Лето, жара, пробка. Климат на "Auto" , стоим, ХХ в норме, нужно проехать 1 м, 1500 об/мин, проехали, остановка, ХХ падают почти до 0 и вибрация, потом снова приходят в норму. Замечено только при работающем кондиционере. У кого что было подобное ? Может радиатор кондея помыть от мух и пр хни ? салонный фильтр меняется раз в 8.000 км.

Радиаторы и фильтры тут явно не причем, похоже смотреть надо блок дроссельной заслонки

Никаких ошибок нет, без кондея машина работает отлично. Тема актуальна

было что то похожее на другой машине. в жару плавали обороты когда были включены фары, музыка, вентилятор и прочее, бывало даже глохла. Сначала думал генератор. все решилось заменой аккумулятора.

У меня точно такая же проблема. Только еще иногда начинает кондей дуть теплым воздухом, на сервисе делал диагностику кондиционера, сказали с ним все норм и порекомендовали мыть радиатор. Есть ли взаимосвязь с падением оборотов не знаю 100%

падение оборот нормальная ситуация, у меня так же падает изначально, ну на совсем новой не помню как было, но последние 2 года точно так, особенно когда двигатель еще не прогрет, при выжимании сцепления обороты падают где-то до 300-400 наверное, потом сразу поднимаются до 800 или какие там обороты нормальные, без кондея обороты выше на 100-200, работает стабильнее, это у всех машин так.

по моему эта ситуация не нормальная. Да, нагрузка есть почти всегда - фары, музыка, кондей, но проваливаться до 300-400 об/мин мне кажется не должны. На выхах буду мыть радиатор.

по моему эта ситуация не нормальная. Да, нагрузка есть почти всегда - фары, музыка, кондей, но проваливаться до 300-400 об/мин мне кажется не должны. На выхах буду мыть радиатор.

Ну сообщи о результатах пожалуйста, а то у меня пока руки не доходят

ок, отпишусь

Надо спрашивать у людей у которых сделана разминусовка,интересно у них так же???

что за разминусовка ?

почитай,в интете полно инфи,вообщем выравнивает напряжение и т.д.

Наконец дошли руки и помыл радиатор, танцы оборотов прекратились

как мыл радиатор?

Со снятием

Сделал разминусовку и вообще забыл о падении оборотов на ХХ и вибрациях.

ba1tazar
Подскажи где делал? Есть инструкция по применению, как делать разминусовку?

+1 присоединяюсь

ba1tazar
Подскажи где делал? Есть инструкция по применению, как делать разминусовку?

Вот мой отчет
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/zolotoj-mal4ik/journal/4062246863888585170/#post

Делал все сам, там просто и понятно. Будут вопросы, задавай.

ba1tazar
Спасибо за инфу! Заказал, жду когда приедет набор!
Правда в отчете ты не показал куда эти все провода приделывать, наверно в инструкции более чем понятно все изложено, по крайней мере надеюсь на это )) На крайняк, буду просить твоей помощи! )

---------- Сообщение добавлено 15.08.2012 в 22:12 ----------

Заказал, тот,что ты дал в виде сслыки, но его нет в наличии (
Задл поиск по параметрам названия, выдал такой вот список http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=UNIVERSAL+PIVOT+RAIZIN+MEGA+VOLTAGE&rt=nc&LH_BIN=1
Зашел в описание, вроде проводов меньше сем у твоего... Можешь посмотреть, какой именно мне заказать? Заранее спасибо!

Апнусь, чтоли :)

Так-то на форуме есть несколько тем по поводу что есть разминусовка, как делать, куда подклчать, впечатления. Есть сторонники и противники. Я считаю, что 1300 не такие большие деньги. Получил что и хотел - уменьшились просадки и пропали вибрации. Ребята рекомендуют вообще брать только стабилизатор, а провода покупать самому и обжимать, да и больше заталей можно заземлить. Мне лень было с этим заморачиваться так и взял просо готовый комплект.

Вот мой отчет
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/zolotoj-mal4ik/journal/4062246863888585170/#post

Делал все сам, там просто и понятно. Будут вопросы, задавай.

на фотках кроме проводов лишних ни чего не замечено и есть ли результат от этой разминусовки под????сними на видео если не трудно при прогретом двигле включишь кондей и мы посмотрим падают у тебя обороты или нет!!!