Мужики здарова. В общем вчера наткнулся на чип для мозгов дома, валяется уже 2-ю неделю дома. В общем кто сможет помочь впаять его? У меня есть 2 подробных видео как это делается, но нету паяльника. Нормальный набор паяльника стоит 500-1000 руб. Вот готов примерно такую же сумму отдать за работу, или за пиво. Там делов на час. Нихочу из-за одного раза покупать паяльник, чтобы потом валялся как и многие другие вещи. Нахожусь в Москве.

Сш13 уже это делал, сейчас ждем партию чипов. Так что можешь к нам заскачить. 89639669137 Женя.

а в радио мастерскую отдать?

собссно можно вопрос что за чип такой и что это в конечном итоге даёт?

да у меня тоже вопрос лазил на ебее купил мозги Р28 и к ниму чип мюген, как мне это все срастить/впаять

Ну говорят при хорошем раскладе дает прибавку к мощности от 5 до 10 л.с. Как впаивать подробно показывают здесь:
1)http://www.youtube.com/watch?v=IvTLLeZb78M
2) http://www.youtube.com/watch?v=WnlDfji3mWg - это человек с редсов видимо.

да у меня тоже вопрос лазил на ебее купил мозги Р28 и к ниму чип мюген, как мне это все срастить/впаять

смотри. мозги с ебея часто ремонта требуют. Так что если что то работать не будет то не удивляйся. Отремонтят там же где впаяют скорее всего и все будет нормально.

ок спасибо)

был изначално двиг Д13Б3, после он загнулся:'( и был куплен контрактный Д13Б от ЕК2 91-на сильный моник;) который кулибин один переделал под инжектор


да у меня тоже вопрос лазил на ебее купил мозги Р28 и к ниму чип мюген, как мне это все срастить/впаять
ох не просто будет ето всё срастить, как мне кажется...
что там за инжектор-то? Прошивать ещё чип мюген (это 29C256 или что-то наподоби), скорей всего для Р28 под мотор 1,3 литра и без втека надо будет...

Да тыж не вкурсе)) http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=122021
Был у меня один другой теперь они на свалке скажем так))
купил сейсач Д15Б3 карбовый к нему впуск мозги и подкапотную обд1 не втек,и трамб новый тока втек.вот пока какая у меня делема)

ну да, не дочитал... :pardon
Дак это просто нужно из Р28 сделать Р04 и всё...

лучше взять голову раз все остальное впринципе есть
будет чтото типо д16з6 токо 1.5

Это уже потом)) как всю машину соберу)

лучше взять голову раз все остальное впринципе есть
будет чтото типо д16з6 токо 1.5

а потом говорить что фазы на позуба смещены и натяжной ролик точить? проще весь двигатель сразу.

В общем впаяли мне мозги. Ребята с honda77.com помогли. Я не знаю сколько там лошадей в плюс пошло, но результат есть, резвее стало однозначно.

В общем впаяли мне мозги. Ребята с honda77.com помогли. Я не знаю сколько там лошадей в плюс пошло, но результат есть, резвее стало однозначно.

ништяк, а по расходу как? а мне мои мозги Р91 можно так же зачиповать?http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/Happy-Excited.png (http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/)

Можно (http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/P91). обычные ОБД1
только прошивками не кто не желает поделиться... >:D:D

ништяк, а по расходу как? а мне мои мозги Р91 можно так же зачиповать?http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/Happy-Excited.png (http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/)
Наверное можно. Зайди на сайт www.honda77.com, там есть номера телефонов и e-mail. Парня зовут Саша, я думаю он тебе все объяснит как и что. Он себе воообще на автоматные мозги паял.

Спасибо, Ну у меня тоже были когда то автоматные, я их перепаял чуток)))
Чо там по расходу топлива?

Кстати мы заказали чипы на p06, так что если что обращайтесь.

А названия микрух резисторов и конденсаторов подскажите люди добрые?

