все так серьезно? менять срочно? или тыщ 5 проездить?

Только это http://btk66.ru/_upload/oil/0821799974.jpg

хонда авто эксперт, екатеринбург
они наверно подумаль про 1,8 а не про 1,4 хотя ...

Все норм , в -30 заводил но проблем .

У меня появилось несколько вопросов, помогите пожалуйста.
Купил машину 4 месяца назад, привезли из Голландии, пробег был 105 тыс, по сервисной книге То сделано на 102тыс. Я могу со стопроцентной уверенностью думать, что заменены свечи, и еще что там может быть на 100 тысячах , не буду искать, пишу со смартфоне, это раз. Два, с документами пришла бирка с сервиса, что залито 5в30 и заменить его надо на 120 тыс, так вот вопрос, стоит ли до зимы на 109 тыс менять масло на 0в20 и фильтры, и ли можно потерпеть до весны, по километрам же нормально, с учетом того, что лишних денег конечно нет, и есть запас по пробегу.
Или можно все разом поменять после зимы - масло, фильтры, жижу вариатора, будет там может 113 тыс, как раз почти по регламенту

У меня появилось несколько вопросов, помогите пожалуйста.
Купил машину 4 месяца назад, привезли из Голландии, пробег был 105 тыс, по сервисной книге То сделано на 102тыс. Я могу со стопроцентной уверенностью думать, что заменены свечи, и еще что там может быть на 100 тысячах , не буду искать, пишу со смартфоне, это раз. Два, с документами пришла бирка с сервиса, что залито 5в30 и заменить его надо на 120 тыс, так вот вопрос, стоит ли до зимы на 109 тыс менять масло на 0в20 и фильтры, и ли можно потерпеть до весны, по километрам же нормально, с учетом того, что лишних денег конечно нет, и есть запас по пробегу.
Или можно все разом поменять после зимы - масло, фильтры, жижу вариатора, будет там может 113 тыс, как раз почти по регламенту

В сервисной ставят птички напротив тех пунктов, что делали/нет при ТО. Поищи там свечи. По маслу тут уже много написали, каждый сам пускай решает. Захочешь мое мнение - пиши в личку.

У меня появилось несколько вопросов, помогите пожалуйста.
Купил машину 4 месяца назад, привезли из Голландии, пробег был 105 тыс, по сервисной книге То сделано на 102тыс. Я могу со стопроцентной уверенностью думать, что заменены свечи, и еще что там может быть на 100 тысячах , не буду искать, пишу со смартфоне, это раз. Два, с документами пришла бирка с сервиса, что залито 5в30 и заменить его надо на 120 тыс, так вот вопрос, стоит ли до зимы на 109 тыс менять масло на 0в20 и фильтры, и ли можно потерпеть до весны, по километрам же нормально, с учетом того, что лишних денег конечно нет, и есть запас по пробегу.
Или можно все разом поменять после зимы - масло, фильтры, жижу вариатора, будет там может 113 тыс, как раз почти по регламенту

я так все менял кроме свечей

я так все менял кроме свечей
У меня, так то, тоже 103 тыс. , из Голландии, книжки, ТО, бла-бла-бла. Но все равно решил всё поменять. Так вот, выяснилось передний ряд Denso -меняные, задний NGK - родные. Вот и думай: то ли перекуп менял по незнанке, то ли в Голландии тоже халяву любят, то ли запарили по укурке...:huh;D. Так что лучше поменять или хотя бы выкрутить проверить. Визуально 100тысячные свечи сразу определишь.

У меня тоже так было , передний ряд Denso -меняные, задний NGK - родные.(незнаю с чем связано)

Зимой даже с дохлым акумом малым заводил в минус 27

Всем привет!! Кто какую резину устанавливает на зиму? Установил nokian hakapelitta 5 195/65/R15 на шипах - тяжелее разгон, ну и соответственно шума больше...

Поставил Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55/16. Снега еще нет. По асфальту резонанс на определенный скоростях. На 95 км/ч вроде терпимо. Как ни крути - шипы слышно!!!

Я, как и планировал, купил 205/65/R15. Гисловед. Для города норм. Шипов почти не слышно.

А я на липучках, на которых и прошлую зиму нормально отъездил. И размер штатный.

Липучка Тойо 195\65\15 родные диски слышен легкий свисто-вой какой-то, думал раньне подшипник или варик, но поставил летнюю все прекратилось. Наверное рисунок протектора дает. Управляемость сказка.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 13:55 ----------

Привет мужчины, да и женщины тоже! Подскажите пожалуйста сколько граммов фриона 134а уходит на полную заправку нашей системы кондиционирования /цивик-гибрид 2009 г.в.\

Всем привет!! Кто какую резину устанавливает на зиму? Установил nokian hakapelitta 5 195/65/R15 на шипах - тяжелее разгон, ну и соответственно шума больше...

Установил Toyo Observe G3-Ice 195/65 R15, Зимние Шипованные, свежая модель 2013г. Пока снега нет, приход зимы очень затянулся.

По асфальту шумят на малых скоростях, так как шумки в машине как будто вообще нет.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 19:33 ----------


Я отъездил на гибриде цивике 2007 года пробег на нем был около 100тыс, зимой я не знал что такое.. не завестись.. Стоял мой авто в железном гараже, до -15 заводился безшумно, после -15 со стартера, как прогревался двигатель снова безшумно. Не ломалось ничего вообще. менял только масло и колодки.

по пробкам батарея быстро умирала. если по тюмени часто мотаться можно потерять батарею, особенно быстро она умирает в жару... расход трасса-4.5-5.5л. город 6.5

Пока полет нормальный, зима покажет ) Надеюсь с запуском в холода проблем не будет)

Всем привет в преддверии зимы подскажите можно поставить на гибрида резину размерности 205/65/15 зимную , негде тереть и шоркать не будет? клиренс я так понимаю на 6-7 мм вырастет и на что это повлияет. Спасибо.

Всем привет в преддверии зимы подскажите можно поставить на гибрида резину размерности 205/65/15 зимную , негде тереть и шоркать не будет? клиренс я так понимаю на 6-7 мм вырастет и на что это повлияет. Спасибо.

Чуть выше смотри на странице, я такую поставил. Нигде не трет и не шоркает, стала чуть выше по ощущениям. Из минусов - устойчивость снизилась. И помягше вроде стало.

понял спасибо SAM 97. значит можно ставить 205/65/15.

Madmax75, можно..) Только стиль езды на более умеренный надо будет подкорректировать. Ну, в зиму оно и так понятно поспокойнее нужно ездить.

А я третью зиму буду на Nokian WR-D3 липучка. Управление радует. Да и не особо-то нужны шипы в Москве...

Вот такие взяла в этом году
BRIDGESTONE Blizzak Spike-01 195/65 R15
Еще пока не поставила,надеюсь не разочаруют

Оксанко нормалек будет все. Это ты на Аватаре - клаасссс!

СЭКС ? Не думал что в Хабаровске такие симпотули есть.

гибрид хороший, но имеет и минуса

Ребята интересует такой вопрос, обычно машина заводится очень и очень быстро, буквально прокрутил ключ и мотор завелся. В минус же приходится держать дольше (типа как на обычной бензинке, маслает стартер), так и должно быть? Вопрос задал знакомый. У себя я не обращал внимание, вроде всегда сразу же заводилась.

Ребята интересует такой вопрос, обычно машина заводится очень и очень быстро, буквально прокрутил ключ и мотор завелся. В минус же приходится держать дольше (типа как на обычной бензинке, маслает стартер), так и должно быть? Вопрос задал знакомый. У себя я не обращал внимание, вроде всегда сразу же заводилась.

От стартера заводится примерно за секунду - полторы. А что, прокачка не помогла, раз от стартера?

Не моя машина, я никому не прокачиваю батареи, моя машина заводится и работает идеально.
У знакомого ключ надо держать секунды 1.5-2 и после она заводится, но при этом стартер как он говорит не слышно. По собственному опыту знаю, что при заводке от стартера - стартер слышен. Моя машина заводится моментом, ключ держать не надо.

Не моя машина, я никому не прокачиваю батареи, моя машина заводится и работает идеально.
У знакомого ключ надо держать секунды 1.5-2 и после она заводится, но при этом стартер как он говорит не слышно. По собственному опыту знаю, что при заводке от стартера - стартер слышен. Моя машина заводится моментом, ключ держать не надо.

У меня от электродвигателя тоже задержка не нужна. Повернул, отпустил, а дальше он сам, как с кнопкой старт-стоп в других машинах. Может, что-нибудь неисправно в схеме запуска, ЭД крутится, пока повернут ключ, как стартер.

Ребята интересует такой вопрос, обычно машина заводится очень и очень быстро, буквально прокрутил ключ и мотор завелся. В минус же приходится держать дольше (типа как на обычной бензинке, маслает стартер), так и должно быть? Вопрос задал знакомый. У себя я не обращал внимание, вроде всегда сразу же заводилась.

Так не должно быть. Ниже -15 гр.С может включиться стартер, его хорошо слышно. Стартер моей машины я услышал только один раз зимой после снятия и установки батареи ВВБ (горели ИМА и ЧЕК). Все-таки мощность ЭД 15 л.с., должен крутить хорошо.
Если после прогрева машина заводится как обычно, могу предположить масло не по сезону, состояние свечей.

Так не должно быть. Ниже -15 гр.С может включиться стартер, его хорошо слышно. Стартер моей машины я услышал только один раз зимой после снятия и установки батареи ВВБ (горели ИМА и ЧЕК). Все-таки мощность ЭД 15 л.с., должен крутить хорошо.
Если после прогрева машина заводится как обычно, могу предположить масло не по сезону, состояние свечей.

будем разбираться ! после прогрева все тип-топ говорит

Зима !? Поживём-увидим (поведение сивки)!!!

Господа всех приветствую, кто меня помнит - "респект", кто меня не знает - "здорова" в двух словах я автор этой темы.
Готов отвечать на все ваши вопросы!
Второй год катаюсь на машинке, полет нормальный!

