Уважаемые форумчане, хотелось бы услышать ваше мнение по такому животрепещущему вопросу. У меня образовалась N-ая сумма денег и если к ней добавить средства от продажи своего цивика то хватает на покупку нового авто, например Kia Rio Sedan, Hyundai Solaris или Volkswagen Polo Sedan. Как вы думаете стоит ли это делать или лучше деньги в другое русло вложить (ипотека непогашенная имеется:))? Может кто-нибудь из вас на этих авто катался, намного ли они лучше цивика и стоит ли за них переплачивать? Самому просто их попробовать не доводилось...:)

Я ктался ток как пассажир. Когда меня везут мне в принципе пофиг особо, но вроде ничо в них (в солярисе ток не ездил). Но блин, в современных тачилах нет души) В общем я за погашение ипотеки, тачка успеется.

yurafsin,
в свежих фольцах мне ненравится что лобовое стекло маленькое, смотришь как в смотровую щель бронивика, у киа рио вроде лучше, да и ощущения от машины как от авто классом выше + гарантия 5 лет, хендай неверное будет похож на киа (всетаки корейцы обычно внешне только отличаются)
в твоем случае наверное нужно посмотреть как повлияет эта сумма на размер платежей по ипотеке, если позволит их значительно снизить, тогда наверное имеет смысл потратить на иполеку, ну а если к примеру еще 8 лет гасить по 10 т.р. - тогда даже 300т.р. глобально ничего не изменять, поэтому лучше взять новый автомобиль, который будет на гарантии и заметно меньше тянуть денег из семейного бюджета

Из нофых фольцов тока на сирокко ездил,зачет,а вот солярис яб стороной обошел,девятка на трассе лучше идет чем он.Я за японцев и немцев,остальное так,пыль в глаза.

yurafsin,
Если уж брать, то Полу-Фольцваген (так его знакомые парни на оф.сервисе называют) =) Только на ручке и в топе, ибо DSG - зло. И еще одно... Если на ручке берешь, то НИ В КОЕМ случае не оставляй его на передаче, даже под не большой нагрузкой (горка). Растягивает цепь - минус мотр - не гарантия! =))))

Катался и на Поло и на Солярисе, обе машины хороши,только рулятся по сравнения с сивкой не так остро, а вообще комфортно, да и повыше они будут обе, что в принципе тоже плюс(для кого как), Моторы тоже неплохие, главное брать не 1,4)) Солярис даже в самых бедных комплектациях неплохо оснащен, поло будет победнее..
А вообще,я бы сначала с ипотекой разобрался)

бери новую машину

Лучшая машина- новая машина спору нет, если это не "гранта" конечно. Но я все-таки как и многие здесь посоветую разобраться с ипотекой, ездить можно и на старом цивике)

Лучшая машина- новая машина спору нет, если это не "гранта" конечно. Но я все-таки как и многие здесь посоветую разобраться с ипотекой, ездить можно и на старом цивике)

Лучшая машина- новая машина спору нет, если это не "гранта" конечно. Но я все-таки как и многие здесь посоветую разобраться с ипотекой, ездить можно и на старом цивике)

Лучше решить с ипотекой, потом авто!

как можно 6-ой сивик поменять на Фольксваген?(((( Одумайся!!!!!

сосед у меня пересел с премьеры 98 года на рио новую, доволен, но говорит в чем то она уступает даже премьере, в качестве отделки например или расположении переключателей всяких, я сам прокатился на поло седан недавно в полной комплектации, шумки нет как и в нашем цивике, мотор слышно как рычит, но рулится четко и дорогу хорошо держит, на солярисе не ездил но таксисты вроде ездят, значит крепкая чем и акценты им нравятся

"прокатился на поло седан недавно в полной комплектации, шумки нет как и в нашем цивике, мотор слышно как рычит, но рулится четко и дорогу хорошо держит"
http://media.tumblr.com/tumblr_m9qqgynQfe1qa6rih.png
Даааа...залетал я в один поворот тут недавно с поло ;))
Он на 3 колеса встал)

поло не нахваливаю, высказал свое мнение, может я не в такой поворот входил))) поворот был чуть меньше 90 градусов, скорость около 90, точно не помню уже

Если ты задался этим вопросом, значит Сивик тебя больше не возбуждает)) Измени ему

Не нужно становится жертвой фастфуда и менять авто как перчатки каждые 2-3 года по той простой причине что кончается гарантия, и пахнуть свежим пластиком салон перестает.
Если твое авто тебя устраивает то не нужно его менять.
Новое авто понятие растяжимое - ты его не будешь чинить за свои кровные, зато будешь стоять в очередях на гарантийный ремонт, тратить массу времени на замену "лампочки".
В своем родном , до ближайшего знакомого тебе сервиса скатался и все сделал и не надо стоять нигде, а еще лучше , если руки с нужного места, сделаешь сам.