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 01:30 ----------

Я тоже хочу мозги зачуповать!

Инструкция (http://hondavod.ru/articles/ecu_tun?article=216)
плюс ещё нужен программатор, я шью Willem-ом который тоже спаял из того что было... ;D
но самый геморой это найти прошивку, которая идёт под конкретный мотор.
по сути надо ШЛЗ и методом проб и ошибок править свою, чоб мотор не развалить... 8)
да, по чипу: брал 29c256 в Митино по 100р. рекомендую его, т.к. стирается программатором

Спасибо, Ну у меня тоже были когда то автоматные, я их перепаял чуток)))
Чо там по расходу топлива?
По расходу вообще пока ничего сказать не могу. Я на машине по выходным только езжу)

Инструкция (http://hondavod.ru/articles/ecu_tun?article=216)
плюс ещё нужен программатор, я шью Willem-ом который тоже спаял из того что было... ;D
но самый геморой это найти прошивку, которая идёт под конкретный мотор.
по сути надо ШЛЗ и методом проб и ошибок править свою, чоб мотор не развалить... 8)
да, по чипу: брал 29c256 в Митино по 100р. рекомендую его, т.к. стирается программатором

Ништяк, спасибо! Надо будет заморочиться!

IIIYPUK,
Доброй ночи господа =) .
я так понимаю ничего сложного примаять пару штуковин в плату нет ,
а продают чипуемые мозги в моём городе по 6 тыщ денег.
я вот тоже подумываю , заменить впуск выпуск , доработать каналы в головке ,
и попробовать побаловаться электроникой .
Не опасно ли это ? или самое плохое что может быть , не поедет ?!

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 в 23:54 ----------


Инструкция (http://hondavod.ru/articles/ecu_tun?article=216)
плюс ещё нужен программатор, я шью Willem-ом который тоже спаял из того что было... ;D
но самый геморой это найти прошивку, которая идёт под конкретный мотор.
по сути надо ШЛЗ и методом проб и ошибок править свою, чоб мотор не развалить... 8)
да, по чипу: брал 29c256 в Митино по 100р. рекомендую его, т.к. стирается программатором

IIIYPUK,
Не опасно ли это ? или самое плохое что может быть , не поедет ?!

может вот такое получиться:

может вот такое получиться::o енто как ?? детонация или клапан

ну на фотке детонация.
ведь как начинают крутить карты: топливную побогаче. богатая смесь горит медленнее. значит поджечь нужно пораньше. крутят карту зажигания на пораньше. итог на фото.
нужно всё это контролировать. для чего потребуется: газоанализатор (либо ШЛЗ), датчик детонации и датчики температуры выхлопных газов.
и ещё нужно как-то определять лучше поехало или нет. и после каждого испытания по новой прошивать микросхемку и снова всё по новой.
короче говоря "микросхемки" впаять это пара пустяков. а вот что дальше делать? я незнаю... :unknown

готовые чипы "типа муген" говно, уж извините.
я могу точно также закупить чипов, налабать за 45 секунд убогую прошивку, накрутив углы зажигания, записать чипы, наклеить наклейку муген и продавать. ума большого тут не надо.
и да, будет типа как машина порезвее стала.
в общем, удачи вашим моторам выживать таким образом. ведь никому в голову не приходит, что каждый мотор индивидуальным получается. чип приделал = круто, ага. афигенное заблуждение, чтоб вы знали.

линк в тему:
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2249885

у кого плохо с языком, поясняю суть того, что там написано и доказано: "спун" чип - просто стоковая прошивка со случайным образом увеличенными углами зажигания. если хотите - катайтесь на этом говне сколько угодно. только не жалуйтесь на детонацию, перегрев и прочее.

если всё делать правильно, то D15Z6 едет 8 сек 0-100км/ч при мизерных вложениях. если всё делать как обычно, то "машина типа стала порезвее", но что там на самом деле творится - никто не знает.