---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 05:58 ----------

Резина " Yokohama Ice Guard IG35-195/65 R15 95T" та, что "Хонда" советует. http://www.honda.co.ru/actions/winter_tires. Просто диаметр нашего колеса R15, а там указан R17. "Якогама" всю резину тестирует на автомобилях именно марки "Хонда",http://www.yokohama.ru/Vse-o-shinah/O-markirovkah. Долго не думал купил по 3300р за колесо год назад. Первую зиму откатался выпало 2 шипа, резина супер для нас. БЕЗ РЕКЛАМЫ! Нюанс именно эту шину подделывают, покупайте в магазинах официальных дилеров с гарантией!
1) высота протектора делает машинку на 1см выше.
2) допустимая скорость для данной резины "Т" до 190км.
3) эта резина сделана именно для "НАС" вариаторов.
Вся информация про то, что эта резина, "Говно" лож! Просто те кто её имел, либо тестировал делал это не на тех машинах для которых она сделана, могу так сказать, простым языком!
Сам ездил знаю, обманывать,Вас господа нет смысла,да и не работаю я в "Якогаме" ))) и не являюсь их дилером в Перми.
Работаю я для тех кому интересно, менеджером по запчастям у официального дилера "MAN-Trak end Bus" в Перми компания "Автофлот". Кому нужны запчасти на грузовики и автобусы "MAN" звоните помогу 89824441827 Дмитрий.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 06:10 ----------

Недавно сделал ТО перед зимой. масло оригинал "Хонда" 5-20 цена 1450р за 4 литра (железная, квадратная, белая банка).
Фильтр масленый оригинал цена 280р.
Для нашего мотора в котором очень много мелких частей и очень маленьких форсунках (в деталях для прохода масла) только 5-20. Если после заливки масла побежали сальники то "ГГ". Потому не советую менять на другое (пусть даже и хорошее) масло и импровизировать с ним думая, что кашу маслом не испортишь!
У "Хонды" все просчитано и рассчитано, за Вас уже подумали, Вам осталось сделать так как Вам сказали, ВСЕ ПРОСТО!
Есть вопросы пишите, звоните, по возможности свободного времени отвечу ВСЕМ!
Выходим на уровень общения "On Lain" так проще объяснить и помочь человеку!

DeFoLt,
А рекомендации есть какие-нибудь по поводу зимней резины 16' липучки,шипы не нужны.

DeFoLt,
А нам вроде Honda 0w20 нужно, нет?

DeFoLt,
А нам вроде Honda 0w20 нужно, нет?

Согласен, Хонда рекомендует для всех гибридов масло 0W20 Green. Когда купил машину, 2,5 года назад, я не смог найти такое масло. Компетентные люди посоветовали Shell Ultra 0W30, поменял уже 4 раза, все отлично (не реклама). Правда, дороговато - 22 долл. за литр (сейчас дают скидку как постоянному клиенту). В 2012 году Хонда открыла свое представительство в Кишиневе, есть масло 0W20 Green по 40 долл за литр, как говориться, почувствуйте разницу. И вообще, у них цены какие-то заоблачные, новая прошивка одного ИМА 100 долл.
В инструкции, в зависимости от температуры окр. среды, написано что разрешается и 5W20 и 5W30. Этой зимой еще покатаюсь на 0W30 (сейчас как раз подошло время замены масла), весной залью 5W30. Самое главное чтобы не было подделки (меняю только у оф. представителя Shell) они все удивляются почему я меняю масло через 7000 км.

Даа, цены у вас запредельные. Только вот, сатейка есть японца (инженера Honda), так там категорически не рекомендует Shell для моторов Honda. Очень склонно на угар и как следствие, загрязнение системы.

Даа, цены у вас запредельные. Только вот, сатейка есть японца (инженера Honda), так там категорически не рекомендует Shell для моторов Honda. Очень склонно на угар и как следствие, загрязнение системы.

Читал ту статью. От замены до замены масло не доливаю, уходит где-то 200-300 гр., считаю что нормально.
Видно что масло смывает отложения, т.е. масло темнеет и последнее, в сентябре снимал крышку ГБЦ, там все чисто, цвет деталей золотистый. Я ни в коем случае не агитирую заливать именно это масло, тогда выбора не было. Естественно, заливать надо то масло которое рекомендует завод. Тем более, цены у вас с человеческим лицом.

Vlady56,
Желаю, что бы всё было хорошо. С такими ценниками я бы наверняка тоже альтернативу искал. При возможности стараюсь всё оригинал ставить, что бы в будущем исключать возможные варианты поломок.
Удачи ;)

А я только такое лью

Так не должно быть. Ниже -15 гр.С может включиться стартер, его хорошо слышно. Стартер моей машины я услышал только один раз зимой после снятия и установки батареи ВВБ (горели ИМА и ЧЕК). Все-таки мощность ЭД 15 л.с., должен крутить хорошо.
Если после прогрева машина заводится как обычно, могу предположить масло не по сезону, состояние свечей.

Проблема практически решена, дохнет малый АКБ

Вот такие взяла в этом году
BRIDGESTONE Blizzak Spike-01 195/65 R15
Еще пока не поставила,надеюсь не разочаруют

Третий день сыпет снег, переобулась,полет нормальный.Шума практически нет, хоть я и пока только обкатываю резину. Сцепление с дорогой (а у нас нифига не чистят) отличное.Все-таки новая резина - это новая резина.

Следующую такую куплю как у Оксанко, а в этом сезоне доезжу на Тойо липучка, у нас то зима отсилы 1-1,5 месяца. Легкий свист с гулом слышится от 50 до 90 км. Думал варик или подшипники, нет поставил летнюю все пропало. Сейчас поставил зимнюю появился снова вот так.
Да масло строго лью 0-20, пробовал 5-30 не понравилось, чуть тупее, чуть угарчик и расход больше, перехожу через неделю на 0-20 для гибридов в хонда-центре Ростов на Дону беру по 460 руб за 1л баночку стального цвета с черной пробкой.

Eskljarov,
Так у нашего дилера в Ростове есть грин ойл? Ты его имеешь в виду?

Наверное нет, именно 0-20 этикетку читаешь на английском за уголок отворачиваешь и на русском есть перевод, вот написано видно на всех языках что именно оно рекомендовано для ИМА idsi гибридных двигателей. SN самой высокой классификации.
в 1 литровых пластмассовых банках серебристого цвета с черной пробкой. Кстати в 4-х литровых именно его я ни разу не видел, и не нашел. На этикетке зеленая капелька в глаза бросается, но слова грин там нет.

Следующую такую куплю как у Оксанко, а в этом сезоне доезжу на Тойо липучка, у нас то зима отсилы 1-1,5 месяца. Легкий свист с гулом слышится от 50 до 90 км. Думал варик или подшипники, нет поставил летнюю все пропало. Сейчас поставил зимнюю появился снова вот так.
Да масло строго лью 0-20, пробовал 5-30 не понравилось, чуть тупее, чуть угарчик и расход больше, перехожу через неделю на 0-20 для гибридов в хонда-центре Ростов на Дону беру по 460 руб за 1л баночку стального цвета с черной пробкой.
Могу подсказать сайт,с которого заказала резину недорого

Оксанко,
И мне в личку кинь.

http://www.shinservice.ru/catalog/bridgestone/winter/Blizzak+SPIKE-01/195-65-R15/91T/676825/
Комплект обошелся 12300.По ссылке наш размерчик.Там же большой выбор других шин,но я хотела бридж.Доставка до моего города была бесплатная, мож и в ваш тоже будет бесплатно, посмотрите там списочек городов)

и какое давление в них качаешь??

и какое давление в них качаешь??

Вы мне? 2,1

Я тоже качаю 2.1-2.2 всегда утром на холодную перед поездкой.

А я 2,3 перед 2,1 зад

А я 2,3 перед 2,1 зад

Не жестковато бьёт? Резина какая ?

Я тоже качаю 2.1-2.2 всегда утром на холодную перед поездкой.

У меня компрессора нет(

Не жестковато бьёт? Резина какая ?

Якохама липучка!

Оксанко за то у тебя внешность красивая есть, я бы лично тебе все колеса накачал ручным насосом до полной бесплатно, не обижайся пожалуйста шутка. Компрессор тебе и не нужно, сейчас на каждой заправке подкачка есть: подъехала, вставила, докачала, но контролировать советую своим проверенным манометром на АЗС часто неправильно показывают ни кто за этим у них не следит, да и часто их роняют нерадивые водители.

На заправке подкачай больше,а потом манометром подспусти до нужной тебе цифры и лучше,когда резина холодная!

Я заезжаю на шиномонтажку и мне все делают и проверяют

У меня с нуля было залито Shell Helix Ultra Extra 5W30 замена через 15-20 т., уже пробега 130 тыс. все гут!

У меня с нуля было залито Shell Helix Ultra Extra 5W30 замена через 15-20 т., уже пробега 130 тыс. все гут!

Вобще вас непонимаю изобритатели,масло надо лить какое по регламенту положено!!! В японку японское,в немца немецкое,в француза французкое и т.д и вязкость неизобритайте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено 03.12.2013 в 23:38 ----------

и не 15-20тыщ,а 10 000 !!!

Господа , кто как прогревает сивку по утру в мороз , я чето оч долго минут 10 покуда начин обороты падать это норма или как. Или есть какие хитрые способы проорева.

Вобще вас непонимаю изобритатели,масло надо лить какое по регламенту положено!!! В японку японское,в немца немецкое,в француза французкое и т.д и вязкость неизобритайте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено 03.12.2013 в 23:38 ----------

и не 15-20тыщ,а 10 000 !!!

Ну тут регламент есть на главной странице, там написано что замена типа через 15 тыщ

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 09:30 ----------


Господа , кто как прогревает сивку по утру в мороз , я чето оч долго минут 10 покуда начин обороты падать это норма или как. Или есть какие хитрые способы проорева.

Я с брелка минут 20 грею, с включенной печкой.Неохота попу морозить)

Господа , кто как прогревает сивку по утру в мороз , я чето оч долго минут 10 покуда начин обороты падать это норма или как. Или есть какие хитрые способы проорева.

Грею до 3 делений, зимой выходит минут 7.

