В последнее время стал замечать, что при выходе из машины, когда закрываю дверь меня щелкает зарядом стат. электричества, я прям в недоумении, какие могут быть причины?

попробуй голышом из машины выйти. тогда практически 100% током не стукнет. :)
я серьёзно. причина в твоей одежде.

Я тоже в принципе к этому склоняюсь. Салон велюровый, куртка из болони.
Может еще есть какие нибудь мысли?

Счас натирал машину антидождем, хром полировал, короче часа полтора машину тер. В итоге когда вылазил из нее меня так долбануло ::)

Знакомо!

В последнее время стал замечать, что при выходе из машины, когда закрываю дверь меня щелкает зарядом стат. электричества, я прям в недоумении, какие могут быть поичины?

+1 в последнее время :) раньше такого небыло, щас постоянно

в свяси с недозазарядом аккума предлагаю вывесести 2 контакта в салон и при выходе из машины дотрагиваться к ним, тем самым сбрасывая электрический заряд в аккум.

Я тоже в принципе к этому склоняюсь. Салон велюровый, куртка из болони.
Может еще есть какие нибудь мысли?

Свитер, может штаны из какого-нибудь электростатического иатериала

А может просто Энерджайзер :D :D :D

летом било током, зимой нет, скоро опять начнется))))

В последнее время стал замечать, что при выходе из машины, когда закрываю дверь меня щелкает зарядом стат. электричества, я прям в недоумении, какие могут быть поичины?

+1 в последнее время :) раньше такого небыло, щас постоянно

+1

Я так понимаю данная проблемка встречается у многих! Это слегка успокаивает, значит все-таки всему причина синтетика, а не электрика.

еще как трескает! Сегодня и меня и мужа било током, кстати, у мужа одежда вся хб была.

еще как трескает! Сегодня и меня и мужа било током, кстати, у мужа одежда вся хб была.
Значит вы ее чем-то обидели ;) (Бензин 76 залили)
И меня после сегодняшней обработки анти-дождь постояно трескать стало. Больно :o

меня шарахает ПОСТОЯННО, вне зависимости от материала одежды и времени года)))
молнии между машиной и пальцами по 2 см. я вижу разряд невооруженным взглядом.

та же хрень, 9 из 10 раз фигачит, терь даже дверь закрываю не прикасаясь :'( Первая версия была , что электрика где то пробивает - но точно не это. Ща грешу на материал сидений..

трескает

В последнее время стал замечать, что при выходе из машины, когда закрываю дверь меня щелкает зарядом стат. электричества, я прям в недоумении, какие могут быть поичины?

+1 в последнее время :) раньше такого небыло, щас постоянно

+1


Такая же фигня!!))))
...и тоже только недавно началось)

жесть как трескает меня!! :)

тоже бьет иногда. причем бить начало в последние неделю-две.

Бьёт в зимней замшевой обуви, уже третий год подряд, смена машины не помогла, полностью устраняет проблемму только сезонный переход на летнюю обувь.

Я думаю трескать начало после того как машинка была заполирована.

Давайте дружно повесим сзади под бампер резиновые ленточки с катафотиками ))))))))))

Ленточки с ксеноновыми фарками!

Меня тож регулярно трескает, и на прошлых 2 машинах трескало.
ИМХО это зависит от людей - волосы, одежда и.т.д.

Да все зависит от людей и их характера!

И благосостояния )))

Накапливаемый заряд зависит не только от материала одежды но и от влажности воздуха, когда воздух сухой вероятность того что йобом токнет намного больше :) . Методов борьбы с этим явлением не так чтоб и много, увлажнить воздух и выбрать одежду какую-нибудь ХБшную :) а лучше при отрыве пятой точки держаться за чтонить металлическое ;) ;D

всех должно трескать)

это же заряд положительной энергии))), производители постарались....

вот производители других тачек (бмв, мерс, вольво) не заботятся о своих клиентах, а хонда....

что говорить, молодцы))))

а лучше при отрыве пятой точки держаться за чтонить металлическое ;) ;D


вот я и держусь - за дверь машины -)))))

И у меня такая же тема : ) Меня не парит - скорее веселит. Вечером можно увидеть искру.
Говорю себе, что я Мегавольт : )

И у меня такая же тема : ) Меня не парит - скорее веселит. Вечером можно увидеть искру.
Говорю себе, что я Мегавольт : )

Рассмешил.

ну меня лично уже не веселит.. :P кроме как за дверь держаться, есть ещё варианты по утилизации данного спецэффекта?

ну меня лично уже не веселит.. :P кроме как за дверь держаться, есть ещё варианты по утилизации данного спецэффекта?

Постелить резиновые коврики, надеть диэлектрические резиновые сапоги и перчатки

ага, а ещё поставить рога и тролейбусиком...

И таблички вывешивать- не входить-убьёт !

ну меня лично уже не веселит.. :P кроме как за дверь держаться, есть ещё варианты по утилизации данного спецэффекта?

Постелить резиновые коврики, надеть диэлектрические резиновые сапоги и перчатки

Ездил на дачу... были и резиновые сапоги и коврики... тока перчаток не было. Один хрен долбануло так, что чуть в грязь не ссыпался...
Приноровился закрывать дверь локтем - хоть не так сильно бьет.

Да это же гарантийный случай.

Трескает, когда езжу в штанах полушерстяных. Когда полностью в х/б - ни когда не трескало...

оооо тема однако популярная!!! у меня такая же фигня :( зимой не было, щас появилось....
приноровилась закрывать дверь ногтем, благо он длинный ;D

Веселая понедельничная тема))))))))))))))))))) ;)

Тупануться млин.... кто как не извращается. А ведь, действительно, приятного в статике мало.
Рецептов однозначных нет и быть не может - у всех все по разному. Но для себя взял в привычку держаться за металл ключа зажигания при выходе: ключом рамки двери коснулся - разрядился, так сказать, и закрываешь рукой. Ключу по фигу..

не, надо так: припарковался, одел диэлектрические перчатки и боты, вбил в землю заземлитель и переносным заземлением снял заряд с машины. Вытащил заземление, снял боты и перчатки и убрал всё это в багажник. )))

хм, у меня на 5D тоже такая проблема 1 в 1....

Уже писал решение этой проблемы.
Пользуюсь ей уже лет 10 и забыл чтобы меня статикой от машины било.
1.Перед выходом из машины открываете дверь и беретесь за неизолированную металлическую часть двери. На сивке есть такая с торца двери уже не помню что именно так как уже до автоматизма это отработал, шуруп или болт какой-то.
2.НЕ ОТПУСКАЯСЬ от этого болта ставим левую ногу на землю.
3.Дальше можете делать с машиной что угодно - она вас током не ударит.

Фишка в следующем - разряд происходит в подошву обуви когда вы ставите ногу на землю. Вы его просто не ощущаете - он бьет по подошве а не по вам.

Дельное рассуждение.

Ура, я не один, заколебался уже матюгаться, постоянно бьет, буду терь использовать "метод болта" от LeshaL.

