Fortis,
Brembo 09.A272.10 идут только по 2 в Экзисте, цена 1900 за штуку.
Ate 24.0125-0174.1 тоже по 2, цена 2300 на 1
Вообще, в Экзисте, все брендовые диски, кроме TRW идут по 2.
Подскочили конечно цены за год, я в начале прошлого года менял диски и колодки по кругу и вышло у меня все в 9к, а сейчас передок получается только 7

Так можно полный список парт намберов от Acura TSX что нужно покупать а что уже есть из этого?

http://www.hondaworld.ru/aip_spare/details_10_1_2_56_1_2_23_5992/

Acura TSX
только смотри там тормозной диск тоже 300мм, но шире чем на аккорде.

только смотри там тормозной диск тоже 300мм, но шире чем на аккорде.

Да мне 300мм и нужно у меня зима на R16 ... Купил новую резину этой змой жалко и лениво продавать да и диски неплохие мне нравятся...

Так что нужно брать?
Я как понимаю большая часть деталей тормозной системы уже есть...
Что нужно менять помимо суппортов скоб и дисков???
На TSX те же суппорты разници нет?

Тормозной диск я думаю не родной взять и к нему колодки позлее...

не чего

не чего

это ты пошутил так?

а если серьезно?

PsyComa,
Нет, тебе серьезно сказали. Нужны суппорта, диски, скобы и колодки.
А Фру имел ввиду. что у акуры диск не 300*25 как на аккорде, а 300*28

ну и совсем забыл про ремкомплект, чтобы поменять все резинки)

PsyComa,
можно еще ремнаборы взять и пружинки, чтобы все разом поменять. Вот только колечки уплотнительные в засаде. Например, мне в Ростов их три недели ждать ))

PsyComa,
Нет, тебе серьезно сказали. Нужны суппорта, диски, скобы и колодки.
А Фру имел ввиду. что у акуры диск не 300*25 как на аккорде, а 300*28

ну и совсем забыл про ремкомплект, чтобы поменять все резинки)
Все я въехал ну диск не принципиален можно 300*28 найти от др. производителя DBA к примеру подобрать перфарированный какой-нить лютый... Парни спасибо пойду на авито рыскать:D

Все я въехал ну диск не принципиален можно 300*28 найти от др. производителя DBA к примеру подобрать перфарированный какой-нить лютый... Парни спасибо пойду на авито рыскать
А влезет он в стандартную скобу Аккордеона?

Все я въехал ну диск не принципиален можно 300*28 найти от др. производителя DBA к примеру подобрать перфарированный какой-нить лютый... Парни спасибо пойду на авито рыскать:D
как нарыскаешь скинь номерочки, что по чем и стоимость

Все я въехал ну диск не принципиален можно 300*28 найти от др. производителя DBA к примеру подобрать перфарированный какой-нить лютый... Парни спасибо пойду на авито рыскать:D

Brembo 09.8840.10 Он 28мм диам. 300. Сам себе такие поставил с суппортами от Евро-р. Вообще диск на 28 мм встает на Одиссеевский-Евреевский суппорт. Причем колодка наша родная стоковая. Я доволен

Brembo 09.8840.10 Он 28мм диам. 300. Сам себе такие поставил с суппортами от Евро-р. Вообще диск на 28 мм встает на Одиссеевский-Евреевский суппорт. Причем колодка наша родная стоковая. Я доволен

так в том то и дело, что суппорт тоже хочется побольше размером

igorvk2006, Всмысле побольше ? Побольше для чего ?

так в том то и дело, что суппорт тоже хочется побольше размером
От nsx na1 суппорта по размеру как еврейские, только двухпоршневые, от ледженд тоже двухпоршневые, только без надписи nsx

Вот тут еще речь шла о медных шайбах под шланги тормозной - а не пожрет ли медь люминий суппортов и болтов?

Fortis, там нет люминия, суппорты чугуневые)))

Fortis, там нет люминия, суппорты чугуневые)))
А шланги? )

Пару недель назад вычитал, что на суппорта от европейского аккорда подходят колодки от Мазды3/фокуса2-3. Сначала не поверил. В итоге, сегодня поставил себе колодки hankook Frixa, которые идут как раз на Матреху. Подошли идеально, как родные.
Немного о колодках. Случайно узнал о них, когда искал колодки на хундай i20,для своей девушки. Все владельцы корейских авто писают кипятком от этих колодок. Типа отлично тормозят и не перегреваются и не дорогие. Колодок на свой сивик и перенаставлял много. И трв и морзе и заммерман и ате. На аккордовских тормозах первыми поставил себе трв. Тормозили хорошо, по при движении задним ходом появилс вой как у грузовика при торможении, в сервиса сказали, скорее всего брак колодок или же подделка. Поставил АТЕ. Гула нет, писка тоже, тормозят хорошо...до 4го торможения, далее плывут... Начал ездить медленнее. Думал от керамике, но на баяновскийц суппорт ее нет. Лучшее из того, что предлагал экзист это было ате. А они не устраивали. Совместные с ФРУ Поиски ферродо дс2500, не увенчались успехом. И вот, найдя ханкуки на хундай. Почитав отзывы, начал их искать на аккорд. Позвонил в представительство, сказали, что данные колодки только в разработке. Весь в расстройствах вбил в гугле hankook Frixa на accord. Второй ссылкой увидел пост на драйве "колодки трв -говно" а там, сивиковод поставил себе на аккордовских тормоза как раз эти колодки от мазды3. Пишет что подходят как родные. Вот после этого и я решил рискнуть. Колодки пришли в очень красивой упаковке. Вокруг колодок паралон. Мелочь, а красиво, приятно. Колодки оказались. 1 мм шире и для нее АТЕ. В скобу встали, действительно как родные. Проехал на них 100 км и те по трассе, про торможение говорить рано. В представительство сказали, что в колодках применяется кевлар и поэтому они не пищАт и не пылят. Ате пылят безбожно. Frixa разрабатывались специально для частых торможений после обгона. Через пару дней отпишусь о том, как эти колодки себя ведут после прикатки.
P.s. Простите за ошибки, пишу с айпада.

Anatoly959, ждем отчета, оч интересно, и номера оставь этих колодок плиз

попробуй поставить хоки американские колодки с использованием полимар карбона они у меня даже на стандартном диске 4Д тормозят так что такое ощущение что сток вообще не тормазил

Indexrts1,
Hankook Frixa S1E101
Заменителей тьма! И цены меньше чем на баян. Например АТЕ на Мазду/Фокус стоят 1650 руб, а для аккорда 2050. мелочь, а приятно)

В общем, кому интересно было, сравнил сегодня вес двух комплектов (колодки, диски, суппорта, рамки) от цивика и аккорда CL9, последние тяжелее на 7кг (по 3.5кг на сторону). Надеюсь перевес несущественный.

Fortis, А я чувствую мне кажется, потяжелее стало, может плацебо конечно фиг знает

Fortis, А я чувствую мне кажется, потяжелее стало, может плацебо конечно фиг знает
Меня пока смущает "Бур-бур-бур" при торможении - вроятно Ате диски и колодки притираются)

как вес суппортов влияет на что-то?! они же не крутятся, вы их просто везете с собой прикрученными к стойке, прикрутите их к другому месту или положите в багажник - разгон останется прежним, вот масса торм.дисков влияет, но разницу врятли ощутите. Или про вес имеете в виду что подвеска по ямам тяжелее стала проходить?!

---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 00:36 ----------

кто от мазды колодками интересуется:
не видели в емексе такую позицию:
"Vite VBS1583PC Акция!!! керамические тормозные колодки премиум focus..." - 700руб/комплект

---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 00:42 ----------

интересно а скоба суппорта от мазды нам не встанет или суппорт вместе со скобой, никто не шарит?

как вес суппортов влияет на что-то?! они же не крутятся, вы их просто везете с собой прикрученными к стойке, прикрутите их к другому месту или положите в багажник - разгон останется прежним, вот масса торм.дисков влияет, но разницу врятли ощутите. Или про вес имеете в виду что подвеска по ямам тяжелее стала проходить?!
Я хз насколько вес влияет, диски то понятно, центробежная сила увеличивается с весом и т.д.
Просто тут звучало, что много перевешивать нельзя :)

А влезет он в стандартную скобу Аккордеона?
25*300 стандартный диск аккорда. Суппорта ATE
28*300 диск для Acura TSX или Еврея - суппорта Nissin.
У нас на форуме люди немного подтачивали болгаркой аккордовскую скобу (там немного нужно) и вставляли 28 мм диски. Сам хотел так сделать, но в итоге поставил тормоза от 8-го аккорда двухпоршневые.

---------- Сообщение добавлено 07.05.2014 в 00:59 ----------

неподрессоренная масса у меня должна увеличиться на 3,5 кг., но диски точеные с 32 до 29мм - думается 2,5 кг увеличение примерно, на езде по кочкам никак не отразилось

Парни, дабы не читать все 27 страниц, задам вопрос знатокам. Есть возможность не за дорого взять суппорта в сборе от аккордеона 7-ого(диск, суппорт, даже колодки), из темы я понял что встают они "болт он", но вот у меня тапки 16 радиуса, подойдет ли сей девайс? Продавец пишет что суппорт от 7 аккорда, ну я так понимаю просто стандарт, не от еврея и не от тайп S, они вроде чуть другие по параметрам

Парни, дабы не читать все 27 страниц, задам вопрос знатокам. Есть возможность не за дорого взять суппорта в сборе от аккордеона 7-ого(диск, суппорт, даже колодки), из темы я понял что встают они "болт он", но вот у меня тапки 16 радиуса, подойдет ли сей девайс? Продавец пишет что суппорт от 7 аккорда, ну я так понимаю просто стандарт, не от еврея и не от тайп S, они вроде чуть другие по параметрам
Тебе нужно от обычного CL9 аккорда тормозилки.
Суппорта от CL7 и CL9 одинаковые, разница только в скобах, на CL9 они как раз под 300 диск.
Список того, что необходимо

45010-SEA-E01 - скобы - заказывать 2шт
45001-SEA-E01 - левый суппорт (вроде как со скобой идет) - заказывать 1шт
45002-SEA-E01 - правый суппорт (вроде как со скобой идет) - заказывать 1шт
24.0125-0174.1 - диск тормозной АТЕ - заказывать 2шт.
13.0460-5714.2 - колодки АТЕ - заказывать 1шт.
D4592 - ремкомплект тормозных суппортов SEINSA - заказывать 2 комплекта.
45005-SEA-E01 - пружинка оригинал - заказывать 2 шт. Я брал 11.8116-0356.1 - АТЕ пружинки - подошли как родные.
медные шайбочки под тормозные шланги от ВАЗика - покупать на любом авторынке - 4 штуки.


