Опять эта тема всплыла...
Уже же выясняли что по весне всех трескает....

Ой ! А давайте пообсуждаем в 1234543234567 раз

http://rutube.ru/tracks/217484.html?v=b302e0629e133aa6e3b62e35ca243f1f

Да ладно вам парни. Пришли новые люди, у которых первая весна на этой машине. Читать первые страницы щас незачот ;) Люди хотят общаЦЦо :)
Тема будет всплывать еще много лет, с каждым "пополнением" :)

Чем ругаццо - поставьте тэги на ответы "приводящие к благополучию" или не грузите себе головы данными траблами ;) :)

Опять эта тема всплыла...
Уже же выясняли что по весне всех трескает....

Угу, а по осени трескает через одного.

Если серьезно, меня ни по весне, ни по осени, зиме, лете не трескает НИКОГДА.
Почему? Читаем тему сначала.

да все уже поняли что ты голышом из машины выходишь

Неа.. ты ничего опять не понял...

Всем привет, меня тоже долбает липиздричеством :) Болт помогает не всегда. Что делать? :-*

Вот именно для этого - чтоб небыло этой самой дуги, на самолетах, если замечали, есть специальные антенны антистатические, по которым статика стекает при движении самолета в воздухе
=1

:o Что это?
На шасси есть заземляющий трос, но его только на стоянке крепят
Он для грозозащиты используется
На шасси есть антистатик(металический трос, который касается земли(как на наших ТАЗиках в былые времена прикуручивали, а трос заземления, как правило в хвостовой части в спецлючке

Не, не на шасси, обычно на задних кромках крыльев и хвоста самолета такие иглы назад торчат, похожи на антенны, но функция у них другая :)

Функция как раз та, как говорилось выше - токоразрядники


Не путайте самолет и машину :) Я понимаю, что субару 2.0 на это располагает, но это не одно и тоже :)Совершенно верно на самолетах статики еще больше. На высоте порядка миллионов вольт. Для снятия статики в воздухе используются специальные элементы на киле и по концам крыльев. А для снятия на земле электропроводящие покрышки. И никакой дуги при посадке не увидите. Разве что рядом с шасси будете бежать :)
Чем ниже высота полета - тем меньше статики. И с посадочной скоростью ее не так уж и много - соизмеримо с автомобилем.

ЗЫ. Заземляющий трос используют для выравнивания потенциалов заправщика и самолета. Прежде всего именно для этого. Даже если потенциалы равны, в процессе заправки они очень будут не равны с вытекающими возможными последствиями.

Покрышки чего? В авиации их называют "пневматики" колес, в этой резине даже корд из ниток, никакого металла...
А заземляющий тросс используется всегда на стоянке, а не только при заправке

Всем привет, меня тоже долбает липиздричеством :) Болт помогает не всегда. Что делать? :-*

Совершенствоваться в использовании метода "болта". Мне уже лет десять этот метод помогает.

=1
Покрышки чего? В авиации их называют "пневматики" колес, в этой резине даже корд из ниток, никакого металла...


Вы полагаете что электричество проводит только металл и в покрышках должны быть куски железа? ;D Что-нибудь слышали, например, о проводящих минералах? Если нет, предлагаю простой опыт. Возьмите два зачищенных с обоих концов карандаша и держась за их стержни одновременно воткните в розетку. Вы не то что узнаете, вы почувствуете, что кроме металлов есть и другие проводники :D .
А так, к сведению, проводящими бывает не только резина, даже пластики. И коль мы залезли аж в авиацию, даже лак, которым покрывают истребители тоже проводящий антистатик. Причем когда я им пользовался кусков железа в нем тоже не обнаружил :) Полимеры тоже бывают проводящими. Без всяких металлов. Например добавлением низкомолекулярных эфиров.



=1
А заземляющий тросс используется всегда на стоянке, а не только при заправке

Речь была не про это. Если оставите самолет на стоянке без заземляющего троса, то ничего страшного не случится шибанет может пару раз несильно техников также как от машины. Никому же в голову не приходит заземлять машины на стоянке? А вот если не заземлите самолет или заправщик во время заправки, то ни самолета, ни заправщика ни техников может не остаться. Потому как расход при заправке неслабый и при этом много статики вырабатывается.

Функция как раз та, как говорилось выше - токоразрядники

Я имел ввиду, что не антенная :)

Господа, с такими познаниями давно пора решить эту проблему, без применения балончиков атистатиков :)
2LeshaL Очередная дисскусия :) А привидите пример применяемого в промышленности пластика токопроводящего :) а то пример с карандашами как то не актуален.. графит часто применяли как проводник :)
И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход? :)
А насчет покрышек, и в самолетах и в машинах статика по колесам как то не стикает.. раз они токопроводящие то.. почему?

Вы полагаете что электричество проводит только металл и в покрышках должны быть куски железа?

не полагаю, я это знаю





Речь была не про это. Если оставите самолет на стоянке без заземляющего троса, то ничего страшного не случится шибанет может пару раз несильно техников также как от машины. Никому же в голову не приходит заземлять машины на стоянке? А вот если не заземлите самолет или заправщик во время заправки, то ни самолета, ни заправщика ни техников может не остаться. Потому как расход при заправке неслабый и при этом много статики вырабатывается.

опыт показывает, что возможно и без заземления:lol:

Господа, с такими познаниями давно пора решить эту проблему, без применения балончиков атистатиков :)
2LeshaL Очередная дисскусия :) А привидите пример применяемого в промышленности пластика токопроводящего :) а то пример с карандашами как то не актуален.. графит часто применяли как проводник :)
И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход? :)
А насчет покрышек, и в самолетах и в машинах статика по колесам как то не стикает.. раз они токопроводящие то.. почему?
потомучто графита много добавили>:D

И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход? :)
если тему отмотать назад немного ;) то можно увидеть
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=434310&postcount=105
по-прежнему меня не трескает если в ботинках :)

А привидите пример применяемого в промышленности пластика токопроводящего :)

Например в органических светодиодах, или корпусах ЧРП у некоторых производителей.

Заметил, что год спустя разряд увеличился в мощности. Метод болта почемуто не всегда срабатывает. Знающие пассажиры категарически отказываются выходить из машины первыми... Паника...

не полагаю, я это знаю


То есть вы действительно думаете что проводят ток только металлы? :)



опыт показывает, что возможно и без заземления


можно до поры до времени

А насчет покрышек, и в самолетах и в машинах статика по колесам как то не стикает.. раз они токопроводящие то.. почему?

С каких пор в автомобильных покрышках используют токопроводящую резину?
А в случае с самолетом - покрышки - ненадежное заземление для таких операций как заправка самолета. Их электрическое сопротивление - большие килоомы, если не мегаомы. Снять потенциал в сотни киловольт они могут. А для заправки разность потенциалов между заправщиком и самолетом должна быть не более десятка вольт.

И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход? :)


Посмотрите в хар-ках диэлектрических ботинок сколько они держат напряжение. Это порядка 1-2кВ. Статика средненькая - это порядка 10-20кВ. Сдается мне, что использование диэлектрических ботинок только усилит ощущения для мазохистов.

потомучто графита много добавили>:D
диверсанты.. не иначе.. :lol:

если тему отмотать назад немного ;)
Спасибо, там если начать сильно отматывать таки много букаф :)

Например в органических светодиодах, или корпусах ЧРП у некоторых производителей.
Крута, а что такое ЧРП и я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения :)

С каких пор в автомобильных покрышках используют токопроводящую резину?
бывает токопроводящая резина, ахтунгами пахнет :o

А в случае с самолетом - покрышки - ненадежное заземление для таких операций как заправка самолета. Их электрическое сопротивление - большие килоомы, если не мегаомы. Снять потенциал в сотни киловольт они могут. А для заправки разность потенциалов между заправщиком и самолетом должна быть не более десятка вольт.
Титить.. а у автомобильных покрышек какое сопротивление?

Посмотрите в хар-ках диэлектрических ботинок сколько они держат напряжение. Это порядка 1-2кВ. Статика средненькая - это порядка 10-20кВ. Сдается мне, что использование диэлектрических ботинок только усилит ощущения для мазохистов.
Сдается мне что 10-20кВ "средней" статики, позволяло бы приземлять немного удивленное тело в нескольких метрах от точки разряда.. :)

меня только в сухую погоду бьёт. Рекомендовали выходить так: открыть дверь не отрываю руки от ручки, ногоу левую ставим на землю, руку отпускаем и выходим полностью. НО срабатывает не всегда.