Оксанко твою очень наверно симпатичную попу можно и подогреть подогревом в сидениях так быстрее будет.
Я грею от силы 1 минуту до -10С, от -10С если не спешу 2-3 максимум, таким двигателям прогрев не обязателен, главное при езде сразу не топить плавно разгоняться и не более 2тыс. оборотов до рабочей температуры.

Я грею минут 3-5 пока стрелка тахометра не опустится до 1000-1200 об/мин. Потом еду неспеша до 4 делений указателя температуры. Если в салоне холодно, то включаю подогрев сидений и одеваю перчатки пока руль холодный.

У нас сейчас уже -18
И подогрева сидений у меня нет

Грею до 3 делений, зимой выходит минут 7.

А отключение печек и тд может есть какие хитрости , для более быстрого прогрева .

Ну да, без печки греется естессно быстрее)

как делаю я..
завожу.. печку не включаю, только обогрев зеркал и попогрей включаю. пока курю или чищу машину от снега или от росы минуты 3 проходит .. сел поехал .. печку включил и в машине сразу тепло.. если лобовое стекло намерзло то без печки сразу не обойтись..
ах да самая низкая температура что пока была -3!!!

А отключение печек и тд может есть какие хитрости , для более быстрого прогрева .

Печку включаю только на прогретом.

Я печку оставляю на авто 24С, по мере прогревания сама включается с нужной мощностью.

У нас сейчас уже -18
И подогрева сидений у меня нет

как нет??? не понял?? ни встречал ни одного цивика без попогрея!!!

как нет??? не понял?? ни встречал ни одного цивика без попогрея!!!

Я встречал, но только не гибрид, а 1,8.

Тогда у мну второй без подогрева .да еще на ручной коробке:D:-*

как нет??? не понял?? ни встречал ни одного цивика без попогрея!!!

Значит,у меня бич-комплектация) попогрея нет и монитора,камеры заднего хода тоже

Скрин каталога с дрома

Сегодня утром сосед на мерсе с. завел 1 мин и поехал , я минут 5-10.

Я тоже 1 мин и поехал потехонечку!!!

арабы же все с пустой комплектацией приходят, только не гибриды

Ну могу салон сфотать)нет у меня ничего
Авто с япии,бывший хозяин сам привозил

Так не должно быть. Ниже -15 гр.С может включиться стартер, его хорошо слышно. Стартер моей машины я услышал только один раз зимой после снятия и установки батареи ВВБ (горели ИМА и ЧЕК). Все-таки мощность ЭД 15 л.с., должен крутить хорошо.
Если после прогрева машина заводится как обычно, могу предположить масло не по сезону, состояние свечей.

Такая, же ситуация, чуть подморозит и заводится со стартера, а потом, после прогрева при остановках как обычно, подскажите что проверять, и если есть кто из уфы, есть ли у нас кто хорошо разбирается в наших машинках?:girl_tender

А я сигналку поставил Starline A92 и автотепло. Ставлю на подогрев,через 5 минут прихожу и еду.

Такая, же ситуация, чуть подморозит и заводится со стартера, а потом, после прогрева при остановках как обычно, подскажите что проверять, и если есть кто из уфы, есть ли у нас кто хорошо разбирается в наших машинках?:girl_tender

На Вашем месте, в первую очередь я бы поменял масло, тем более что зима только начинается. Попросите опытного соседа по гаражу (стоянке) посмотреть утром на маслянный щуп вашей машины. В этом случае не нужен специалист по гибридам. Если с маслом все нормально, то нужно проверить свечи - состояние, зазор между электродами (на моих свечах зазор 1,1 мм (проверьте для Вашей машины), он не регулируется, если больше то только замена свечей поможет). Тут уже нужен моторист или опытный водитель который менял свечи и знает что такое ирридиевые свечи. Все имеет значение - сколько км машина проехала на данных свечах, какой бензин заливаете, качество бензина и др.

На Вашем месте, в первую очередь я бы поменял масло, тем более что зима только начинается. Попросите опытного соседа по гаражу (стоянке) посмотреть утром на маслянный щуп вашей машины. В этом случае не нужен специалист по гибридам. Если с маслом все нормально, то нужно проверить свечи - состояние, зазор между электродами (на моих свечах зазор 1,1 мм (проверьте для Вашей машины), он не регулируется, если больше то только замена свечей поможет). Тут уже нужен моторист или опытный водитель который менял свечи и знает что такое ирридиевые свечи. Все имеет значение - сколько км машина проехала на данных свечах, какой бензин заливаете, качество бензина и др.

а в чём наука то?? старые выкрутил,новые закрутил......:)

Геморойно задний ряд на гибриде менять сам делал руки посбивал и ключ один свечной сломал пространства нет почти.
А матится как заново научился, слышали б вы маты эти в адрес конструкторов япии мать их душу.

На Вашем месте, в первую очередь я бы поменял масло, тем более что зима только начинается. Попросите опытного соседа по гаражу (стоянке) посмотреть утром на маслянный щуп вашей машины. В этом случае не нужен специалист по гибридам. Если с маслом все нормально, то нужно проверить свечи - состояние, зазор между электродами (на моих свечах зазор 1,1 мм (проверьте для Вашей машины), он не регулируется, если больше то только замена свечей поможет). Тут уже нужен моторист или опытный водитель который менял свечи и знает что такое ирридиевые свечи. Все имеет значение - сколько км машина проехала на данных свечах, какой бензин заливаете, качество бензина и др.

Спасибо, попрошу посмотреть:girl_smile

Eskljarov,
Замена свечей у офицалов - 800р. При стоимости комплекта в 4000-6000р, 800 - погоды не сделает.

Eskljarov,
Замена свечей у офицалов - 800р. При стоимости комплекта в 4000-6000р, 800 - погоды не сделает.

за то сколько ощущений ты теряешь :D
а на сэкономленные деньги лучше потом с чувством победителя выпить пива с рыбой)))

Monn,
Было бы местечко теплое, тогда конечно. ;)

Monn - класс, мы с тобой одной крови, руки не из жопы растут и пивко с рыбкой не прочь попить, да?

Monn - класс, мы с тобой одной крови, руки не из жопы растут и пивко с рыбкой не прочь попить, да?

Муксун с пенным - наше всё ! ;)
Да и в гараже поковыряться в выходные люблю.

а в чём наука то?? старые выкрутил,новые закрутил......:)

1. Замена заднего ряда
2. Чтобы в колодцах не попала грязь, песчинки и др.
3. Правильно оценить состояние свечей, может менять не надо. За одно, проверить внешним осмотром состояние катушек
4. Правильно затянуть свечи - недоперетянуть
Из личного опыта скажу что не на всех СТО добросовестные механики. Когда купил машину сразу сделал диагностику, попросил вывернуть свечи и посмотреть их состояние. Так вот, специалист на СТО сказал что свечи надо срочно менять, зазор уже 1,1 мм, а должен быть 0,8 - одна свеча 30 долл. Хорошо что не было с собой денег, а то поменял бы. Приехав домой стал изучать все про свечи. Я заменил их позже, через 15 000 км (в инструкции рекомендовано менять свечи через 100 000 км, что я и сделал).
Надеюсь что ответил на вопрос.

1. Замена заднего ряда
2. Чтобы в колодцах не попала грязь, песчинки и др.
3. Правильно оценить состояние свечей, может менять не надо. За одно, проверить внешним осмотром состояние катушек
4. Правильно затянуть свечи - недоперетянуть
Из личного опыта скажу что не на всех СТО добросовестные механики. Когда купил машину сразу сделал диагностику, попросил вывернуть свечи и посмотреть их состояние. Так вот, специалист на СТО сказал что свечи надо срочно менять, зазор уже 1,1 мм, а должен быть 0,8 - одна свеча 30 долл. Хорошо что не было с собой денег, а то поменял бы. Приехав домой стал изучать все про свечи. Я заменил их позже, через 15 000 км (в инструкции рекомендовано менять свечи через 100 000 км, что я и сделал).
Надеюсь что ответил на вопрос.

Эм .... а там в инструкции учитывается наше "никакое" качество топлива? :)
Менял свечи на двух машинах....и тут смогу и не сомневаюсь 8)
На Зубариках тоже вон жути нагоняют,однако люди сами меняют на раз!
А на счёт песчинок в колодцах это Вы конечно загнули! по Вашему надо в кабинете хирурга проводить замену свечей :)

Свою первую(чепырку) я вообще вдоль и по перёк перебрал...и в коробке менял и опорные,и игольчатые подшипниками в гараже на столе,так что нас какими то там свечами не запугать ))

Так точно Мопп! Пиво люблю Ходыженское 23 регион, СССР, Шумерское.

Сегодня утром было -28, машина не завелась с брелка(

Civic Hybrid 2002 правый руль. Пару лет назад оставлял машину на стоянке на новогодние праздники. Когда забирал было тогда где-то минус 35 с утра. Аккумулятор конечно сел, сигналка умерла. Аккуму снял зарядил за час. И завёл с ключа раза с третьего, первый раз тогда увидел дым настоящий чёрный из выхлопа. Прогрел да поехал.
Всегда она у меня заводилась, главное мелкий аккумулятор на разряжать. Где-то от минус 10 со стартера. Если теплее - то электронный запуск.

У меня прошлой зимой с брелка даже в -30 заводилась.Но тогда помимо автоодеяла еще и картонка перед радиатором стояла))

---------- Сообщение добавлено 11.12.2013 в 22:55 ----------

А раньше на аккорде ездила,вот он мог и с ключа не завестись, хоть и в гараже стоял

Все пишут,что машина хорошо заводится. А у меня сегодня в -20 не завелась:( Аккумулятор сдох( Очень расстроилась,потому что живу в Сибири у нас -20 это средняя температура зимой, что же дальше будет. Машину покупала,чтобы не мерзнуть, а ни чтобы на автобусе кататься.

Все пишут,что машина хорошо заводится. А у меня сегодня в -20 не завелась:( Аккумулятор сдох( Очень расстроилась,потому что живу в Сибири у нас -20 это средняя температура зимой, что же дальше будет. Машину покупала,чтобы не мерзнуть, а ни чтобы на автобусе кататься.