Так же понадобится тормознуха, для прокачки системы
Шестигранник на 7 для раскручивания направляющих, но я обошелся без него.

16 колесья ставятся на ура.
Первые 10-20км будешь слышать ХырХырХыр при торможении, но это стирается краска с диска, потом все будет хорошо.

Суппорта и скобы только на разборках, ибо ценних у них золотой. У меня свап вышел в 12 тысяч и прибитый тормозным цилиндром палец :)

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 15:01 ----------


Продавец пишет что суппорт от 7 аккорда
Объем спроси Аккордиона - 2.4 и CL9 - если так, то все окей.

Fortis,
Все верно написал! Предлагаю сделать faq на первой странице! а то не первый раз уже расписываем)

Ребят, а не кто не примерял только скобы от баяна?!
Просто крепление суппорта там одинаковое (ниссиновские суппорта если смотреть), а скоба там больше: будет стоять дальше позволяя вставить больший по диаметру диск
так-то скобы по рублю взял и уже диски на размер больше можно вставить?!

Ребят, а не кто не примерял только скобы от баяна?!
Просто крепление суппорта там одинаковое (ниссиновские суппорта если смотреть), а скоба там больше: будет стоять дальше позволяя вставить больший по диаметру диск
так-то скобы по рублю взял и уже диски на размер больше можно вставить?!

хоть один допер)))

igor2009,
В теории все так и есть. На практике хз. Нужны скобы от евро Р.

Anatoly959, то что подойдут - однозначно, вопрос только в размере диска
С задними тормозами - то же самое: суппорта наши и Type-R одинаковые (только надпись Type-R, а так даже ниссиновский код сопадлает) только с задними там и размер дисков по-моему одинаковый с нами (почему?)

Я думаю скобы должны вставать болт-он с нашими супортами (но только касается суппортов ниссин, т.к. на баянах спереди бывают и иные)
вот эта скоба самых распространенных суппортов Accord VII
http://euroauto.ru/photo.php?nr=11073210&tp=11&index=01&snapshot=0
Эта не встанет на наши суппорта (встанет только с баяновским суппортом)
А вот такая от Accord VIII (вроде эта)
http://euroauto.ru/photo.php?nr=50120702&tp=1035&index=01&snapshot=0
встанет нам под наш суппорт

---------- Сообщение добавлено 11.05.2014 в 20:52 ----------

А вот еще есть стопудовый вариант: скобы от Civic 4D Si
Наш суппорт и Si: http://my.cardone.com/Imagesftp/19/19B3448-01.jpghttp://my.cardone.com/Imagesftp/19/19B2809-01.jpg

Ближе к делу:
Парт-номер Si-шной скобы Cardone 14-1418 - от 800руб на емексе (доставка из штатов)
Эти же скобы на Type-R стоят, но отдельно не видел в продаже даже б\у (а новых вообще отдельно нет, только супорт в сборе 45019-SMT-E00)

Весь апгрейд выльется в покупку двух таких скоб, двух пружин 45237-S2A-003 и двух дисков с колодками Type-R (или тех же баяновских дисков типа АТЕ 24.0125-0174.1 - размеры те же)

igor2009,
Все верно изложил!
Полностью с тобой согласен. На Европейских баянах Спереди стоит АТЕ. На японских Nissin.
Получатся Евреевские тормоза за 1600 рублей, не считая дисков. Отличный повод совместить данную операцию с плановой заменой тормозных дисков. И тормоза прокачивать после этого не обязательно будет.
Жаль, что к данным выводам пришел уже после установки баяновских тормозилок, так бы отделался только заменой скоб. А то оч обидно, что осталось три практически новых комплекта колодок под стоковый суппорт. (понапокупал на пробу в поисках идеальных тормозов)

Видел аналогичные махинации на Octavia FL. Люди просто ставят скобы от РСки или от суперба и получают тормоза как у РС.

---------- Сообщение добавлено 13.05.2014 в 23:58 ----------

Indexrts1,
Как и обещал, прикатал колодки, пишу отчет.
Колодки супер! Ни пыли Ни писка! Тормозят на ура!
Сначала километров 200-300 тормоза были ватные/вялые. Начал расстраиваться, по поменял шило на мыло (АТЕ на Hankook Frixa). Позвонил в представительство, мол так и так, дерьмом торгуете, не тормозят ваши колодки. Девушка в ответ, "Наши колодки збс! Видимо у Вас что то не то с тормозами." Предложила отправить меня в сервис для выяснения проблем с моими тормозами за их счет. Спросил сколько нужно прикатывать колодки? и можно ли их сжечь во время притирки? Та в ответ очень категорично "НЕТ! наши колодки сжечь невозможно! Они не перегреваются вообще, тем более серия S1. Притирка в среднем 100-150 км. колодки оч мягкие и берегут диски". Ну думаю все, наеб**ся я с этими колодками, зря заморачивался, а все, что читал в нете, оказалось тупой рекламой. В один прекрасный вечер, приехав на колодках км так 300 на тот момент, поехал с товарищем в спорт зал. Он до этого восхищался как рулится Сивка. (У друга Q7 рулится как грузовик) ну прокатил я его с ветерком, поатаковал повороты. Приехал к залу, вышел из машины, колодки воняли жуть, тормоза как были ватными так и остались. По дороге домой зацепился с фокусом и О! ЧУДО! у меня появись тормоза! Да еще какие! Острые, Четкие! и самое главное не перегреваются, не плывут!
Мораль этой истории такова, Нахрен советы рекламщиков, все колодки нужно пропекать и нормально притирать! Сейчас доволен как слон! Ни разу не жалею, что не докатал АТЕ. Тормоза есть, все прекрасно, только цвет дисков тормозных смущал немного. Сейчас забил. Так что, рекомендую данные колодки всем, кто поставил баяновские тормоза!.
http://s020.radikal.ru/i721/1405/30/caf1abf3558b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s52.radikal.ru/i137/1405/aa/8f48420e9d83.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i602/1405/03/054d6c5d4d71.jpg (http://www.radikal.ru)

Ребят подскажите правильно ли я понял.
Покупаю две скобы по 1000 рублей
Покупаю тормозные диски большего диаметра и толщины 300/25
Колодки покупаю такие же которые сейчас или от аккорда ?
На скобы подойдут антискрипные пластины со старой скобы ?
Направляющие такие же ?

Kydesnik,
Если будешь менять только скобы, то колодки подойдут родные!
Скобы нужно покупать НЕ от европейского аккорда.

Парни,а не подскажете расстояние между отверстиями на скобах(и на креплении к кулаку,и на направляющих)?

Kydesnik,
Если будешь менять только скобы, то колодки подойдут родные!
Скобы нужно покупать НЕ от европейского аккорда.

Чуть выше написан номер скоб 141418, вот если я их закажу останутся родные колодки.
Тормозные диски лучше какие поставить ? Ате, зимерманы ? С насечками или перфорированые ?
Может обычные лучше и не заморачиваться ?
Напишите номера пожалуйста что лучше.

Чуть выше написан номер скоб 141418, вот если я их закажу останутся родные колодки.
В теории да! На практике, я не проверял.

Ставь обычные диски. Перфорация и насечки, все это для красоты ИМХО. У меня стояли зиммерман с перфорацией, разницы не почувствовал. Сейчас народ Хвалит АТЕ. У меня стоят брембо, тоже норм. АТЕ покрыты краской, и не ржавеют. Выглядят красиво.

Anatoly959, Спасибо за отчет!

Indexrts1,
Рад стараться)

В теории да! На практике, я не проверял.


Откуда ты взял эту теорию, по картинкам ?
Может есть где посмотреть размеры скобы Cardone 14-1418 ?

Может есть где посмотреть размеры скобы Cardone 14-1418 ?
Product Details
Sub Type: Disc Brake Caliper Bracket
Notes: Description--Caliper Bracket - Import
Height--4.625 IN
Length--9.5 IN
Weight--2.62 LBS
Width--5.5 IN

Должна подойти, тк подходит на si на котором 300мм диск.
Только не известно как будет сидеть колодка.

скоба от Си или ТайпР подходит по наш суппорт, у ниссин все скобы подходят ко всем суппортам, направляющие пальцы необходимо переставить со штатных скоб. Колодки от тапка + по 2 пружины 45237-S2A-003.

[/COLOR]DANTES 70, расстояние между ушами кулака у нас 140мм, другие не мерил....

Спасибо!

Anatoly959,
Номерки в студию )

Fortis,
Номерки какие? S1E101 если ты про колодки)

Fortis,
Номерки какие? S1E101 если ты про колодки)
Про них самые ) Спасибо!

Народ а кто-нибудь заказывал скобы от Si по номеру который я писал, 141418??? Хочу на второй цивик себе поставить и пытаюсь заказать emeксе, но заказ уже второй раз снимают, типа нет в наличаи. Заказал через друга он из москвы возит откуда-то с большого склада, там ему сказали что последнее время уже несколько раз этот номер заказывают)))) В итоге тоже не получилось - нет в наличаи в америке. Но через их склад 3 заказа в пути: два по две скобы и один с одной. Кому-то видимо только одна осталась и ту забрали)))) На разборках от TypeR нашли только вместе с суппортами, отдельно не дают

igor2009,
Как успехи с заказанными скобами ?
У нас в Иваново можно заказать через http://www.faeton37.ru цена за 1 шт. 995.46 р. http://ivbb.ru/t/b76cd6b27583bfab904737e992a553e2.png
Но меня смущает то что никто точно не может сказать какой нужен тормозной диск, а экспериментировать мне не с чем.