Крута, а что такое ЧРП и я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения :)

Что просили - то и привел. Конкретные примеры использования токопроводящих полимеров.
ЧРП - это частотно-регулируемый привод.


бывает токопроводящая резина, ахтунгами пахнет :o



Бывает. Вы многого не знаете.



Титить.. а у автомобильных покрышек какое сопротивление?


У сухих порядка гигаомов и выше.



Сдается мне что 10-20кВ "средней" статики, позволяло бы приземлять немного удивленное тело в нескольких метрах от точки разряда.. :)

Вам плохо сдается. Стандартный ESD human body тест предусматривает 7,5-15кВ разряд потенциала, при этом все тела живы.

меня только в сухую погоду бьёт. Рекомендовали выходить так: открыть дверь не отрываю руки от ручки, ногоу левую ставим на землю, руку отпускаем и выходим полностью. НО срабатывает не всегда.

Не всегда срабатывает потому что перед выходом надо держаться не за изолированную ручку, а металлическую часть, соединенную с кузовом (например, болт). Тогда будет срабатывать всегда.

человеческое тело до 40кВ накопить может, насколько помню :)

Честно говоря - тема полный бред. Какой смысл всем подряд отписываться, что бьет статикой??? Это может написать почти любой человек за рулем.
Чтоб не било, надо перед выходом из машины взяться за рамку двери например или стойку, а потом только ставить ногу на зелю.

Что просили - то и привел. Конкретные примеры использования токопроводящих полимеров.
Не, я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения


Бывает. Вы многого не знаете.

Безспорно, но тем не менее названия и маркировки токопроводящих резин, если можно :)


У сухих порядка гигаомов и выше.

А не находите что у всех диэлектриков есть конечное объемное сопротивление? и для сколь угодно надежного диэлектрика можно подобрать напряжение его пробоя? :)


Вам плохо сдается. Стандартный ESD human body тест предусматривает 7,5-15кВ разряд потенциала, при этом все тела живы.

человеческое тело до 40кВ накопить может, насколько помню :)
Садюги :)

У меня вообще не трескает в машине электричесвом!
У кого рейка, у кого звуки, у кого что....Вот я начиталась тем, начну искать сейчас тараканов на свою голову!!!!!:D:-\

Не всегда срабатывает потому что перед выходом надо держаться не за изолированную ручку, а металлическую часть, соединенную с кузовом (например, болт). Тогда будет срабатывать всегда.

у меня вот не всегда. Наверно у меня какой то не правильный болт :-*

То есть вы действительно думаете что проводят ток только металлы? :)


Вы знаете из чего сделаны диски самолетные?
Вы знаете до какой температуры они нагреваются при торможении?
Вы видели как взрываются пневматики?
Вы видели как сгорают диски при торможении?
Я знаю, что на самолетах не делают пневматики из "токопроводящих" полимеров, у них другая функция - обеспечить мягкую и безопасную посадку...

Прикрепить металлический трос к стойке шасси во много раз эффективнее и дешевле. а особенно легче по весу

Безспорно, но тем не менее названия и маркировки токопроводящих резин, если можно :)


Ну конкретные марки резин и полимеров мне никогда знать не нужно было. Мне достаточно того, что они есть и я видел их собственными глазами. Поищите в инете.




А не находите что у всех диэлектриков есть конечное объемное сопротивление? и для сколь угодно надежного диэлектрика можно подобрать напряжение его пробоя?

Так оно и есть. Только пробой к сопротивлению (проводимости) никакого отношения не имеет. Это разные физические явления. Нужно понимать разницу и не путать их.

Вы знаете из чего сделаны диски самолетные?
Вы знаете до какой температуры они нагреваются при торможении?
Вы видели как взрываются пневматики?
Вы видели как сгорают диски при торможении?


Кое что знаю, кое что видел. Вы еще про ABS удивите :)
Какое это имеет отношение к статическому электричеству? :D



Я знаю, что на самолетах не делают пневматики из "токопроводящих" полимеров, у них другая функция - обеспечить мягкую и безопасную посадку...


С вами спорить и убеждать в чем-то я не собираюсь. Я точно знаю что есть авиационные шины проводящие, например Мишлен. И отечественные есть причем применялись уже лет 40 назад.

а меня все мои машины током били.. я уже привык

Ну конкретные марки резин и полимеров мне никогда знать не нужно было. Мне достаточно того, что они есть и я видел их собственными глазами. Поищите в инете.
Ну так вот как то получается что токопроводящую резину делают путем добавления в нее проводящих вечеств.. графита.. металлов (не спалав метал-резина а грубо говоря залитые резиной куски металлов), но сама резина от этого ток проводить не начинает..


Так оно и есть. Только пробой к сопротивлению (проводимости) никакого отношения не имеет. Это разные физические явления. Нужно понимать разницу и не путать их.
Расскажите эту разницу, потому как разряд в подошве ботинок и снятие статики через колеса по сути ИМХО и являются пробоем диэлектриков..

чмякает - через раз))

а меня все мои машины током били.. я уже привык

:D ;)

Ну так вот как то получается что токопроводящую резину делают путем добавления в нее проводящих вечеств.. графита.. металлов (не спалав метал-резина а грубо говоря залитые резиной куски металлов), но сама резина от этого ток проводить не начинает..


Тогда почему резина называется токопроводящей, если она ток не проводит? :)
Нет такого химического элемента - резина. Резина - это материал, имеющий в своем составе разные компоненты. Когда к этим компонентам добавляют токопроводящие агенты, резина становится токопроводящей. Она не перестает при этом быть резиной.
Похоже ваше представление о резине базируется на резиновых сапогах :) Резина бывает весьма разной. Эбонит, например - это тоже резина. Несмотря на то, что сильно не похож на материал резиновых сапог :) Но от этого он не перестает быть резиной. Точннее одним из видов резин.




Расскажите эту разницу, потому как разряд в подошве ботинок и снятие статики через колеса по сути ИМХО и являются пробоем диэлектриков..

Мы тут будем изучать физику за 6-й класс?
Уж потрудитесь поищите такие простые понятия как проводимость и пробой.
Кратко: проводимость - свойство вещества проводить ток и относится как к проводникам, так и к диэлектрикам. Пробой - возникновение проводимости, которая отсутствовала до этого, при приложении электрического поля за счет изменения концентрации электронов. Пробой относится только к диэлектрикам.
И разряд в подошве и снятие статики через токопроводящие колеса - это действительно пробой диэлектрика. Только в первом случае диэлектриком является подошва, а во втором - воздушный зазор между землей и проводящим колесом.

Нет такого химического элемента - резина. Резина - это материал, имеющий в своем составе разные компоненты.

"Рези́на — эластичный материал, получаемый вулканизацией каучука. По степени вулканизации Резины разделяются на мягкие (1-3% серы), полутвердые и твердые (30% серы)(эбонит)" как ни крути а разница между эбонитом и резиновыми сапогами, если разобратся, не такая уж и большая.. :)


Тогда почему резина называется токопроводящей, если она ток не проводит? :)

Терминология знаетели.. не думаю что покрышки делают с какими то добавками или внутренними элементами :) а сама резина - диэлектрик, не такли?


Мы тут будем изучать физику за 6-й класс?
Уж потрудитесь поищите такие простые понятия как проводимость и пробой.
Кратко: проводимость - свойство вещества проводить ток и относится как к проводникам, так и к диэлектрикам. Пробой - возникновение проводимости, которая отсутствовала до этого, при приложении электрического поля за счет изменения концентрации электронов. Пробой относится только к диэлектрикам.
И разряд в подошве и снятие статики через токопроводящие колеса - это действительно пробой диэлектрика. Только в первом случае диэлектриком является подошва, а во втором - воздушный зазор между землей и проводящим колесом.
Почему бы и не поизучать, только в этих словах я не увидел ничего противоречещемего указанному мною выше, не будем уводить разговор в сторону, вернемся к напряжению пробоя.. вопрос: если для любого диэлектрика есть напряжение пробоя, то тем не менее данные вещества по вашему относятся к токопроводящим или всеже диэлектрикам? к примеру - изоляция проводов, резина (простая), керамические изоляторы, бумага :) и пр...?