если всё делать правильно, то D15Z6 едет 8 сек 0-100км/ч при ми
а можно с этого момента поподробнее , раз уж есть человек знающий , выкладывай , чо да как ?! я вот очень хочу сделать "всё правильно" , и уверен не один такой ..

готовые чипы "типа муген" говно, уж извините.
я могу точно также закупить чипов, налабать за 45 секунд убогую прошивку, накрутив углы зажигания, записать чипы, наклеить наклейку муген и продавать. ума большого тут не надо.
и да, будет типа как машина порезвее стала.
в общем, удачи вашим моторам выживать таким образом. ведь никому в голову не приходит, что каждый мотор индивидуальным получается. чип приделал = круто, ага. афигенное заблуждение, чтоб вы знали.

линк в тему:
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2249885

у кого плохо с языком, поясняю суть того, что там написано и доказано: "спун" чип - просто стоковая прошивка со случайным образом увеличенными углами зажигания. если хотите - катайтесь на этом говне сколько угодно. только не жалуйтесь на детонацию, перегрев и прочее.

если всё делать правильно, то D15Z6 едет 8 сек 0-100км/ч при мизерных вложениях. если всё делать как обычно, то "машина типа стала порезвее", но что там на самом деле творится - никто не знает.

ТЫ так говоришь как будто я на кольце херачу каждый день в отсечку. Найди мне человека, которому обычный чип МЮГЕН с ИБЕЯ запорол движок при использовании машины 2 раза в неделю. Возможно люди сами пытаются сделать свою прошивку, ищут в себе кулибина, поэтому и кладут движок на полку. Резвее не означает, что у меня щеки в разные стороны разлетаются при разгоне. Ну и поделись советом, как же при минимальных вложениях заставить D16Z6 до сотни за 8 сек довести.

е при минимальных вложениях заставить D16Z6 до сотни за 8 сек д
там д15з6 писал чел ....
у меня вот д16а втек , я тожа бы с удовольствием занялся атмотютинхом =))) давай ка выкладывай , коль не шутишь !! =)

---------- Сообщение добавлено 24.07.2012 в 13:46 ----------

SanToS,

там д15з6 писал чел ....
у меня вот д16а втек , я тожа бы с удовольствием занялся атмотютинхом =))) давай ка выкладывай , коль не шутишь !! =)

---------- Сообщение добавлено 24.07.2012 в 13:46 ----------

SanToS,
Да тоже интересно. Я вытащу нафиг чип, если кто-то конкретно скажет что он его ставил, и что он ему положил движок. Я С удовольствием сделал бы все "по правильному" без всяких чипов как пишет Santos, только как?

Он не говорил что без чипов, он говорил что покупать чип за кучу денег с готовой прошивкой и наклейкой Мужин, ставить её и ездить, это тупо, я тоже так считаю, надо под определенную машину писать свою прошивку, настраивать это дело, доводить до ума...

настраивать это дело, доводить до ума...
так точно =) зима длинная , вот и хоччу заняться , на райончике мозг такойже как уменя нашёл уже , для опытов =0)

Он не говорил что без чипов, он говорил что покупать чип за кучу денег с готовой прошивкой и наклейкой Мужин, ставить её и ездить, это тупо, я тоже так считаю, надо под определенную машину писать свою прошивку, настраивать это дело, доводить до ума...

40 долларов с доставкой, полный комплект. Это вроде не куча денег.)

чтобы сделать всё правильно надо много знать. я думаю вы слабое представление имеете о смесях и какая где будет хорошо работать.
также, как слабое представление имеете о том, какой эффект дадут от балды поставленные углы зажигания.
если вы смотрели ссылку, то увидели, что там нереально задраны углы и на малых нагрузках. т.е. перегрев и детон можно словить даже слегка нажимая на газ.