Kydesnik, судя по графе "нал."=2" будет так же отказ при заказе((((
Я так и не заказал пока

---------- Сообщение добавлено 27.05.2014 в 01:42 ----------

сильно не пинайте:
тут новое абстоятельство открылось по поводу совместимости. Колодки нужны будут ТайпР-овские типа FDB1444 + прижины 45237-S2A-003 (хотя надо уточнить, возможно Кардон с ними идет). В общем чтобы понять надо собрать наш суппорт с TypeR-овской скобой и колодками. Если суппорт с установленными колодками прикрутится к направляющим (и колодки не окажутся зажаты) - можно ставить на машину. Диск только 300мм баяновский или ТайпR-овский
А вот если не прикрутится... болгарка

короче нужен typer и примерить к нему наш суппорт

пока видно 2 варианта
1. Переход на аккордовский суппорт
2. тайповская скоба... но пока только в теории

igorvk2006, так и есть. У меня на моем цивике от аккорда. Вот сестре хочу поставить от тайпа, жду скобы на пробу, отпишусь как там что, если не опередит никто (заказали их сегодня, будут не раньше чем через месяц, крайний срок - два))))
Вроде сейчас в магазинах ввидятся в наличаи, на емексе от 800рублей и срок меньше, а я за 1050р заказал((((

igorvk2006,
Так же можно просто купить скобы от японского аккорда ЕвроР

Anatoly959, это что за аккорд такой?
я точно знаю что эти скобы на цивиках 8-поколения ТайпР (Си) 3D и 4D, на S2000, на прелюде и еще на каком-то. На аккордах не видел. Если ты имеешь в виду тот аккорд от которого мы тут суппорта всборе ставим - то те скобы к нашим суппортам могут не встать (встанут если суппорта ниссиновские, но размер диска там надо будет подбирать и не ясно встанут ли колодки, а если от аккорда где суппорта ате - то не встанут никак)

Ребят,что-то вы меня совсем запутали.Так все таки от аккорда встанут суппорта на сивик или нет?В сборе конечно.А то начали скобы какие то собирать...Зачем городить огород?

Ребят,что-то вы меня совсем запутали.Так все таки от аккорда встанут суппорта на сивик или нет?В сборе конечно.А то начали скобы какие то собирать...Зачем городить огород?

Встанут, если ты возьмешь в сборе суппорта, колодки от аккорда и его же диски 300мм. Скобы начали собирать для уменьшения затрат, так как есть сведения что на родные цивиковские суппорта может подойти другая скоба и можно будет поставить тормозные диски с большим диаметром и толщиной!
P.S. Комрады если что то не точно изложил поправьте

igor2009,
это праворульный аккорд 220 сил. У него диски 300*28. Колодки как у сивика.

PaLy4, абсолютно точно описал всё

Anatoly959, ну это обычный евро-р или нет? как его в каталоге найти?
По евро-Р 220л.с. я нашел только что это ABA-CL7 и тормоза там такие:
http://honda.epcdata.ru/img/11SEA01/4/sea1b220.1.png
http://honda.epcdata.ru/accord/aba-cl7/161/steering/18379/?p=9
Ну по идее да, если там даже колодки наши, то суппорт наш должен как к себе домой на эту скобу. Но опять же отдельно её где взять?... Только если Cardone 14-1416
http://my.cardone.com/Imagesftp/14/141416-01.jpg
по деньгам и срокам как и TypeRовская в копейку
Собственно это скоба и суппорт - копия Acura TL '07 модельного года, которые так любят ставить америкосы себе на цивики

Камрады, а вообще есть разница правый-левый передний суппорт ? Скобы я так понимаю одинаковые а вот суппорта? Просто когда я евреевские ставил себе, правый поставил налево а левый направо, иначе не подходило крепление тормозного шланга на суппорт, изгибался он, а поменял местами встало. Так вот, потом заметил неравномерный износ внутренней колодки, на которую давит поршень. сначала на правой стороне, но похоже такая фигня и на левой, завтра разберу посмотрю. Может думаю из-за этого ? Не может же два поршня подклинивать одновременно..

У меня на моем цивике от аккорда. Вот сестре хочу поставить от тайпа, жду скобы на пробу, отпишусь как там что, если не опередит никто (заказали их сегодня, будут не раньше чем через месяц, крайний срок - два))))
Вроде сейчас в магазинах ввидятся в наличаи, на емексе от 800рублей и срок меньше, а я за 1050р заказал((((
вконец запутался.
1. от аккорда CL9 т.е. от 7-го аккорда и именно тапка подходят к нам суппорта дабы перейти к 300 тормозному диску.
2. скобы от тайпа цивика, там меняем только скобу и переходим также на 300 диск. Вот а номерочек что искать есть?

igorvk2006, номер скобы от тайпа? есть вот такой: Cardone 141418. Оригинального номера нет. Запчасть из штатов, стоит 800рублей, со сроками доставки беда, но может тебе повезет...

кто ставил 300 мм и суппорта от аккорда - штамповка 16 не налезает, только литьё?

тут вот пишут что штампы не влезли http://www.drive2.ru/l/288230376153097999/

.lynx., ну да, не лезет (возможно если от typer ставить, то налезет, но не уверен). Литые одеваются нормально это точно могу сказать

ну и чего все заглохло то чего там со скобой то ??от тупера ктонить нашол отдельно ?? и прикрутил комплект ??скоба + 300 диск + суппорт от цывика 4 d

Я заказывал дважды не пришло. Снимают в последний момент. Я про cardone 141418
Может это связано с санкциями США

у меня та же фигня что у Kydesnik
я думаю может поспрашивать у тех, кто запчасти с Владика возит (японские б\у) - может привезут отдельно скобы от тупера. Никто не интересовался?

Я узнавал, продают только в сборе с супортом, 2 т.р штука.

Для себя решил что куплю от CL9 жду когда колодки у меня кончатся, осталось немного.

у меня есть суппорт от cl9 лишний правый (щас катаюсь с ним, все свой старый покрашенный не верну), покупал когда думал что с тормозами задница а оказалось сайленты виноваты, с ним в нагрузку отдам диски зимерман споурт, которые тоже скинул в поисках проблемы, износ процентов 50% наверно.

Ребят ,а в эти скобы Cardone 141418 диск 300*25 или 300*28 встаёт?

silya7720,
У тебя в штатном суппорте диск какой толщины?? 23мм! Следовательно 25мм с трудом туда войдет с новыми колодками.

Susanin_,
а что значит "думал, что с тормозами задница"?
И в чем оказались виноваты сайленты?

Для себя решил что куплю от CL9 жду когда колодки у меня кончатся, осталось немного.
я в таком же ожидании, осталось потом полазить по аккордовскому сайту и подобрать диск-колодки.

я в таком же ожидании, осталось потом полазить по аккордовскому сайту и подобрать диск-колодки.

А чего подбирать то? Тут даже в этой теме подбирали уже. Диски Цимерман, по крайней мере плохих отзывов не слышал и видел отзывы о них на совершенно разных авто, колодки от мазды 3, такие же как на аккордионе - Hankook frixa. ИМХО отличный комплект.

PaLy4,
Полностью согласен.
Сам гоняю на комплекте Диски Брембо + Hankook frixa s1e101;););)

Hankook frixa
Поставил себе эти колодки - 150км притирались. Сейчас тормозят, но честно вяло. Если начинаешь притормаживать, а потом увеличиваешь усилие на педаль тормоза, то ни чего не происходит, машина как ехала так и едет. Приходится отпускать и резко давить.
С АТЕ колодками такого не было, но АТЕ гудели после прогрева.

Кто еще что пробовал из дисков и колодок на сабжевых томозах?
Диски Brembo 09.a272.10 (вроде как Bosch) я вот наконец-то перегрел (посинели ближе к центру, иногда ощущаются "кивки" и едва заметная вибрация на руль на большой скорости)
Колодки пробовал Ferodo FSL1704 (хорошие, но ушли за 10ткм) и ATE 13.0460-5714.2 (свистят, начиная с 50% износа). Видел ли кто Friction master на 300мм аккордовские тормоза?

Fortis,
они притираются долго,300-500 км. а потом их нужно как следует прогреть и будет тебе счастье.
Тоже сначала долго мучался, пару-тройку страниц назад есть мой пост про это.

Anatoly959,
СпасибО! Буду тогда притирать дальше, может и правда все хорошо будет.

Кто еще что пробовал из дисков и колодок на сабжевых томозах?
Диски Brembo 09.a272.10 (вроде как Bosch) я вот наконец-то перегрел (посинели ближе к центру, иногда ощущаются "кивки" и едва заметная вибрация на руль на большой скорости)
Колодки пробовал Ferodo FSL1704 (хорошие, но ушли за 10ткм) и ATE 13.0460-5714.2 (свистят, начиная с 50% износа). Видел ли кто Friction master на 300мм аккордовские тормоза?

Так ты ferodo fdb возьми , fsl самая дешевая линейка , еще есть fcp... H но они уже в другом бюджете , ... Но тормозят быстро и очень долго при умелом обращении минимум на 40000 км хватит

Да и вообще вы для начала определитесь сколько вы готовы потратить на колодки, а то я смотрю вы по 1500'колодки пихаете и хотите чтоб тормозили ))))) вам самим не смешно ????
Колодки которые тормозят начинаются от 4000 руб минимум , но они и пылят и скрипЯт если на кривые диски пихать ,,,,

---------- Сообщение добавлено 13.08.2014 в 23:00 ----------


Anatoly959,
СпасибО! Буду тогда притирать дальше, может и правда все хорошо будет.