Ну так купи новый нормальный аккумулятор! Машина-то тут в чем виновата?)

zvezdo4ka? я тоже думал весной поменяю, но морозы и у нас ударили вчера -18с было. Так вот 2 недели назад менял задние колодки, слушал радио 1,5-2,5 часа. Закончил, заводить - а она щелкает и молчит. Вот так. С психу поехал купил точно такого же размера Варту 42амп.емкостью 2 года гарантии - немец. Стоил 2100 со скидкой, старый сдал им это магазин Сила Тока, кстати не реклама у них всегда свежие аккумуляторы максимум полгода от производства, а у других втюхивают 1,2,3,4 года прошло ужас.
Так вот у них поменяли, завел и поехал, он не обслуживаемый, 1 раз в год к ним на проверку приезжать и все. Теперь горя не знаю, музыку слушаю по пол дня. Неделю стоит с морозами в гараже, с полпинка и завелась уже. Я уже 4 аккум. варта беру и сыну и себе ни каких малейших намеков на проблемы молодцы за качество отвечают немцы.

Вот такой?,http://baterii-varta.ro/image/cache/data/542400039-500x500.jpg я тоже себе поставил таперь кайфую только отдал я за него 1800р

Eskljarov, да наверное тоже придется менять.

UncleAlex, машина ни в чем не виновата,я ее люблю очень. Но аккумулятор могли изначально мощнее предусмотреть, не рассчитан он на наши зимы

zvezdo4ka,
Наверное по этой причине (одной из причин) в нашу страну гибриды и не поставляются официально?

zvezdo4ka,
Наверное по этой причине (одной из причин) в нашу страну гибриды и не поставляются официально?

В Беларусь официально поставлялись, у нас тоже зимой не всегда жара. Просто у любой свинцовой батареи есть срок службы. Гибридность тут ни при чем.

UncleAlex,
А сейчас почему не поставляются?

UncleAlex,
А сейчас почему не поставляются?

Не знаю, не спрашивал. Может, спрос был небольшой.

Блин.. как зиму бы пережить? Дубею в гибриде, ппц. Автозапуска нет, пока снег смахну - ничего толком прогреться не успевает, до работы уже доезжаю, печка только дуть теплым начинает. А на улице пока минимум был -15 градусов. Всем хорош цивик, но не для Сибири эта машина, к сожалению..

Блин.. как зиму бы пережить? Дубею в гибриде, ппц. Автозапуска нет, пока снег смахну - ничего толком прогреться не успевает, до работы уже доезжаю, печка только дуть теплым начинает. А на улице пока минимум был -15 градусов. Всем хорош цивик, но не для Сибири эта машина, к сожалению..
Уже обсуждалась тема много раз. Когда прогреваешь машину - не включай печку и через 10 минут будет тебе счастье. У нас морозы в основном не большие (пока и вовсе нет), но могу сказать, что без включенной печки греется она немногим дольше, чем все остальные. Например, у меня шевроле эпика 2,5 литра была - грелась столько же, у сестры элантра - та же песня, если климат включен то она и за 15 минут не прогреется :-\

SAM97,
Как завел машину ставь внутрисалонную циркуляцию воздуха, прогревается быстрее.

Уже обсуждалась тема много раз. Когда прогреваешь машину - не включай печку и через 10 минут будет тебе счастье. У нас морозы в основном не большие (пока и вовсе нет), но могу сказать, что без включенной печки греется она немногим дольше, чем все остальные. Например, у меня шевроле эпика 2,5 литра была - грелась столько же, у сестры элантра - та же песня, если климат включен то она и за 15 минут не прогреется :-\
Да это все и так известные прописные истины. Мне до работы и ехать то минут 15 всего. Это такой кайф, я вам доложу, ехать в промерзшей машине с выключенной печкой.;D Ну, или прыгать вокруг нее на морозе, когда она греется..))
Все решила бы сигналка с автозапуском, но тут пужают, что лезть в мозги - чревато..

SAM97,
Купи родной модуль дистанционного запуска (:

Да это все и так известные прописные истины. Мне до работы и ехать то минут 15 всего. Это такой кайф, я вам доложу, ехать в промерзшей машине с выключенной печкой.;D Ну, или прыгать вокруг нее на морозе, когда она греется..))
Все решила бы сигналка с автозапуском, но тут пужают, что лезть в мозги - чревато..

Я думаю правильно пужают, потому что русский Васька как залезет в сложную технику, то ничего хорошего из этого не выйдет :o

SAM97, rosim39 http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=149993&page=13 читать с 125 поста.
ООООООчень простая, в плане установки, машина.
Просто, установщики услышав про гибрид, начинают цену набивать. А там всё просто как на обычном сивике или на ваз2110.

SAM97, rosim39 http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=149993&page=13 читать с 125 поста.
ООООООчень простая, в плане установки, машина.
Просто, установщики услышав про гибрид, начинают цену набивать. А там всё просто как на обычном сивике или на ваз2110.

Спорить не буду, просто не заморачиваюсь на эту тему :)

SAM97,
Купи родной модуль дистанционного запуска (:

Что за девайс такой?

SAM97,
http://www.exist.ru/cat/Accessory/Cars/Honda/Civic_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_VIII?g=13&flag=4

Тут на форуме (обычном 4д) обсуждалось несколько раз, я не вникал
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84077&highlight=Honda+Remote+Starter интесное со второй страницы, как работает на третьей.
Была еще тема, но как то не нашел.
для ебея ключевые слова honda remote starter 8)

igor8313, Trufil, благодарю, поизучаю.

подскажите, пжл, какое масло залить в гибрид 2009 года, было ликвимоли 0-W30? пробег 55т.км

honda 0w20

http://d10.wikimart.ru/01/3d/68fe8cfd-2213-32c4-f641-fa013ded68c9.jpeg

Я взял со старлайном гибрид 2009г.в. работает пока идеально с автозапуском и родная работает паралельно. Ставить надо не в гараже у пупкин,а а в спец. более центрах.

Да это все и так известные прописные истины. Мне до работы и ехать то минут 15 всего. Это такой кайф, я вам доложу, ехать в промерзшей машине с выключенной печкой.;D Ну, или прыгать вокруг нее на морозе, когда она греется..))
Все решила бы сигналка с автозапуском, но тут пужают, что лезть в мозги - чревато..

поставил старлайн а91, работает нормально, только при морозе -20, салон прогревается до -10 за минут 10. я так понимаю что особенность двигателя такова, чт при холостых он особо не греется, ну и как следствие в салон теплый воздух начинает поступать после движения.

Мужики двигатель маленький 1,3 объем вот и вся проблема он не успевает так прогреваться чтобы обеспечивать в достатке горячим тосолом систему отопления. Выход есть ставте обороты вентилятора на 3-4 шкалы от начала и будет все окей.

Мужики двигатель маленький 1,3 объем вот и вся проблема он не успевает так прогреваться чтобы обеспечивать в достатке горячим тосолом систему отопления. Выход есть ставте обороты вентилятора на 3-4 шкалы от начала и будет все окей.

С такими оборотами печки - процесс прогрева на года затянется :D Лучше наоборот минут пять-семь вообще без климы дать погреться, потом включать и тепло и хорошо :)

я так понял что проблему с холодом никак не решить? ((

Зевс,
А в чем проблема? (:

Кто знает, можно ли прикуривать машину, если сел аккумулятор?

Да, можно

Ohrenarzt,
можно, ток на всяк случай делайте это на машинах с выключенным зажиганием.

Vovikxxx,

Trufil,
Спасибо!

Кто знает, можно ли прикуривать машину, если сел аккумулятор?
была ситуация
забыл выключить свет у моего гибрида
заночь акум сел
попросил мужичка на 5ке русской прикурить
кинул клеймы и без проблем завелся
так что прикуривать гибриды можно
но не советую давать прикурить
сказываеться на батарейках
как то давал прикурить после этого батарейки дали о себе знать
не тянет

Сегодня впервые температура до -26 опустилась. Завел утром с ключа, тарахтела от маленького аккума. Завелась. Пока доехал до работы, нагрелась до 2-х делений..))
Скорее бы лето!

была ситуация
забыл выключить свет у моего гибрида
заночь акум сел
попросил мужичка на 5ке русской прикурить
кинул клеймы и без проблем завелся
так что прикуривать гибриды можно
но не советую давать прикурить
сказываеться на батарейках
как то давал прикурить после этого батарейки дали о себе знать
не тянет

В Инструкции пользвателя написано что можно заводить с помощью постороннего аккумулятора, даже схема есть что и где подсоединить (в общем как обычно это делается)

SAM97,
Да уж) такая же фигня) Зато летом будет кайф ездить

Кто подскажет??? Сегодня -29. Машина не завелась. Загорелся значек на панели в виде ключа. В нете написано, что иммобилайзер глюкнул. Это может быть от мароза? Отогревать стоит или сразу в сервис???:'(

Кто подскажет??? Сегодня -29. Машина не завелась. Загорелся значек на панели в виде ключа. В нете написано, что иммобилайзер глюкнул. Это может быть от мароза? Отогревать стоит или сразу в сервис???:'(

+1 Такая же фигня. Аккум покрутил немного, потом панель начала моргать и стучать так прикольно..)) Оставил до потепления. Может сегодня прикурить попробую.

+1 Такая же фигня. Аккум покрутил немного, потом панель начала моргать и стучать так прикольно..)) Оставил до потепления. Может сегодня прикурить попробую.
-------------
Было подобное в -30, снял аккум, зарядил дома, правда чтобы не сбросилась магнитола подцепил резервный , от бесперебойника компьютерного через крокодильчики... Зарядился - завелась!!!

-------------
Было подобное в -30, снял аккум, зарядил дома, правда чтобы не сбросилась магнитола подцепил резервный , от бесперебойника компьютерного через крокодильчики... Зарядился - завелась!!!

Завел сегодня от дополнительного заряженого аккума на 65А. Тоже крокодилами подцепил, подождал минуты 2, покрутил и поперло..) Хотя на улице -25 всего, если бы не завелась, я бы убился наверное..;D

А у всех машины на улице стоят? Или в гараже такая же проблема с запуском?