что касается меня...
чтоб не быть голословным

старт
http://img823.imageshack.us/img823/8521/20120724134834.png

типа финиш
http://img24.imageshack.us/img24/3977/20120724135050.png

RPM - обороты
VSS - скорость
текущее время в правом верхнем углу

по спидометру там было уже 110, тк спидометры всегда врут на 10км/ч примерно.
24,206-15,762=8,444

стартовал просто со светофора. поверхность была слегка влажная, потому чуток я потерял.
мотор D15Z6 VTEC-E. у машины стоят только впуск (воздушный фильтр от К20А2 и труба) и выпуск 50мм с 60мм конечной банкой. ну и каналы в голове были слегка запилены, когда я мотор перебирал после покупки машины.
притом выпуск имел изгиб у бензобака диаметром 45мм, весь погнутый и в сварных швах :) сейчас исправлено. только вот замериться повторно не могу. в городе с этим сложновато, а специально ехать за город было некогда.
почему едет? правильно настроен. собсно это была примерно 46я версия прошивки за полгода. сейчас уже 50я. улучшаю по чуть-чуть.

чтобы сделать всё правильно надо много знать. я думаю вы слабое представление имеете о смесях и какая где будет хорошо работать.
также, как слабое представление имеете о том, какой эффект дадут от балды поставленные углы зажигания.
если вы смотрели ссылку, то увидели, что там нереально задраны углы и на малых нагрузках. т.е. перегрев и детон можно словить даже слегка нажимая на газ.

что касается меня...
чтоб не быть голословным

старт
http://img823.imageshack.us/img823/8521/20120724134834.png

типа финиш
http://img24.imageshack.us/img24/3977/20120724135050.png

RPM - обороты
VSS - скорость
текущее время в правом верхнем углу

по спидометру там было уже 110, тк спидометры всегда врут на 10км/ч примерно.
24,206-15,762=8,444

стартовал просто со светофора. поверхность была слегка влажная, потому чуток я потерял.
мотор D15Z6 VTEC-E. у машины стоят только впуск (воздушный фильтр от К20А2 и труба) и выпуск 50мм с 60мм конечной банкой. ну и каналы в голове были слегка запилены, когда я мотор перебирал после покупки машины.
притом выпуск имел изгиб у бензобака диаметром 45мм, весь погнутый и в сварных швах :) сейчас исправлено. только вот замериться повторно не могу. в городе с этим сложновато, а специально ехать за город было некогда.
почему едет? правильно настроен. собсно это была примерно 46я версия прошивки за полгода. сейчас уже 50я. улучшаю по чуть-чуть.
Ну так у тебя хетчбек же? Он и так резвее будет чем седан. Мой движок снимали с 5-го хетча, так вот когда он стоял на хетче, он очень бодро шел, там еще выпуск был настроенный. У меня седан и обычный выпуск, и машина не едет как тот хетч даже с чипом. Тогда же можно найти человека, который может нормально шить и просто заказать другой чип, они же съемные.

чтобы сделать всё правильно надо много знать. я думаю вы слабое представление имеете о смесях и какая где будет хорошо работать.
также, как слабое представление имеете о том, какой эффект дадут от балды поставленные углы зажигания.

Ну может знаем и мало , но мыж не Блонды ПТУшные - по пояс деревянные , есть инет , есть литература , есть ты !!! узнаем , разберёмся , получится =)

Ну может знаем и мало , но мыж не Блонды ПТУшные - по пояс деревянные , есть инет , есть литература , есть ты !!! узнаем , разберёмся , получится =)

вот за такой подход уважаю :)
благо в сети информации куча. просто надо чуть чуть поискать.
даже на редлайнерсах что-то выкладывали.

Тогда же можно найти человека, который может нормально шить и просто заказать другой чип, они же съемные.

так чипы вообще перезаписываемые. до 1000 раз.
но ты забываешь, что настраивать надо индивидуально. и надо чтобы у этого человека был как минимум широкополосный лямбда зонд с контроллером и тд.
но вообще это более правильный подход. поехать и настроиться у кого-то, а не ездить на неизвестной готовой прошивке.