Диски не сотри))))))

Kizim,
не сотрет)
frixa очень бережно к ним относится)

---------- Сообщение добавлено 13.08.2014 в 23:45 ----------

Fortis,
Молодец что выбрал frixa! Они не плывут, вообще!

А ктонить знает реально ли передние суппорта поставить назад?

Да и вообще вы для начала определитесь сколько вы готовы потратить на колодки, а то я смотрю вы по 1500'колодки пихаете и хотите чтоб тормозили ))))) вам самим не смешно ????
Мне не смешно. Я нигде не говорил про недостаточное тормозное усилие. Я говорил про скрип и расход. Колодки рассматриваю +/- идентичные стоку на аккорде. Хочешь, чтоб тормозили - ставь тормоза еще больше, меняй ГТЦ, т.е. решай проблему в корне, а не балуйся колодочками:)

не балуйся колодочками
Колодки - это самая главная вещь в тормозах. Важнее суппорта и уж тем более диска.

Колодки - это самая главная вещь в тормозах. Важнее суппорта и уж тем более диска.

Посоветуйте колодки хорошие под штатные суппорта?
В скором времени менять диски и соответственно колодки. С заменой суппортов не хочу возиться, планирую взять диски Otto Zimmermann 280.3171.52 и новые колодки, на колодках не экономлю обычно.
По колодкам, на форуме обычно советуют: HAWK HE+, Ferodo 2500, Ханкук Фрикса, как я понимаю, под Сивиковские суппорта не делают? Какие ещё есть варианты с колодками достойными. Достойные это значит лучше штатных.

А ктонить знает реально ли передние суппорта поставить назад?наши передние - нет. Дырки креплений не лезут
Да и с ручником что делать?

Мне не смешно. Я нигде не говорил про недостаточное тормозное усилие. Я говорил про скрип и расход. Колодки рассматриваю +/- идентичные стоку на аккорде. Хочешь, чтоб тормозили - ставь тормоза еще больше, меняй ГТЦ, т.е. решай проблему в корне, а не балуйся колодочками:)

Я о чем и говорю!!!
Big brake kit from FN2,FD,EP, CL,FK , a также на турбо баяны с гибридами -:
диски 330/30 сборные с смешенным центром тяжести (без проставок и колхоза со шпильками!!!!) суппорта покрашены порошком + замена всех резинок и пыльников, колодки Hawk HPS
Ценник за комплект видится не менее 37 колов , возможна продажа одних суппортов как с колодками так и без
http://i1329.photobucket.com/albums/w542/kizim_82/a7d3a34d7914437eba1021cae332c94b_zps10ea2ab1.jpg
http://i1329.photobucket.com/albums/w542/kizim_82/fed63219b97bce2cfe638a820cd260ee_zps863aeac8.jpg
http://i1329.photobucket.com/albums/w542/kizim_82/618c0d45ca637dfe1346b2b9898e1c3d_zps2a0cab9f.jpg
http://i1329.photobucket.com/albums/w542/kizim_82/f07a01a65c790b34b5a621b2f15cd442_zps5d7dc02f.jpg
http://i1329.photobucket.com/albums/w542/kizim_82/4318cfe4988ee0f71222f30bbf119384_zps292ab63f.jpg

Ценник за комплект видится не менее 37 колов , возможна продажа одних суппортов как с колодками так и без

Замечательные тормоза, но не на мой AT-овощ)

Замечательные тормоза, но не на мой AT-овощ)

Все начинается с тормозов!

Все начинается с тормозов!

Я тоже считаю, что тюнинг должен начинаться с них. Ну... если, конечно,... у вас не бугатти вайрон.:D

Поставил себе Proma 4х-поршневые на 286мм диске (диск толще чем сток)... Как итог налезают все диски от 16ых в том числе заводская штамповка 16ая!!! Доволен в целом за такие деньги новые тормоза др. производителей не купишь ))
Да и тормозит в разы лучше и злее чем Type-R или суппорта с бояна + EBC

Поставил себе Proma 4х-поршневые на 286мм диске (диск толще чем сток)... Как итог налезают все диски от 16ых в том числе заводская штамповка 16ая!!! Доволен в целом за такие деньги новые тормоза др. производителей не купишь ))
Да и тормозит в разы лучше и злее чем Type-R или суппорта с бояна + EBC

ключевое слово "за такие деньги" не менее 30 тысяч только перед без колодок?

ключевое слово "за такие деньги" не менее 30 тысяч только перед без колодок?

29000р перед с колодками... норм цена имхо...
из иностранных конкурентов не купишь помоему ничего вообще за эти деньги

вот на 300 при открытых литых или кованых дисках будет лучше смотреться

По мне, так тормоза от 7 Аккорда это идеально соотношение цена/качество. А уж если совместить эту процедуру с плановой заменой тормозных дисков и колодок, то получается и вовсе 3-4к доплата.
4 поршневые прома это конечно хорошо. Но все-таки дорого. Проще поставить 300 тормоза от баяна, а на оставшиеся деньги купить комплект литья от ЕХЕ. Итого выйдет макс 15к. За эти деньги получите отличные тормоза + элегантное литье.

---------- Сообщение добавлено 29.08.2014 в 15:47 ----------

п.с. С тормозами от баяна уже 9 месяцев и я счастлив.
Жалею только о том, что не поставил на них раньше.

---------- Сообщение добавлено 29.08.2014 в 15:51 ----------


Kizim,

[/COLOR]Fortis,
Молодец что выбрал frixa! Они не плывут, вообще!

По поводу того, что они не плывут. Ради эксперимента, от тормозился в пол по циклу 150-0-150-0-150-0 и да, они поплыли.;) К слову, АТЕ пропадали после первого такого торможения.;D

ФРУ, не закидывай меня какашками:D:D

ФРУ, не закидывай меня какашками
Нее
Просто есть обычные качественные колодки которые подходят 90% людям - ATE/TRW/Ferodo
а есть то, что тормозит Hawk или Ferodo 2500
Вот и все)

---------- Сообщение добавлено 29.08.2014 в 19:41 ----------

Кстати скобы под 300 диск можно привезти из США - 2000р шт....

Нее
Кстати скобы под 300 диск можно привезти из США - 2000р шт....

поподробнее...

Нее
Просто есть обычные качественные колодки которые подходят 90% людям - ATE/TRW/Ferodo
а есть то, что тормозит Hawk или Ferodo 2500
Вот и все)

---------- Сообщение добавлено 29.08.2014 в 19:41 ----------

Кстати скобы под 300 диск можно привезти из США - 2000р шт....

Да, поподробнее, с учетом нынешней обстановки.:)

Astartron,
А что поподробнее? )
Скоба для переноса суппорта под 300мм диск.
Никто еще такое не пробовал, но в теории все должно встать! Вопрос только в колодке!

вот на 300 при открытых литых или кованых дисках будет лучше смотреться
Вот ты и попался...
Нахер ставить тормозную для красоты:lol:

Скоба для переноса суппорта под 300мм диск.
Никто еще такое не пробовал, но в теории все должно встать! Вопрос только в колодке!Да заказ безконца снимают, отказывают. Проблема видать с запчастями из штатов. Я с конца весны пытался и в итоге хрен там

---------- Сообщение добавлено 06.09.2014 в 23:33 ----------

Нет ли желающих поддержать создание аналогичной темы "двигатель от accord встанет на civic?" ???

Да заказ безконца снимают, отказывают. Проблема видать с запчастями из штатов. Я с конца весны пытался и в итоге хрен там
Я могу попробовать дернуть. Ценник выше был озвучен.

Коллеги, так и не нашел некого ФАКа по установке тормозов от аккорда в civic 4d
У меня стандартное литье R16, могу ли я поменять только суппорта, диски и колодки для установки тормозов от аккорда?
От какой версии аккорда брать суппорта и диски?
Было бы неплохо, если бы еще были каталожные номера деталей...

streech, можешь
От седьмого
В теме дважды перечислены партномера

Коллеги, так и не нашел некого ФАКа по установке тормозов от аккорда в civic 4d
У меня стандартное литье R16, могу ли я поменять только суппорта, диски и колодки для установки тормозов от аккорда?
От какой версии аккорда брать суппорта и диски?
Было бы неплохо, если бы еще были каталожные номера деталей...

45022-SEA-E01 - колодки
45251-SEA-E30 - диски
шайбы под шланг купил медные для ВАЗ.
еще бы посоветовал заодно новый винты для тормозного диска 93600-060-140H
суппорта от 2,4 7го поколения, брал на форуме
А ФАК особенно и не нужен, там все понятно, но все же:
Разводишь колодки, я суппорт отдельно не снимал, снял вместе со скобой.
Старую скобу откручиваешь, предварительно откручиваешь шланг, тк потом на руках неудобно будет. 2 винта тормозного диска вывинтить (может придется поругаться), снять диск.
Потом берешь свеже купленный тормозной диск, ставишь его на место, завинчиваешь 2 винта.
Прикручиваешь от Accord`а скобу с суппортом, берешь новые шайбы прикручиваешь шланг.
Ставишь новые колодки.
Проверяешь все что откручивал.
Прокачиваешь тормоза. И наслаждаешься тормозами, даже во время притирки понятен эффект ВАУ)))

штамповки уже не влезут (r16), на сколько я понял?

штамповки уже не влезут (r16), на сколько я понял?

Штампы нет, а у тебя литьё же.

Штампы нет, а у тебя литьё же.

Зима на штамповке

Не встанут...

Всем привет!
Решил снова поделиться опытом использования колод Frixa s1e101.
Колодки подходят к концу,откатал на комплекте около 20000 км.
Результат супер. Изначально думал что покатаюсь на них, а потом буду докатывать пылящие АТЕ, но Жаба не победила, взял себе опять Frixa.
Всем рекомендую;););)
П.С. Кому нужны на половину откатанные АТЕ колодки?)