У меня на улице стоит.Но я как положено картонку перед радиатором воткнула и автоодеяло под капот положила))свято верю,что это поможет моему кивику не вымерзаться))
У нас сейчас -30 -32, тьфу три раза, пока всегда заводилась с первого раза

У меня на улице стоит.Но я как положено картонку перед радиатором воткнула и автоодеяло под капот положила))свято верю,что это поможет моему кивику не вымерзаться))
У нас сейчас -30 -32, тьфу три раза, пока всегда заводилась с первого раза
-32... кошмар ) у нас -17, уже вымерзаем по одному

Суровый Дальний Восток))
Но вон в Якутии,как уже писали, все еще печальнее с погодой..

При таких морозах я думаю любая машина уже может заводиться с проблемами. У меня при -25 один раз в бензиновом мерседесе в двигателе масло замерзло. Заводилась, но глохла. Пришлось менять масло на более жидкое. Так что, если у вас цивики работают в такой мороз нормально, то это очень хорошо.

У меня на всякий крокодилы в багажнике лежат с прошлой зимы) но мне еще ни разу не пригодились, только знакомого на аккорде приходилось прикуривать и лексус сестры

гибрида не желательно заводить от крокодилов. Писали негативно может на ВВБ сказаться

Я читала, но если утром не смогу завестись, а на работу буду опаздывать, то как иначе

---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 16:33 ----------

А вообще, тьфу еще раз, надеюсь мне они и не пригодятся

одскажите, что делать.. На улице - 18, не завелась, со стартера даже и не пыталось крутить.. При повороте ключа треск за задними сидениями, моргает свет и панель..
Это маленький акб умер или что? Это просто прикуриться/поменять акб, или же я где-то читал поставить на Л и ручник (или же это при заведенной только машине так зарядка идет)

одскажите, что делать.. На улице - 18, не завелась, со стартера даже и не пыталось крутить.. При повороте ключа треск за задними сидениями, моргает свет и панель..
Это маленький акб умер или что? Это просто прикуриться/поменять акб, или же я где-то читал поставить на Л и ручник (или же это при заведенной только машине так зарядка идет)
Прикуривай, как на обычной машине.

Я так понимаю что у многих маленькие батарейки сдохшие. при -29 ветром сильным машина ночевала на улице 2 суток, завелась с первого раза. данные следующие. картонка перед радиатором, автоодеяло, зарядник (машка) или крокодилы. можно просто снять и отогреть и подзярядить маленькую АККБ.

Madmax75,
У меня картонки спереди нету, есть смысл её ставить? Просто щас у меня в городе температура при -18 и ниже не поднимается на полную, а когда на светофоре стою сразу падает температура, не знаю что уже делать, попробую картонку еще поставить, может термостат глючит?

Ну, у нас два дня от 13 до 16 мороза, ничего на светофорах не остывает. автостоп срабатывает, но редко и недолго. Сегодня машинка даже норовила на электродвигателе в минус 15 покатать :D

Madmax75,
У меня картонки спереди нету, есть смысл её ставить? Просто щас у меня в городе температура при -18 и ниже не поднимается на полную, а когда на светофоре стою сразу падает температура, не знаю что уже делать, попробую картонку еще поставить, может термостат глючит?

У меня то же самое. Причины вижу 2: 1 - небольшой объем двигателя, 2 - вариатор, в основном, держит обороты двигателя на мин. допустимых (экономия топлива). Выход: 1-убавить обороты печки, 2 - какое то время ехать на S.
По поводу термостата и картонки: На скоростях 50км/ч и выше (трасса на пример), температура двигателя норм. ? - значит термостат в порядке. Сразу следующий вывод - картонка не нужна. Картонка - вообще, коварное зло: 1 - заставляет постоянно гонять ОЖ по большому кругу, 2 - вдруг на улице чуть потеплеет (или этого может даже не понадобиться), тогда стоя на холостом ходу или двигаясь хорошенько по трассе, нагрев доходит до включения вентилятора. А тут нате - картонка, воздух взять то не откуда :o.
Давным давно я именно так и закипел (не помню на какой машине), причем именно трассе. Так что, я ОЧЕНЬ не рекомендую эту хрень из прошлого века. Если плохо греется мотор, меняйте термостат. Не дураки же инженеры ;) , его придумавшие для эксплуатации авто в широком диапазоне температур.

igor8313,
по трассе вообще всё отлично, в машине жара, как только в город заезжаешь тут то и начинается засада))

Madmax75,
У меня картонки спереди нету, есть смысл её ставить? Просто щас у меня в городе температура при -18 и ниже не поднимается на полную, а когда на светофоре стою сразу падает температура, не знаю что уже делать, попробую картонку еще поставить, может термостат глючит?


igor8313,
по трассе вообще всё отлично, в машине жара, как только в город заезжаешь тут то и начинается засада))

Я все никак не пойму, все пишут по-разному. Через 15 минут у меня печка дует горячим как надо и в городе и на трассе. Вчера даже выключал ее периодически, потому что жарко. Единственное что обнаружил, что она не очень в ноги дует

в ноги у меня даже в шевроле не дует особо хорошо. даже если чисто в ноги включить.

Везде хорошо дуть должно!

rosim39,
А если -25 тоже жарко? У меня до -15 ну -20 край еще можно ездить, когда температура ниже то стараюсь у отца треилблахер брать, вот там в любой мороз в машине жара))

rosim39,
А если -25 тоже жарко? У меня до -15 ну -20 край еще можно ездить, когда температура ниже то стараюсь у отца треилблахер брать, вот там в любой мороз в машине жара))

У нас в Хантах сейчас под 30 давит...нету "жары"...
не горячая машина гибридный сивик,и ничего с этим не поделаешь.

Надо уже закрепить на первой странице тему с ответом на это ВСЕХ мучающий вопрос :)

У меня стоит автозапуск и я делаю так:
1. перед тем как заглушить выключаю печку
2. включаю подогрев на максимальное положение и глушу(что бы когда я буду садится в машину заднице не так уже холодно было)
3. прихожу минимум через 10 минут после дистанционного запуска,на табло уже есть 6-7 делений
4. включаю печку на 21 градус и три деления обдува,положение сопла ЛОБ и НОГИ.
Поясню,тут хоть 21,хоть 23,хоть 27,хоть сразу HI - РАЗНИЦЫ НЕ БУДЕТ. Обдув на 3,что бы не студить печкой двигатель. Лоб и ноги для того что бы поток не был таким рассеянным.
5. проезжаю пять минут,машина ещё нагревается немного и добавляю деление(когда становится ощутимо теплее,убавляю до 2)
6. если не глушу при стоянке,то включаю на 2 деления обдув.
7. на ночной прогрев по температуре ставлю только если на улице около или больше -30.
8. про "народные" средства...лежит фирменное автотепло,радиатор закрыт утеплителем строительным, с этими мерами становится заметно лучше греться.

Это всего лишь моё личное мнение,основанное на собственных ощущениях и опыте.
Смысла менять термостат не вижу,да и вообще заниматься ещё каким либо колхозом...
Хотите что бы печка сушила глаза при -40 за бортом ? Купите Аккорд... :D
Я лично весной-летом буду продавать эту машину и искать 7-ой Аккорд достойный. Сивка хорошая машинка,реально экономичная (у меня летом по городу расход примерно 7),но не для нашей зимы...Всем добра! ;)
Если кому интересна покупка обращайтесь)))) Летом из Германии прибыл...сироп целебным привозил )))))))))))))

2. включаю подогрев на максимальное положение и глушу(что бы когда я буду садится в машину заднице не так уже холодно было)

Так, жопогрейка не работает же в отсутствии оной. ;D

Так, жопогрейка не работает же в отсутствии оной. ;D

у Вас нет "жопогрелки" ? Это печально :(

у Вас нет "жопогрелки" ? Это печально :(

Я имел ввиду " в отсутствии ж...ы не работает". ;D Там же весы.

Я имел ввиду " в отсутствии ж...ы не работает". ;D Там же весы.

тааааааа??тогда почему сиденье не такое дубовае ???? :o

Я имел ввиду " в отсутствии ж...ы не работает". ;D Там же весы.
Почему, работает. Я на автозаводе машину завожу, с включенной опогрелкой, прихожу, сидения теплые

тааааааа??тогда почему сиденье не такое дубовае ???? :o

Да фиг знает. Сам сажусь и терпимо вроде. Хотя думал пипец на коже будет, но нет, всё ОК.

---------- Сообщение добавлено 23.01.2014 в 10:54 ----------


Почему, работает. Я на автозаводе машину завожу, с включенной опогрелкой, прихожу, сидения теплые
Может американка? Если нет, значит кто то колхозил. Чисто моё предположение.

Всем привет .скажите у меня зимой расход меньше 9 на сотку не падает ездил спецом как пенсия и все равно ,читал форум многие пишут что норм ,немного расраивает расход а в целом машинка нравится у меня вроде как америкос со штатов покупали фары не такие как у европейца и нету пару кнопок)))ну лан это не суть суть в том что расход блин расход аааааа,скажите может проблемы какие в нам?????

петрпархом,
всё у вас нормально, для таких морозов, гололеда, и прогрева, 9 это еще хорошая цифра, у кого то и все 10, в мороз -5 должно быть примерно 8, летом 6.5-7.5

Всем привет .скажите у меня зимой расход меньше 9 на сотку не падает ездил спецом как пенсия и все равно ,читал форум многие пишут что норм ,немного расраивает расход а в целом машинка нравится у меня вроде как америкос со штатов покупали фары не такие как у европейца и нету пару кнопок)))ну лан это не суть суть в том что расход блин расход аааааа,скажите может проблемы какие в нам?????

а сколько вы думали он будет расходовать? :)

Ну траса 5 город 6.6 макс )))))

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 01:06 ----------

Спасибо серж))я щас перехал к девушке в брест тут каждая вторая приус и цивики тут 2 крутых сто и повезло что 1 ищ них знакомый )))вот проверял он его говорил все круто ,просто я думао я че нить там уже накрутил )))))

У меня сейчас в городе в основном мороз где-то -5, бывает днём потепление, ночью опять мороз, потом может дождь пойти в -2)) вобщем весело. Расход 9,5 за 150 км пути. Думаю нормально, стиль овощной, потому что очень скользко-гололёд.