Уже несколько человек жалуются на Ваги и их хваленый ДСГ, на работе на гольфе у начальства недавно сдох акпп по итогу человек пошел и купил рав4, который ему не нравится совершенно.... платил за качество, с его слов =))) Тойоты кстати теперь в РФ собирают, камри уж точно, насчет остального хз.

С каждым годом все больше электроники в авто новых и больше этих самых "лампочек" и перегарает. У приятеля С4 новый ситроЁн.
В первые месяцы начала тупить штатная магнитола, перегорели лампы подстветки кнопки циркуляции воздуха "внутри салона/из вне"

Сам недавно думал авто менять... слава богу передумал. одно Уг на рынке, а не УГ стоит более 1кк рублей =)

Мне больше нравится, что бы поменять на чпокусе втором фильтр салона, нужно снять педаль газа)
Секс с откручиванием на 30 минут - гарантирован.

а по поводу не УГ авто да...начиная с 1 лимона, норм тачки)

Ой =) беда то какая =)
Вот чтоб лампу Н4 с ближнего на 4Д поменять - если ты это соло делаешь то
геморрой на 2-3 (при том что ты на опыте уже должен быть) часа уже точно, при учете что у меня опыта не было. я провозился часов 6 в гараже :D Зато потом приятная усталость в теле и некое удовлетворение =)

---------- Сообщение добавлено 28.09.2012 в 15:49 ----------

А так еще достойное авто - рассматривал вариант обмена с доплатой на Акуру RL - ака хонда легенда с авд приводом и 300 сил =) Но здравый смысл взял свое и остался на своем 4Дверном =)

DyNaMiTe,
Это точно видел как сосед стоял раком снимая фильтр, но теперь другая проблема 40т км пробега всего а машина начала тупить, дизельный фокус покус не заводится, надо маслать стартером пол минуты или минуту что бы его завести, если завелся то работает четко, в сервисе сказали надо разбираться, если проблема с ТНВД то можете к нам не приезжать ты солярку хреновую лил и ушатал насос.

По поводу ипотеки)) Сам решил продать свой цивик 4d на ручке, чтобы купить что-то дешевле, а разницу вложить в ипотеку (которую ещё платить и платить), хоть разница и не большая...А взять хочу акпп, чтобы ещё и жену научить, тот же цивик 6-й. Думаю что колёса есть колёса, машина дешевеет с каждым годом, а недвижимость наоборот...

xpm,
Дизельный фокус 0_о
Чьи движки туда карячили?

Даже не знаю чей, наверное свой фордовский, мне такая машина не интересна, она в салоне уже моей 6 сивики, да мелкие дизеля я недолюбливаю, нормальный дизель начинается с 3л.

3л турбодизели ;)

DyNaMiTe,
Да катаюсь на рабочем MB VIANO 3L V6 TD, по сравнению с VITO 2.2 150лс мотор работает тише, стабильней, а кушает чуток меньше чем 2.2 если не наваливать 110-120км, ну и бодрей чуток.
А если по теме не вижу смысла покупки новой машины из тех что перечислены, 8 Сивик БУ как вариант, но лучше ипотеку погасить.

Издеваетесь шоле? Сравнили машину, на котрой нидфоспид андерграунд можно пройти, с корейцами?

Сидел во всех этих машинах, читал, интересовался, итог:

Солярис - хорошая сборка, но трассу не держит совем. Даже на МКАДе уже стремно, шатает ее, как коробченок.

Рио - сборка в разы хуже хендаевской, гарантия 5 лет еще не означает отсутствие проблем - замена крышек багажника, дверей и капотов со сквозной ржавчиной на 3й год - обычное дело.

Поло-седан - ширпортреб, собранный из гавна (начиная от пластика в салоне, заканчивая электроникой, ходовой и т.д.) для жмотов. Посидите в поло-хэтче и в седане - сразу видно, где машина, а где скотовозка. Из эпиков-фейлов - блок управления электроусилителем руля - мейд ин чайна, через год полтора начинает глючить - машину уводит то вправо, то влево. Производитель пока отказывается признавать проблему масштабной и отзывать машины.

Мораль - если нужна машина фо еври дэй - надо брать либо японца, либо чистокровного немца, при этом не жмотиться и быть готовым к тому, что таких (по драйву) машин, как 6 цивик уже нет. По крайней мере в категории до 1 млн. руб. И все это выльется в копеечку, особенно страховка.

Насчет лишних денег - мой совет положить деньги в банк и получать проценты. Если интересно, могу математически доказать, почему нельзя досрочно гасить кредит, если при этом получается откладывать.

Насчет лишних денег - мой совет положить деньги в банк и получать проценты. Если интересно, могу математически доказать, почему нельзя досрочно гасить кредит, если при этом получается откладывать.[/QUOTE]

Очень интересно, если не трудно вкраце хотя бы опиши пожалуйста.

Я почему то всегда считал что с учетом годовой инфляции в России, обесцениваю рубля и процентов от банка вложенная сумма проста остается в сохранности.