но вообще это более правильный подход. поехать и настроиться у кого-то, а не ездить на неизвестной готовой прошивке.

__________________
совершенно верно , вот к примеру , опять же вернуусь к ценам . подготовленные мозги - 6 рублей , берем обычные мозги , на 500 рублей радиодетали , вечер попил пива с паяльником = сэкономил минимум трёху , вот только не знаю как получится с чипом , там продают говорят за 40 уёв а вот на работу мастера по индивидуальному заказу , сколько капусты интересно уйдёт ??? =)
хотя я бы всем этим сам занялся лучше , так интересней =) но опять же это нехилые затраты по доп. оборудованию ?!

ну приличные, но не критично
я готовый мозг себе купил кстати. я ринулся искать и хрен нашёл нормальный обд1 мозг. или вообще ничего нет, или от всяких В16 за нереальные деньги. плюнул, переплатил чуток. зато с гарантией. а так если в пределах 3р найдёшь мозг - само собой выгоднее паять :)

SanToS,
мне за 2 рубля отдавал клубень , только что узнал , что у него невтек мозг =(
-
так вот , я разочаровался немного , покупал вроде втек мотор д16а который вроде 128 лс , а потом глянул , головка p2j-5 . это вроде Эко 115 . Поведай , безнадёжная это головка в плане атмотюнинга ? блин , я надеялся со 128ми начать =)

Не знаю. если ради совсем минимальной прибавки,которая будет заметна разве что на бумаге. смысл....
Если настройки хорошо закрученные,а возможности коррекции нет. И правда Хз сколько такой мотор протянет.

И правда Хз сколько такой мотор протянет.

-не минимальной а в пределах 150-60 лошадей
- возмажность коррекции есть , чипы программируются , программер 3 тыщи .
-Японский запас прочности в 40% никто не отменял =)

У sh13 стоит чип, и норм двиг работает, тянет на равне с моим д16з6, а у него д15 нон втек. Больше полу года прошло и все гуд. И поверьте он не ползает на машине как на черепахе. Так что думайте сами!

Эти чипы - я согласен - они для стоковых моторов. А все индивидуальные чипы делаются под переделанные моторы, где меняются форсунки, топливные насосы и т.д. А пугать людей фоткой детонированного поршня с турбированного мотора не надо. >:D

Я езжу 8 месяцев, полет нормальный. Готов вскрыть двигатель и показать, если чо.

Больше полу года прошло и все гуд
вопрос , а эко Y5 моторы , отличаются технически или может только мозг его душит ?

Bartolomju,
программатор в стиле POWER FC ? (тетрис?)

POWER FC ? (тетрис?):-\ пока не узнавал

потом глянул , головка p2j-5 . это вроде Эко 115 . Поведай , безнадёжная это головка в плане атмотюнинга ? блин , я надеялся со 128ми начать =)
120 вроде как
с этой головой будет больше момента и меньше мощности. что на что влияет думай сам :)
у меня похожая голова кстати. а может та-же сама, я не знаю, сколько VTEC-E голов было там

Недавно впаял чип Mugen, Ebay`евский. Заодно перепаял мозг из Р06 в Р28. Двигатель D15b vtec JDM 130 л.с. С чипом едет поинтереснее, пропала тупизна на низких оборотах, особенно при старте, соответсвенно разгон стал пошустрее. На высоких оборотах и скорости за 100 разница со стоком мало заметна. Расход топлива увеличился заметно. Перегрева пока не замечал ни в московских пробках, ни при отжиге. Из изменений прошивки со слов продавца: холостые 850/мин, отключена отсечка и лямбда, втек с 5000, и еще чтото.

ну так раньше же втека вообще небыло, раз мозг Р06. или что-то другое было?
если ты допаял втек компоненты и включил втек, то разница на высоких должна быть очень большой.