У меня при -13 средний расход 8.4 (город )

Может американка? Если нет, значит кто то колхозил. Чисто моё предположение.
Нет, у меня европеец. Притом еще один цивик был до этого, такой же

Нет, у меня европеец. Притом еще один цивик был до этого, такой же

Тогда, может, дело в рестайл и дорестайл?. У меня 2009 рестайл, подогрев работает только при наличии меня. (;D).

Незнаю, у меня тоже 09 рестайл. Да работает он и без сидящего. Просто не так ткань нагревается, если руку приложить, видно что в сидении тепло.

Vovikxxx,
Ну тогда я незнаю. Будет возможность, проверю тестером.

петрпархом смени фильтры салон воздух свечи оригинал и масло хонда 0-20 хонда для ИМА гибридов, и будет как у меня сейчас -5 5,7/100км за последние 7000км, не гоняю 100-110 км

Че ты паришся?? Он не рассчитан для урала!!! глянь погоду у америкосов и ты сразу все поймешь. Батарейка в таких условиях сдохнет по любому быстро, не сдохнет так заряд будет улетать быстро, и где тут будет экономия??, если там дают гарантию, то в России забудь про нее. Тем более нахрена машина зимой без печки???
Я вон взял 1.8ат расход после фф1,фф2,520 просто сказка. Динамика на уровне,для города вполне,проблем с трассой обгонами нет, 200ти идет, батареек стоимость с пол авто НЕТ... и печка через 15 минут в -25 начинает так жарить что окна открываешь! Климат стоит на 18-19* а то иначе сумма сойдешь, особенно ноги в "аuто" режиме.

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 23:13 ----------

уфф... даду блога не посмотрел)))

Разьве от фильтра салона что то зависит????мы заливали тойота для гибридов масло сказали тоже что и хонда ...9.1 щас 9.2 но езда пенсия и на улице -16 -21;

Че ты паришся?? Он не рассчитан для урала!!! глянь погоду у америкосов и ты сразу все поймешь. Батарейка в таких условиях сдохнет по любому быстро, не сдохнет так заряд будет улетать быстро, и где тут будет экономия??, если там дают гарантию, то в России забудь про нее. Тем более нахрена машина зимой без печки???
Я вон взял 1.8ат расход после фф1,фф2,520 просто сказка. Динамика на уровне,для города вполне,проблем с трассой обгонами нет, 200ти идет, батареек стоимость с пол авто НЕТ... и печка через 15 минут в -25 начинает так жарить что окна открываешь! Климат стоит на 18-19* а то иначе сумма сойдешь, особенно ноги в "аuто" режиме.

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 23:13 ----------

уфф... даду блога не посмотрел)))

очень похоже на стиль марколюбов с дрома))))
"расход хня,жара,прёт,неубиваемый" ;D

у тебя гибрид был или ты тупо на форумах начитался? :)

Отпишитесь мужики. У кого гибрид в -10 и в -20 стоит на улице ночью ну и вообще езда днем при сильных морозах. Как себя ввб ведет? Замечали странности вроде отсутствия асиста или зарядки на торможении. Ну ит.д. А то я сегодня проехал км 10 небыло ни разряда ни заряда. Естественно машина вялая была. Как будто ima отключила батарею. Потом после остановки все заработало.

Отпишитесь мужики. У кого гибрид в -10 и в -20 стоит на улице ночью ну и вообще езда днем при сильных морозах. Как себя ввб ведет? Замечали странности вроде отсутствия асиста или зарядки на торможении. Ну ит.д. А то я сегодня проехал км 10 небыло ни разряда ни заряда. Естественно машина вялая была. Как будто ima отключила батарею. Потом после остановки все заработало.

IMA бережет батарею от холода. NiMH аккамулятору вреден заряд при отрицательных температурах. Я стараюсь включать обдув в ноги и в центральные сопла, чтобы теплый воздух быстрее попал в жабры на полке и к батарее соответственно. В общем ни каких странностей нет. ;)

Отпишитесь мужики. У кого гибрид в -10 и в -20 стоит на улице ночью ну и вообще езда днем при сильных морозах. Как себя ввб ведет? Замечали странности вроде отсутствия асиста или зарядки на торможении. Ну ит.д. А то я сегодня проехал км 10 небыло ни разряда ни заряда. Естественно машина вялая была. Как будто ima отключила батарею. Потом после остановки все заработало.

у нас сейчас на улице -37 !!! По трассе : ассит никуда не пропал,но всё навесное загустело и двигле тяжко его крутить,из этого рассход 8 литров при езде 110 км/ч(есть идея заменить жидкости) !!! По городу: обдув в ноги и вверх на Hi,регулирую скоростью обдува,через 5 минут в машине норм,через 15 отлично,расход 9.7(ассист работает,но надо минут 10 подвигаться).
в двигателе Motul 0w-20
в вариаторе хз чё...на 120 т.км хочу менять(осталось чуть-чуть)

Опять же,это экстремальные условия эксплуатации,для любой техники !

Жесть -37. Хотя с нашими ветрами и влажным клмматом наши -20 как у вас -37.
Машина в гараже стоит или на улице по ночам?

Отпишитесь мужики. У кого гибрид в -10 и в -20 стоит на улице ночью ну и вообще езда днем при сильных морозах. Как себя ввб ведет? Замечали странности вроде отсутствия асиста или зарядки на торможении. Ну ит.д. А то я сегодня проехал км 10 небыло ни разряда ни заряда. Естественно машина вялая была. Как будто ima отключила батарею. Потом после остановки все заработало.

расскажу как у меня.
утром в морозы, если ехать спокойно, то асст не включается, но если поддать газку, то включается асст и заряд моментально опускается до минимыма и включается зарядка. заряжается очень быстро, в течении 2-3 минут до максимума. в дальнейшем при прогреве салона, батарея ведет себя более адекватно.

кстати расскажу как было ранее.
с самого начала после покупки авто (август 13) я не видел 4,5,6 кубиков, батарея с 8ми кубиков при ускорении сразу разряжалась до 2х. прочитал где то что в дальней дароге можно раскачать путем зарядки при торможении. километров 150 ехал как инвалид, да простят меня другие участники дорожного движения. разгон на S, сажаем батарею до 2х делений, затем рекуперация в режиме D (легкое нажатие на тормоз), заряжаем большим током, и так много много циклов. после этого я увидел 4,5,6,7 делений. одного кубика стало хватать на 2-3 разгона. жду весны чтоб посмотреть как изменилось поведение батареи. по трассе в прогретой машине все устраивает. поменял полностью стили вождения по трассе. если ранее на поворотах входил по большой траектории, то теперь лишний раз притормаживаю рекуперацией, предварительно разогнавшись. так же и перед горкой.

расскажу как у меня.
утром в морозы, если ехать спокойно, то асст не включается, но если поддать газку, то включается асст и заряд моментально опускается до минимыма и включается зарядка. заряжается очень быстро, в течении 2-3 минут до максимума. в дальнейшем при прогреве салона, батарея ведет себя более адекватно.

кстати расскажу как было ранее.
с самого начала после покупки авто (август 13) я не видел 4,5,6 кубиков, батарея с 8ми кубиков при ускорении сразу разряжалась до 2х. прочитал где то что в дальней дароге можно раскачать путем зарядки при торможении. километров 150 ехал как инвалид, да простят меня другие участники дорожного движения. разгон на S, сажаем батарею до 2х делений, затем рекуперация в режиме D (легкое нажатие на тормоз), заряжаем большим током, и так много много циклов. после этого я увидел 4,5,6,7 делений. одного кубика стало хватать на 2-3 разгона. жду весны чтоб посмотреть как изменилось поведение батареи. по трассе в прогретой машине все устраивает. поменял полностью стили вождения по трассе. если ранее на поворотах входил по большой траектории, то теперь лишний раз притормаживаю рекуперацией, предварительно разогнавшись. так же и перед горкой.

дык тут вроде где то писали,что на S батарея не задействуется

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 12:36 ----------


Жесть -37. Хотя с нашими ветрами и влажным клмматом наши -20 как у вас -37.
Машина в гараже стоит или на улице по ночам?

На улице стоит,автозапуск по температуре стоит,2 раза заводится за ночь на 20 минут прогрева. Лежит автотепло.;)

дык тут вроде где то писали,что на S батарея не задействуется[COLOR="Silver"]
а вы попробуйте и расскажите как у вас.
у меня задействуется если педальку посильнее нажать

Блин я читаю тут у вас и автозапуски и все дела и расходы норм у меня вообще такого нет(((ну купили машину в сентябре и до сих пор я ней не разберусь((разгоняться больше 80 не могу а то трясет машину так как задняя ступица бплтает там все колесо (езжу как пенсионер и расход большой,тут есть статейка в разделе инциклопедия там такие странные вещи написаны что я такого у себя даже не нашел,там пишут что есть игдикатор отключения бенз двигателя при авто положении печки,у меня такого не получилрсь и у них такие там смешные расходы что пипец,у меня осенью она рычала а зимой еще громче в -20 бедный цивик чуть не умер 1800 об при заводе (

Блин я читаю тут у вас и автозапуски и все дела и расходы норм у меня вообще такого нет(((ну купили машину в сентябре и до сих пор я ней не разберусь((разгоняться больше 80 не могу а то трясет машину так как задняя ступица бплтает там все колесо (езжу как пенсионер и расход большой,тут есть статейка в разделе инциклопедия там такие странные вещи написаны что я такого у себя даже не нашел,там пишут что есть игдикатор отключения бенз двигателя при авто положении печки,у меня такого не получилрсь и у них такие там смешные расходы что пипец,у меня осенью она рычала а зимой еще громче в -20 бедный цивик чуть не умер 1800 об при заводе (

Нуу, следить нужно за машиной то. Хотя бы как то.

Причем тут следить ????если я не понимаю де авто7апуск где все то что написано в разделе инциклопедия ,я спросил может кто обьяснит где это все ?и почему он так рычит зимой ...

