Прежде всего интересуют голоса тех, кто живёт в крупных городах, и половину времени проводит в пробках.

На замену масла нужно 2000-2500р - не деньги, так что фиг бы с ними. Зато движек целее будет. Тем более у меня от работы до дома 12,5 км, а в мануале написано что если меньше 16 - тяжелые условия эксплуатации.

Масло менять лучше раньше, чем позже.
Поэтому голосую за промежуточное ТО.

Тоже думал над этим
http://www.civic-club.ru/forum/topic/31644.htm

5000руб ТО 7500. Это в Екатеринбурге. Дороговато выходит как-то, причем реально из всего ТО нужно только масло менять.

Первое ТО-7500 однозначно нужно (собсно я там был), потом на промежуточные можно забить.

...не был и нафиг не нужно!)) Для чего собственно, в десятый раз тему подняли, лень по поиску полазить??? ...статистики (был-небыл) море, а нужно оно на самом деле или это параноидальный бред, никто Вам точно не скажет!)

Kamill!

109-й - отстой. Правильные пацаны уже давно МЕ-262-м рулят. Кстати! Ты в курсе, что Ешоннек застрелился?
Фу-х. Пофлудил.

Я в раздумьях. Такую фигню пишут почти все производители. Меняю с вероятностью 50%. Если собираетесь эксплуатировать долго, то можно и поменять. Только зачем ехать к официалам?

Kamill!
Только зачем ехать к официалам?


А где еще HFE-20 взять?

Я вот ездил на прмежуточно, считаю, что первое промежуточное ТО необходимо, последующий каждые 15 тыс.
Но я думаю что масло буду менять сам каждые 10 тыс км.

Kamill!
Только зачем ехать к официалам?


А где еще HFE-20 взять?


Купить.

Kamill!

109-й - отстой. Правильные пацаны уже давно МЕ-262-м рулят. Кстати! Ты в курсе, что Ешоннек застрелился?
Фу-х. Пофлудил.

Я в раздумьях. Такую фигню пишут почти все производители. Меняю с вероятностью 50%. Если собираетесь эксплуатировать долго, то можно и поменять. Только зачем ехать к официалам?

...на швальбе рулить, это сильно сказанно, на ней, скорее, как по рельсам, дал гари и ветер в харю! Я НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ПАЦАН! ....я такой, какой я есть, "правильные" стреотипы не для меня, да и вообще ПАЦАН, происходит от корня слова ПОЦ, что с арамейского переводится, как маленький член... несколько оскорбительно такое обращение, не находите?)

На 7500 поеду. Обкатка проходит сейчас. Условия по погоде (перепад температур) тяжелые, Расстояния и пробки тоже хуже средних.
Заодно сход-развал пусть посмотрят. Масла на доливку прикуплю. Опять же при продаже сервисная книжка симпатиШней будет:)
На остальные промежуточные забью,

А я не поеду, нафиг))))))
Сам все поменяю у своих знакомых (не дилер, просто небольшой техцентр), без записей, нервотрепки и уж точно без спешки ! да еще и с экономлю прилично! ( Дилеру не доверю свою мафынку ! )

У отца Паджеро, 3 года меняли все сами у знакомых , и все отлично ! Я считаю каждый решает сам, где и что ему делать.

Я не ошибаюсь, там в промежуточных указано "6 месяцев или 7500 км" или просто "7500 км"?

Масло менять лучше раньше, чем позже.
Поэтому голосую за промежуточное ТО.

+1

А как насчет того, что сейчас в моей машине все технические жидкости оригинальные. Например работа японской незамерзайки впечатлила :-X. Так что я не собираюсь на промежуточное ;D

А кокой смысл покупать новый автомобиль, да ещё ездить на какие-то мутные ТО, которые не регламентированы заводом изготовителем. Ведь если я не ошибаюсь, то основная причина по которой люди покупают новый автомобиль, это экономия средств на его обслуживании. Так неужели их нельзя вложить во что-то более полезное, чем "промежуточное ТО". По моему, само по себе название "промежуточное ТО" гласит: "Приедьте к нам, оставьте нам денюшек, а мы вам чё-нить покрутим ...".

Но это версия ...
Которой придерживаюсь я.

А кокой смысл покупать новый автомобиль, да ещё ездить на какие-то мутные ТО, которые не регламентированы заводом изготовителем. Ведь если я не ошибаюсь, то основная причина по которой люди покупают новый автомобиль, это экономия средств на его обслуживании. Так неужели их нельзя вложить во что-то более полезное, чем "промежуточное ТО". По моему, само по себе название "промежуточное ТО" гласит: "Приедьте к нам, оставьте нам денюшек, а мы вам чё-нить покрутим ...".

Но это версия ...
Которой придерживаюсь я.