не читая..
уже привык локтем закрывать дверь.. девушка вообще на меня обижается, её постоянно бьёт, причем судя по реакции, действительно не кисло))))

а меня зимой било (при минусовой температуре) а щас не бьет... ;)

У меня машина восновном девок бьёт током почемуто...видимо ревнует!)))

Эх.. что тут так долго решается.. все уже известно.. как всегда китайские товарищи помогают..
http://www.mla.ru/Netshop/AVTOAKSESSUARY/VPomoschVoditelyu/AntistaticheskieUstroystva/
Плавнички-антистатики.. цвета на выбор :lol:

не читая..
уже привык локтем закрывать дверь..

точно так же делаю

"Рези́на — эластичный материал, получаемый вулканизацией каучука. По степени вулканизации Резины разделяются на мягкие (1-3% серы), полутвердые и твердые (30% серы)(эбонит)" как ни крути а разница между эбонитом и резиновыми сапогами, если разобратся, не такая уж и большая.. :)


Ну почему то сапоги никто из эбонита не делает :))) Вы эбонит вообще видели? Это как твердая пластмасса, хотя к пластмассам отношения никакого не имеет, а является видом резины.



Терминология знаетели.. не думаю что покрышки делают с какими то добавками или внутренними элементами :) а сама резина - диэлектрик, не такли?


Авиационные покрышки делают.
Токопроводящая резина - это проводник, а не диэлектрик.


Почему бы и не поизучать, только в этих словах я не увидел ничего противоречещемего указанному мною выше, не будем уводить разговор в сторону, вернемся к напряжению пробоя.. вопрос: если для любого диэлектрика есть напряжение пробоя, то тем не менее данные вещества по вашему относятся к токопроводящим или всеже диэлектрикам? к примеру - изоляция проводов, резина (простая), керамические изоляторы, бумага :) и пр...?

Изоляция проводов делается из непроводящего полимера. Непроводящий полимер - диэлектрик. Но это не означает что все полимеры диэлектрики. Есть проводящие полимеры - они являются проводниками. Если уж ушли в авиацию, как пример проводящего полимера - лак для истребителей и др. военных шустрых самолетов, пластиковые корпуса приборов, где требуется экранирование.
Резина - то же самое. Если при вулканизации не используются проводящие агенты - она является диэлектриком (хоть и посредственным). Если используются - она становится проводником, причем достаточно приличным (по памяти, объемное сопротивление проводящей резины бывает до единиц ома).
Керамический изолятор, если он изолятор то какие вопросы к нему? :)
Бумага - очень плохой диэлектрик. Из-за гигроскопичности. Хотя раньше электротехническая бумага пропитанная парафином использовалась даже в конденсаторах :) В годах так 40-х :)

Очень жеска херачит!
Купил в августе того года ниче такого не было. Как весна пришла стало долбить. Прям палец подносишь к двери и видишь как дуга такая милиметра 3 как даст только. Антистатик не хочу, колхоз...
Уж и не знаю че делать. Машину чтоли продать))))

Может кожей оптянутся? полегчает :)

Может кожей оптянутся? полегчает :)


эээ неее
я пас
лучше ток, чем гопники)))))))))

Да я имел ввиду салон обтянуть кожей :) А ты сразу голубю устрицу вспомнил :)

почему резиновый статик колхозно? я загонял на эстакаду машину, так там есть несколько металлических мест с болтами чтоб присабачить эту резинку...видно точно не будет, если только котам и тем кто под машину полезет

меня бьет в кроссовках на подошве с пенкой, а в зимних не било (подошва резиновая)

кстати из-за этой статики вся пыль в радиусе полуметра от машины летит на нее, запарился мыть из-за этого, ну просто не может в сухую погоду так машина грязниться....раньше никогда такого не было...и током раньше меня машины не били))

кстати, насколько помню и курса физики, если искру видно, значит напряжение измеряется уже в тысячах вольт, потому что в зажигалках с пьезой напряжение~20кВ....старшно как-то))

А вот в Европе машины гораздо меньше говрят пачкаются. Это у нас дороги просто очень грязные :)

может у них резинки ВАЗовские висят? :)

Сто пудов))))))))))))))

все ..... уже надоело! долбит постоянно!! в день раз 5 \\ одежда хлопок...ненавижу искуственные ткани!

А за болт подержатся религия не позвоялет :) Меня сегодня тоже весь день кстати долбало :) Но не сильно. Обувь кстати зимняя.

ужас, в конце апреля в зимней? на севере чтоли живешь?
вот почему вас там долбит что аж прыгаете:)

Вообще то на юге :) ЮАО :) Да просто чето все никак не переобуюсь на летню резину))) Машину переобул а себе нет :) Да и мне вроде особо не жарко как то. А понтоваться голой жопой перед кем то мне уже давно как то не с руки :) ДА и погоду постояно колбасит. Как то не айс в летних ботинках по снегу топать.
А зимой я хожу в кроссовках, а не в валенках

снег?) я в калининграде снег и лед на лужах вижу 3 раза в год...по праздникам:) хотя находимся чуть южнее москвы
бедняги ))))

снег?) я в калининграде снег и лед на лужах вижу 3 раза в год...по праздникам:) хотя находимся чуть южнее москвы
бедняги ))))

Ну да, снег, зима все никак не угомонится :(
http://news.gismeteo.ru/news.n2?item=63375999269

почему резиновый статик колхозно?

извините, никого не хотел обидеть))

Стал при выходе из машины делать как тут написано. И все стало ок! Ваще не бьет))
Чтобы я без форума делал....

Дааааа.. Иной раз так даст током что забываешь зачем из машины вылез. В первых постах правильно сказанно ПРИЧИНА В ОДЕЖДЕ. А меня научили боротся с этим делом Когда выходишь из машины берись сначало за дверь( верх.где кузов) а потом наступай на землю. Так делаю и уже не бьет! :))))) так смешно бывает, вылез из машины а тебя как шарахнет что отлетаешь на метр!:))) а люди в недоумении сомтрят!

есть предположение, что бьет статическим зарядом из-за пользования "некачественным" автошампунем (если предположение встречалось в теме, не кричите - я не стал все страницы читать).
я могу это подтвердить, после того как помылся у джамшутов.
еще есть версия, что слишком много грязи и пыли на капоте тоже аккумулируют и усиливают эффект бития данным зарядом.
кстати, зимой такого эффекта так часто не наблюдалось, все склоняется к автошампуню джамшутов.

есть предположение, что бьет статическим зарядом из-за пользования "некачественным" автошампунем (если предположение встречалось в теме, не кричите - я не стал все страницы читать).
я могу это подтвердить, после того как помылся у джамшутов.
еще есть версия, что слишком много грязи и пыли на капоте тоже аккумулируют и усиливают эффект бития данным зарядом.
кстати, зимой такого эффекта так часто не наблюдалось, все склоняется к автошампуню джамшутов.

Шампунь здесь не причем. Статистическое напряжение возникает при трении - джамшуты видиме усердно натирали машину. Или от частиц пыли в воздухе, которые появлятюся с приходом + температур.
Задал вопрос по антистатику в "Престиж Авто"
http://prestige-auto-studio.ru/forum/showthread.php?t=1383

Шампунь здесь не причем. Статистическое напряжение возникает при трении - джамшуты видиме усердно натирали машину. Или от частиц пыли в воздухе, которые появлятюся с приходом + температур.
Задал вопрос по антистатику в "Престиж Авто"
http://prestige-auto-studio.ru/forum/showthread.php?t=1383

может не "статиСТИческое напряжение", а "статическое электричество"?

Бьет с очень большой силой, реально больно... 100% из за одежды..

Бьет с очень большой силой, реально больно... 100% из за одежды..

почему вы так уверены в 100% вероятности влияния одежды?
ездил в зиму и весну в одном пальто, так вот зимой такого эффекта не было, а как только потеплело и на машине много пыли и после помывки у джамшутов и после натерки аквапелом стекол ВДРУГ машина начала "стрекаться"...

почему вы так уверены в 100% вероятности влияния одежды?
ездил в зиму и весну в одном пальто, так вот зимой такого эффекта не было, а как только потеплело и на машине много пыли и после помывки у джамшутов и после натерки аквапелом стекол ВДРУГ машина начала "стрекаться"...

