всем привет, такая проблема, не с того не с сего при плавном движении загорелся ДЖЕКИ ЧАН, остановился сбросил предохранитель, поставил обратно чек гореть перестал буквально сек на 30, потом все также.
сделал самодиагностику, промаргал чек 4 раза интервалы между морганиями были одно секундными, я так понял что это ошибка №4 - слабый сигнал коленчатого вала.
вот тут вопрос, где копать? где установлен данный датчик?
помогите плииз , сорри если тема уже подобная была.
машинка: EU1 , 2000 г/в, варик, 1,5 двиг, D15B, передний привод. пробег 230 000 км.

Датчик вроде под пластиковой крышкой ГРМ,прям снизу наш шкивом коленвала,у нас вроде так.Скорее всего отходит контакт или датчик запылился.

спасибо буду глядеть

---------- Сообщение добавлено 21.05.2012 в 06:01 ----------

еще раз решил перепроверить ошибку и во все не 4 ошибка а 41.
при этом заметил что перестал загораться ECO режим и когда включаю D , особенно утром, то ее не много колбасит, тоесть идет падение обротов почти до 0 и через секунду оброты возвращаются в рабочие 800-900.
может ли эта ошибка связана как то с ЕГР? или же все каюк лябде первой?