Вакуумник и главный от Аккорда 2003-2011 ставил кто?
По картинкам всё встанет, только трубку тормозную чуток подогнуть
Можно поставить только вакуум (10" против наших 9")
Или только ГТЦ (на 15мм больше диаметр против наших 19мм)

С суппортами от аккорда полюбому надо ставить я считаю

---------- Сообщение добавлено 18.10.2014 в 16:01 ----------

если новые брать, то недорого в принципе: 60 косарей и все дела))))
с разбора вакуум за рубль отдельно, всборе с главным 2 рубля. Надо брать

60 косарей и все дела))))
За 110-120 можно собрать аудюшные 6 поршней от рс6/рс7 на 350+мм составном диске)

Фру, да лан, я шучу.
2 рубля с разбора ГТЦ + Вакуумник в сборе (но надо смотреть, т.к. большинстьво от праворуких - гтц зеркальный, трубки врятли подойдут)
Был был разбор у меня в городе, я б сегодня-завтра замутил. Вещь стоящая, точно говорю. Даже со стоковыми тормозами будет куда интереснее

---------- Сообщение добавлено 18.10.2014 в 16:46 ----------

Фру, тормозной диск 350мм будет на 7кг!!! тяжелее стока. Считай литые диски поставил которые тяжелее на 7 кило каждый (цивик прилипнет к месту стоянки).
6-ти поршневой суппорт тоже будет прилично весить (если только аллюминиевый), к тому же 6 поршней надо чем-то кормить?! - без ГТЦ большего объема педаль будет ватной и прожиматься почти до пола, а с ним но без мощного вакуума будет туго нажиматься. Кароч надо полюбому брать вакуум от баяна
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/vakum_v_sbore_na_honda_accord_8_bu_original_335200033
от Элемента еще внушительнее:
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/vakuumnyy_usilitel_tormozov_honda_element_yh2_304206745
а вот это походу от гибрида:
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/elektrousilitel_tormozov_honda_tsivik_4d_295396712

igor2009,
Ничего интреснее не будет...
Стоит менять только если при установке новых суппортов педаль будет иметь очень большой свободный ход и тормоза схватывают в самом конце хода педали.

а так и происходит при установке больших тормозов. Даже с суппортами от аккорда7 ощущается легкая педаль и немного больший её ход (у меня стоят), поэтому ранее тут я выкладывал инфу по замене только скобы суппорта на typeR или Si под установку штатного суппорта - тогда и педаль как и была и усилие то же самое, но диск 300мм (который на 1.5кг тяжелее штатного)

Вопрос знатокам передние тормозные диски на 4д встанут на зад?

Александр999ххх,
Подойди к своему а/м и сравни)

---------- Сообщение добавлено 18.10.2014 в 16:51 ----------


тормозной диск 350мм будет на 7кг!!!
Я ценообразование сравнил))

[QUOTE=Фру;5983982]Александр999ххх,
Подойди к своему а/м и сравни)[COLOR="Silver"]

Я в том плане что если с аккорда ставить 300мм а в зад с переда кинуть 282 мм., там лучше будет и деталей ненужных меньше)

Александр999ххх, а суппорт какой на зад поставишь?

Всю тормозную с переда

Александр999ххх, суппорт не встанет точно, там "уши" на 85мм, а спереди на 140! (Хотя можно в скобе две новые дырочки просверлить...). Все равно там мерить всё нужно, расстояние от центра ступицы до этих ушей спереди и сзади разное скорее всего и передний суппорт с передним диском врятли встанет. И потом ручник как замутить? Да и зад перетормаживать будет 100%, а, из-за на много большего "потребления" торм.жижи передним суппортом сзади, ABS и VSA может перестать выполнять свои функции
Вес всего крутящегося на оси очень влияет на динамику, поэтому сравни сколько весит задний и передний диски - думаю, задний весит более чем в два раз меньше
Считаю самым нормальным вариантом это вот такая конфигурация:
1. Перед Диски 300мм + Скоба от TypeR + штатный суппорт
2. Зад Заменить ступицу (или кулак, х.з.) где "уши" крепления суппорта будут дальше от центра + диск больше родного на 1" + штатный суппорт с ручником
3. Вакуум + ГТЦ от Баяна или еще чего-нибудь подходящего
Тогда и тормозить будет намного лучше и VSA с ABS будут работать как предже и педаль станет и мягкой и неватной одновременно. И делать надо это всё вместе

Я не вдавался в такие подробности с тормозами написал как вариант.
По мне проще авто на баян сменить

1. Перед Диски 300мм + Скоба от TypeR + штатный суппорт
А какая будет колодка? Туперная на встанет в суппорт, сток не встанет в скобу)
Бюджет скоб 4-4.5к...

2. Зад Заменить ступицу (или кулак, х.з.) где "уши" крепления суппорта будут дальше от центра + диск больше родного на 1" + штатный суппорт с ручником
Такое делает ЖБТ, но бюджет конь... Даже тапководы такое не ставят, ибо не нужно.

3. Вакуум + ГТЦ от Баяна или еще чего-нибудь подходящего
Ну это только под больший суппорт.

---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 19:12 ----------

И повторюсь если в тормозах не устраивает быстрый перегрев и как следствие вата в педали, то поставте для начала злую колодку и махните жижу на свежую.

А какая будет колодка? Туперная на встанет в суппорт, сток не встанет в скобу)
Бюджет скоб 4-4.5к...

Такое делает ЖБТ, но бюджет конь... Даже тапководы такое не ставят, ибо не нужно.

Ну это только под больший суппорт.

---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 19:12 ----------

И повторюсь если в тормозах не устраивает быстрый перегрев и как следствие вата в педали, то поставте для начала злую колодку и махните жижу на свежую.

Что за колодки злые ,?

Что за колодки злые ,?
Те, что держат температуру под 600-700 градусов и не теряют своих св-в (HAWK HPS или HP+, Ferodo 2500, EBC начиная с желтой серии.)

Фру
Напиши примерные цены на "злые" колодки.

там скорее диск злой нужен ибо его ведет при значительном замедлении и он начинает бить
Фру, бюджет туперных скоб 1000р/шт под заказ из пиндосии. Колодка туперная встанет (в крайнем случае без противоскрипных пластин точно встанет, typer-колодки тоньше чуть-чуть если верить каталогам) - но это всё в любом случае не опробовано еще

бюджет туперных скоб 1000р/шт под заказ из пиндосии.
Давно узнавал цену? или тут на форуме прочитал? ))


там скорее диск злой нужен ибо его ведет при значительном замедлении и он начинает бить
Бъет у единиц.
А большинство жалуется на плывущие тормоза при частом оттормаживании с больших скоростей, а это фрикционный материал колодки, ибо только от него зависит коэффициент трения и возможность работы при больших температурах.
А диски начинают бить или при критическом износе(ибо даже новый диск не блещет нормальной толщиной, а тут считают, что диски обязаны ходить под 100к...), или кривой установке без измерения осевого биения, или же банальное резкое изменение температуры, например от лужи.

Kydesnik,
Гдето от 3500р

Фру, 981 рубль стоит скоба от Si под заказ ожидание месяц
В штатных тормозах у меня били именно диски, потом после томожения они остывали и не били. Толщина 25мм как у новых, колодки оригинал

Мне нужна полная информация про тормоза от 8 баяна!!!
Читал много и много осталось вопросов.
На сколько я понял.
От 8 двухпоршневые суппорта,по итогу какой тормозной диск ставить 300 или 320?
Стоковые диски от 4д 16 радиус влезет????

Jke.nG!,
На 8ом 2.4,(2.0) 2 поршня, (1 поршень), диск 320 мм.(300мм) Минимум 17 диски.(16)

Jke.nG!,
На 8ом 2.4,(2.0) 2 поршня, (1 поршень), диск 320 мм.(300мм) Минимум 17 диски.(16)

Получается, что и тормозные шланги под замену, верно?

ray_warlock,
Зачем?

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5950A202&flag=385879140 - 8 2,4
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0CF08BEF&flag=385877108 - 7 2,4
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0DB090DB&flag=385877108 - Civic 1.8 4d
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0D8090DB&flag=385877108 - Civic 1.8 5d

ray_warlock,
Зачем?

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5950A202&flag=385879140 - 8 2,4
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0CF08BEF&flag=385877108 - 7 2,4
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0DB090DB&flag=385877108 - Civic 1.8 4d
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0D8090DB&flag=385877108 - Civic 1.8 5d

Просто читал, что при установке суппортов от TYPE R переносится (смещается) либо заменяется тормозной шланг, вот и спросил

спасибо за инфу интересную....

Доброго времени кто то уже ставил от 8-го аккорда двухпоршневые тормоза... Там проблема только в том что 16-е колёса не поместятся или ещё какие то есть нюансы?
Не могу от 7-го найти нормальные суппорты или гнилые какие то или очень дорого хотят, от восьмого суппорт со скобой стоит 2тыс руб. всего...

Сколько дорого?

по 3200 за суппорт без скобы от 7го в отличном состоянии. Может мало конечно искал ещё...просто стрёмно на тормоза гнильё какое-то брать...

Мне за пятерку предлагают пару. Значит надо брать. Правда хотел укатать эти диски.. Еще с год думаю.

---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 20:39 ----------

На разборе от 8го только нашел. 3 и 2 кило. Перед и зад соответственно.

От седьмого аккорда сейчас в очень плачевном состоянии большинство суппортов т.к. в основном с десятилетних машин...

.Константин,
Вот тут продают
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=82536

Kydesnik,
Спасибо! Конечно Иркутск не близко, но мне не горит

.Константин,
на Аккорд клубе есть такой продавец ip777 напишите ему в личку, он продал мне 2 суппорта, 2 диска и колодки с минимальным износом от CL9, всё в отличном состоянии. За всё я отдал 5т.р.

ip777
Спасибо! Попробую обратиться)

Тормоза от civic ep3 type r подойдут к civic 4d? Скоба встанет на место или пересверливать что то придется?

