Всем привет. Буду очень благодарен если поможете разобраться с проблемой. Если какой-то термин не правильно употреблю - поправьте, исправлюсь :)

Имеется: Civic 94 года, кузов EG8, двигатель D15B3. (Не знаю что еще важно).

Проблема: Очень хреново заводится на горячую. Прилагаю видео. Картинка паршивая но тут звук главное. Вот так заводится когда она холодная:
http://www.youtube.com/watch?v=7PCHD7okudM
А вот так когда горячая.
http://www.youtube.com/watch?v=YK502IY_SWg
Ключ поворачиваю на 6 секудне и держу его пока не заведется. Завелась примерно на 11 секунде видео. Бывает что дольше приходится вот так ключ держать.

Что делал:
Газку немного пробовал выжимать, при заводе, пробовал полностью, пробовал вообще не трогать, разницы особо нет.
Что делали: проверяли генератор- сказали выдает все ок. На аккуме мерили ( не знаю что там меряют ток или напряжение :) ) тоже все ок. Снимал и сдавал стартер на почистить. Ничего не поменялось.

Буду благодарен любым советам и подсказкам. Сам не знаю что делать.

Да уш, тебе делали всё не то что нужно, давление мерить нужно в топливной магистрали, Если инжектор то пропаивать (майн реле) если карб то в сторону бензонасоса рыть нужно, Генератор и стартер тут не причём, тем более если на холодную заводится отлично.
Тем много кури форум!!!

D15B3 - карбюраторный мотор. так что велкнам (http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=52), смотри \ читай тему про карбы, может что полезное и раскуришь.

Причем здесь бензонасос если стартер еле прокручивает, у меня такая же проблема, но не всегда, только когда кондер работает, я думаю что это аккум. надо большей емкости ставить не справляется он.

Проблема в стартере, раз он на горячую залипает. Щетки, бендикс. Может тупо реле и контакт где-то на горячую не контачит. Т.е. на горячую стартеру что-то мешает крутить, может и акум слабый. Хотя ты говоришь что все проверили.
А из-за чего так стал херового заводится,, мож что-то менял или все хуже и хуже?

Всем спасибо за ответы, все приму к сведению.




А из-за чего так стал херового заводится,, мож что-то менял или все хуже и хуже?

Я к сожалению упустил тот момент когда с ней такая шняга стала происходить. Отец ( ездил на ней до меня) тоже конкретного момента не помнит.
На днях была такая ситуация:
Поменял ремень генератора, после этого перестала на горячую заводиться. Было похоже что аккум посажен. Отдал обратно в сервис, мол после вас такая шняга. Они сказали что ремень нормально натянут, надо попробовать стартер почистить. Почистили, поставили, стала заводиться на горячую. Хреново как раньше но все же заводиться. И если субъективно то похуже.

Всем привет. Буду очень благодарен если поможете разобраться с проблемой. Если какой-то термин не правильно употреблю - поправьте, исправлюсь :)

Имеется: Civic 94 года, кузов EG8, двигатель D15B3. (Не знаю что еще важно).

Проблема: Очень хреново заводится на горячую. Прилагаю видео. Картинка паршивая но тут звук главное. Вот так заводится когда она холодная:
http://www.youtube.com/watch?v=7PCHD7okudM
А вот так когда горячая.
http://www.youtube.com/watch?v=YK502IY_SWg
Ключ поворачиваю на 6 секудне и держу его пока не заведется. Завелась примерно на 11 секунде видео. Бывает что дольше приходится вот так ключ держать.

Что делал:
Газку немного пробовал выжимать, при заводе, пробовал полностью, пробовал вообще не трогать, разницы особо нет.
Что делали: проверяли генератор- сказали выдает все ок. На аккуме мерили ( не знаю что там меряют ток или напряжение :) ) тоже все ок. Снимал и сдавал стартер на почистить. Ничего не поменялось.

Буду благодарен любым советам и подсказкам. Сам не знаю что делать.

Было такое
ещё иногда вообще просто щёлкала и не крутила
Мне помогла замена стартера!

Так же крутил умирающий стартер , снять почистить и окрапить святой водой тут не поможет , надо перебирать или искать другой.

Но так же может быть изза слабого аккума. Попробуй взять погонять аккум живой у кого нибудь и посмотри.

Парни, пасиба что апнули тему трех годичной давности))))
Раз уж апнули - проблема действительно была в стартере. После прогрева машины, вращающаяся хрень внутри стартера (забыл как называется) задевала стенки корпуса, помогла замена

Опана )) чёт я даже внимания на дату не обратил ) Ну согласись лучше поздноч ем никогда ))

Просто нужно было сразу написать, что являлось причиной, если всё решилось.
очень много тем "вникуда"
а так хоть будет полезной кому-нибудь

оформить бы это ещё всё
убрать лишние сообщения из темы после решения проблемы

у меня похожая ситуация (очень редко) просто щелкает иногда, а иногда все норм и в основном на горячую, это со стартером проблемы, бендикс берт на себя много

проблема была в том что якорь задевает корпус и массу на себя берет,такая же проблема была,помогла замена стартера(новый 3500) не оригинал!!!