Ура! наконец-то я не один! Реально задолбала статика... будем заземляться "болтовым" методом! а то уже хотел ленточку, как на ТАЗах вешать ;)

=) аццко лупит. но почему то веселит

Да баян тема - было уже. Решений много, основные: выпускать сначала жену, вылезать держась за машину...

И меня лупит. При чем на всех машинах. Ездил в камуфляже брезентовом в субботу, попа на кожаном сидении - все равно лупит. Ушел искать болтик.

:)

Метод "взяться за болтик" порадовал. Много общего с методом "положить болт" на это, но научно обоснованный ;)

И меня лупит. При чем на всех машинах. Ездил в камуфляже брезентовом в субботу, попа на кожаном сидении - все равно лупит. Ушел искать болтик.

дык фишка в том, что это не твой заряд, а машины на землю уходит...

+1
где то слышала, что сиденье надо антистатиком обработать :), сама пока не пробовала

Я думаю трескать начало после того как машинка была заполирована.

Думаю трескать начало в связи с сухостью воздуха или иных атмосферных изменений, связанных с началом весны / окончанием зимы

А я с женой перестал целоваться в машине:) встречу ее с работы, она садится в машину, посмотрим друг на друга, потом в слух почти всегда скажем ну его нах. типа не будем целоваться:) очень сильно бьет статикой.
Надо будет попробовать "метод болта":)

Метод "выпускания жены первой" тож по идее должен неплохо срабатывать :)

а у меня кож. салон и сивка другого поколения... и одежду из синтетики не ношу...но и меня трескает!! и именно в последнюю неделю)))

у нас один соклубник повесил ан крышу "плавник" , говорит оч помогает, спасло его от этих ударов
вот думаю, мож себе что то подобное замутить

Да не причем тут салон и одежда - статика на кузове копится

А меня последних дня три от все током лупит :-*

у нас один соклубник повесил ан крышу "плавник" , говорит оч помогает, спасло его от этих ударов
вот думаю, мож себе что то подобное замутить


Угу, так и на сомолетах делают :) Еще антенки специальные есть, а можно еще цепь повесить, чтоб по асфальту волочилась ))

ну я не знаю... у меня с машиной нормальные отноения.. тут вчера Васуя из машины выходила , ее долбануло.. муж выходит, его долбит , меня - нет))

так кто первый выходит, того и долбит, в этом способ "выпускания вперед жены" и состоит. У тебя "... мужа" )))

Можно еще как калека, держась за машину, вылезать )))

ну я не знаю... у меня с машиной нормальные отноения.. тут вчера Васуя из машины выходила , ее долбануло.. муж выходит, его долбит , меня - нет))

Она тебя любит!!! :lol:

Меня чуть не убило раз)))))) Так шлёпнуло, что я аж побоялся дотрагиваться до неё))) Видимо всё энергия что накопилась - выплеснулась))))

Меня чуть не убило раз)))))) Так шлёпнуло, что я аж побоялся дотрагиваться до неё))) Видимо всё энергия что накопилась - выплеснулась))))


Считай что это сублимация произошла :)

а никто под днище не заглядывал??? нету ли там отверстия какого в металлических деталях, куда можно было бы антистатик привесить, чтоб он как бы под машиной находился и наружу не торчал??
на ВАЗах прямо к металлическому бамперу крепят на болтик, а у нас-то бамперы пластмассовые....
надоело это потоянное биение током.

Только цепочка, как на бензовозах, может не помочь, т.к. скорее всего энергия скапливается в теле.
Меня дома иногда шибает током.

Мне кажется в сухую погоду, особенно после полировки на машине собирается пыль, которая и образует статику.

статику образует трение при движении машины, а не пыль на кузове :)

нужно теперь только антистатик с клубной символикой намутить))) и никого током бить не будит)))

Меня тоже бьёт ещё как. И я всех током бью. Постоянно. (Одежда почти только один хлопок.)
Мне кажется, это в сивиках такая особая атмосфера... )))) Кто там физику учил хорошо, не помните, может при каком-нибудь нешуточном сивикоускорении воздух становится разреженным, а водители с автомобилями, наоборот, заряженными??? )))))))))))))))))))
:) На работе за руку уже со мной никто не здоровается ))))))))))))))))))))))))))))))
Бояться :)

:) На работе за руку уже со мной никто не здоровается ))))))))))))))))))))))))))))))
Бояться :)


А за что здороваются? :)

А за что здороваются? :)


падают ниц на колени и целуют туфельки ;)

статику образует трение при движении машины, а не пыль на кузове :)


Трение чего с чем?

трение кузова о воздух и пыль которая в ём (в воздухе) болтается

Я это и имел ввиду.

Вчера весь день испытывал способ выхода из машины, предварительно держась рукой за металлический шуруп на двери. Конечно, не привычно поначалу :P, но зато за весь день ни разу током не долбануло. ;) Хотя был одет в полусинтетические брюки, в которых всегда почти с ног сшибало разрядом при выходе из машины...

у "капельки" появился коллега?

не, не катит - не эксклюзив это... :)

разве?) меня больше ни одна машина током не била))

кстати, не гарантийный ли это случай? электрика))

меня лупила моя тойота иногда )

а у меня кож. салон и сивка другого поколения... и одежду из синтетики не ношу...но и меня трескает!! и именно в последнюю неделю)))


Ян, это неспроста тебя трескать начало. Весна распирает?))

не, не катит - не эксклюзив это... :)

Нормально! Пляшет!

Да, весна прет можно без генератора ездить,столько статики вырабатывается :lol:

а у меня кож. салон и сивка другого поколения... и одежду из синтетики не ношу...но и меня трескает!! и именно в последнюю неделю)))


Ян, это неспроста тебя трескать начало. Весна распирает?))


сегодня при попытке вставить флешку в комп.... треснула два раза... и комп ушел на перезагрузку)))) вот так то)))

а у меня кож. салон и сивка другого поколения... и одежду из синтетики не ношу...но и меня трескает!! и именно в последнюю неделю)))


Ян, это неспроста тебя трескать начало. Весна распирает?))


сегодня при попытке вставить флешку в комп.... треснула два раза... и комп ушел на перезагрузку)))) вот так то)))

У тебя комп перегрузился, а уменя лошадиные силы добавились!

От марки машины это не зависит. Я когда выбирал машину, посидел во многих, в 50% били током,в том числе и Audi A5 и Q7. И это от простого сидения в них в салоне автодилера. Так что в большинстве случаев это статика.

Вешаем антистатики )))

Ага! цепь якорную! ;) ну или резинку от ТАЗика ;)

меня лупила моя тойота иногда )

+ 1 тока меня не иногда, а каждой весной... Сивка пока не била, хотя я ее бил...

Сиденья в Civic хорошо спрофилированы и обтянуты серой тканью, похожей на вафельное полотенце. Этот материал не скользит, но вырабатывает постоянное статическое электричество, разряд которого неизбежным уколом сопровождает каждый выход из машины.
источнег (http://autonews.whatodo.ru/online/archive/magazine/article.wbp?mag_id=cc44f722-2334-4ee4-8730-d8f23868ffff&id=b05343b9-a63f-425c-b6cc-6049483f6a56)

речь явно про комфортно-элегантные машинки, но тут вроде и велюровые экзешники жалуются :( Кажется от обуви должно зависить, в кроссовках на резине может искрить, а в ботинках на кожаной подошве не должно ???