+1, как быть? реально боюсь выходить из машины...
Варианты типа "вылазить через багажник" и "закрывать дверь ногой" просьба не предлагать!

даю выйти сначала пассажирам, бьет их и спокойно вылажу сам =)))) а вообще хоть вешай цепочку как у троллейбуса чтоб не било...бесит(

а у меня трясет и пассажиров и меня, в какой бы последовательности не выходили))

почему вы так уверены в 100% вероятности влияния одежды?
ездил в зиму и весну в одном пальто, так вот зимой такого эффекта не было, а как только потеплело и на машине много пыли и после помывки у джамшутов и после натерки аквапелом стекол ВДРУГ машина начала "стрекаться"...
Выход один - купить в бытовых товарах пузырь "Антистатика"(спрэй-стоит копейки) и пробрызгать им весь салон + всю свою одежду!(сам не пробывал) :207
Думаю,реальный выход!!!В машине не хранить-при нагреве,особенно в жару-взрывоопасен!!!

Выход один - купить в бытовых товарах пузырь "Антистатика"(спрэй-стоит копейки) и пробрызгать им весь салон + всю свою одежду!(сам не пробывал) :207
Думаю,реальный выход!!!В машине не хранить-при нагреве,особенно в жару-взрывоопасен!!!

еще человек некоторыми постами ранее предлагал способ...откройте дверь свою, ногу (свою) на землю (асфальт, гравий, грунт) не ставьте, дотроньтесь до кузова (металла) рукой (своей), и только потом ногу свою поставьте на землю. я так щас делаю, пока машину не помыл.

Очень странно, а меня с приходом + температур долбить перестало)))

еще человек некоторыми постами ранее предлагал способ...откройте дверь свою, ногу (свою) на землю (асфальт, гравий, грунт) не ставьте, дотроньтесь до кузова (металла) рукой (своей), и только потом ногу свою поставьте на землю. я так щас делаю, пока машину не помыл.

проверено, не бьет))

проверено, не бьет))
а меня бьет :( руку туда кладу - и как жахнет! это до того, как на землю ногу поставлю! по видимому, это пофигу. а ваще - ботинки тоже с резиновой подошвой, так шта в землю никак заряду не уйти

есть предположение, что бьет статическим зарядом из-за пользования "некачественным" автошампунем (если предположение встречалось в теме, не кричите - я не стал все страницы читать).
я могу это подтвердить, после того как помылся у джамшутов.
еще есть версия, что слишком много грязи и пыли на капоте тоже аккумулируют и усиливают эффект бития данным зарядом.
кстати, зимой такого эффекта так часто не наблюдалось, все склоняется к автошампуню джамшутов.

Не вполне согласен, машину мою сам, без шампуней и джамшутов, а бьет не по детски!>:D

А зимой не бьет потому,что наши дороги поливают чистым элекролитом по которому ток и уходит в землю!

У меня зимой на рабочем мерсе постоянно загораются датчики износа колодок, когда проедешь по политой дороге, видимо проникает даже под уплотнитель датчиков и замыкает на массу!

А зимой не бьет потому,что наши дороги поливают чистым элекролитом по которому ток и уходит в землю!



+1000

Тоже надоела эта тряска,иногда шарахает как от розетки))Пока нашел более менее приемлемый вариант,выходя из машины толкаю дверь плечом,через куртку бьёт в плечо,не так сильно...

Можно локтем в стекло. Мне плечом очень сложно дотянутся :)

1. вариант с пассажиром - Подъехал, вежливо предлагаешь выйти ему первым, он выходит, как услышал всё, что он думает о статике в основном не цензурно, смело можно выходить! Основной заряд уже прошёл через этого счастливца.

2.вариант без пассажира - Подъехал, открываешь дверь локтём, вылезаешь поаккуратнее, не задевая железа, закрываешь дверь ногой, пультом закрываешь машинку!

1. вариант с пассажиром - Подъехал, вежливо предлагаешь выйти ему первым, он выходит, как услышал всё, что он думает о статике в основном не цензурно, смело можно выходить! Основной заряд уже прошёл через этого счастливца.

не факт, не факт
у меня вчера троих пи...ло и всех очень прилично)))
матерились все...

не факт, не факт
у меня вчера троих пи...ло и всех очень прилично)))
матерились все...

+500)

Тоже надоела эта тряска,иногда шарахает как от розетки))Пока нашел более менее приемлемый вариант,выходя из машины толкаю дверь плечом,через куртку бьёт в плечо,не так сильно...
+100

так же поступаю и не парюсь));)

Можно локтем в стекло. Мне плечом очень сложно дотянутся :)

открываешь дверь и выходиш из машины как обычно и в этот момент касаешься (поплотнее плечем) двери, как буддто хочешь посильнее распахнуть!!!

через плече терпимо лупит!!! уже в привычку вошло с дверью толкаться при выходе)))):lol:

А у меня всегда моя девушка первая из машины вылезает!Я пока всё отключу,пока зеркала сложу......:lol::'(

А у меня всегда моя девушка первая из машины вылезает!Я пока всё отключу,пока зеркала сложу......:lol::'(

Джентльмен блин, всегда вперед пропускает даму)))
Бедная твоя девушка.
по теме - проблем нет, но разок помню хорошенько шарахнуло, я тогда в шерстяном свитере был и ехал долго, наверно натерся об сиденья.

А у меня всегда моя девушка первая из машины вылезает!Я пока всё отключу,пока зеркала сложу......:lol::'(

Пробовал такую тему, не помогает! Бьет сначала ее, потом меня, а потом берешь ее за руку и бьет друг друга!>:D

Попробуйте поцеловатся, будут оргазмические ощущения :) Можно даже продолжить)) Это наверно вообще улет будет :)

Попробуйте поцеловатся, будут оргазмические ощущения :) Можно даже продолжить)) Это наверно вообще улет будет :)

пробовал?:lol:

А я антистатиком раз в неделю пробрызгиваю сиденья, подлокотник и двери. и все ок ;)

пробовал?:lol:

Целоватся пробовал, правда до сивки, а вот секис нет. Кстати чето сивка меня пока не бьет. Обижается наверно что я ее плохо рулю и не берегу ее :)

било недавно... когда новую куртку одевал.. причем на трех разных машинах )

блин,а меня последний месяц постоянно бьет....:(
ужо боюсь докасаться до машины...:(больно все-таки...

надо спросить у официалов - не гарантийный ли это случай?))

надо спросить у официалов - не гарантийный ли это случай?))

:lol: пусьт заземление зделают по горантии...))) Все это зависит от одежды в которой ездиешь. Две недели подряд мою жену постоянно кусал этот статик, а я нормально выходил и не каких разрядов тока)))) Смотрите наглядное пособие по статическому электричеству в фильме Адриналин 2 ))) :lol:

:lol: пусьт заземление зделают по горантии...))) Все это зависит от одежды в которой ездиешь. Две недели подряд мою жену постоянно кусал этот статик, а я нормально выходил и не каких разрядов тока)))) Смотрите наглядное пособие по статическому электричеству в фильме Адриналин 2 ))) :lol:

с твоим ником только в этой теме писать)))

с твоим ником только в этой теме писать)))

не понял прикола....

не понял прикола....

проехали..
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82

проехали..
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82

Усё понятно;D что то я тупонул:D

било недавно... когда новую куртку одевал.. причем на трех разных машинах )

привет, видимо ни одной машине твоя новая куртка не понравилась), а на мотике не бьет? кстати, ты уже мотосезон открыл?

а по теме: предложенный вариант прикосновения к кузову перед выходом из авто тоже не 100%...пока жопой в джинсах и кофте елозишь при перемещении ноги заряд успевает накопиться...и выходит через плечо коснувшееся (специально) водительской двери. короче "бьет", но меньше!

кОРОЧЕ ВСЕХ ШАРАХАЕТ ТОКОМ, И НИ У КОГО НИЧЕ НЕ СЛОМАЛОСЬ. ЗНАЧИТ НУ И ПУСТЬ БЬЕТ, МОЖНО НЕ ПЕРЕЖИВАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ...

кОРОЧЕ ВСЕХ ШАРАХАЕТ ТОКОМ, И НИ У КОГО НИЧЕ НЕ СЛОМАЛОСЬ. ЗНАЧИТ НУ И ПУСТЬ БЬЕТ, МОЖНО НЕ ПЕРЕЖИВАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ...