Причем тут следить ????если я не понимаю де авто7апуск где все то что написано в разделе инциклопедия ,я спросил может кто обьяснит где это все ?и почему он так рычит зимой ...

Ты нормально проблемы опиши сначала, а то в этом потоке сознания никто ничего не понимает.

Причем тут следить ????если я не понимаю де авто7апуск где все то что написано в разделе инциклопедия ,я спросил может кто обьяснит где это все ?и почему он так рычит зимой ...

Да хотя бы ступицу поменяй, а то трясет его, видите ли ...
Без обид. ;)
P.S. И чуть орфографию и пунктуацию проверяй - всем понятнее будет, что тебе надо.

Да хотя бы ступицу поменяй, а то трясет его, видите ли ...
Без обид. ;)
P.S. И чуть орфографию и пунктуацию проверяй - всем понятнее будет, что тебе надо.

Ну простите ,что зафлудил тут не по теме ,я просто читаю все что вы пишите,и у себя такого не нахожу,буд то у меня другой авто,а по поводу моей грамматики извините пишу с планшета и не совсем попадаю на норм буквы((((и купить запчасть в моей стране и городе не так просто я не думаю что вам предлагают за 300$ норм ступицу и ждать 14 дней или китай за 150$ и ждать столько же ??и извините ребята ,если я кого то тут напрягаю набором слов не по теме ,просто все как писать какие они все знатоки могут ,а ответить ни как ..я не могу залесть в другой раздел в другую тему ,т.к я живу в Беларусии и сижу с планшета со скоростью G 10kb и пытаюсь читать полезное что нить ,и получить инфу от вас ....

Ну простите ,что зафлудил тут не по теме ,я просто читаю все что вы пишите,и у себя такого не нахожу,буд то у меня другой авто,а по поводу моей грамматики извините пишу с планшета и не совсем попадаю на норм буквы((((и купить запчасть в моей стране и городе не так просто я не думаю что вам предлагают за 300$ норм ступицу и ждать 14 дней или китай за 150$ и ждать столько же ??и извините ребята ,если я кого то тут напрягаю набором слов не по теме ,просто все как писать какие они все знатоки могут ,а ответить ни как ..я не могу залесть в другой раздел в другую тему ,т.к я живу в Беларусии и сижу с планшета со скоростью G 10kb и пытаюсь читать полезное что нить ,и получить инфу от вас ....

Что конкретно интересует? Давай прям по пунктам. Поможем, чем сможем.

петрпархом,
Я таки не силен в белорусских рубля, слишком много нулей, не осилил. Но если верить калькулятору, то задний подшипник ступицы 42200SNAA51 (ступица в сборе), у вас в Гомельком офисе экзиста стоит дешевле чем у нас в Москве, на русские 6430, срок поставки 2 дня ....

петрпархом,
Я таки не силен в белорусских рубля, слишком много нулей, не осилил. Но если верить калькулятору, то задний подшипник ступицы 42200SNAA51 (ступица в сборе), у вас в Гомельком офисе экзиста стоит дешевле чем у нас в Москве, на русские 6430, срок поставки 2 дня ....

Ну возможно и так но ты в курсе что вот эту сумму получают в месяц 65% населения страны ))))))хотя на ebay она стоит в пакетике honda 45$ тока вот в мою страну доставка ее 60$ больше стоимости запчасти ,все равно дешевле вот там я и закажу обойдется 110))))))):)

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 15:37 ----------


Что конкретно интересует? Давай прям по пунктам. Поможем, чем сможем.

Ладно проблемы у меня я так понял все решаемые )))не буду ими загрязнять тему)
Ты мне лучше обьясни ,как понимать" автозапуск" и можно ли мне такой сделать у себя????? Просто мне бы было удобна очень ))))))
и самое главное - у меня он рычит на месте если стоит на сфетофоре ,вместо того чтоб отрубиться он начинает плавать в оборотах от 550 до 1300 и не глохнет ,хотя в это время я держу ногу на тормозе ...
то что там у меня ляпает это понятное дело заменю все(ступицу) ))))

Ну возможно и так но ты в курсе что вот эту сумму получают в месяц 65% населения страны ))))))хотя на ebay она стоит в пакетике honda 45$ тока вот в мою страну доставка ее 60$ больше стоимости запчасти ,все равно дешевле вот там я и закажу обойдется 110))))))):)

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 15:37 ----------



Ладно проблемы у меня я так понял все решаемые )))не буду ими загрязнять тему)
Ты мне лучше обьясни ,как понимать" автозапуск" и можно ли мне такой сделать у себя????? Просто мне бы было удобна очень ))))))
и самое главное - у меня он рычит на месте если стоит на сфетофоре ,вместо того чтоб отрубиться он начинает плавать в оборотах от 550 до 1300 и не глохнет ,хотя в это время я держу ногу на тормозе ...
то что там у меня ляпает это понятное дело заменю все(ступицу) ))))

Даа, беда у вас с ценами. :(
Автозапуск - в 99,9% случаев это установленная сигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя.
Рычит - так и не пойму: типа троит? хлопает? стучит(клапанами)? ...
Нет автостопа - плохое состояние 1. Малого АКБ, 2. ВВБ(большой батареи, что сзади)

Даа, беда у вас с ценами. :(
Автозапуск - в 99,9% случаев это установленная сигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя.
Рычит - так и не пойму: типа троит? хлопает? стучит(клапанами)? ...
Нет автостопа - плохое состояние 1. Малого АКБ, 2. ВВБ(большой батареи, что сзади)

Ну да беда ,только не с ценами а с заработной платой(((
Не не троит а всмысле резко обороты плавают ,ну типа нажал газ стоявши на p
P и скачут вот такое обьяснение рычит ))))может дросельные заслонки почистить ?????мб поможет ???по поводу автостопа я бы хотел все таки 1 вариант с малым акб )))) так как он у меня уже 2 раза не заводился в мороз ,а по поводу автозапуска у меня 1 ключ был и на нем 4 кнопки открыть ,закрыть,багажник,и паника, и все (((((:(

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 17:16 ----------

Еще вчера начал пищать и загорелось Brake Assist system это EBA ???это снег там налип или че ???

Ну да беда ,только не с ценами а с заработной платой(((
Не не троит а всмысле резко обороты плавают ,ну типа нажал газ стоявши на p
P и скачут вот такое обьяснение рычит ))))может дросельные заслонки почистить ?????мб поможет ???по поводу автостопа я бы хотел все таки 1 вариант с малым акб )))) так как он у меня уже 2 раза не заводился в мороз ,а по поводу автозапуска у меня 1 ключ был и на нем 4 кнопки открыть ,закрыть,багажник,и паника, и все (((((:(

Если холостых на "P" плавают обороты, то мб:дросель, EGR, свечи и т.д. Ищи подробности по поиску тем.
Если только на "D" с тормозом ( автостоп), то АКБ.
Автозапуск возможен только при наличии второго ключа, чип от которого ставится с сигналкой. Как вариант, на всегда присобачить чип из твоего ключа под консоль у замка зажигания. При этом пропадет охранная функция иммобилайзера, как таковая.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 16:33 ----------


Еще вчера начал пищать и загорелось Brake Assist system это EBA ???это снег там налип или че ???

Даа, по-ходу, сильно потрепанная машинка тебе досталась. :( Наверняка по морде получала. По CARFAXу пробивал? Если нет - проверь, многое узнаешь.

Да получала она в морду я знаю ((((
А как проверить то ?????

Да получала она в морду я знаю ((((
А как проверить то ?????

http://vincarfax.ru/
У нас 128р. стоит, или около этого.

У вас стоит это хорошо а как мне то быть в моей ))))беларусь квитней ))))

-32 утром, не завелся :(
0w20, от замены 8500
какие малые АКБ подойдут без снятия кожухов, "как родные"?

-32 утром, не завелся :(
0w20, от замены 8500
какие малые АКБ подойдут без снятия кожухов, "как родные"?

http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/automotive/blue-dynamic/540-126-033 - один в один
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/automotive/blue-dynamic/545-156-033 - без кожуха

У всех работает автостоп при морозах? Что-то у нас крещенские морозы начались, и не хочет автостоп работать, asst помогает, обдув лобового стекла выключен.

У всех работает автостоп при морозах? Что-то у нас крещенские морозы начались, и не хочет автостоп работать, asst помогает, обдув лобового стекла выключен.

Это нормально.
Попробуй на хорошо прогретой, без обогрева заднего, вентилятор на 2-3 деления, и будет срабатывать не надолго. Печка быстро остужает двигатель - комп всё правильно делает.

Всем добрый день! Я еще слышал что-то про термостат! Вроде он работает только по внешнему кругу и по этому салон быстро остывает? Есть такое дело?

Всем добрый день! Я еще слышал что-то про термостат! Вроде он работает только по внешнему кругу и по этому салон быстро остывает? Есть такое дело?

Если бы работал только по внешнему, на фига он нужен был бы?

Это нормально.
Попробуй на хорошо прогретой, без обогрева заднего, вентилятор на 2-3 деления, и будет срабатывать не надолго. Печка быстро остужает двигатель - комп всё правильно делает.
Спасибо

Как кто прогревает? На положении P хоть 20мин грей, даже 1 кубик не появится. После того как заведу я ставлю на L, ручник, закрываю машину с сигналки и иду домой. Мин через 15 машина прогрета и 3кубика тепла сгорит (при -25С). Вопрос, вариатр не страдает от этого? Вроде как не должен, ведь на L и с ручником мы же ВВБ доводим до максимума?

Как кто прогревает? На положении P хоть 20мин грей, даже 1 кубик не появится. После того как заведу я ставлю на L, ручник, закрываю машину с сигналки и иду домой. Мин через 15 машина прогрета и 3кубика тепла сгорит (при -25С). Вопрос, вариатр не страдает от этого? Вроде как не должен, ведь на L и с ручником мы же ВВБ доводим до максимума?

У меня на P минут за 8 при -15 набирает 3 кубика, и еду.

15 мин на Р при -18 ,и появляется 3-4 кубика!