да во всем будет, ну чё вы паритесь-то? была зима - не искрило, настала весна - воздух сухой, пыли полно, солнце светит, вот и искрит

А меня колбасит даже без движения, пришел, машинку открыл - все нормально, если мотор заведу - все, пошли разряды. Можт утечка?

Меня и в спортивонм костюме и в пиджаке херачит, аж очень неприятно:(

Переобулся, стало подзаряжать стабильно :o

...Решений много, основные: выпускать сначала жену ...
Бу-га-га, жестокий, но практичный вариант :D

Ну так все-таки, где у нас физики-ядерщики??? Статика накапливается на наших разгоряченных весной телах или на нашей быстрой как шпага конкистадора машинке?
Держаться за болтик? Статика уходит через подошву? А если подошва диэлектрическая (чистый пенополиуретан или еще какая синтетическая хрень), тоже уйдет через нее?
З.Ы. Хреначит так, что уже начал бояться дотрагиваться до двери :) Кстати, заметил, что нежное поглаживание как бы вскольз с пластика на металл двери смягчает удар током, как это ни парадоксально! Любит ласку наша машинка :)

Сейчас подошел к (стоЯщей) машине, открыл дверь, прикоснулся к металлической ее части - ток "молчит". Сел на сиденье, потянулся к штырю Гаранта и как только прикоснулся к металлической части штыря - фигакс, ток "заговорил" :) То есть, получается, что статика таки накапливается на наших, извините, (ж) попах... Уточню, что когда ставил перед этим машину и закрывал дверь, током шарахнуло - мама не горюй, так что накопленный заряд статики уже был снят.
Кстати, если подумать логически и вспомнить курс физики, то это каким же воздух должен быть плотным и наполненным электронами, чтобы от трения с ним на кузове накапливалась статика? жесть....

Сел на сиденье, потянулся к штырю Гаранта и как только прикоснулся к металлической части штыря - фигакс, ток "заговорил"

Сел, ноги на педали или сидел в полоборота?

Думаю шарахает при выходе потому, что машина изолирована от земли резиной и воздухом, а нуль, который в аккуме может не совпадать с нулем, который земля (в данном случае асфальт, грунт и пр.). Например, меня не бьет у гаражей но возле супермаркета на 2-ом этаже паркинга бьет. Это может быть вызвано проводами нижнего этажа (освещение, шлагбаум), которые проходят в перекрытии. Как результат есть определенный потенцаил.
Ну и по поводу летом бьет, а зимой нет -- подошва (у меня, например) прорезиненная в зимних ботинках. Было бы старанно, если бы било...

Аварии не былО??? . а то может каратить проводка после её повреждения!!!

От одежды ничего не зависит, все появилось как только установилась хорошая сухая теплая погода. Видимо дело в составе воздуха.

Сел на сиденье, потянулся к штырю Гаранта и как только прикоснулся к металлической части штыря - фигакс, ток "заговорил"


Сел, ноги на педали или сидел в полоборота?

Ноги были в салоне, дверь закрыта. Скорее всего, ноги стояли на ворсовом коврике, поскольку снимать Гарант с ногами на педалях.... ну в общем, я не гимнаст и не балерина. Перед этим, естественно, приземлился на пятую точку и почти не крутился на ней, то есть специально не старался создать заряд статики.

Помню на предыдущей машинке были электрощелчки, но как я понял тогда исключительно если я в кроссовках был, поэтому я чуть выше про обувь упоминал, и вот такое подтверждение: впервые сегодня в тех же кроссовках залез в Сивик, ну не сезон был до этого ;) Машина в ракушке (т.е. нет обдува воздухом и пылью), сел-завёл-выехал (правда задом, чуть покрутился) и после десяти метров поездки выхожу, касаюсь двери и щелчок! Ни разу до этого не было. Потом я её слегка обмыл, натёр полиролью, коврики вытряс, сиденья немножко почистил, но на сиденье сам не садился. После обеда (машина оставалась на ветру и под пылью), уже переодевшись и переобувшись прокатился чуток, и никаких щелчков не было, как и ранее. Ботинки не на кожаной конечно подошве, но явно из другого материала, чем на кроссовках. Попробуйте поэкспериментировать, интересно что получится.

Держаться за болтик? Статика уходит через подошву? А если подошва диэлектрическая (чистый пенополиуретан или еще какая синтетическая хрень), тоже уйдет через нее?


Статика такая штука, обладающая большим киловольтным потенциалом, поэтому подошва для нее не диэлектрик.
В реальных условиях абсолютного диэлектрика не бывает. Кстати, только совсем недавно открыли явление сверхдиэлектрика, которое получается, как не парадоксально звучит, из сверхпроводника да еще и при температуре 70 микрокельвинов. Т.е. из подошвы сверхизолятор не создать впринципе :)
Практический пример что подошва проводит - если вы стоите на земле, беретесь за машину и вас бьет статикой - значит подошва проводит. Дак что мешает сделать наоборот, чтобы не по вам бил разряд а по подошве, в которой ваших нервов нет? :) Тренируйтесь, господа правильно выходить из машины с применением "метода болта" :)

на Тазе ездил когда,тоже било,но сменив чехлы из синтетики на кожзам-избавился от этого...что-ниб придёться придумать на будущей цивке)

на Тазе ездил когда,тоже било,но сменив чехлы из синтетики на кожзам-избавился от этого...что-ниб придёться придумать на будущей цивке)

Конечно, ты можешь пошить отличный кож. салон в "Престиж-Авто" около 40000р.

Склоняюсь к варианту с подошвой, возможно и правда от нее зависит все. Пробовал "болтик" пару раз - один раз прошло все нормально, второй раз долбануло-таки :) Было это в одних и тех же "кроссах".
Раньше жена выходила, ее не било, сейчас тоже боится дверь закрывать... :) насколько мне помнится, она тоже обувь сменила, и после этого - началось

+1
Однозначно дело в обуви! Из чего она сделана и состав подошвы!
Проверено горьким опытом на себе любимом :)
После покупки новых кросовок в АДИДАСЕ - лупить начало так, что думал сдохну при закрытии двери своего же авто :)
Ночью, когда дверь ногой закрывал - аж искрило от кросовка к двери :) Пипец какой-то был!
Одел другие кросовки - не люпит вообще! Ну или оооочень редко и то чуток (не так сильно) это уже скорее всего из за одежды.
Так что подбираем правильную обувь для поездок в авто :)

Ребята, да у нас сейчас просто вся одежда шъётся с добовленим синтетических материалов(включая солон), вот и лупит статическим током( меня постоянно), уже привык.
Есть выход, повесить антистатик(хвостик на задний бампер), но выглядеть будет не очень. По мне так лучше пусть током бъёт.