Народ!!!!
Антистатик рулит, однозначна(с)

Меня бьет ещё сильней чем прежде, перестал работать метод, когда держишься рукой за металлическую часть двери и выходишь. Я чувствую длинный по времени (сек 2-3) разряд. А недавно шарахнуло так, что пол пальца онемело. Причем это было ночью и я лицезрел огромную искру, длинной 1.5 сантиметра. И ещё появилась проблема с вставлянием ключа в замок зажигания - бьет нехило и через него.

Меня бьет ещё сильней чем прежде, перестал работать метод, когда держишься рукой за металлическую часть двери и выходишь. Я чувствую длинный по времени (сек 2-3) разряд.

+1.
Народ какие еще предложения кроме опрыскивания антистатиком?
Совковый метод резинки-антистатика на кузов никто не применял? если применял, где вы его вешали?

Народ а в каком состоянии у вас машины? Ну в смысле грязная или не очень. Может тут где то собака порылась? У меня вот друга его машина (более грязная) бьет, а в моей (чуть пыльной) его не бьет, шмотки одинаковые.

привет, видимо ни одной машине твоя новая куртка не понравилась), а на мотике не бьет? кстати, ты уже мотосезон открыл?


Пока нет еще...
не завел..
Будет время - займусь оснвоательно этим вопросом)


+1.
Народ какие еще предложения кроме опрыскивания антистатиком?
Совковый метод резинки-антистатика на кузов никто не применял? если применял, где вы его вешали?
Предлагаю ездить в костюме химзащиты... ибо резина вещЪ

Сегодня первый день в джинсах - стреляет: мама не балуй, до этого в брюках -ничего не било

Я тоже в джинсах, не стреляет :)

Я тоже в джинсах, не стреляет :)
А меня до сегодня не стреляло

Сёня вышел уже из машины и спиной прислонился к двери, так через футболку жахнуло :)

кстати, насколько помню и курса физики, если искру видно, значит напряжение измеряется уже в тысячах вольт, потому что в зажигалках с пьезой напряжение~20кВ....старшно как-то))

понятно, как учился :)
а ты попробуй дома одежду синтетическую какую-нибудь снять в полной темноте :) сюрпризов увидишь много в "тысячах" вольт :)

Народ а в каком состоянии у вас машины? Ну в смысле грязная или не очень.

лупит как в чистой машинке , так и в 2ух недельно грязной :) причем весной стало бить. зимой все Окей было.

Народ а в каком состоянии у вас машины? Ну в смысле грязная или не очень.
чистая, грязная один и тот же эффект.


Предлагаю ездить в костюме химзащиты... ибо резина вещЪ
жарковато будет)


Я тоже в джинсах, не стреляет :)
джинсы, брюки - все равно стреляет

--------

Вы мне ответьте как решить данную проблему (опрыскивать сиденья антистатиком не хочу и не буду)?

Ну если в костюме химзащиты с кондеем (климатом) вам жарко
то катайтесь голышом )

Млин почему же меня тогда не стреляет??? :)

Млин почему же меня тогда не стреляет??? :)

пробег маленький:lol:

А причем тут пробег? :)

А причем тут пробег? :)

не успела наэлектризоваться машина

Я думаю с пробегом это никак не связано :)

Я думаю с пробегом это никак не связано :)

статика набирается в движении - вот и пробег(имхо)

Вы предлагать варианты решения проблемы будете?

Ну когда вас бьет статика имхо снимается. А так же на мойке и на заправке. Так что период ее накопления не большой : )-

Вы предлагать варианты решения проблемы будете?

Для того чтобы что то предлагать нужно знать причину)) Вот мы ее и ищем

Для того чтобы что то предлагать нужно знать причину)) Вот мы ее и ищем
понял тебя, не буду мешать))))
пс: сообщите о результатах!

epic, давай нам помогай :) Одна голова хорошо а три лучше :) Подумай от чего статика эта берется

epic, давай нам помогай :) Одна голова хорошо а три лучше :) Подумай от чего статика эта берется

от того, что накапливается свободный электрический заряд в нашем теле (или его поверхности, тонкостей не знаю). вот я лично не понимаю почему такой заряд накапливается весной больше, чем зимой (ездил в одном пальто). а стрелять меня начало после (может совпадение) помывки у джамшутов. короче ребята, я за поиск решения проблемы, а не за поиск первопричины! давайте думать как от заряда избавляться!

У меня кстати была один раз такая фигня что меня дома постоянно шарахало когда дотрагиваешся до компа железного или до лампы металической. Шмотки все теже самые были, ничего нового вообщем. Вообщем через неделю само прошло так же внезапно как и началось. Время года не помню.


я за поиск решения проблемы, а не за поиск первопричины!
а без причны не бывает и решения. если только тупо методом перебора :)


А что метод болта не помогает?

а без причны не бывает и решения. если только тупо методом перебора :)
А что метод болта не помогает?

не сказал бы, что метод перебора туп, быстрее будет, чем искать первопричину.

что за "метод болта"?

Метод болта заключается в том чтобы выходя из машины держатся за болт который вкручен в корпус, или что то подобное. Можно за крючек двери. Т.е берешся за железяку и не отпуская ее опускаешь ногу на землю. Можно две. В итоге разряд происходит под подошвой и никак не чуствуется

причина шибалки током - синтетические сидения (велюр) трутся о такую же синтетическую одежду.

Борюсь методом опрыскивания сидений раз в 2 недели антистатиком за 40 рублисов. Помогает 100%.

Второй вариант обшивать сиденья кожой или алькантарой

У меня синтетическое сиденье (велюр) и футболка тоже не очень натуральная. Не бьет пока

в общем,побрызгала сеня антистатиком седенья и все ок....нет больше никаких разрядов :)

кОРОЧЕ ВСЕХ ШАРАХАЕТ ТОКОМ, И НИ У КОГО НИЧЕ НЕ СЛОМАЛОСЬ. ЗНАЧИТ НУ И ПУСТЬ БЬЕТ, МОЖНО НЕ ПЕРЕЖИВАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ...


Попрошу не обобщать!
Меня не шарахает давно уже, поболее 10 лет.

в общем,побрызгала сеня антистатиком седенья и все ок....нет больше никаких разрядов :)

а он не вонючий антистатик (просто я не пользуюсь им)? следы на одежде не остаются?

Все думают, как бы избавиться от разряда, а Raxxx наоборот ищет как бы сделать так, чтоб жахнуло :)))

Народ, а может зимой не бьёт, потому что одежда более толстая, через неё разряд проходит?

Народ, а может зимой не бьёт, потому что одежда более толстая, через неё разряд проходит?
я без перчаток всю зиму, да и одеваюсь так же, если не морозы: костюм и пальто

Народ, а может зимой не бьёт, потому что одежда более толстая, через неё разряд проходит?


я без перчаток всю зиму, да и одеваюсь так же, если не морозы: костюм и пальто

зимой и весной одна и та же одежда - костюм + пальто (в материалах я не специалист), иногда бывает куртка + джинсы
итог: шарахает тока в путь.

Проблема, я так думаю, комплексная, и состоит как из проблемы получения заряда вами, в процессе ерзания на сиденье в машине (от чего поможет антистатик), так и, и имхо в гораздо большей степени, из проблемы получения заряда кузовом мешины, в процессе его трения о песок и пыль во время движения. Песка и пыли в воздухе гораздо больше в сухую и теплую погоду, потому летом и бьёт больше, особенно если перед этим ехали быстро и далеко, а зимой и в дождь, соответственно, меньше. Плюс еще, во влажную погоду, заряд стекает с кузова гораздо быстрей

Сколько ездил на старых машинах никогда током не било, может быть в дело в колхозном антистатике со светоотражателями, который сзади вешается тип для тюнинга на отечественных авто. Ведь статическое эл-во вещь очень интересная, оно накапливается, а потом при заземлении или соприкосновении тела с другим потенциалом сбрасывает заряд. Ну типа как в анекдоте про бензовоз с цепью)) Так же и с тучами во время грозы и с нашими руками при выходе. В общем подумываю себе на рынке прикупить этот девайс и куда-нить сзади к массе прикрутить, посмотрим, должно помочь. Может кто уже пробывал такое?