Я почему то всегда считал что с учетом годовой инфляции в России, обесцениваю рубля и процентов от банка вложенная сумма проста остается в сохранности.


Насчет лишних денег - мой совет положить деньги в банк и получать проценты. Если интересно, могу математически доказать, почему нельзя досрочно гасить кредит
где написано что выгодно ложить в банк? написано что ВЫГОДНЕЕ ложить в банк, чем ДОСРОЧНО ПОГАСИТЬ ипотечный кредит)))

Всем спасибо за советы, отнес деньги за ипотеку, покатаюсь еще на цивике:) Тем более у этой машины такой хороший форум :) Новая машина конечно хорошо, но переплачивать за нее около 400 тысяч жалко, учитывая то, что в итоге получу машину того же класса что и civic, хоть и новую. Решил что буду меня его только на авто классом выше, пусть даже б/у:)

Очень интересно, если не трудно вкраце хотя бы опиши пожалуйста.

Разберем на примере.
Допустим ваш месячный доход составляет 40 тыс. руб. Из них на жизнь вам нужно 20 тыс. руб.

В январе 2010 г. вы взяли кредит 500 тыс. руб. под 15% годовых на 5 лет. Ежемесячный платеж примерно составит 14 585 руб.

Оставшиеся 5 тыс. руб. вы откладываете на депозит в банк под 10% годовых (для простоты расчетов - депозит годовой, автоматически пролонгируемый, с начислением процентов в конце срока на сумму, фактически находящуюся на сумме на дату начисления).

Таким образом, где-то в августе 2013 г. перед вами встанет дилемма - остаток задолженности кредиту составит где-то 248 тыс., а сумма накоплений - 258,5 тыс. руб. и у вас зачешутся руки погасить кредит полностью. Однако ж давайте рассмотрим варианты.

Вариант 1: платим кредит дальше, копим деньги. При этом раскладе, несложно посчитать, сумма накоплений к концу срока кредита составит порядка 403 тыс. руб.

Вариант 2: гасим кредит полностью. На руках остается 10,5 тыс. руб. и с этого момента у вас получается откладывать на депозит 5 тыс. руб. + деньги в размере ежемесячного взноса по закончившемуся кредиту. В итоге, опять же, не трудно посчитать, к тому же сроку (предположительный срок окончания кредита), у вас будет на счету порядка 366 тыс. руб.

Т.е. чистая потеря составит 37 тыс. руб. Деньги может и не большие, но для рассматриваемого примера это месячный доход человека.

Сразу скажу, что этот вывод не всегда верен - есть, случаи, когда большие проценты или сумма платежа по кредиту близка к сумме, которую есть возможность откладывать и ряд других.

Но в большинстве случаев все сходится так, как описано выше. Поэтому, в любом случае, прежде, чем предпринимать резкие движения, лучше сесть и посчитать.

Dr. Zig, ты меня конечно извини, но то что ты написал это бред сивой кобылы. Даже если не принимать во внимание правильность всех этих расчетов, а они у тебя неправильные, достаточно просто рассудить логически: ты берешь в банке заемные средства под 15% годовых, а свои вносишь на депозит под 10%, так что в плюсе ты просто НИКАК не можешь оказаться. Как говорится банк не наеб*шь :)

yurafsin,
Я бы взглянул на твои расчеты. А то громко пердеть все умеют

Dr. Zig, вот как значит. Хорошо, расчеты я тебе обязательно чуть позже предоставлю. А с логикой моей ты тоже не согласен, так получается? Тогда у тебя есть шанс хорошо заработать. Возьми в банке кредит на 5 млн. рублей и положи их на депозит. А на разницу живи.

yurafsin,
Ты прикидываешься? Речь не идет о том, что можно взять кредит, положить его в банк и жить на пооценты. Есть такое понятие, как упущенная выгода. Погугли, может поможет в жизни. Особенно, если ипотека у тебя. Я тебе, как человек, работающий в финансовой корпорации, говорю.

Если брать кредит в январе 2010 года 500 тыс на 5 лет под 15% то при аннуитетных платежах он составит 11894,97. Оставшиеся 8105,03 кладем на депозит. Каждый месяц пополняем его на эту же сумму. В августе 2012 остаток по основному долгу составит 279561, а на депозите будет 284773. Таким образом если гасить кредит сразу то получится остаток 5212. Далее кладем каждый месяц к этой сумме по 20 тыс. рублей и к концу 2014 года на счете будет 609536. А если продолжать платить кредит, то на депозите набежит сумма 597763 рубля. Соответственно предпочтительней погасить сразу. По моим подсчетам так выходит, может я ошибаюсь. Это при аннуитетных, а при дифференцированных платежах в любом случае выгоднее досрочное погашение.

yurafsin

Ты внимательно читал?


Сразу скажу, что этот вывод не всегда верен - есть, случаи, когда большие проценты или сумма платежа по кредиту близка к сумме, которую есть возможность откладывать и ряд других.