Видимо атмосферные явления распологали к статике.Одежду не менял (на ночь снимаю ;)) а током лупить перестало, правда при каждом выходе из машины оно самое сжимается :lol:

правда при каждом выходе из машины оно самое сжимается :lol:
Во-во ;) так и ждешь ласкового поцелуя напоследок от своей машинки :)
Про обувь. Закончился отпуск, сменил одежду (кстати, снтетики в ней тоже хватает) и, соответственно, вместо кроссовок - классические ботинки (туфли). Первые разы, выходя из машины, тоже все сжималось - ждал "бодрящего привета" от машинки... ан нет, все тихо! после третьего раза понял-таки, что это не случайность и все дело в ботинках. Теперь хочется ходить в этих ботинках и в выходные дни, не снимая :) такое, знаете ли, спокойствие наступило, аж приятно... правда, стало как будто чего-то не хватать :)
З.Ы. И все-таки япы постарались ради нас со статикой. У жены Калина, так от нее только слабый щелчок бывает. Все-таки, наши инженеры на ВАЗе самые лучшие инженеры в области борьбы со статикой... в прочем, как и с динамикой

Меня постоянно шарашит! Прям к гадалке не ходи! У меня салон из ткани, мне кажется от этого в какой то степени зависит.....

Бьет током вне зависимости от одежды и обуви. Одежда или 100% хлопок, или хлопок + шерсть, обувь — туфли, казаки, кроссовки. Все равно фигачит каждый раз. Закрываю двери не прикасаясь к металлу. :)

Бьет током вне зависимости от одежды и обуви. Одежда или 100% хлопок, или хлопок + шерсть, обувь — туфли, казаки, кроссовки. Все равно фигачит каждый раз. Закрываю двери не прикасаясь к металлу. :)
факт есть факт - надеваю кроссы - фигачит, надеваю туфли - покой. Кстати, через ручку двери тоже простреливает, может только не так сильно

[/quote] факт есть факт - надеваю кроссы - фигачит, надеваю туфли - покой. Кстати, через ручку двери тоже простреливает, может только не так сильно
[/quote] А не оборот случайно? Меня и в туфлях долбает.

Граждане, вы физику-то в школе учили? Какие туфли...? :)

Граждане, вы физику-то в школе учили? Какие туфли...? :)
Еще один Физик, как-будто сново в школе.

Да нет, просто не причем тут туфли :)

Да вот и я говорю, меня и в туфлях и в красовках долбит, разницы никакой.
Может задом по сидению надо меньше ёрзать(шутка) ;D

ну да, никакой разницы. Разница есть, када влажность воздуха свыше ~85% - при такой влажности статика практически не образуется

ну чтож, будем ждать "у моря погоды" :oтак сказать, когда влажность воздуха повысится, дстойный выход из положения. ;) :lol:

A ya srazu iz mashiny ne vyhoju, po torpede ee poglaju, slova laskovye skaju, ona menya tokom i ne stukaet. Nu mojet tolko sovsem legonko

Так ты это... аккуратней гладь, а то она ж крашенная - всю краску сотрешь )))

в последнее время машинка меня снова потрахивает))))

Наткнулся на эту тему неделю назад, поржал и пошёл дальше. :D Последние 3 дня херачит так что мама не горюй. :'(
Поэтому тему нарыл и теперь буду первым выпускать пассажира , а если пассажира нет буду за болтики держаться :lol:
Всем спасыба за обсуждение траблы, оч пригодилось

прикольно...я не один такой...нас много )))
сначала связывал удары статикой с порогами с подсветкой.
теперь понял что у всех так практически.
выходя, прислоняю палец левой руки к кузову - больше не шибает!
спасибо господа, хоть сам физик, но практики нет )))

Честно говоря, я уже не знаю что с этим делать...
У меня когда как, когда не ожидаешь долбанет так, что ухххх :P а когда специально дотрагиваешься до машины, чтобы ее, так сказать, разрядить, ничего не происходит. Это самая подстава. Штука не приятная, как бороться... хоть антистатиком салон брызгай или резинки на задний бампер как на тазах :lol:

буду просить жену чтоб первой выходила и открывала мне дверь снаружи...других вариантов нет)))) чорт))

А по поводуразрядов..в конце концов - "Бьет - значит любит". Приятно что с цивиком у нас фсё взаимно)))

Честно говоря, я уже не знаю что с этим делать...


Так написано же выше, что нада делать! При выходе из машины надо:
1) взяться рукой за кузов;
2) не отпуская руки с кузова авто, поставить ногу на землю;
3) все, больше не шарахнет до следующего выхода.

Так написано же выше, что нада делать! При выходе из машины надо:
1) взяться рукой за кузов;

Уточнение - за непокрашенную металлическую часть кузова, которая контачит непосредственно с кузовом.
Проще - болтик вкрученный в торец двери.

2) не отпуская руки с кузова авто, поставить ногу на землю;
3) все, больше не шарахнет до следующего выхода.

LeshaL, спасибо за уточнение. Забыл. Конечно, за болтик на двери.

P.S. И как мне давное еще сказал один мужик в сервисе: одевать ХБ носки :lol:

Да пофик за какую, покрашенную или нет...

Да пофик за какую, покрашенную или нет...


Если за покрашенную то может ударить через краску. Так что не пофиг.
Именно нужно держаться за хороший электрический контакт с кузовом. Тогда никогда не ударит.

Я держусь за скобу замка двери... не бьёт ;)

Я за рамку двери сверху. Крашеную. Не бьет.

Может перед выходом и машины, её надо в руль целовать :-* и прощатся ;D, тогда и бить перестанет :lol:

Может перед выходом и машины, её надо в руль целовать :-* и прощатся ;D, тогда и бить перестанет :lol:


Лучше уже выйдя из машины, забив на все вышеуказанные инструкции, поцеловать ее в капот. Поцелуй будет незабываемым. :lol: :lol: :lol:

Хм... через краску - это как?

Очень просто. Может пробить слой краски. Статический потенциал все же киловольты.

А откуда он под слоем краки берется, позвольте полюбопытствовать?:)

ОН берется из разности потенциалов между кузовом машины, который как известно под слоем краски из проводящего металла сделаный :) и потенциалом поверхности земли :)

а разность-то откуда?

Причем здесь краска? Это что, диэлектрик? Через нее хреначит также, дело не в ней... Тем более, что мы все не устаем говорить, что япы на краске явно экономят и не кладут ее, как штукатурку :)
Вяло (потому что бесполезно, как я вижу :) ) продолжаю настаивать, что от подошвы ботинок (туфлей, кроссовок) зависит-таки, трахнет вас током при выходе из машины, или разрядитесь через очередной металлический предмет, к которому прикоснетесь, и который имеет заземление (я так "разрядился" через дверь гаража, выйдя из машины в ботинках, в которых меня при выходе не хреначит). Кто сомневается - милости прошу в гости, дам погонять свои кроссы и туфли ;)
З.Ы. Кто-нить уже выскажетесь с научной точки зрения, когда статика может бить, а когда не может (не должна) (учебник физики за 5 класс общеобразовательной школы или где-то рядом)!

от трения об воздух однака! :)

Ребята, не забывайте, что краска "металик" содержит в себе мельчайшие частицы металла(точно какого не скажу, марганец помойму), вот он и проводит статическое электричество.

Кстати и неметаллик статику проводит. Для неверующих незачем вдаваться в теорию попробуйте сами.