Все думают, как бы избавиться от разряда, а Raxxx наоборот ищет как бы сделать так, чтоб жахнуло :)))


Да не надо мне чтобы меня жахало)) У меня у друга просто проблема. Да и вообще хочется разобратся)))

антистатик этот в автозапчастях продается или в каком нибудь хозяйственном?)

у официалов))))

а скидку дадут ,для клуба ?! ;)

Уже писал в родственном топике про эту приблуду:
http://www.autocomp.ru/.storage/catalogue/accessories/antistatik/310-01-00000057/1.jpg
Прекрасно снимает статическое напряжение с кузова автомобиля, по мере его накопления, с помощью встроенного в корпус антенны разрядника.
Статическое напряжение, образуется, за счет трения деталей автомобиля и при прикосновении рукой к корпусу автомобиля, у человека может вызывать неприятное ощущение - удар тока.
Автомобиль с антистатической антенной, в меньшей мере подвержен загрязнению кузова, так как статическое напряжение притягивают мелкие частицы пыли.
Крепится антенна, на крышу автомобиля, с помощью двухстороннего скотча.
Верхнюю часть антенны, можно настроить под углом до 50 градусов, по отношению к его основанию.
Высота антенны - макс. 150 мм.
Верхняя часть антенны - съемная.
Производитель: Seiko (Япония).

Сегодня приобрёл похожую (в форме плавника). Отпишусь по результатам.

Кстати, в этом же магазе видел другую японскую штуковину. Некие две плоские прямоугольные площадочки из какого-то мягкого на вид материала размером не более 5-рублёвой монеты. Клеятся, как я понял где-то в салоне. Перед выходом из авто прикасаешься к ним двумя пальцами, разряжаешься и всё ОК. Это как раз на случай, если вы в синтетических рейтузах, у вас гемморой (или шило в заду, кому как нравится) вследстсвие чего вы постоянно елозите в своём велюровом кресле ))

ссылку плиз на родственный топик))

хз почему, но никогда с проблемой статического электричества не сталкивался!
в плане авто естестна:)

там несколько видов..
http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/antistatik/

ссылку плиз на родственный топик))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1379348#post1379348

там несколько видов..
http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/antistatik/
В наличии с большим трудом на кунцевском авторынке в АВТОАПИКО нашлось только два вида:
1) Плавник SEIKO
2) Металлическая за восемьсот с гаком рублей (тож япония). Выглядит убожественно, но как сказали в магазе многие берут из-за сходства с антеннами прав. связи. Бред.

Уже писал в родственном топике про эту приблуду:
http://www.autocomp.ru/.storage/catalogue/accessories/antistatik/310-01-00000057/1.jpg
Прекрасно снимает статическое напряжение с кузова автомобиля, по мере его накопления, с помощью встроенного в корпус антенны разрядника.


Ню ню... :)

короче, как я решил (надеюсь навсегда) проблему с зарядом. открываю водительскую дверь, левой рукой (если руль слева))) дотрагиваюсь до металлической части двери (обычно верхняя часть) и НЕ отпуская дверь ставлю левую ногу (или две сразу) на землю, выхожу из машины и вуаля, зарядом не бьет, могу дотронуться до ручки пассажирской двери - не бьет!

попробуйте, пусть это не очень удобно, но антистатиком прыскать себя или сиденья чета не хочется, ибо надо его найти и купить)

Меня вообще не бьет никогда током от машины, а вот всех пассажиров фигачит, материться начинают на второй раз.

меня трескает постоянно и довольно сильно, с искрами... :) больно... уже не знаю что делать, раньше на жигулях вешали резинки для отвода статического электричества... хоть такую вешай.

меня трескает постоянно и довольно сильно, с искрами... :) больно... уже не знаю что делать, раньше на жигулях вешали резинки для отвода статического электричества... хоть такую вешай.

попробуй способ, описанный мной выше

попробуй способ, описанный мной выше

про этот способ я знаю, но все время забываю...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1375854#post1375854
вот тут кстате написан вариант решения, но пока не написан результат =)))

короче, как я решил (надеюсь навсегда) проблему с зарядом. открываю водительскую дверь, левой рукой (если руль слева))) дотрагиваюсь до металлической части двери (обычно верхняя часть) и НЕ отпуская дверь ставлю левую ногу (или две сразу) на землю, выхожу из машины и вуаля, зарядом не бьет, могу дотронуться до ручки пассажирской двери - не бьет!

попробуйте, пусть это не очень удобно, но антистатиком прыскать себя или сиденья чета не хочется, ибо надо его найти и купить)

Это и есть метод болта в действии :) Только у моего друга он не сработал :)

Все надо совершенствовать :)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1375854#post1375854
вот тут кстате написан вариант решения, но пока не написан результат =)))

Прицепил вчера плавничок. 1-й день полёт нормальный.
Там короче скотч двусторонний с двух сторон основания плавника. Между участками со скотчем есть незакрытый промежуток, к которому подведён контакт разрядника в виде маленькой губочки с графитовой пропиткой от которой проводок уходит внутрь антенны. При монтаже губка прижимается к ЛКП машины.

BIg-819, фототчет в студию :)

А 40 (сорок) куринных пупочков не помогает?

А 40 (сорок) куринных пупочков не помогает?

2 дня держалось, потом таже фигня пошла(

BIg-819, фототчет в студию :)
Ага, только сфоткаю уже установленную антенну. ПОтому как до установки антенну сфотографировать забыл.

может замучу такую же тему. только найти осталось где такие плавники продают

Ишо приблудка
http://www.apico-auto.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1244/category_id,70/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,91/

Кстати, в этом же магазе видел другую японскую штуковину. Некие две плоские прямоугольные площадочки из какого-то мягкого на вид материала размером не более 5-рублёвой монеты. Клеятся, как я понял где-то в салоне. Перед выходом из авто прикасаешься к ним двумя пальцами, разряжаешься и всё ОК. Это как раз на случай, если вы в синтетических рейтузах, у вас гемморой (или шило в заду, кому как нравится) вследстсвие чего вы постоянно елозите в своём велюровом кресле ))
Вот о чём я http://www.apico-auto.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,532/category_id,50/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,91/

Какие то шаманские штуки прям :)

сегодня увидел сивку4Д с этим "хвостиком" :) еще пар дней ударов током и на 9 мая загоню на эстакаду и прикручу такой же :) сил моих больше нет :)

Ну не ужели так трудно за болт подержатся когда ноги ставишь? Лишь бы чтонить прикрутить :)

Да чего вы всё пену взбиваете? ? ?
У ВСЕХ СОВРЕМЕННЫХ МАШИН нашего класса присутствует данная проблема. Да и в классах повыше тоже нередко встречается ;)
Способы борьбы неединожды описаны в данной теме...

Конечно, если "антенна" по отзывам окажется хорошим лекарством - прилеплю себе... Но пока по отзывам разных форумов - она эффективна только в 50% случаев...

Короче - новички темы - перестаньте ныть и спрашивать "что делать"... пользуйтесь текстом....

Ну не ужели так трудно за болт подержатся когда ноги ставишь? Лишь бы чтонить прикрутить :)

нафиг надо про какой-то болт еще думать, заморачиваться :) тем более, что когда с подругой в машине , то приходится постоянно выслушивать от нее :) потому , что первой ее всегда из машины выпускаю :)

нет, я уж лучше немного времени потрачу, но это хвостик прихреначу :)

Короче - новички темы - перестаньте ныть и спрашивать "что делать"... пользуйтесь текстом....

столько страниц флуда не осилил. первые 10 просмотрел, не нашел.

блин...антистатик помогает на 2 дня максимум....:(
короче,я просто терплю....:)

Вуаля:
http://s60.radikal.ru/i167/0905/78/abb295c4ddaet.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0905/78/abb295c4ddae.jpg.html)
http://s59.radikal.ru/i163/0905/5e/bc0714d3873at.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0905/5e/bc0714d3873a.jpg.html)
http://s54.radikal.ru/i144/0905/78/4cee4f25ab49t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/0905/78/4cee4f25ab49.jpg.html)
http://i042.radikal.ru/0905/32/716b22d70da7t.jpg (http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/0905/32/716b22d70da7.jpg.html)
Думаю, что не обязательно ставить под срез стекла. Эт кому как нравится. Я у БМВ подсмотрел. Жаль что не глянцевая. По поводу разрядов скажу так: пару раз вылезая слышал слабый треск, НО обращу внимание, что только СЛЫШАЛ, а не чувствовал. Раньше даже потряхивало. Тут уже правильно писали, что проблема не только в статике на кузове, но и в вашей статике, полученной в результате трения об велюр. Вобщем не панацея, но довольно действенная штука!