Skorospelov,
встанут 100%, т.к. полный аналог ФН2, за исключение штампа на скобе. Колодки и диски так же идентичны.
Если нужно будет собрать на хороших дисках или колодках (DBA, Ferodo, EBC) от которых будет действительно приход в качестве торможения пиши в личку

Фру, вопрос как к специалисту:
Частое срабатывание АБС разве не говорит о том что колодка и суппорт с лихвой справляется с замедлением колеса, и при этом явно не справляется покрышка с сцеплением с дорогой? ( речь о стоковых тормозах летом на хорошей резине и по нормальному асфальту).
Сорри если повторяюсь. Просто все размышляю о замене суппорта на аккордовские.

---------- Сообщение добавлено 02.12.2014 в 17:05 ----------

Если я прав то смена тормозилок только усугубит ситуацию с частым срабатыванием АБС.

Damr,
Это говорит о том, что резина шлак. На хорошей резине до абс не доходит, если конечно не в пол тормозить.

Damr,
Попробуй вызвать срабатывание абс на скорости больше 170км/ч (только не резко, а то ебд сработает, а плавно) - у тебя ничего не выйдет. Отключи абс и ебд и тормози с этой скорости в пол - колесо не застопорится. Тормоза приводят энергию вращения колеса в тепло, сток тормоза столько тепла рассеить не могут. Более большие - могут

Damr,
Попробуй вызвать срабатывание абс на скорости больше 170км/ч (только не резко, а то ебд сработает, а плавно) - у тебя ничего не выйдет. Отключи абс и ебд и тормози с этой скорости в пол - колесо не застопорится. Тормоза приводят энергию вращения колеса в тепло, сток тормоза столько тепла рассеить не могут. Более большие - могут

Дак плавно или в пол? Если на стоке абс срабатывает часто, на тюнинге будет еще чаще, проблема в резине. Усиливаают тормоза для большей выносливости.

Илья Сергеевич,
Плавно в пол.
Про абс мы о разном
Да большие тормоза более выносливые, я о том и писал

Мишлен примаси хп шлак? Ну извините... И это было и на новой, и спустя 4 лета...

Илья Сергеевич,
Плавно в пол.
Про абс мы о разном
Да большие тормоза более выносливые, я о том и писал

Плавно тормозить понятно что абс не сработает, обычно до абс доходит при резком торможении с маневрированием. И сток тормоза до абс доводят часто у меня, влажный асфальт, песок под колесами и т.д.
В общем срабатывание абс это ближе к резине и состоянию дорожного покрытия, чем к тормозам.

плавно - я имею в виду не бить по педали сразу и до упора, а выжать её плавно но тоже в пол (в течние 2-3 секунд), потом можно хоть двумя ногами в неё жать - колеса не остановятся
сток абс у вас трещит на скользкой поверхности на скоростях до 80км\ч

Вот если бы как ты сказал... Но останавливаются (((

Купил суппорта от аккорда...Сейчас решаю какие брать тормозные диски с колодками???Кто юзал brembo+ate??Как себя ведут???

Может имеет смысл спросить на аккордовском форуме?

Купил суппорта от аккорда...Сейчас решаю какие брать тормозные диски с колодками???Кто юзал brembo+ate??Как себя ведут???

Нормально себя ведут, но текущий вариант Brembo + Ferodo FDB1704 мне пока нравится больше

Denchik72,
Ставь Hankook Frixa!

Блин народ помогите))))Проюзал все 40 станиц,просмотрел Драйв...и вроде бы все понял,но есть вопросы)))
На суппорта от аккорда cl9 ,тормозной диск какой толщины брать ??? 300 x 25 или 28???У меня суппорта однопоршневые Nissin...17cl16vn...Они получается от аккорда euro-r ???

Denchik72,
Если суппорта Ниссин, то диск 300*28, это еврей.

Спасибо друг..))))Просто с покупкой дисков неохота ошибаться))))

Anatoly959,
У меня суппорты ниссин с CL9 праворукого, диск 25мм

Всем привет...В связи с тем что мнения разделились...Какой же размер тормозных дисков взять (300x25 или 300х28???).Я выложу фотки суппортов....Может кто поможет))

Denchik72,
Напиши на аккорд-раша, там быстрее помогут

Ребят, я правильно понял, наши родные колодки тормозные, подойдут на аккордовские суппорта именно ниссин которые? 17цл16вн? А от цл9 суппорта, там колодки уже другие...так?
Просто колодки совсем новые, хочу поставить 300мм диски с аккорда, а колодки бы не хотелось новые брать.

На разборках встречаются суппорта 17cl16vn( причем пишут от одиссея RA6) и 17cl- с (accord CL7), наши колодки на какие встанут? :) Может знает кто точно :)

Denchik72,
Еще раз повторю, под эти суппорта подходят диски 300*28, данный размер является родным, можно поставить и 300*25, как многие делают, ничего страшного не будет.
ИМХО лучше ставить 300*28 диск тоще, перегреть сложнее.
Пока себе тормоза подбирал, на этом собаку съел))

Кто поменял тормоза на акордовские, сильно динамика пострадала?

у меня стоят тяжелые колесные диски - с ними чувствуется разница, с вот после замены тормозов как-то не почувствовалось. По идее вес вращающегося предмета (тормозного диска, колесного, шины) тем сильнее чувствуется чем дальше от оси он находится. Т.е. если прибавить по 1кг к этим трем вещам, то самое серьезное влияение окажет шина потяжелевшая на 1кг, а самое низкое - тормозной диск, т.к. самый маленький радиус

---------- Сообщение добавлено 14.01.2015 в 02:44 ----------

кстати выбирая неоригинальные диски можно посмотреть по справочным данным их вес, так у разных производителей вес тормозного диска может отличаться в 2 раза

Фухх, прочитал все 43 страницы....
Возникли вопросы:
1. Какие колодки хорошие, высокотемпературные подходят под стоковый суппорт?
Есть EBC greenstuff DP21902, Ferrodo Premier(жаль не DS2500), больше ничего хорошего не нашел. Может вы посоветуете?
2. Если ставить от баяна. Суппорт понятно какой CL9, колодки тоже Hankook Frixa.
А что с диском? Какой диск поставить 300х25мм? какой фирмы?

Фухх, прочитал все 43 страницы....
Возникли вопросы:
1. Какие колодки хорошие, высокотемпературные подходят под стоковый суппорт?
Есть EBC greenstuff DP21902, Ferrodo Premier(жаль не DS2500), больше ничего хорошего не нашел. Может вы посоветуете?
2. Если ставить от баяна. Суппорт понятно какой CL9, колодки тоже Hankook Frixa.
А что с диском? Какой диск поставить 300х25мм? какой фирмы?


У меня на задней оси стоят ebs torbogroove и greenstaff, нареканий нет. На перед планирую в след. месяце заменить на ebs torbogroove и red/yellow/staff. Поставил стандартного размера, без заморочек(без отгибаний пыльника, его срезания и тп), встал впритык к пыльнику. Работают определенно реще (на маленькой скорости, при резком нажатии происходит просадка назад, так что надо пообвыкнуться, если перед не меняешь сразу) . Колодки в стоковом суппорте встали на ок (только подбирай под нужный суппорт, под сток или под баян)

Komaroff,
Да говно это все, что тут пишут про колодки. Если не переделываешь сток тормоза на усиленные, скажем 4х поршневые. Ну и диски с другие по другой цене. Тогда можно рассуждать и о колодках. Если у тебя сток вариант 282 мм и ты гонщег. Ставь любые. Даже самый бюджетный вариант ты откатаешь так же быстро. Уже сам протестил не одну фирму, начиная от брембо заканчивая текстаром

пм: по поводу тормозилок бояновских от цл7. два варианта 282 мм и 300 мм бонусов тебе не дадут много. читал куча отчетов, самообман

Ребят, да я тут колодки вкруг поменял, стояли родные, еще с завода, так вот, ездил когда на родных, у нас тут есть до другого города км 35 дорога, перевалы, по горам в общем, то вниз то вверх, серпантины, местные знаю дорогу до Дивногорска, на стоковых колодках на спуске при хорошем торможении они плыли, прям чувствовалось остро и обламывало, а тут поменял на японские какие то, то ли нибк, то ли жнбк, в общем я просто по качеству колодки смотрел и выбрал которые мне понравились :) Так тормозить стало намного лучше! Я после ездил по той же дороге, на тех же спусках я теперь позволяю машине больше чем раньше, позже тормозить начинаю, скорость меньше стравливаю. В общем колодками доволен, сток в топку! А задние стоковые вообще с медной стружкой, причем ее там достаточно много, а медь это хрень, мягкая... Условия были одинаковые, зима, погода примерно одинаковая, резина соответственно тоже и пассажиров не было. В общем разница лишь в колодках. А передние колодки родные, до конца не стерлись даже, осталось мм 3, просто засвистели, я думал передние колодки, купил, поменял, а оказались задние, что то про них и забыл, что там пискуны тож стоят :) В общем и задние махнул на ту же фирму, итог уже описал.

Фухх, прочитал все 43 страницы....
Возникли вопросы:
1. Какие колодки хорошие, высокотемпературные подходят под стоковый суппорт?
Есть EBC greenstuff DP21902, Ferrodo Premier(жаль не DS2500), больше ничего хорошего не нашел. Может вы посоветуете?
2. Если ставить от баяна. Суппорт понятно какой CL9, колодки тоже Hankook Frixa.
А что с диском? Какой диск поставить 300х25мм? какой фирмы?

Friction Master / Morse еще. Субъективно тормозят не хуже greenstuff, но грины стер за 12 тысяч в ноль до метала, эти уже полтинник трудятся. Они просто не убиваемые. У мня серия elite. Для сравнения родные стер за 28, да и вообще это не колодки были. Пару тройку резких торможений и все, тормоза заканчивались.
Грины еще пылили жутко.