от трения об воздух однака! :)

Так краска ж трется ))

Ну вы что, господа? Причем тут проводники? Ну вспомните уже школьные опыты с эбонитовой палочкой по физике-то. А у эбонита удельное объёмное электрическое сопротивление 1-10 Том’м! А у синтетики, которую вы носите? Статическое электричество — это явление, при котором на поверхности и в объёме диэлектриков и полупроводников возникает и накапливается свободный электрический заряд, а не электрический ток

;)

от трения об воздух однака! :)

Так краска ж трется ))

Ну вы что, господа? Причем тут проводники? Ну вспомните уже школьные опыты с эбонитовой палочкой по физике-то. А у эбонита удельное объёмное электрическое сопротивление 1-10 Том’м! А у синтетики, которую вы носите? Статическое электричество — это явление, при котором на поверхности и в объёме диэлектриков и полупроводников возникает и накапливается свободный электрический заряд, а не электрический ток


Правильно. А чтобы весь этот объемный заряд собрать в место пробоя нужен проводник в роли которого и выступает кузов.
Одним словом попробуйте - через краску тоже лупит. Проверено многократно.

LeshaL
а можно тестером измерить этот статический заряд? или невозможно?

Мы тут на работе посовещались... в общем, соглашаюсь с тезисом, что статика накапливается также на корпусе автомобиля...
??? (все-таки левоватые смайлики, однако, хрен подберешь к отдельным случаям) Как раз про эбонитовую палочку пример вспоминали... :)
Объясните мне, пожалуйста, природу явления - я выхожу из машины, держась за болтик - меня не бьет током, потому что статика с машины ушла через меня в землю? А какая разница, что я вышел, а потом коснулся, ведь статика через меня опять же ушла в землю... или здесь все с точностью до наоборот? И как влияет в данных ситуациях на результат статика, которая собралась на самом мне любимом?

Для любителей опытов по физике возьмите палочку из одного эбонита и палочку из эбонита, но с проводящими продольными стержнями.
Надр.. ите эти палки и дотроньтесь до просто эбонитовой и до стержня другой. Эффект будет разный, хотя заряд практически один :)

LeshaL
а можно тестером измерить этот статический заряд? или невозможно?


Нее, тестер для этого не подходит :) Только если через усилитель заряда какой-нибудь :)

Ладно спорьте без меня я в отпуск подался....

Ладно спорьте без меня я в отпуск подался....
Эээ, товарищ, не по_товарищески получается, как-то :) Отпуск - это на работе, а форум Вас не отпускал

Мы тут на работе посовещались... в общем, соглашаюсь с тезисом, что статика накапливается также на корпусе автомобиля...
??? (все-таки левоватые смайлики, однако, хрен подберешь к отдельным случаям) Как раз про эбонитовую палочку пример вспоминали... :)
Объясните мне, пожалуйста, природу явления - я выхожу из машины, держась за болтик - меня не бьет током, потому что статика с машины ушла через меня в землю? А какая разница, что я вышел, а потом коснулся, ведь статика через меня опять же ушла в землю... или здесь все с точностью до наоборот?

Всё дело в том, что при пробое происходит выделение тепла, и если ботинкам все равно, то человеческое тело не особо любит нагрев :)

Всё дело в том, что при пробое происходит выделение тепла, и если ботинкам все равно, то человеческое тело не особо любит нагрев :)
Вы о чем? Мне нагрев градусов до 35 очень даже нравится... особенно на морском побережье :)
А если серьезно, можно от вывода отступить немного назад и объяснить сам процесс, природу (повторюсь) явления?

Ну наверно, примерно так: когда Вы подносите руку к машине, то на определенном расстоянии от нее, электрический заряд на кузове понимает, что вполне может пробить оставшуюся воздушную прослойку между Вашей рукой и кузовом машины, соответственно тут же пробивает ее (при этом наблюдается световой и тепловой эффект в виде искры), и со всей дури лупит по нервному окончанию в вашей руке, что вы и чувствуете. А в случае, когда вы уже держитесь за машину, наступая на землю, заряд лупит в землю.

И как влияет в данных ситуациях на результат статика, которая собралась на самом мне любимом?


Это зависит от полярности зарядов, в том числе от которой зависит разность потенциалов между тобой любимым и кузовом авто :)

Кстати, почему-то статика любит стекаться в область тела, обладающей наименьшим диаметром. Например, если это игла, то в самый ее кончик. На этом принципе и основаны антистатические антенны на самолетах, и на машины тоже такие ставят.

Мучо грасиас, Амиго! :)
Правильно я понимаю, что если на авто есть внешняя "торчащая" антенна, то именно на ней скапливается статический заряд?
Кстати, а если действительно приклеить к крыше подаренный счастливым обладателем бэхи "плавник", это поможет?

Ну наверно, примерно так: когда Вы подносите руку к машине, то на определенном расстоянии от нее, электрический заряд на кузове понимает, что вполне может пробить оставшуюся воздушную прослойку между Вашей рукой и кузовом машины, соответственно тут же пробивает ее (при этом наблюдается световой и тепловой эффект в виде искры), и со всей дури лупит по нервному окончанию в вашей руке, что вы и чувствуете. А в случае, когда вы уже держитесь за машину, наступая на землю, заряд лупит в землю.
А если у меня подошва не проводит ток? Как в таком случае сработает "закон болтика"?

А если у меня подошва не проводит ток? Как в таком случае сработает "закон болтика"?


Для статики твоя подошва тьфу... фольга - там же напряжение достигает десятков и сотен киловольт :)



Правильно я понимаю, что если на авто есть внешняя "торчащая" антенна, то именно на ней скапливается статический заряд?

А хз, антенна ваще от кузова заизолирована...



Кстати, а если действительно приклеить к крыше подаренный счастливым обладателем бэхи "плавник", это поможет?

Про плавник не знаю, а вот антистатические антенны на концах острые как иглы... Точнее, чем она острее, тем лучше через нее стекает статика. А вообще у летчиков тутошних спроси - они ж наверно в курсе

А если у меня подошва не проводит ток? Как в таком случае сработает "закон болтика"?

Для статики твоя подошва тьфу... фольга - там же напряжение достигает десятков и сотен киловольт :)
И все-таки остается один парадокс - почему при прочих равных в одной обуви меня стабильно хреначит при неиспользовании "закона болтика", а в другой - нет, все при том же неиспользовании данного "закона"? В данном случае подошва уже не фольга?

Прочитав этот топик... наверно он магический :-)
вчера меня тоже при выходе пару раз хорошо ударило :-)

Прочитав этот топик... наверно он магический :-)
вчера меня тоже при выходе пару раз хорошо ударило :-)
У вас потеплело просто, видимо :)

Прочитав этот топик... наверно он магический :-)
вчера меня тоже при выходе пару раз хорошо ударило :-)
У вас потеплело просто, видимо :)

никак нет, ниже -20 ;-)

Прочитав этот топик... наверно он магический :-)
вчера меня тоже при выходе пару раз хорошо ударило :-)
У вас потеплело просто, видимо :)


никак нет, ниже -20 ;-)



и у нас +3 и снег!
день жестянщика...

