже далеко не на их высоту становится....

Все юбки что я видел уменьшают клиренс - задача у них такая просто, делать машин "приземленнее" :). На то он и аэродинамический обвес :)

кроме саморезов есть ещё способ погуманней?

приблизительно клиренс меньше будет на 2-3см...я так понимаю, но не уверен, хотелось бы поточней

но не на всю высоту юбки....в этом и вопрос....

А там же пластмасса в пластмассу - чо ей станется то? :)

На скоко точно уменьшицца можно только гадать, а реально - нужно прикладывать конкретный обвес и смотреть на месте.

бордюры они как девушки, бывают разные, высокие, низкие и безобразные.... :)

Хорошо вам с вашими бордюрами! ;)
А у нас в Питере вообще нет бордюров, одни паребрики и примерно такие, как alf555 написал - разные!
В любом случае: смотреть надо не только куда едешь, но и куда паркуешься!
Я по началу не ленилась - выходила и смотрела высоту паребрика, ой, извините, бордюра! :lol:
Терерь на глаз определяю ;)
Хотя, кто-то говорит, что бампер - это расходный материал в машине!!! :lol:

Такой вопрос: а можно как-то увеличить этот самый клиренс на Сивике? Ну помните как на Жигулях раньше делали - подкладки под пружины и машина сантиметров на 5-7 выше :) :P

Так Сивик не жигули........:)

Так Сивик не жигули........:)


По этому я и задаю вопрос :D

одним словом, хреновый у Сивика клиренс - сплошное огорчение. Парконуться толком не представляется возможным.

Три дня как на сивике - везде, где на 14-ой ездил и парковался проезжаю и паркуюсь без проблем,только помедленнее. Нормальный у Сивика клиренс.

Вопрос: Чтобы увеличить клиренс на 5D можно ли поставить на 17-ые диски резину с высотой профиля 55, вместо стоящей штатной 45? Не будет задевать при езде?