Неплохая полировка ::)

столько страниц флуда не осилил. первые 10 просмотрел, не нашел.
В общем вариантов борьбы всего 4:
1 Держаться за железную часть двери ставя ногу на землю (метод болта)
2 Забрызгивать периодически сидухи антистатиком (1мес +/-)
3 Выпускать первым пассажира (практически не работает)
4 Повесить "токосъемник" - цепочка, шнурок с катафотами и т. п.

Возможно действительно есть пятый... но "плавники" у БМВ, насколько помню это GPS-приемник (У разных поколений назначение плавника отличается)... поэтому

Дружище БИГ - будь добр - держи нас в курсе и не играй в "Большого Бухарца" ;):)

BIg-819, ты теперь и правда на БМВ похожь :) Пиши тогда как чего у тебя. Может тоже все будем под БМВ косить :)

блин...антистатик помогает на 2 дня максимум....:(
короче,я просто терплю....:)
Барышня, сильно елозишь по сидушке ;)8)
Наська, я почти без пошлятины :-*

зимой иногда потрескивает... и вот сейчас, уже недели две шарахает((((

зимой иногда потрескивает... и вот сейчас, уже недели две шарахает((((

Миллион раз уже обсуждалось. По весне всех шарахать начинает

меня так огрело сегодня, я проснулся даже. Выгонял машину из арки, на работу ехать, вышел ворота закрыть. Шарахнуло достойно. Зато проснулся моментом и в контору приехал свежим и бодрым :) Косяком не считаю, прошу перенести в тему "Недокументированные возможности" :)

Барышня, сильно елозишь по сидушке ;)8)
Наська, я почти без пошлятины :-*

Серег...у меня длинные волосы,сквозняк в машине,поэтому я ходячий токосборник...:)
меня током даже зимой бьет,но зимой проще...перчатки,одежда....спасает,да и било несильно
А вот сейчас реально больно бьет....:(

В общем вариантов борьбы всего 4:
1 Держаться за железную часть двери ставя ногу на землю (метод болта)
2 Забрызгивать периодически сидухи антистатиком (1мес +/-)
3 Выпускать первым пассажира (практически не работает)
4 Повесить "токосъемник" - цепочка, шнурок с катафотами и т. п.


1.Завтра попробую...
2.хватает на 2 дня...
3.езжу одна
4.не катит...слишком колхозно для моей ласточки...я лучше разряды потерплю....:):):)

Как родной. Неправильно поливаешь антистатиком ;) :)

air1313, а почему такая красавица ездит одна? :) Сори за офтопик :)

Жидковаты "пассажиры" ;)

Это как? :)

:oЭто НАДО ОБЪЯСНЯТЬ?:o
Ну ладно. Нет достойного сопровождающего ;)

air1313, а почему такая красавица ездит одна? :) Сори за офтопик :)

пассажиры боятся....:):):)

а если серьезно...то с кем???????
плюс я не люблю с пассажирами ездить...ответственность за них меня напрягает...чувствую ся неуютно....переживаю...


Как родной. Неправильно поливаешь антистатиком ;) :)

научи меня,блондинку....как это делать ПРАВИЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!
а вообще...ща договоришься,приеду и сам все сделаешь правильно ;)

Жидковаты "пассажиры" ;)

Серега....ну ты вААЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!;):):):)

Если ЩА приедешь - плохому научу :)

Если ЩА приедешь - плохому научу :)

как ты мог...так обо мне подумать....
куда ж Я в час ночи поеду....как я могу?я ваще сплю уже...как все приличные девочки...а ты....я в шоке....


P.S.:...выезжаю....:)

Завтраж сплетни пойдут :)
Ты бы в личку штолича ;) :)

Нас ведь так и поженят ;) :)

BIg-819, ты теперь и правда на БМВ похожь :) Пиши тогда как чего у тебя. Может тоже все будем под БМВ косить :)

закосим так, что потом будет считаться, что это бмв закосили под нас)))))

Завтраж сплетни пойдут :)
Ты бы в личку штолича ;) :)

пусть это знают ВСЕ и обсуждают :):):)


Нас ведь так и поженят ;) :)

а ты против что ли??????????:)

закосим так, что потом будет считаться, что это бмв закосили под нас)))))

кто про что....:)

Ну вот, скоро салатиков поедим))) Вот что значит вовремя ляпнуть чтонить :)

кто про что....:)

я типа ниче не вижу...

сам недавно на свадьбе друга невесту украл :))

кто про что....:)

Воообще то тут тема про статику если кто забыл :-*

Воообще то тут тема про статику если кто забыл :-*

мы-ФЛУДЕРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!да простят меня модеры и читатели темы....

Ну вот, скоро салатиков поедим))) Вот что значит вовремя ляпнуть чтонить :)

эт...если что...Серега ваще-то женат ;)

Это точно :) Женат не по приговору, а по любви к собственной женщине ;) :)
А чивожнинофлудеть? Када тема таскрыта стописятмильёнофрас :)
И новые фразы , типа, "ой мля, я тока сивоня праснулся... и миня фегачит токам" от "старичков" вызывают только раздражение :)

Да, тема уже затерта до дыр раз сто пиисят. Так что можно флудить :)

Серег...млин...ну ак тоже нельзя....
не читать ведь весь флуд...
ты ведь добрая душа....ответил на вопросы....как всегда...и спасибо тебе за это...;)

мы-ФЛУДЕРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!да простят меня модеры и читатели темы....

Вот и я такоже. Хлебом не корми дай пофлудить. -удалено по просьбам трудящихся-

Вот и я такоже. Хлебом не корми дай пофлудить. Засрал весь форум, е-мае :)

грубо....
а вообще...не парься...ты не один такой...:):):) нас много...:)

где грубо? :(

Сообщение от Uvalen
Барышня, сильно елозишь по сидушке


Серег...у меня длинные волосы


Кхе... Кхе... Может волосы того.... убрать? :)

2 Uvalen спасибо :)
все четко и по полочкам :) (над, чтобы о эти пунктики модер в первое сообщение добавил )
на выходных прикручу хвостик где-нить под днищем :)

На не за что :)

Неплохая полировка ::)

Спасибо! Но я ещё ни разу не полировался. Просто машине только пол года.

BIg-819, ты теперь и правда на БМВ похожь :) Пиши тогда как чего у тебя. Может тоже все будем под БМВ косить :)

А нах косить? Если бы мне так хотелось быть похожим на БМВ, то я за эти деньги купил бы себе какую-нибудь трешку б/у. :) У Хонды есть своя харизма!

Зато у тебя теперь две хоризмы, точнее три, Хонда, цивег и БМВ :)

Уже писал в родственном топике про эту приблуду:
http://www.autocomp.ru/.storage/catalogue/accessories/antistatik/310-01-00000057/1.jpg
))

Такой вантуз на крышу CIVICa зафигачить!!! Так изуродовать машину!!! Уж лучше резиновую полоску под днище как на жигулях!

Такой вантуз на крышу CIVICa зафигачить!!! Так изуродовать машину!!! Уж лучше резиновую полоску под днище как на жигулях!
:lol:
И правда похож. С такими "вантузами" пол Москвы ездит, только они у них в роли радиоантенн. А именно такой "вантуз" Вы не найдёте в наличии.
В продаже только "плавники".

Такой вантуз штатно установлен на 10 Лансере, если мне память не изменяет ;) :)

стал частым пассажиром 4Дэ.... скажу я вам это пипец :( скоро меня убъёт током :)

Жорка, не зарывайся ;) А то... току придется встать в очередь :D :D :D

Енто сивик-гибрид, ежели чо :)
http://automobiles.honda.com/images/2009/civic-hybrid/exterior-gallery/gal_lg6.jpg

Чета тема не туда съехала :)
Предлагаю способ, чтоб не било током:
1. При выходе из машины не дотрагиваться до неё... завести Жамшута, пусть его бьёт ;)
2. см. первый пункт, только закрывать самому, дотрагиваясь до стекла (стекло диэлектрик)
3. Использовать антистатик...