Прочитав этот топик... наверно он магический :-)
вчера меня тоже при выходе пару раз хорошо ударило :-)

В разделе "8th" все топики магические: почитаешь про кресла - спина начинает болеть, про трески - сразу музыку становится не слышно из-за них, про радио - сверчки разбегаются от шипения из него... :)

а я бы посоветовал вот такой Штепсельный дактилоадаптер в машину прикупить
http://sergey-se.livejournal.com/15717.html#cutid1
http://www.ljplus.ru/img3/t/e/tehconsalting/vilkus1.jpg
только поискать вариант с разъёмом для прикуривателя.

Всё очень просто, при вылезании из авто сидя на сидении прикоснуться двумя руками к железу машины, например к арки дверей и будет вам счастье, никаких разрядов не будет! Ноги должны быть обязательно в салоне!
Удачи в эксперементах!

у меня таже фигня,подскажите что может быть???

у меня таже фигня,подскажите что может быть???


читайте топик :) ничего не может быть, просто статика копится, когда садитесь и встаете (эт как ебонитовой палочкой по голове).
я свыкся и стараюсь, когда выхожу из машины, прикоснуться максимальной площадью ладони к кузову, тогда не так сильно ощущается

прикольно. 12 страниц терли и снова вопрос тот же..... Migel вы гений. :)

прикольно. 12 страниц терли и снова вопрос тот же..... Migel вы гений. :)
А зачем читать много??? Последнего сообщения хватает

Бъет и прикольно даже как то :) метод болтика идет мимо, пусть дальше бьет так даже веселее

НЕ знаю иногда сильно стукает, и чем машинка не довольна??? :-[

НЕ знаю иногда сильно стукает, и чем машинка не довольна??? :-[

Бьёт значит ЛЮБИТ!!!)))) :lol: ;)

Аккорд, кстати, тоже "бьёт" и трескает. :)

значит надо как то задобрить машинку. помойте или амбипюрчик воткните :D

у самого бьет по неизвестной мне логике. особо не напрягает. у меня на работе статикой бьет постоянно. так что в машине наверно "не берет уже".


P.S. больше всего меня в этом бесит, то что пассажиры закрывают двери касаясь стекла. аргументируя это тем, что бьет статикой. а мне потом стекла оттирать от их пальцев. заипали >:(

за стекло закрывайте. или хватайтесь за дверь, пока на землю ногой не наступили, тогда бить не будет.

заметил, что сильнейшие разряды получаются при носке джинсов. Сам двери закрываю после того, как прикоснусь металлическим предметом к машине. получается как проводник - разряд между ключами, к примеру, и авто. В руку практически не отдает.

+1. Тоже бьет, в любой одежде (синтетики практически не ношу). Попробую снчала браться за дверь, может поможет :)

Меня постоянно, но когда без куртки болоневой - вроде пореже!
Хуже всего когда девушку домой провожаю на машине, нас обоих во время поцелуя током бьет... очень больно... >:D

Продаются специальные резинки на машину. Внутри резинки идет металлическая нить, через которую разряд уходит в землю с машинки. Типа как цепи болтаются на бензовозах. Когда была девятка мне помогало!!!

Хуже всего когда девушку домой провожаю на машине, нас обоих во время поцелуя током бьет... очень больно...
Мож это от любви??? :)

Да-да именно от любви!!!

Всем вспоминать - в авто током бъет только когда с девушкой или и одного лупит (что уже серьезнее)? Можно провести голосование!

))))))))

:)
Может из-за обшивки сидений ??

может от слишком большого УМА????

Хуже всего когда девушку домой провожаю на машине, нас обоих во время поцелуя током бьет... очень больно...
Мож это от любви??? :)


Когда выхожу из машины и меня сильно бьет током, мне раньше казалось что машина такая вся агрессивная, особенно когда зажгешь на ней и она как будто злиться что я из нее выхожу, хочет еще и еще прокатиться с отжигом и трескает меня со всей силы.... :( На заправку боюсь заезжать, а вдруг ба - ба-хнет...

Может вопрос покажется глупым или это уже предлагалось!
А что если сиденья антистатиком побрызгать? Может это даст чего? ???

офф: вспомнилась история о дешевой выработке электроэнергии - катание китайцев в шелковых трусах по эбонитовой горке :D

офф: вспомнилась история о дешевой выработке электроэнергии - катание китайцев в шелковых трусах по эбонитовой горке :D


зачот!! :-)

Бьет током не только из за одежды, а из за соприкосания головы с подголовником (трение волос и велюра) ну и добовляется конечно еще и одежда. Лечится элементарно, обрызгивается сидение и подголовник антистатиком (я пользуюсь лирой) и на месяц хватает..... 8)

Бьет током не только из за одежды, а из за соприкосания головы с подголовником (трение волос и велюра) ну и добовляется конечно еще и одежда. Лечится элементарно, обрызгивается сидение и подголовник антистатиком (я пользуюсь лирой) и на месяц хватает..... 8)


Ну или стрижка под Котовского спасет :)

не спасет, проверено ;)

:)

Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

а это уже полная чушь, аля хатч тюнинг...

Трескает, ещё как трескает! Один раз даже руку отдёрнуло. Почему так, непонятно...

Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

а это уже полная чушь, аля хатч тюнинг...




Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

а это уже полная чушь, аля хатч тюнинг...

чушь ты только что на клавиатуре набрал, физику учи.
И мозгами думай прежде чем обзывать высказывания людей чушью, а не волосами.

В последнее время стал замечать, что при выходе из машины, когда закрываю дверь меня щелкает зарядом стат. электричества, я прям в недоумении, какие могут быть причины?

имхо в одежде дело... - тоже лупит ;)

В последнее время стал замечать, что при выходе из машины, когда закрываю дверь меня щелкает зарядом стат. электричества, я прям в недоумении, какие могут быть причины?


Меня не то чтобы щелкает, а лупит прямо тебе скажу не по детски!

меня тоже бывает лупит, надо относиться к этому филосовски.

меня тоже бывает лупит, надо относиться к этому филосовски.


я как раз так и думаю, читай мои предыдущие высказывания, на той или предыдущей странице..

Бить будет всегда.......аля велюррр ;D

ИНТЕРЕСНО, А ЭТО ВРЕДНО ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ!? :D ;D

меня тоже бывает лупит, надо относиться к этому филосовски.


Создается впечатление что тут замешались еще и мазохисты :)



Бить будет всегда.......аля велюррр ;D


Не будет бить. Меня НИКОГДА не бьет уже много-много лет. Изучайте внимательно метод болта! :)

Меня постоянно, но когда без куртки болоневой - вроде пореже!
Хуже всего когда девушку домой провожаю на машине, нас обоих во время поцелуя током бьет... очень больно... >:D





+1 Любовь все стерпит! :lol:

меня тоже бывает лупит, надо относиться к этому филосовски.


Создается впечатление что тут замешались еще и мазохисты :)



Бить будет всегда.......аля велюррр ;D


Не будет бить. Меня НИКОГДА не бьет уже много-много лет. Изучайте внимательно метод болта! :)


+100. Реально мазохисты! ;D И способ избежания разряда им уже неоднократно написали (болт), а их все равно лупит и лупит. А народ философствует и философствует! :lol:

да это цивег так к нам пристает

Он нас так чпокает.

Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

а это уже полная чушь, аля хатч тюнинг...




Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

а это уже полная чушь, аля хатч тюнинг...

чушь ты только что на клавиатуре набрал, физику учи.
И мозгами думай прежде чем обзывать высказывания людей чушью, а не волосами.


А ты следи за своим языком.....
Чушь заключается в том, что этот антистатик (который вышается на машину) не помогает, хотя если в это верить и считать себя крутым физиком, то наверное поможет... :)))

Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

а это уже полная чушь, аля хатч тюнинг...




Антистатики ставить надо Чтобы кузов машины не имел заряда.

а это уже полная чушь, аля хатч тюнинг...

чушь ты только что на клавиатуре набрал, физику учи.
И мозгами думай прежде чем обзывать высказывания людей чушью, а не волосами.


А ты следи за своим языком.....
Чушь заключается в том, что этот антистатик (который вышается на машину) не помогает, хотя если в это верить и считать себя крутым физиком, то наверное поможет... :)))

Ты че пытаешься умным казаться я тебе еще раз обьясняю, я на твою чушь так не реагировал хотя это полная чушь, записывай когда тебе дяди умные вещи говорят.

На прошлой машине меня тоже щёлкало, но до того, пока я не повесил антистатик.
Проверю седня обязательно, когда на обед поеду. Чето не замечал я чтобы меня било током.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/41123.htm
блин меня тоже статика задолбала, дверь боюсь трогать

+1 трогаю обратной стороной ладони и быстро

Так с этим можно как-нибудь бороться? Меня уже задолбало в прямом смысле. Если быстро закрываю, меня быстро и долбит! Хоть ногой дверь закрывай ;D.



А меня почему-то ни разу не долбало..

На предыдущей машине на задний бампер вешал "Антистатик", резиновую полоску, видела же наверно такие, на многих машинах из-под заднего бампера свисает? На некоторых их даже несколько.
На сивике можно так же замутить. Только мне кажется смотреться будет аляповато. Хотя, если на нее приклеить надпись "Сивик-клаб", может чето в том и будет. :)

и могу еще тыщу таких цитат дать если тебе мало!

Тут мне подсказали умные люди, что дело не только в одежде, обивке сидений и т.д. Шарахнуть может и от того сколько бензина в баке залито. Почему нелья заливать бензин в пластмасовые канистры, просто она может взорваться от статистического разряда, так и баке. Бензин плещется в полупустом баке, создается разряд который передается на корпус авто. И при соприкосновении с кузовом долбит разряд, так как мы являемся проводниками.

и могу еще тыщу таких цитат дать если тебе мало!

Ты такими цитатами сам руководствуйся и вешай на свой цивик хоть десять висюлек (авось поможет) и учить тут никого не надо.... Тоже мне Дядя учитель нашелся....

Солнце активное , пыль , весна - каждый год поднимаются одни и те же темы. Все пройдет с наступлением лета и дождей. Как вариант при закрывании двери - толкать дверь с наружней стороны за стекло. На заправке - коснутся рамки двери тыльной стороной ладони, там меньше нервных окончаний чем на внутренней, стало быть, не так больно будет. Гыыыыы
КМК статика возникает из обивки сидений. Помнится предлогали ключем касаться металических деталей машины - но мне кажется это не очень правильно, во первых у многих в ключе иммобилайзер, а разряд возникает довольно сильный - спалит всё нах ... во вторых, железом по краске - можно и на малярку попасть.
Короче - все пройдет, пройдет и это ! Всем Пис !

и могу еще тыщу таких цитат дать если тебе мало!

Ты такими цитатами сам руководствуйся и вешай на свой цивик хоть десять висюлек (авось поможет) и учить тут никого не надо.... Тоже мне Дядя учитель нашелся....

Еще раз раз если ты не панимаешь! Ты попробуй не выходя из машины опустить стекло высунуть руку за окно и коснуться кузова - не шарахнуло? НЕТ! а потому что машина пока движется относительно покрытия (пусть будет асфальт сухой) накапливает заряд (не твоя башка об подголовник) пока ты находишься в машине тебя не бьет, а как только ты коснешься земли шарахнет, только надо соблюдать последовательность, сначала вышли из машины, а затем ее трогаете, если будете выходя держаться за кузов не шарахнет. А злощасные антистатики (их кстати для работоспособности еще и правильно поставить надо, чтобы они не на пластмассе были а на металле контактной пластиной) выполняют роль заземления которое снимает статический заряд. Если этого мало можешь спросить у любого водителя бензовоза!!!!!!

Пипец, Вы так далеко зайдете

Пипец, Вы так далеко зайдете

а патамушто человек без оснований абазвал мое сообщение полной чушью, а сам понятия не имеет что такое статический заряд.

Мужчины на урале настолько суровы, что для того чтоб завести машину им хватает статического электричества ;)

Мужчины на урале настолько суровы, что для того чтоб завести машину им хватает статического электричества ;)

:D

а потому что машина пока движется относительно покрытия (пусть будет асфальт сухой) накапливает заряд (не твоя башка об подголовник) пока ты находишься в машине тебя не бьет, а как только ты коснешься земли шарахнет, только надо соблюдать последовательность, сначала вышли из машины, а затем ее трогаете, если будете выходя держаться за кузов не шарахнет.

Напомню, что относительно покрытия машина движется на изоляторе -- резине. Какая статика?
Есть аккумулятор, "-" которого заведен на корпус (в мануале "на массу"). Если принять его равным 0, то возникает вопрос, относительно чего? Земля отнюдь не имеет 0 с учетом того количества заземляющих устройств и кабелей, проложенных в земле.
Так что бьет разница потенциалов.

а потому что машина пока движется относительно покрытия (пусть будет асфальт сухой) накапливает заряд (не твоя башка об подголовник) пока ты находишься в машине тебя не бьет, а как только ты коснешься земли шарахнет, только надо соблюдать последовательность, сначала вышли из машины, а затем ее трогаете, если будете выходя держаться за кузов не шарахнет.

Напомню, что относительно покрытия машина движется на изоляторе -- резине. Какая статика?
Есть аккумулятор, "-" которого заведен на корпус (в мануале "на массу"). Если принять его равным 0, то возникает вопрос, относительно чего? Земля отнюдь не имеет 0 с учетом того количества заземляющих устройств и кабелей, проложенных в земле.
Так что бьет разница потенциалов.

так как раз статика и появляется изза того что на резине она плывет всей массой и не касается земли, отсюда и статика, Для этого и придумали антистатики чтобы заряд ненакапливался а уходил на землю, вместо антистатиков пойдет любой металлический предмет который будит касаться поверхности земли

пошел жарить поп-корн, хотя тут пожалуй без алкоголя не разобраться
Ps решил проблему держась за ключ, больше не бьет)))

а потому что машина пока движется относительно покрытия (пусть будет асфальт сухой) накапливает заряд (не твоя башка об подголовник) пока ты находишься в машине тебя не бьет, а как только ты коснешься земли шарахнет, только надо соблюдать последовательность, сначала вышли из машины, а затем ее трогаете, если будете выходя держаться за кузов не шарахнет.

