Всем привет.
Вопрос наверно дурацкий но надо решить вопрос - в обшем зацепил бардюр - сорвал бампер и разломал резонатор. Купил новый - поменял НО

не могу понять как крепиться один патрубок под №10- как бы не ставил он ни куда не идет и упирается в подкрылок (пока поставил без него).Не знаю на сколько это критично но ни где не нашел информацию как должно быть.
Помогите...:'(

должен вставать на место. попробуй повернуть его на 90град. к двигателю разверни.

Друг пробовал не получается. А если не сложно может кто сфоткать как он стоит...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62473
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=40017
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42927

Фотки не помогут. Натуру бы глянул.

натуры то нет.вот в чем проблема...

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 22:47 ----------

Пересмотрел все фотки. нет ни чего подобного. но все равно спасибо

chert17,
ну извини, я свой бампер снимать не буду.
поищи тут еще фотки со снятыми бамперами в основном в темах про ксенон
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=182

Нашел изображение но не совсем уверен - совет опытных владельцев - это оно?

да,это он.

Я тоже менял самостоятельно резонатор, прежде чем снимать посмотрел как стоял старый, но вообще там сложно поставить неправильно. Разбери попробуй еще раз, может что напутал.

я бы тоже посмотрел но с бордюра когда съезжал он уже валялся на асфальте.. Ок. На выходных проверю как это на самом деле

Главное его поставить клипсами крепления к двигателю тогда и все трубки совпадут.

Сегодня смотрел но пока не получилось установить - надо снимать много что бы подобраться. Пока катаюсь так сказать без верхней трубки. вопрос - не налечу я с такой ездой (что без верхней трубки) на какой нибудь косяк ?

По лужам глубоким не езди.

Пока катаюсь так сказать без верхней трубки. вопрос - не налечу я с такой ездой (что без верхней трубки) на какой нибудь косяк ?
Сильный дождь, большие лужи, форсирование брода через речушку могут привести к гидроудару двигателя. Ведь заборный патрубок у тебя с горизонтальным срезом и ниже чем по штату. После автомойки, наверное, необходимо заводится через небольшой промежуток времени, необходимый для дренирования попавшей в резонатор воды.

- http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114014&highlight=%E3%E8%E4%F0%EE%F3%E4%E0%F0

Вот спасибо. Понял. Тогда завтра поставлю патрубок по любому.

хотя сомнения что можно нарваться были)))

А для чего вообще нужен этот резонатор? Для большего сопротивления на всасывании?

А для чего вообще нужен этот резонатор? Для большего сопротивления на всасывании?

Первое для чего нужен защита от гидроудара, защищает от излишней пыли и крупного мусора препятствуя попасть к воздушному фильтру, ну и на расход топлива он влияет, я когда свой разбил у меня осталась одна трубка от фильтра я ее заматал марлей в несколько слоев и так ездил расход увиличился , но незначительно! Пол года назад поставил новый - расход вернулся к норме.

Первое для чего нужен защита от гидроудара, защищает от излишней пыли и крупного мусора препятствуя попасть к воздушному фильтру, ну и на расход топлива он влияет, я когда свой разбил у меня осталась одна трубка от фильтра я ее заматал марлей в несколько слоев и так ездил расход увиличился , но незначительно! Пол года назад поставил новый - расход вернулся к норме.
Спасибо, раз так то должен стоять :)

А для чего вообще нужен этот резонатор? Для большего сопротивления на всасывании?

У резонатора одна задача: снизить аккустические шумы двигателя исходяшие из всасывающего коллектора. Чтобы их поглотить и не повысить сопротивление всасывающего тракта ставят резонатор

- http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2668760&postcount=5

Смотри скрытый [CUT] текст.

SR1, Спасибо :)