пм: по поводу тормозилок бояновских от цл7. два варианта 282 мм и 300 мм бонусов тебе не дадут много. читал куча отчетов, самообман
из серии "секс это скучно - я читал..."
Тема об установке тормозов 300 мм от Аккорда. Тормозят значительно лучше нашего стока. Ни одни колодки в стоковом суппорте цивика не дотянут до тормозов большего диаметра

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 15:52 ----------

представьте велосипедное колесо, оно крутится и вы хотите остановить его рукой. В первом случае вы схватите за шину, а во втором попытаетесь останоить взявшись за сципы близко к оси. Так же и здесь: чем больше радиус работы колодок, тем проще остановить колесо

представьте велосипедное колесо, оно крутится и вы хотите остановить его рукой. В первом случае вы схватите за шину, а во втором попытаетесь останоить взявшись за сципы близко к оси. Так же и здесь: чем больше радиус работы колодок, тем проще остановить колесо
+многа. Это как бы надо и так каждому понимать :)


А родные колодки, кстати подходят на ниссиновские суппорта 17CL16vn. Такие ставятся на аккорд CL9, на одиссей RA6. Еще всяко на какие нибудь типа SMX, stepwagon может, в общем суппорта надо именно с этой гравировкой, если хочется колодки родные пользовать. У нас на разборке встречаются, ценник от 1,5 за суппорт в сборе.
Я к лету заморочусь, просто гаража нет, а делать предпочитаю все сам, потеплеет, поставлю тормоза 300ые обязательно ;) :)

+многа. Это как бы надо и так каждому понимать :)


А родные колодки, кстати подходят на ниссиновские суппорта 17CL16vn. Такие ставятся на аккорд CL9, на одиссей RA6. Еще всяко на какие нибудь типа SMX, stepwagon может, в общем суппорта надо именно с этой гравировкой, если хочется колодки родные пользовать. У нас на разборке встречаются, ценник от 1,5 за суппорт в сборе.
Я к лету заморочусь, просто гаража нет, а делать предпочитаю все сам, потеплеет, поставлю тормоза 300ые обязательно ;) :)
Зачем такие ставить? Если на родной суппорт и на эти соответственно нет в продаже хороших колодок!
Оригинал у нас на цивик нишимбо идут?

igor2009,
установка 300 мм от аккорда тянет за собой смену диска на больший радиус. готов ли человек заплатить за допил тормозов + новые диски с резиной или все же поддаться на пиар ебц грин и ред стафф не меняя при этом ничего? вот о чем разговор. а про физику с велосипедом мы вкурсе. и еще один момент, колодки у сивиков стираются не равномерно, какие бы не поставили

Уже сам протестил не одну фирму, начиная от брембо заканчивая текстаром
А что нибудь нормальное пробовал ставить, а не чисто гражданку?)

Оригинал у нас на цивик нишимбо идут?
Ниссин. Но ниссин тоже бывает разных серий и разных составов.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 17:40 ----------


установка 300 мм от аккорда тянет за собой смену диска на больший радиус.
С 16 колесами все встает если говорить про 300мм диск.
Не встанут только двухпоршневые от аккорда с 320мм диском.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 17:43 ----------


ебц грин и ред стафф
Грина обычно всем мало.
Ред стаф - это керамика, если перегреть, то мажется как пластилин по диску и застывает на нем (инфа он самих Ебцешников)
Желтый состав по отзывам самый сок!

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 20:44 ----------

FlaerKRSK,
Есть еще отличный суппорт от Евро Р, фишка его в толстом тормозном диске 300х28мм, против 300х25 у аккордовского или даже Туперного.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 21:25 ----------



Сравнение самых популярных болт он решений
Сток:
1 поршень
Диск 282х23мм вес 6,1 кг
Колодка
http://i079.radikal.ru/1501/82/2e21aed982e6.png (http://www.radikal.ru)

Type R:
1 поршень
Диск 300х25мм
Колодка
http://s48.radikal.ru/i119/1501/8e/02863d5e2b9a.png (http://www.radikal.ru)

Аккорд:
1 поршень
Диск 300х25мм
Колодка
http://s017.radikal.ru/i404/1501/f9/182a2e3f5bc3.png (http://www.radikal.ru)

Accord EuroR
1 поршень
Диск 300х28мм
Колодка = сток колодке
http://s017.radikal.ru/i428/1501/57/e2d5e4f2b0c9.jpg (http://www.radikal.ru)

Accord TypeS CU2:
2 поршня
Диск 320х32мм - вес 10.2 кг
Колодка
http://s019.radikal.ru/i607/1501/87/321d6c296e33.png (http://www.radikal.ru)

или все же поддаться на пиар ебц грин и ред стафф не меняя при этом ничего?не меняя ничего, в том числе и силу торможения...
Я уверен, какие бы дерьмовые колодки не тёрли бы диск 300мм - они всегда будут тормозить лучше самых крутых колодок с 280мм диском

igor2009,
Вопрос в том, что колодки серии феродо 2500 или ебц желтые поплывут позже на 282 диске, чем гавно на 300м, которое после 2 торможения пепегрееется и задымится... Вот и вся математика.

Фру, а плывут не диски случайно? сток у меня тормозил со 180 с вибрацией как-будто диски искривлялись. На баяновских тормозах даже не знаю что за колодки, но тормозят отлично и с 40 и со 180 км\ч (есть с чем сравнить, т.к. у меня 2 цивика, на втором сток тормоза)

igor2009,
Тормозная эффективность это в первую очередь состав колодки, если он не держит температуру, то начинает плыть, поэтому есть и понятие выкотемпературные колодки которые работают в более широком температурном диапазоне.
От диска зависит грубо говоря надежность, т.е. возможность без деформации справляться с высокой температурой. Хорошие диски есть в принципе в любых параметрах.
У сивика проблема даже не в размере диска на 282мм, а в его никчемной толщине на 23мм в новом виде, а под конец и вовсе 21мм, от сюда и проблемы с биением.

Выше специально привел с картинками параметры наиболее интересных решений по замене суппортов, и на мой взляд выигрывают EuroR и TypeR за счет большей площади колодки нежели у овощного аккорда, чьи колодки и диски идентичны по параметрам Мазды 3 2.0 образца 2008 года.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2015 в 16:04 ----------

Недельки через 2 будет комплект суппортов EuroR. Сравню так сказать в живую с Type R, которые уже лежат.

Грина обычно всем мало.
Ред стаф - это керамика, если перегреть, то мажется как пластилин по диску и застывает на нем (инфа он самих Ебцешников)
Желтый состав по отзывам самый сок!

Спасибо за инфу. Но перегреть красные, это нагреть их на 750 градусов и выше (т.к. обычно берется небольшой запас). Так их нагреть в условиях города - надо намеренно постараться. А по желтым соглашусь, температурный максимум в 900 градусов - это гуд, с большим запасом, так сказать.

Astartron,
Там дело еще в коэффициенте трения при конкретной температуре.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2015 в 23:14 ----------

Сегодня 2 колодки оказались на руках, и прекрасно видна разница в общей площади колодок. Верхняя Аккорд европеец, нижняя Японский Аккорд ЕвроР.
http://s020.radikal.ru/i701/1502/82/da020f141066.jpg (http://www.radikal.ru)

А если выбирать между тормозами от еврор и 8 баяном (2 поршня, 320мм) что предпочтительней? Зимние диски у меня 17, летние 18.

zzt230,
Могу предположить, что евроР. Вес меньше, толщина хорошая. + с 2 поршнями може уже не хватать штатного Гтц за счет чего может пострадать иформативность педали. Нужен живой отзыв по хорошему, но эти суппорта достаточно редки.

Фру,
А если гтц от баяна воткнуть, вакумника хватит? Или вакумник тоже под замену?
Суппорта от ЕвроР расхватывают как горячие пирожки, от 8-го баяна реальнее найти, и толщина 32мм и внешний 320. Динамика мне особо не важна, нужно хорошее торможение с высоких скоростей. Езжу в основном по трассе, в городе адские отжиги не приемлю.

Суппорта от ЕвроР расхватывают как горячие пирожки
Через 2 недели будут на руках пара передних ЕвроР, сейчас есть в наличии TypeR.
Повторюсь, если Туперные и ЕвроР люди уже ставили и все ок, то по поведению 2 поршневых машинок CU2 на Сивиках информации я не видел, будешь первопроходцем!

Через 2 недели будут на руках пара передних ЕвроР, сейчас есть в наличии TypeR.
Повторюсь, если Туперные и ЕвроР люди уже ставили и все ок, то по поведению 2 поршневых машинок CU2 на Сивиках информации я не видел, будешь первопроходцем!

А что по деньгам получается от ЕвроР? На него, вроде как, ебц жёлтые колодки делает.... И к этим суппортам нужены диски 300 mm x 28mm, верно?

zzt230,
В личку все расписал.

А если гтц от баяна воткнуть, вакумника хватит? Или вакумник тоже под замену?
а он не подходит(((
но лучше с вакуумом
только большие поршни - ход педали увеличится и станет ватной
добавляем гтц - ход норма, но туже нажимается
добавляем вакуум - легко нажимается, информативно, они чудеса короче)))

Подскажите от какого брать аккорда суппорта (желательно OEM номер) и толщину и ширину тормозного диска. И вообще есть ли разница между CL и CU.

Штейн,
читайте тему, много раз все описывалось

Перечитал всю тему, все перемешалось :)
От кого суппорта/скобы под нашу колодку на 300 диск?
В эти скобы родной суппорт встанет?

MrMaloi,
Не существует скоб для переноса родного суппорта на 300мм диск.
Хочешь 300 диск - есть 3 решения:
-суппорт TypeR - 300x25 диск
-суппорт обычного аккорда - 300х25 диск
-суппорт EuroR -300x28 диск - самый удачный с точки зрения толщины диска и рабочей площади колодки.

Последние придут где то через неделю и можно будет собрать комплект.

MrMaloi, (если я правильно понял вопрос) от Civic VIII Type-R (да и от предыдущих тапков тоже такие же) или от Si VIII. Точно как это все встанет неизвестно, я несколько раз пытался заказать из штатов скобы от Си, но в итоге так и не получил их. Так и забил. У меня 2 цивика, на одном от аккорда уже давно стоят, хотел на второй поставить чисто скобы и наш суппорт чтоб малыми деньгами обойтись, но видимо не дано...