SanToS,
Смотри вот =)
D16Y5
VTEC-E
Found in :
-----тобишь ставились ------1996–2000 Honda Civic HX
-----------1996 Honda Civic EX(sedan Peruvian version)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 × 90 mm (3.0 × 3.5 in)
Rod Length : 137 mm
Rod/Stroke : 1.52
Compression : 9.4:1
Power : 115 hp (86 kW, 117 PS) at 5,600 rpm
Torque : 104 lb·ft (14.4 kg/m, 141 Nm) at 4,500 rpm
Valvetrain : SOHC VTEC-E (4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-2 MPFI
Head Code : P2J
-----вот это интересно =)-------1996–2000 Honda Civic VTI (откуда собственно мой и пришёл комне =)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 × 90 mm (3.0 × 3.5 in)
Compression : ?:?
Power : 127 hp (94.7 kW, 129 ps) at 5,800 rpm --- это конечно хорошо ,
Torque :[U][I]111 lb·ft (? kg/m, ? Nm) at ??? rpm -- они не знают сколько при какой
Valvetrain : SOHC VTEC-E(4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-2 MPFI и вот тут ещё , у меня мозк обд-1 37820-P2M-j61-912-100499 вот такой .
Head Code : P2J вот тут у меня добавлено "-5"
ECU Code : P2N а вот тут собственно 37820-P2M-j61-912-100499
Piston Code : P2MY =) сюда слава богу ещё не лазил =)...
что это Плятть за мутант =)

---------- Сообщение добавлено 25.07.2012 в 15:04 ----------

И ещё , у него получается без расширенных фаз втека - мощ такаяже как на втеке ?!?!? 127

---------- Сообщение добавлено 25.07.2012 в 15:05 ----------

ИЛИ это http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D16A сплошное НАивалово ?? =)

Bartolomju,
Пытаешь понять что поставил или что?

Пытаешь понять
да=) разбираюсь чокаво =) как поц 6тилетник в машинке на радиоуправлении копаюсь =)

Bartolomju,
за что я не люблю японцев - с JDM моторами хрен разберёшься. на вики хорошая инфа, но на в основном по моторам с нормальными полными индексами.
пока не снимешь клапанную крышку, не поймёшь что там у тебя. если VTEC-E, то 120лс, если VTEC, то 125-130лс.

Я езжу 8 месяцев, полет нормальный. Готов вскрыть двигатель и показать, если чо.
слей прошивку... а...? на Д15Б7. я просто попробывать, для себя...
Держите Тюнеры Хром:
http://depositfiles.com/files/gbng4f7cr

а яб чисто из интереса глянул на эту прошивку

SanToS, самому интересно....
а вообще, это ловля блох сырыми руками - поймать в Д моторе лишние 3,5 лошадинных сил
МУЖЧИНЫ, ЗАБЕЙТЕ НА ЭТО
готовтесь к свапу, если хотите прихода
Свап на Б мотор!!! И точка...
Ну или турбо...

Свап на Б мотор!!! И точка...
Ну ввот опять начмнается !!!! "продай машину - купи другую"
надоело уже подобную ахинею слушать .
атмо D до 190 копыл догоняют и всё ок , а тут - НЕ ЕДУТ НЕ ЕДУТ !1!!!
-
А вообще , если у меня получится собственными руками добавить своему мотору не то что 10 , а хоть 3-5 лошадок , дак я себя в попку поцелую , и ваще ещё больше зауважаю , это ж одно слово САМ !!!
а эти все турбы шмурбы ... - мериться письками в сартире =)

Ну ввот опять начмнается !!!! "продай машину -
атмо D до 190 копыл догоняют и всё ок ,
-


Это типа дико злой втек вал + дудки + очень высокая степень + 105 бенз + rev 11 к?

В общем я вчера прокатился на квадрате 200-т сильном.. Стало печально за свой Д-мотор) Даже теперь неохота продолжать его разгонять. Реально чуть не обоср..ся))

квадрате 200-т сильном
чо за квадрат ? чо за моттор ?

