Доброго времени суток!
В соседней теме про плавающие обороты (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4290564#post4290564) на холостом ходу описывал свою проблему схожую с проблемой топик стартера. А сегодня к тем симптомам еще и добавилось следующее: Завожу с ключа машину как обычно. Прогреваю до 1го белого деления на датчике температуры. Печка уже при этом дует теплым воздухом. Обороты двигателя около 900-950.. Поидее машина прогрета. Включаю D и двигатель моментально глохнет. Сразу же завожу - заводится легко, и уже снова включаю D и спокойно еду. Это было с утра. Вечером, когда поехал с работы точно также прогрел машину так же включаю D и также первый раз глохну, а после уже повторной заводки еду. Что это может быть? На что нужно обратить внимание?

С чего началась данная проблема? сигналка какая стоит?

старлайн, но дело не в этом. Началось с того что сдохла верхняя лямда, вернее ее подогрев. Правда машину взял уже после этого события. Вообщем сейчас вроде не глохнет после отключения штекера этой лямды. Но обороты иногда всеравно плавают. А если не плавают то мне кажется что хх занижен - порядка 500 оборотов.

старлайн, но дело не в этом. Началось с того что сдохла верхняя лямда, вернее ее подогрев. Правда машину взял уже после этого события. Вообщем сейчас вроде не глохнет после отключения штекера этой лямды. Но обороты иногда всеравно плавают. А если не плавают то мне кажется что хх занижен - порядка 500 оборотов.

Таже проблема один в один, скажи где эта лямбда находится))), проблему вылечил?

а как варик себя ведет?не пинает?

Нет. Когда коробка ещё холодная, стрелка температуры только поднимается, если включить режим "драйв" машина глохнет. Если включить "задний ход", подождать секунд 15-20, а потом "драйв" машине не глохнет, а просто пару провалов, а потом все нормально. Когда коробка прогреется такого нет. Сканером obd2 китайским, проверил на ошибки, выдал p1298, ну это вроде с коробкой не связано, там что то про высокое напряжение в цепи. Масло в коробке менял, со всеми фильтрами. До замены при остановке на светофорах провалы были,сейчас очень редко и только на холодную.
Видео, как этот процесс происходит:
http://vimple.ru/362499bcf8fe4a138f4ccd3e1fcda561

китайский сканер фигня.сам,скрепкой 4 и 9 контакты в диагностическом разъеме!это первое что нужно сделать.если есть ошибки по коробки или двигателю,то будет видно.тут нужно обратить внимание на гидроблок и его саленоиды!возможно поможет чистка гидроблока!

Мой тебе совет, начни с самого дешевого: почисти дросельную заслонку и ХХ датчик!!!!
Владею Цивиком уже 6 год и более 300 тыс. км. поверь помагает!

тоже вариант.но если бы были проблемы с заслонкой и датчиком ХХ,то плавали бы обороты и без нагрузки.сделай диагностику и уже делай выводы.а датчик хх почисть,лишним точно не будет

Мой тебе совет, начни с самого дешевого: почисти дросельную заслонку и ХХ датчик!!!!
Владею Цивиком уже 6 год и более 300 тыс. км. поверь помагает!

Чистил дросельную заслонку, КХХ, инжектора, поменял топливный фильтр. До этой процедуры машина на холодную, если в баке меньше треть бензина вообще не заводилась. Почистил, сейчас даже с лампой заводится.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 16:26 ----------


китайский сканер фигня.сам,скрепкой 4 и 9 контакты в диагностическом разъеме!

А там просто замыкаю контакты 4 и 9 и включаю зажигание?

Чистил дросельную заслонку, КХХ, инжектора, поменял топливный фильтр. До этой процедуры машина на холодную, если в баке меньше треть бензина вообще не заводилась. Почистил, сейчас даже с лампой заводится.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 16:26 ----------



А там просто замыкаю контакты 4 и 9 и включаю зажигание?

да!только машинку не заводим.если есть ошибка в том или ином узле,то лампочка на приборке будет бить определенный код.в разделе по 7 сивкам есть очень хороший отчет по самодиагностике!но думаю что проблема все же глубже.у меня такая фигня была.гидроблок прочистил и все прошло.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 16:41 ----------

только у меня она так пару раз всего так выступила и сразу на лечение.а диагностика кстати ничего не показала.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 16:51 ----------

ищи в поиске "отчет самодиагностика 7 поколения

Вчера сделал калибровку, которая на месте делается. Пока вроде симптомы пропали, даже коробка себя по другому вести стала, "как самолет" разгоняется. Понаблюдаю до конца недели, там отпишу помогло нет.

глянул твое видео......чет мне кажется для прогретой великоваты обороты......была такая же байда,только при отпускание тормоза....сначала замерала,потом провал до 100 ,рывок и поехали......при появление таких симтомов глохла всего раза два(за 2 месяца).....чистка гидроблока и мы поехали как новые......