---------- Сообщение добавлено 15.02.2015 в 23:55 ----------


на мой взляд выигрывают EuroR и TypeR за счет большей площади колодки нежели у овощного аккорда, чьи колодки и диски идентичны по параметрам Мазды 3 2.0 образца 2008 годаФру, а от мазды/форда случайно суппорта всборе не встанут нам на кулак? нет такой инфы?

igor2009,
Я привозил эти скобы и они не встали на сток суппорт + с нынешним курсом они золотые!


а от мазды/форда случайно суппорта всборе не встанут нам на кулак?
А в чем смысл?

Фру, как так не встали?! а что там не подошло? вроде смотрел все должно было встать...


А в чем смысл?
чтоб у народа выбор был (может они бюджетнее)

igor2009,
Отдавал человеку одну скобу, для замены на его только что купленный ТайпРных и попросил примерить ее на штатный суппорт - перезвонил, сказал, что невстает.

странно. Может он туда штаные колодки пихал - они не влезут, а так суппорт должен встать

Вот тут красиво написано https://www.drive2.ru/b/1591197/

Подскажите, рем комплект для суппорта евро р этот номер 01463-S87-A00 ?
Еще был какой то аналог в комлекте шло резинок на оба супоррта. Хочу себе пыльники на новые поменять.

Фру,
привет, маякни по наличию евро-р и что там по деньгам, или туперовские если появятся тож интересно

fincher,
телефон в личку скину, звоните или пишите на него через неделю!
1 комплект уже в броне, ближайшие 2-3 недели придут еще 2.
По стоимости ориентировочно:
-Суппорта 6-7
-Пара дисков новых Брембо - 6, Если есть желание можем сделать насечки на них +2500р
-Колодки в зависимости от вкуса - ориг 3000р, Феродо 2500/ЕБЦ Желтые - 6-7тр
-Тормозная жидкость Мотюль 5.1 - 1100р
Как то так!

Слежу за темой, интересен вариант со скобами от еврея на наш овощ?

Александр999ххх,
Так, что интересно?
Выше все вроде описано, преимущества:
-Хорошая колодка
-Толстый диск 300х28мм, против 300х25мм обычного аккорда или стокового 282х23мм
-Возможность установки 16 колес
-Болт он

кому нужны суппорта от 8 баяна ? по моему два поршня под 320 диск

Цена 7000р


P.S Считаются самым бюджетным тюнингом тормозной системы

Александр999ххх,
Так, что интересно?
Выше все вроде описано, преимущества:
-Хорошая колодка
-Толстый диск 300х28мм, против 300х25мм обычного аккорда или стокового 282х23мм
-Возможность установки 16 колес
-Болт он
Кто ставил данный вариант со скобой и стандартным супортом на 300 мм диск тут есть?

Кто ставил данный вариант со скобой и стандартным супортом
Скажу грубо - а вот на**й это нужно?
Где-то лежит гора бесплатных скоб?
Извините конечно, но ничтожные в современных реалиях 6-7 тысяч рублей можно отдать за б/у суппорта со скобами от Аккорда/Тупера/ЕвроР и не ломать голову.

Я все прекрасно понимаю у нас на разборке за 8р весь комплект можно собрать на 320 мм., сам бы собрал но диски на 15 и 16 ((((

телефон в личку скину, звоните или пишите на него через неделю!
1 комплект уже в броне, ближайшие 2-3 недели придут еще 2.
По стоимости ориентировочно:
-Суппорта 6-7
-Пара дисков новых Брембо - 6, Если есть желание можем сделать насечки на них +2500р
-Колодки в зависимости от вкуса - ориг 3000р, Феродо 2500/ЕБЦ Желтые - 6-7тр
-Тормозная жидкость Мотюль 5.1 - 1100р
Как то так!

Фоточку дисков можно?

Фоточку дисков можно?
Можно конечно, вчера только забрали обычный диск АТЕ со сделанными насечками.
http://s020.radikal.ru/i703/1502/e2/e952ee7b5d1b.jpg (http://www.radikal.ru)

Фру,
Ето 300х28?

Ето 300х28?
Нет, но можно и 300х28, и штатный и любой другой таким сделать)

fincher,
телефон в личку скину, звоните или пишите на него через неделю!
1 комплект уже в броне, ближайшие 2-3 недели придут еще 2.

Как то так!

Тоже подумываю о таком конфиге, по состоянию узнать бы (я про суппорта)

BigBro
2 уже пришли в совершенно нормальном состоянии!
Если есть желание, то всегда можно перебрать оригинальным ремкомплектом.

Фру, ценник озвуч, как есть и если отремонтированные
По дискам колодкам тоже напиши варианты, хочу dba но ценник кусается, брембо можно, по колодкам даже хз что предложишь ?

BigBro,
в твоей теме в тюненге изложил мысли.
За ценниками в личку.

BigBro,
в твоей теме в тюненге изложил мысли.
За ценниками в личку.

СПС за совет

---------- Сообщение добавлено 07.03.2015 в 04:05 ----------

Фру,
Лс читаешь не?

Поставил тормоза от евро р ))) спасибо Антону за помощь)))) все ставиться болт он за исключением пыльников, пришлось часть из них отрезать))) осталось обкатать и радоваться))

все ставиться болт он за исключением пыльников, пришлось часть из них отрезать
у тебя 5D? хм на 4D тоже подрезать придется?

у тебя 5D? хм на 4D тоже подрезать придется?
да там грязезащитный щиток прикрывающий тормозной диск с внутренней стороны нужно немного ножницами по металлу кромсануть или подогнуть. Там просто отверстие под суппорт маленькое

У меня 5д рестайлинг, там другие щитки, их нельзя подогнуть) только резать) на 4д не знаю) там помойму вообще другие суппорта)

про подогнуть тут кто-то писал вроде, я лично болгаркой...

если от ACCORD CL7 EVRO R ставить то диск 16 налезет? за 4 тыщ суппорта отдают, или лучше купить от CL9 все?

Scorpq,
Euro r лучше, т.к. Идут на диск толщиной 28мм. 16 налезет.

Scorpq,
Euro r лучше, т.к. Идут на диск толщиной 28мм. 16 налезет.

то есть лучше их, 280мм 25?или28 а тормозной диск от акорда брать или на наш подойдет?

Scorpq,
не на 280( это наш сток) а на 300 диски надо брать. Толщину уж как душе угодно, родная толщина вообще 23. А 25 ессно лучше, а евро р - 28мм, но стоит помнить что с толщиной увеличивается и вес.

Scorpq,
Euro r лучше, т.к. Идут на диск толщиной 28мм. 16 налезет.
В японском cl9 и в евро р cl7 .... Диски и машинки одинаковые ! Проверенно ! Диски в стоке 28 мм стоят

суппорта 17CL16VN :)

короче , что от евро р , что от обычного 2.4 одинаковое идет все, но если брать от cl7 то надо докупать по мелочи еще, что-то, а если от cl9 о ничего не нужно докупать?)

Scorpq,
Да все там болт он встает с CL7 ЕвроР
И не путайте людей, что 2.4 обязательно должен быть Японским, наш с другими суппортами идет.

а никто не сравнивал на сколько лучше тормоза от акорда тормозят?=) и скобу на 300мм диск никто не купил?(для установки на наш суппорт)

Scorpq,
ты как человек стоявший у истоков этой темы аж в 2012 году так и ничего не поставил? ))

Scorpq,
ты как человек стоявший у истоков этой темы аж в 2012 году так и ничего не поставил? ))

да вот так вышло, что нет. Искал сначала, что ставить потом.. ушел защищать родину=) ну в промежутках чуть не продал циву=( но не вышло по стечению обстоятельств, а в последний раз мне так стало жалко. что я сказал покупателю: извините, но я не продам вам ее, потом вспомнил, что я замышлял=)

Фру, привет!
Сейчас есть в наличии что-нибудь?
Тормозилки имеются ввиду))

Komaroff,
Прома есть)
А евроР чет думаю, везти или нет) в личку чиркани если точно настроен на замену.

стоят тормозные диски проджект мю (SPPH108-S6) от одиссея 3л 300x28 с суппортами от еврея. сейчас на них появилась выработка.
на что их заменить? или где бы проточить в МСКе?

Если выработка небольшая, - допустимая кажется минус 2 мм. То я бы не менял, а проточил.

я не против проточки :-)
вопрос где бы?

Surik (C),
Блин, да я из КРСКа. Да по сути к любому токарю обратиться и делов. :)

это в КРСКе мастера готовы браться за интересную работу.
в МСК все ленивые :-) Не каждый возьмется за нестандартную работу.

Не каждый возьмется за нестандартную работу.
Ай, да это самая стандартная работа, в любом крупном сервисе где моторы чинят, знают как точить и где, ГБЦ постоянно шлифуются перед установкой с новой прокладкой, так там вообще станок караул, я увидел в первый раз помню обалдел :) Так там и снимают сотые... Так что думаю в таком случае в помощь крупный автосервис :)

Откатал 500км после установки суппортов от еврея) наверно прикатались) тормозов хватает теперь за глаза) педаль схватывает раньше) перегрев пропал, да греються но не так адово как сток)) вообщем доволен))) всем советую, бюджетный вариант))

В тех же Хантерах точили диски,в автомире. Только это все мертвому припарки. Поведет твои проточенные диски после первой лужи нормальной. Не трать впустую бабло и меняй диски.

В итоге, какие лучше ставить на перёд тормоза?? От восьмого или седьмого акорда?? Диски и запаска у меня r1

---------- Сообщение добавлено 26.03.2015 в 10:32 ----------

r18 )

---------- Сообщение добавлено 26.03.2015 в 10:33 ----------

В итоге, какие лучше ставить на перёд тормоза?? От восьмого или седьмого акорда?? Диски и запаска у меня r18

Maniak,
от 8 интереснее конечно)
от 7 вполне достаточно)