Всем привет!
Ну вот пришло тепло, время ремонтных работ автомобиля, готовимся к лету!
За эту зиму в ходовке автомобиля умерло практически все, начиная с сайлентблоков и заканчивая стойками с пружинами.
Так же время пришло менять ремень ГРМ. Заехал к нашему общему товарищу Сереге (Rip) и понеслась трата капусты:
- комплект ГРМ (ремень, ролик, комплект сальников) - 2850,00р.
- стойки 4 штуки, пружины 2 штуки - 11700,00р.
- датчик давления масла - 180,00р.
- пыльники на внутренние шрусы (гранаты) 2 штуки - 620,00р.
Едем записываемся на замену ремня ГРМ в сто БРАВО и вечером загоняю машину на ремонт. В довесок к ремню меняем датчик давления масла и меняем две больших бабочки в задних рычагах. Итог на 11-00 утра следующего дня машин готов - сумма 4228,00р со скидкой в 5%.
После в гараж и замена своими силами всех стоек с передними пружинами, следом замена рулевых тяг (были приобретены прошлым летом). Вечером опять в сто БРАВА на замену сайлентблоков в передних рычагах, два часа усиленной работы и все готово в итоге - 1665,00р так же со скидкой.
После того как привел переднюю часть подвески в порядок, обнаружил что, развалился левый ступичный подшипник. Утром на авторазбор МОТОРОВ и ступица в сборе за 1500,00р в багажнике. Пулей в гараж, т.к. на 12 часов запись на ремонт задней подвески, за час перекидываю ступицу.
В сто за два часа перебивают задние сайлентблоки и на развал-схождения, все по нулям отошло ::), в итоге - 3273,00р.
Для полной уверенности загоняю машин на диагностику ходовой, проверяют, все ок! Итог - 300,00р.
День катаюсь, опять проблема, плавают холостые обороты, а когда на светофоре стоишь на скорости, она чуть ли не глохнет.
Покупаю у Сереги (Rip) прокладку под дроссельную заслонку и в гараж. Разобрал, прочистил средством для чистки карбюраторов, собрал завел, как в сказке, обороты 800 без вибрации. Завтра в лето переобуюсь и можно спокойно до осени кататься.

Ну я тоже расскажу:
Поменял за эти две недели все сайленты (3000 с работой), шаровые перед 600р шаровые, 300 замена. Делал это всё в Фитавтомастере, т.к. скидка там на работы 15 процентов и десять на запчасти. Втулки менял сам в гараже поэтому 370 рублей, брал у Сереги.)Развал буду делать сегодня. Купил еще к лету литье с резиной на 15))) Короче машинка теперь ездит как новая))Теперь осталось двигу посмотреть,так что буду искать помощников.

И я и я тож напишу!!

Пришло лето, одел колеса не летней резине.... эээээ....мммм...ВСЁ!!!!:D

Нет денех, нет проблем!!!!!:D:D:D:D:D

Масло поменял в двиге и коробке. В деревне попрбую заменить саленты, жаль Серега не работает сегодня, хотел у него на всякийц случай шаровую с пыльником занять

а я поменял сайлентблоки на передних верхних рычагах (левый рычаг застучал), заодно и шаровые! снимал рычаги сам и даже все из них выдавил, а потом их в пакет положил и в серис пошёл на пресс. поменял передние тормозные шланги и на днях поменяю задние (уже купил)! сайленты пока рби, полиуретан дома буду ставить на всю подвеску! И наконец поставил новый бампер! Чёрный контрактный взял за 3р, облил с балончика( шоркают они контрактную кузовщину при перевозке)- теперь красиво смотрится- чёрный бампер сливается с чёрной мухобойкой!

после зимы также менял всю подвеску.
-амортики (пружины свои оставил) вкруг
-2 шаровых
-1 вертикальный салент и 1 горизонтальный
-2 наконечника рулевых
-2 линьки
-пыльник наружней гранаты
-развал

итог:15300

далее будет меняться:
-"конфетки" заднего верхнего рычага
-2 "бычка" салентблоки в ступице сзади
-1 горизонтальный салент перед

по движке:
-грм с сопутствующими
-1 подушка
-чистка кхх и дз
-замена свечей

по салону:

-тросик открывания багажника\лючка бака
-обшива потолка (от влаги видимо отошла чуток)
-врезка доп.лампочек около козырьков
-химчистка


ПыСы: все это до конца июня надо сделать. делать буду сам)))