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 00:00 ----------

На 22 литрах проехал 280 км по городу с прогревами ,норм стал расход после хранения в гараже )))

-40 за бортом. стоит запуск по температуре -10, заводлится каждый час.
при температуре до -25 заводится каждые 3 часа.
ни разу со стартера не заводился, ссыкотно как то доводить до такого, поэтому и стоит запуск на -10.

Всем привет:)У меня в городе сейчас можно сказать стихийные бедствия начались.На улице -21, снег шёл двое суток, снега выпало столько, что его не успевают убирать и многих так позасыпало, что с дома не получается выйти и многие уже второй день не работают.
Вот что со мной приключилось: Машина стояла 1,5 суток. Пришёл, отгрёб от снега, завёл, всё ок. Проехал по городу километров 15, заправился потом еду и вижу как горит значёк аккумулятора, ИМА и ЧЕК заряд ВВБ показывает на максимум.Потом заглушил, завёл горит только чек, ИМА потом загорается как садится ВВБ. Кстати, перед этим я включил ближний свет, до этого без него ехал. Что это может быть? Слабый маленький аккум? Его менял в том году, стоит варта на 42 кажется или 45. P.S. может из-за мороза?(-20 с)

Такая же фигня с погодой. Сегодня пока расчищал гараж от снега завел машину. Завелась без проблем, только полминуты плавали обороты, потом все хорошо. После падения оборотов до 800 заглушил. Позже хотел закрыть с кнопки и ничего не получилось... Думая малый аккумулятор сел... :(:(:(

Вчера было -34, автозапуска нет, стоит в теплом гараже. Поехал на работу с утра, в обед завел минут на 7, вечером уже не завелась, попросил знакого подкурить меня, машина завелась и я поехал на полностью замерзшей тачке в теплый гараж, отогрел и сегодня поехал на работу, увидел что заряд с полной упал до 4 кубиков, потом пошел принудительный заряд, появился еще один кубил, а потом хлоп с полная шкала, что за хрень? Мне это не нравится что то)

Вчера было -36 завелась со стартера, довольно вяло но все же)))) гаража нет машина ночует на улице

Артурчикк,
Я все таки думаю это из-за морозов, ВВБ замерзла и глючит)

Как вы все заводите машинки, у меня в -33 не завелась, и уже третий день стоит просто так(( че делать то. Аккумулятор дома лежал, теплый на улицу вынес, стартер крутил нормально, но не схватывало((( блин!!!

focusray,
Я прикурил крабами от другой машины

Вчера было -34, автозапуска нет, стоит в теплом гараже. Поехал на работу с утра, в обед завел минут на 7, вечером уже не завелась, попросил знакого подкурить меня, машина завелась и я поехал на полностью замерзшей тачке в теплый гараж, отогрел и сегодня поехал на работу, увидел что заряд с полной упал до 4 кубиков, потом пошел принудительный заряд, появился еще один кубил, а потом хлоп с полная шкала, что за хрень? Мне это не нравится что то)
Это от мороза, у на морозы недели две...та-же фигня...шкала скачет как хочет...ввб сбрасывает заряд и начинает его принудительно заряжать, заряжается также...раз и всё...полная...потом надо поездить, чтобы машина прогрелась...и будет все нормально...Все таки мне кажется маленькие АКБ страдают от мороза, а наша ВВБ тем более...

Ребята я тут тоже писал по поводу мороза переживал ,думал у меня ведро а не цивик ,потом отогрел стоит в гараже теплом гараж в доме ,и все проблемы почти пропали расход норм ,ничего не загорается,я просто сделал вывод ,что для наших стран ребята машина точно не предусматривалась у нас -20 -30 и нам норм ,а машине то нет, япошки такого мороза не видали никогда а в европе само холодно у нас ,а в америке тока такая темп на аляске ,ну тока в этом году бедным америкосам не повезло немного попали и то посмотрите у низ весь автопарк стоит не говоря уже про гибриды,так что я считаю все норм,я тут сам параноил и переживал пару дней и напрягал ребят флудом своим ,а потом мне все разжевали и обьяснили тут ,тут ребята шарят(граммотные) =)))так что не переживайте .ну а если ИМА горит и ЧЕК то напишите тут "сержагент" он знает по поводу ошибки има и чек !!!

Да морозы рулят я заметил даже в гараж заезжаю, ключ вытаскиваю а вентилятор ВВБ еще работает 20 секунд, только видно он греет ввб теплом из салона как летом наоборот охлаждает.

для наших стран ребята машина точно не предусматривалась у нас -20 -30 и нам норм ,а машине то нет

Ерунда все это. До -30 любая исправная бензинка заведется без проблем. Сивик в такую погоду заводится от стартера, как обычные бензинки, гибридность никакая не используется. Поэтому все зимние беды только от дохлой двенадцативольтовой батареи. У меня еще заводская вторую зиму нормально заводит.

Eskljarov,
Как погода?)) У вас тоже куча снега?Ездить невозможно...

-32 утром, не завелся :(
0w20, от замены 8500
какие малые АКБ подойдут без снятия кожухов, "как родные"?

Занес АКБ домой, отгорел, и уже через 3 часа (за бортом -32 было) норм завелась, крутил 2 раза ~ 7 и 5 сек...
Вчера ночью -40 было, утром -30, крутил 2 раза по 5 и 3 секунды.
Сегодня -25, с полтычка завел...
Акклиматизировался сивка, первая его зима в России :)

В Казани 3 дня назад было - 30 и из за плохого качества антифриза Felix накрылась помпа . Б\у на разборах нет ,новая придёт через месяц .Если бы не наличие второй машины был бы пешеход .Лейте только качественный антифриз !!!!!!! И беда в том ,что от бенз цивика помпа не подходит ,да и цену загнули 5000

Eskljarov,
Как погода?)) У вас тоже куча снега?Ездить невозможно...
Даааааа, в новостях показывают Вас, завалило реально, трасса Дон стоит...зима пришла и к Вам

В Казани 3 дня назад было - 30 и из за плохого качества антифриза Felix накрылась помпа . Б\у на разборах нет ,новая придёт через месяц .Если бы не наличие второй машины был бы пешеход .Лейте только качественный антифриз !!!!!!! И беда в том ,что от бенз цивика помпа не подходит ,да и цену загнули 5000

что то долго к вам детальки ходят, с такими сроками хоть свой магаз открывай. да и помпа вроде такое дело что нв многие авто в каждом магазине в наличии. а тут цывик какой то, хорошо что не пежо или фиат) они у вас еще менее популярные наверное.

В Казани 3 дня назад было - 30 и из за плохого качества антифриза Felix накрылась помпа . Б\у на разборах нет ,новая придёт через месяц .Если бы не наличие второй машины был бы пешеход .Лейте только качественный антифриз !!!!!!! И беда в том ,что от бенз цивика помпа не подходит ,да и цену загнули 5000

От Цывега и не подойдет, у нас движки от Джаза/Фита ;D (по крайней мере у меня)

В Иваново, было в самый минус -27, стоит на улице, завелась со стартера сразу.
В морозы, старался ездить без резких разгонов, практически не задействовав ВВБ, не хочется убивать батарейку.

ЗЫ поменял вчера термостат, мало того, что сняв крышку термостата из двигателя вытекло не меньше литра ОЖ, так еще до кучи опрокинули емкость со слитой из радиаотра ОЖ.

Доливал Феликс :'( блю бл@
Правда предварительно смешал по 50 мл феликса и то что было залито, довел до кипения на плите. Хлопья и осадок не появились, может обойдется, но один фиг надо в ближайшее время делать замену ОЖ.

В-35 не завелась. занес АКБ домой отогрел, купил автотепло, закрыл радиатор, стала с утра заводиться. На светофорах с автотеплом стала медленней остывать.

Вчера залепил отверстие в бампере, машина в городе стала до полной прогреваться

Я спереди картонку поставил, температуру лучше держать стало. А то по 2 кубика при движении пропадало.

Я спереди картонку поставил, температуру лучше держать стало. А то по 2 кубика при движении пропадало.

Я по этой причине, заменил термостат. Сейчас езжу без картонки, на всех светофорах срабатывает АвтоСтоп. В общем тепло стало и легко;D

Я по этой причине, заменил термостат. Сейчас езжу без картонки, на всех светофорах срабатывает АвтоСтоп. В общем тепло стало и легко;D
Если у тебя полетел термостат, то с чего это ты решил, что по этой причине? 1/3 здесь с картонкой в холода ездит. Я не говорю про температуру -5-10С. а в -20С и ниже.

Согласен, правильнее было сказать, что одна из возможных причин это вышедший из строя термостат, особенно очевидно, когда стоишь на светофоре, а температура уходит вниз прямо на глазах.

PereZ,
Вот у меня такая же фигня, а щас температура не падает?

PereZ,
Вот у меня такая же фигня, а щас температура не падает?

Нет, не падает

Что и в -15 на светофорах не падает????????????

Что и в -15 на светофорах не падает????????????

У меня падает только если за бортом меньше "-20".

Сегодня -31 в Екатеринбурге было утром. Завелась "в пол тычка", но от стартера. От температуры о\ж "-12" до температуры "+78" прогрелась за 8 минут 34 секунды.

Масло Idemitsu 5W30, Акк на 44 ампера, пусковой 400.

Ни разу еще не отказывала мне в поездке. (тьфу тьфу тьфу)

Живу в Нижневартовске, этот год ездил в - 50 и нормально. Прогревается примерно час при - 35, в салоне +20. Заводится до -28 нормально, на ночь ставлю и не прогреваю, утром запускается с сигнализации. При -30 и ниже ставлю запуск по температуре двигателя -15. В целом аппарат хороший а главное надежный.
Цивик 8 (2009г.)

У меня падает только если за бортом меньше "-20".

Сегодня -31 в Екатеринбурге было утром. Завелась "в пол тычка", но от стартера. От температуры о\ж "-12" до температуры "+78" прогрелась за 8 минут 34 секунды.

Масло Idemitsu 5W30, Акк на 44 ампера, пусковой 400.

Ни разу еще не отказывала мне в поездке. (тьфу тьфу тьфу)

слишком густое((

Только 0-20 и ни каких 0-30. 5-30
Зазоры не позволяют в трущихся парах.