Напомню, что относительно покрытия машина движется на изоляторе -- резине. Какая статика?
Есть аккумулятор, "-" которого заведен на корпус (в мануале "на массу"). Если принять его равным 0, то возникает вопрос, относительно чего? Земля отнюдь не имеет 0 с учетом того количества заземляющих устройств и кабелей, проложенных в земле.
Так что бьет разница потенциалов.

так как раз статика и появляется изза того что на резине она плывет всей массой и не касается земли, отсюда и статика,




и еще по поводу аккумуляторра вы когда трогаете клемму + и - вас шарахает? нет, так как он может повлиять на статический заряд корпуса авто?

У меня трескает при выходе, когда берешься за дверь чтобы закрыть. Трескает из-за куртки. Борюсь росто - при выходе держусь за какую-нить часть кузова.

У меня трескает при выходе, когда берешься за дверь чтобы закрыть. Трескает из-за куртки. Борюсь росто - при выходе держусь за какую-нить часть кузова.

истину глаголишь!!!!!!!! когда выходишь надо держаться за кузов, а после того как вступил на землю все ок!

Зависит от погоды и от одежды, которая надета... Почему-то сильнее стучит, когда солнце, а когда дождик совсем не стучит. Также и одежда: в пуховике - очень сильно стучит, а в маечке не стучит... Думаю, что проблемы с обивкой салона.

и могу еще тыщу таких цитат дать если тебе мало!

Ты такими цитатами сам руководствуйся и вешай на свой цивик хоть десять висюлек (авось поможет) и учить тут никого не надо.... Тоже мне Дядя учитель нашелся....

Еще раз раз если ты не панимаешь! Ты попробуй не выходя из машины опустить стекло высунуть руку за окно и коснуться кузова - не шарахнуло? НЕТ! а потому что машина пока движется относительно покрытия (пусть будет асфальт сухой) накапливает заряд (не твоя башка об подголовник) пока ты находишься в машине тебя не бьет, а как только ты коснешься земли шарахнет, только надо соблюдать последовательность, сначала вышли из машины, а затем ее трогаете, если будете выходя держаться за кузов не шарахнет. А злощасные антистатики (их кстати для работоспособности еще и правильно поставить надо, чтобы они не на пластмассе были а на металле контактной пластиной) выполняют роль заземления которое снимает статический заряд. Если этого мало можешь спросить у любого водителя бензовоза!!!!!!


Вот не поленился и провел эксперимент: Остановился, заглушил мотор, открыл дверь и НЕ ВЫХОДЯ ИЗ МАШИНЫ дотронулся до кузова... И шандарахнуло. Завтра буду лирой опрыскивать сидение, должно помочь, на предыдущей машине помогало.
Вот так вот...

[/quote]

Вот не поленился и провел эксперимент: Остановился, заглушил мотор, открыл дверь и НЕ ВЫХОДЯ ИЗ МАШИНЫ дотронулся до кузова... И шандарахнуло. Завтра буду лирой опрыскивать сидение, должно помочь, на предыдущей машине помогало.
Вот так вот...
[/quote]

+1 !!!
Тоже самое, останавливаюсь, тянусь за ключом - и ба-бах! Трескает!!!

Вот не поленился и провел эксперимент: Остановился, заглушил мотор, открыл дверь и НЕ ВЫХОДЯ ИЗ МАШИНЫ дотронулся до кузова... И шандарахнуло. Завтра буду лирой опрыскивать сидение, должно помочь, на предыдущей машине помогало.
Вот так вот...
[/quote]

+1 !!!
Тоже самое, останавливаюсь, тянусь за ключом - и ба-бах! Трескает!!!
[/quote]

хз у меня наоборот

Напомню, что относительно покрытия машина движется на изоляторе -- резине. Какая статика?
Есть аккумулятор, "-" которого заведен на корпус (в мануале "на массу"). Если принять его равным 0, то возникает вопрос, относительно чего? Земля отнюдь не имеет 0 с учетом того количества заземляющих устройств и кабелей, проложенных в земле.
Так что бьет разница потенциалов.


жжоте :)))))

Если серьезно - заряд возникает когда ТЕЛО, одетое в определенную одежду начинает ерзать в сиденье (обычно достаточно просто сесть и встать).

Из всего этого спора, и всех дискуссий, можно сделать вывод, как ездить, и что бы не било током
1. Увешиваем весь зад в актистатиках
2. обливаем весь салон антистатиком (например Лирой)
3. бреем голову налысо (желательно еще и тело)
4. не одеваем шерстяную одежду
5. ну и ездим в резиновых перчатках
:lol: :lol: :lol:

После того как увидел данную тему начало бить электричеством но не машина при выходе, а Гарант на рулевом вале, кгда его снимаю.

достаточно заземлить тело на кузов проводком =) например к железной части ключа от замка гаранта припаять провод и обмотать им ногу =)) сел в машину, воткнул ключ и поехал =)

млин, никогда не било, а после того как прочитал энту тему начало сразу бить.. и при чем сильно так аж раздражает :(

Может написать что у меня машина с 0 до 100км. час разгоняется за 6 секунд, и у остальных кто прочитает тоже поедит... :lol:

Чиркает постоянно, когда не в настроении , я уже иногда пугаюсь к двери прикасаться -жду электростатического разряда

Стэнли Милгрэм. Йельский университет

Социальный психолог Стэнли Милгрэм исследовал предельную степень подчинения обычных людей под давлением авторитета.

Добровольцам говорили, что цель данного эксперимента — установление зависимости скорости усвоения нового материала от электрического шока. Один из испытуемых будет зачитывать вопросы и увеличивать количество тока с каждым неправильным ответом (начиналось наказание с 15 вольт), а второй будет сидеть на кресле с подключенными электродами и отвечать на вопросы. Затем бросался жребий, и настоящий доброволец оказывался, разумеется, «учителем». «Ученик», профессиональный актер, естественно, реально не получавший ударов током, должен был периодически неправильно отвечать на вопросы. Он демонстрировал страдания от боли и умолял его отпустить. К середине шкалы увеличения тока человек уже стонал, потом кричал, а в красной зоне наступала тишина.

Если «учитель» говорил, что эксперимент ему не нравится, некий авторитетный ученый в белом халате напоминал, что специалистам нужны данные, он согласился участвовать в эксперименте и должен его закончить.

В результате около 2/3 (70 %) реальных испытуемых («ассистентов») выполняли противоречащий элементарной гуманности приказ авторитарного ученого-экспериментатора и сообщали «ученику» разряд тока до 450 вольт (красная зона — смертельный исход).

Honda проводит на нас эксперименты.

Я бы с удовольствием почитала тему что никого не трескает. Может и меня бы перестало :lol:
А то бьет так, что искры из глаз летят. Из машины вйдешь и ждешь - вот сейчас меня... Страшно очень!Хоть ногами закрывай.

Тему не читал с самого начала,но если есть выход напишите КАК?,отэтого избавиться,херачит Будь-Здоров! :o

Тему не читал с самого начала,но если есть выход напишите КАК?,отэтого избавиться,херачит Будь-Здоров! :o


Прочитать тему с самого начала.