+10

А кокой смысл покупать новый автомобиль, да ещё ездить на какие-то мутные ТО, которые не регламентированы заводом изготовителем. Ведь если я не ошибаюсь, то основная причина по которой люди покупают новый автомобиль, это экономия средств на его обслуживании. Так неужели их нельзя вложить во что-то более полезное, чем "промежуточное ТО". По моему, само по себе название "промежуточное ТО" гласит: "Приедьте к нам, оставьте нам денюшек, а мы вам чё-нить покрутим ...".

Но это версия ...
Которой придерживаюсь я.

+10

неа,+100

... Например работа японской незамерзайки впечатлила... :-X. Так что я не собираюсь на промежуточное ;D

Незамерзайку заливают при предпродажке :) Да и не хватит одного бачка "японского" до 15 000 пробега :D

А я поехала на ТО 7500, но только потому что предстояла очень долгая дорога и проверить машину+поменять масло я посчитала не лишним.

А кокой смысл покупать новый автомобиль, да ещё ездить на какие-то мутные ТО, которые не регламентированы заводом изготовителем.


Вы почитайте гарантийную книжку сначала, а потом уже говорите про "нерагламентированные заводом изготовителем".

Там ясно сказано, для чего и когда нужно проходить дополнительные ТО.

Я первое масло поменяла, 7500,а дальше посмотрим... :-\

если не проходить первое то, тогда где масло на долив брать? Я прошел со своим маслом -само ТО обошлось в 1100)

А давайте менять масло каждую тысячу, а???))) Ведь чем раньше, тем лучше, чем чаще тем лучше!! Ваши слова?)))

на ТО 7500 точно поеду, надо обкаточное масло сменить на нормальное. А дальше только обязательные ТО, ибо все эти промежуточные не что иное как развод на деньги

Нет там никакго обкаточного масла.

Нет там никакго обкаточного масла.

Ага, там ваще масла нет : )
Шутка :) По поводу масла, имхо, никто не знает, что там. Тему поднимали 1000 раз.
На ТО 7500 был, дальше планирую обходиться без промежуточных ТО.

Ну почему же никто не знает. Кто интересуется, тот знает - 0W-20 с завода

На 7500 надо посмотреть на масляный щуп. Если масло черное, то его надо менять. Если светлое то нет. И вся проблема. Уменя 5000 - пока светлое. Надеюсь с тем что светлое масло менять не надо спорить никто не будет.

А кокой смысл покупать новый автомобиль, да ещё ездить на какие-то мутные ТО, которые не регламентированы заводом изготовителем.


Вы почитайте гарантийную книжку сначала, а потом уже говорите про "нерагламентированные заводом изготовителем".

Там ясно сказано, для чего и когда нужно проходить дополнительные ТО.

+100, внимательно читайте мануал. Там написанно - если поездка, частая, меньше 16 км - тяжелые условия, менять масло каждые 7500 км. А у меня до работы 12,5 км. так что вопрос сам собой отпадает лично для меня.

У меня родственик ездит на японском грузовике 3х тоннике. Там тоже написано не более 3х тонн. Возит до 7 тонн. Уже несколько лет. Ничего не ломается. Японцы перестраховщики страшные. Ориентируйтесь на цвет масла. Метод старый и проверенный. Если ездить до черноты, то после замены масло снова быстро чернеет( часть грязи остается).

+100, внимательно читайте мануал. Там написанно - если поездка, частая, меньше 16 км - тяжелые условия, менять масло каждые 7500 км. А у меня до работы 12,5 км. так что вопрос сам собой отпадает лично для меня.
[/quote]

+100 в момент первой тысячи бывало катался по 5-7 км. Парковка на час и опять меньше десяти км. Плюс погода с перепадами от -5 до +3 в течении суток, плюс пробки....

дилеры заливают рекомендованное масло марки Honda или кто во что горазд??
промежуточное - либо при 7500 км, либо с момента продажи 1/2 года - что наступит ранее.
кто знает, какие сейчас вообще очереди к официалам на то 7500 км?

дилеры заливают рекомендованное масло марки Honda или кто во что горазд??
промежуточное - либо при 7500 км, либо с момента продажи 1/2 года - что наступит ранее.
кто знает, какие сейчас вообще очереди к официалам на то 7500 км?

Обслуживаюсь в Мажоре, на лыковском проезде...очередей особо нет, может день-два по записи

Я впринципе, считаю, что эксплуатация авто в Москве - априори "тяжелые условия эксплуатации"!! Сам лично, промежуточные ТО прохожу, лишним не будет ;) Тем более стоимость его не высока и человек, который себе может посволить авто от 20 до 30 килобаксов, как мне кажется без особых проблем "осилит" промежуточное ТО за 3-4 Тысяч рублей!!

Я впринципе, считаю, что эксплуатация авто в Москве - априори "тяжелые условия эксплуатации"!! Сам лично, промежуточные ТО прохожу, лишним не будет ;) Тем более стоимость его не высока и человек, который себе может посволить авто от 20 до 30 килобаксов, как мне кажется без особых проблем "осилит" промежуточное ТО за 3-4 Тысяч рублей!!

+100