Чета тема не туда съехала :)
Предлагаю способ, чтоб не било током:
1. При выходе из машины не дотрагиваться до неё... завести Жамшута, пусть его бьёт ;)
2. см. первый пункт, только закрывать самому, дотрагиваясь до стекла (стекло диэлектрик)
3. Использовать антистатик...

1 И 2 пункты не работают!
1. Выпускал вместо Жамшута жену, бьет ее а потом меня!>:D

2.По стеклу бьет ничуть не меньше чем по кузову! Видимо на сивках какойто особый вид стекол, проводящий ток!:lol:

Третий пункт пока не пробовал, жду отзывов про антену!

А еще такое впечатление, что бьет все чаще (точнее всегда) и сильнее...

Блин, что делать!? Неужели колхозить антистатик?

Пиши тогда как чего у тебя.
Докладываю: с момента установки (5-го мая) током не било.

А раньше часто било? Не помню. Счаз даожди зарядили, поидее вообще бить не должно

мне вот интересно, если сию антенку прилепить на полку заднюю, из багажника, она свои функции будет выполнять? В инструкциии есть что либо о местах установки?

Так вы ж (вас ведь двое? )) пока в машине сидите на статику не жалуетесь? ))

не жалуемся...но меня трескает,я первый из авто выхожу.
просто не хочется лишнего на авто вешать...если главное приклейка к кузову, то можно и к полке к металу приклеить....

Меня давно не трескает (брызгаю антистатиком), но все же интересно, если закрепить "плавник" внутри (допустим багажника) будет ли работать... Ведь не ветром статику сдувает :)

мне вот интересно, если сию антенку прилепить на полку заднюю, из багажника, она свои функции будет выполнять? В инструкциии есть что либо о местах установки?

Инструкция на японском. На картинках были показаны варианты крепления на крышу.

вот интересно, оно ветром в натуре сдувается или вариант крыша сделан из эстетических соображений.......

ну на самолетах ставят на Крыле, а не в крыле :)
не знаю ток есть ли от них польза на авто :)

ну на самолетах ставят на Крыле, а не в крыле :)
не знаю ток есть ли от них польза на авто :)

На самолетах польза есть. Потому как заряд, как минимум, на порядок больше, если не на два. Кроме того, эти стекатели снимают только большую часть заряда. Причем оставшаяся часть заряда такая, что если шарахнет, сивкины разряды покажутся баловством. Оставшийся заряд снимается при посадке контактными токосъемниками-щетками и/или через шасси.
На автомобилях стекатели - это шаманство. Кроме того, на некоторых самолетах стекатели делают отрезком простого распушонного троса. Не так эстетично смотрятся как из оргстекла, но эффективность не хуже. Поэтому, кто считает что сивка - это самолет, может вместо дорогого японского чудо-плавника приделать распушонный трос :)

Счаз даожди зарядили, поидее вообще бить не должно

+1, уже не бьет!

Бьет током регулярно. Причем не тока на цивике, но и на тойоте. самое интересное отца ни на тойоте ни на цивике никогда не бьет. Причем постоянно в разных одеждах пробывал)))))))

Бьет током регулярно. Причем не тока на цивике, но и на тойоте. самое интересное отца ни на тойоте ни на цивике никогда не бьет. Причем постоянно в разных одеждах пробывал)))))))

Я поступаю так. После того, как я встаю на ноги, оторвав ...джинсы от кресла, наступает мгновенье, когда рука должна войти в контакт с металлической частью двери (чёрная часть на уровне стекла), чтобы возвратным движением захлопнуть её. Вот тут я, помня физиологию белковых тел, напрягаю мышцы руки, тем самым резко повышая сопротивление тела-проводника, и дотрагиваюсь резким хлопком-ударом до двери. Тогда ощущение от хлопка по двери сводит на нет ощущение удара током и всё замечательно. Внешне в идеале это выглядит так: вытянутые пальцы перед грудью, 18 медленных вздохов-выдохов "Ищщщооооо", потом резкий выпад в сторону двери с ударом тыльной стороной ладнои по двери: "Кийа-а-а-а-а!!!!" и потом тихий поклон и кваканье сигнализаци. Японская же машина, по-другому - трескает, зараза...

Дожди кончились и опять тема потихоньку оживает :)

Повесил себе хвостик:D 60 рублей на рынке - силиконовый, да еще и в цвет - серый!!! Выдавил из него отражатели, и на половину обрезал, прикрутил к заднему стабилизатору. И не видно почти и током не бьет. А вообще походу можно просто очень тонкую стальую проволочку к днищу привязать, вообще не видна будет, только надо упругую, чтоб не загнулась, типо струны.

Тогда ощущение от хлопка по двери сводит на нет ощущение удара током и всё замечательно.

Правильно. Можно еще перед выходом головой долбануться об косяк. Тогда ощущения от статики покажутся детскими по сравнению от удара головой.

Я поступаю так. После того, как я встаю на ноги, оторвав ...джинсы от кресла, наступает мгновенье, когда рука должна войти в контакт с металлической частью двери (чёрная часть на уровне стекла), чтобы возвратным движением захлопнуть её. Вот тут я, помня физиологию белковых тел, напрягаю мышцы руки, тем самым резко повышая сопротивление тела-проводника, и дотрагиваюсь резким хлопком-ударом до двери. Тогда ощущение от хлопка по двери сводит на нет ощущение удара током и всё замечательно. Внешне в идеале это выглядит так: вытянутые пальцы перед грудью, 18 медленных вздохов-выдохов "Ищщщооооо", потом резкий выпад в сторону двери с ударом тыльной стороной ладнои по двери: "Кийа-а-а-а-а!!!!" и потом тихий поклон и кваканье сигнализаци. Японская же машина, по-другому - трескает, зараза...

ужос, такие удары машине наносить!
по мне так проще: 1) открываю свою дверь 2) дотрагиваюсь до металла на двери не отпуская ее 3) ставлю ногу на землю
итог: не бьет.

Повесил себе хвостик:D 60 рублей на рынке - силиконовый, да еще и в цвет - серый!!! Выдавил из него отражатели, и на половину обрезал, прикрутил к заднему стабилизатору. И не видно почти и током не бьет. А вообще походу можно просто очень тонкую стальую проволочку к днищу привязать, вообще не видна будет, только надо упругую, чтоб не загнулась, типо струны.

с проволокой +1

Да, про проволку интересно.. а из чего должна быть проволка чтобы искрить по асфальту? :lol:

как ни странно машинка перестала бить током...были модернизации на машине, что-то явно повлияло, ток понять бы что =)

Надо просто выпускать из машины первыми пассажиров....:-) А когда один, или когда любимая жена рядом (жену жалко), приходится брать удар на себя...т.к. все эти премудрости с хватанием за металл, чтением мантр и т.д., просто забываю...

Блин тоже этой бедой озадачился, причем бьет постоянно и зимой и летом)

Заметил, что бьут только тогда, когда я в джинсах, в брюках, костюме - не бьет

Да, про проволку интересно.. а из чего должна быть проволка чтобы искрить по асфальту? :lol:

а не все ли равно искрит или не искрит? или ты про тюнинх - типа: "йоу смари у него из под днища искры фигачат - ваще улллет!"

Заметил, что бьут только тогда, когда я в джинсах, в брюках, костюме - не бьет

меня кусает в сухую погоду в любой одежде(
надо ей проволочку присабачить!

Меня долбит со страшной силой, НО только тогда когда ей хочется, закономерности нет. Один раз ночью аж сантиметровая искра пролетела между курткой и дверью. Хана просто, а антистатик вешать- ряз. тюнинг.

Меня тоже бьет, в любой одежде. Уже страшно выходить из машины, прям хоть живи в ней лиж бы не убило током, решила повесить антистатик или плавник.

Меня долбит со страшной силой, НО только тогда когда ей хочется, закономерности нет. Один раз ночью аж сантиметровая искра пролетела между курткой и дверью. Хана просто, а антистатик вешать- ряз. тюнинг.

"ряз." - зря ты про рязань)

Меня тоже бьет, в любой одежде. Уже страшно выходить из машины, прям хоть живи в ней лиж бы не убило током, решила повесить антистатик или плавник.

вы повесили то, что решили повесить?