---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 15:54 ----------


Это типа
не . бенз 98 , ну да и там шестерни , клапана прыжины, дудок небыло , комп навороченый , не могу чтото ссылку найти ? у тебя нет ? я б почитал ещё разок =)

ну так раньше же втека вообще небыло, раз мозг Р06. или что-то другое было?
если ты допаял втек компоненты и включил втек, то разница на высоких должна быть очень большой.
Да, до этого ездил на втек моторе но мозг был сток Р06. Допаял компоненты, поставил Мугеновский чип, на нем прет и без втека хорошо, так что я либо не чувствую включения втек, либо он тупит не включается. Тяга после 4000об до 7000 плавная, без пинков. Чек не горит. Хз что с втеком, мож на уровне железа в башке не работает.

или "мугеновский" чип говно и не умеет включать втек :)

чо за квадрат ? чо за моттор ?[COLOR="Silver"]



Квадрат это цивик 4-го поколения. Я не знаю что за двигатель. Но сказали б16 + б20 втек:) В общем я чуть шею не сломал, когда он на вторую переключался)

Там был 6.3 AMG :DDD

hm7g6L3y1gQ

SanToS,
а это как это так? :D

SanToS,
а это как это так? :D

если прислушаешься - поймёшь)

SanToS,
а это как это так? :D

да просто немного доработали, ну и Чип естественно:

Техническое описание:
Двигатель:
Блок D15
Голова Z6 (high lift)
Маслянные форсунки для охлаждения поршней
Турбина Secret ASF Turbo (вестгейт на 0.5 бара, после бустапа 0.9)
Буст контроллер
Форсунки Denso 460cc
Топливный насос 255 литров в час
Блоу-офф HKS SSQV V3
Фиттинги и прокладки для турбо от Kinugawa Turbocharger Technology
Забор масла для турбины от KaizenSpeed Dual Outlet Adaptor
Переходник Aeromotive NPT->4AN для маслянной линии
Усиленная линия подачи масла на турбину от Bonehead Performance
Усиленный, 4-ех слойный армированный силикон для воздуховодов
Воздушный фильтр на турбину от SCT
ASF Custom PCV система с двумя оил катч танками
Выпускной коллектор ASF Custom "Аргон" (спасибо Владимиру Лебедеву)
Даунпайп ASF Custom "Аргон" (спасибо Владимиру Лебедеву)
Интеркулер ASF Custom полностью алюминиевый "Аргон" (спасибо Владимиру Лебедеву)
Турбо пайпинг ASF Custom "Аргон" (спасибо Владимиру Лебедеву)
Выхлоп ASF Custom "Аргон" 63мм (спасибо Владимиру Лебедеву)
Всякие мелочи для выхлопа от Bosal (подвесы, хомуты, паста)

Трансмиссия:
Сцепление Competition Clutch Drag Strip Series Stage 4 керамика
Resurfaced D16 Flywheel (212mm)

Тормоза:
Передние Brembo 262mm

Электроника:
Система управления двигателем eCtune PRO Demon
Эмулятор Moates Demon
Hondata 4-Bar MAP Sensor
Широкополосная лямбда от Innovate Motorsports LC-1 с DB-Blue дисплеем
Инжектор клипсы от Xeno
Программатор Moates Burn2
Чип SST27SF512
Система даталоггинга Moates Hulog
Система "Антилаг"
Система "Launch Control"
Eee PC 1005

Снижение веса:
Вся система кондиционирования - 20 кг
Гидроусилитель - 8 кг
Запаска, домкрат, ключи - 20 кг
Сток эирбокс с воздуховодами - 5 кг
Резонатор на впуске - 2 кг
Передние поддерживающие опоры бампера распилены пополам - 2 кг
Пластиковые арки, защита - 6 кг
Теплоизоляция капота - 5 кг
Катализатор - 8 кг
Задние сиденья - 16 кг
Вся обшивка салона и пластиковые панели - 12 кг
Задние ремни и механизмы натяжения - 6 кг
Задний дворник, мотор заднего дворника - 4 кг
Магнитола - 3 кг
Передние динамики - 3 кг
Задние динамики - 5 кг
Звукоизоляция - 10 кг
Всякие болтики винтики и мелочи - 5 кг
Итого: 140кг

Усиление кузова:
Усиление при помощи Blind Rivets (материал конструкционная сталь\конструкционная сталь). Усилие на срез\сжатие
каждой точки усиления 220\280 кг. Всего 200+ штук.

Шины:
Полуслики BFGoodrich g-Force T/A Drag Radial

http://angerspeed.ru/static/democar.html

IIIYPUK,
да вроде почти сток , не считая чипа :D:D:D

я помоему второй из 2х человек, который знает бюджет этого проекта. если чо - самая дорогая деталь там сцепление)). всё вышло дешевле свапа на В серию.

этот заезд кстати на йокогама C.Drive шириной 185 :) это было до покупки полусликов.

Всего 200+ штук.
а это не цена ?

Bartolomju,
лол)). читай внимательно, это про усиление кузова заклёпками))
за 200+ тыс руб можно на луну улететь с потенциалом хонды то

всё вышло дешевле свапа на В серию
:o да я тада за зиму управлюсь :D

SanToS,
привет!!
вопрос возник . у меня моск наипнулсо , есть варик взять чипуемые мозги за 5 , обд-1
и переходник за 2,5 на обд-1 . но вот продаван чтото не договаривает, говорит мол ЕГР не будет работать , а чем это черевато не говорит , и вообще ничо не говорит , расскажи пожалуйста - помоги , чо делать то ?? вваливать 7 рублей ?? поедет ??

Bartolomju,
у тя мозг какой? был до того как...?
обд-1 скорей всего у тебя... нахера переходник?
ЕГР не на всех машинах был, и его обычно заглушают...

IIIYPUK,
да , тут забыл уточнить . д16а с головкой p2j-5 мозг 37820-p2m-j61-
вроде как д16у8 втек , и проводка и моск обд2 , и у меня ЕГР есть точно =)

В общем впаяли мне мозги. Ребята с honda77.com помогли. Я не знаю сколько там лошадей в плюс пошло, но результат есть, резвее стало однозначно.

только что оттуда. реально нашел хороший сервис в на щуке. Большое спасибо, все сделали четко, быстро, хорошо, за адекватные деньги. Рекомендую всем. Я рад=)

Фига какая тема есть тут, а я и не знал))) подпишусь.

EFancy,
херня это всё, даже не заморачивайся...

IIIYPUK,
поясни

что именно интересует?
шил я у своей шкварки мозги. как ехала так и едет. (мотор д15б7 если что) ну там может +5 л.с. максимум получилось.
мне надо либо мини-ме, либо д15Бест7 делать (слышали про такое?).

конешь просто чиповать мозги смысла нет.надо еще и железо доработать

а потом надо индивидуально настраивать машину относительно доработанного "железа". тк мотор становится уникальным и никакой готовый чип нормально работать не будет.

фарик, вот и я про что ;)
ссылка для обладателей Д15Б7 которые хотят 130-135 л.с.
http://6thgearadvertising.com/civic-eg/viewtopic.php?p=302218&sid=7b672d217d6c43f57e4d63c010caf757

EFancy,
херня это всё, даже не заморачивайся...
Ну про чиповку я слышал немного, просто не думал что на CC.ru это обсуждают. думаешь ерунда?

без железа ничего не получится.
краткая инструкция для владельцев д15б7:
ставим распредвал д16а6
впускной рессивер д16з6
б18б1 заслонку дросельную (стачиваем до ресивера з6)
и только потом начинаем шить

Разница в чисповке P28 автоматных и механических мозгов большая?
Просто думаю какие брать?!

В самой чиповке никакой разницы