Добрый день всем хондаводам! Нужен совет по данной проблеме, уже голову сломали куда смотреть и что крутить))
Имею цивик с двигателем D15B3 карбюратор! До поломки началась проблема с двигателем, на стоянке без проблема заводился с пол оборота, после прогрева выезжаю на перекресток и она глохнет, попытки завести не увенчались успехом, пришлось толкать на стоянку своими силами...Через 3 часа приехал с другом отбуксировать ее до гаража, и о чудо, она опять завелась с пол оборота О_о и до гаража доехала сама. Добравшись до гаража обнаружил что из под двигателя выливается антифриз, не выдержал хамут трубки что идет от двигателя на печку, где еще краник печки с тросиком идет...Оставил ее на неделю у гаража и с тех пор она вообще не заводится! Думали что антифриз в камеру сгорания попадает, проверили ничего нет, свечи подкопчены, но искру дают, притом странность что первые 1-2 свечи мокрые, а остальные 3-4 сухие. Пробовали эфир в карбюратор заливать из баллончика, только 5 секунд подергалась на оборотах 200 и заглохла. Да...и еще одно, в радиаторе обнаружил на стенках какую то рыжую массу, похожую на замазку...Может кто сталкивался с такой проблемой или подскажет в Зеленограде спеца по хондам! Сам уже не знаю где проблему искать.

проверь компрессию

Проверил! Во втором цилиндре 5, во всех остальных 10-11! О_о Клапана под замену?

тогда уж всю голову на переборку, все равно сдирать :(

Мда попал я, разбирать на улице не резон...сколько стоит переборка двигателя? Может кто знает хороший автосервис в Зеленограде, или того кто возьмется? ;)

Прежде чем все на место собрать тебе потребуется как следует изучить установку меток на шкиве, дабы тебе ремень на зуб не перекинули, тоже хрен заведешь.

Мда попал я, разбирать на улице не резон...сколько стоит переборка двигателя? Может кто знает хороший автосервис в Зеленограде, или того кто возьмется? ;)
да ладно,я все свои мошины бывшие да и нынешнюю на улеце разбирал движки.фигово когда дождь идет и с березы сыпется штучки эти,мыть потом задолбаешься.а в сервисах ценик лупят нормальный.

Прежде чем все на место собрать тебе потребуется как следует изучить установку меток на шкиве, дабы тебе ремень на зуб не перекинули, тоже хрен заведешь.

3 зуба было проё.....но и машина заводилась и ехала, но наобород газ даешь глохнет, бросаешь газ едет!!!!!

---------- Сообщение добавлено 14.10.2012 в 01:28 ----------


Добрый день всем хондаводам! Нужен совет по данной проблеме, уже голову сломали куда смотреть и что крутить))
Имею цивик с двигателем D15B3 карбюратор! До поломки началась проблема с двигателем, на стоянке без проблема заводился с пол оборота, после прогрева выезжаю на перекресток и она глохнет, попытки завести не увенчались успехом, пришлось толкать на стоянку своими силами...Через 3 часа приехал с другом отбуксировать ее до гаража, и о чудо, она опять завелась с пол оборота О_о и до гаража доехала сама. Добравшись до гаража обнаружил что из под двигателя выливается антифриз, не выдержал хамут трубки что идет от двигателя на печку, где еще краник печки с тросиком идет...Оставил ее на неделю у гаража и с тех пор она вообще не заводится! Думали что антифриз в камеру сгорания попадает, проверили ничего нет, свечи подкопчены, но искру дают, притом странность что первые 1-2 свечи мокрые, а остальные 3-4 сухие. Пробовали эфир в карбюратор заливать из баллончика, только 5 секунд подергалась на оборотах 200 и заглохла. Да...и еще одно, в радиаторе обнаружил на стенках какую то рыжую массу, похожую на замазку...Может кто сталкивался с такой проблемой или подскажет в Зеленограде спеца по хондам! Сам уже не знаю где проблему искать.

нет компрессии значит либо прогорел клапан или поршень или что самое сташное поломало кольцо и погрызло стенку цилиндра........но это предположения...........а если сама просто глохнет,смотри трамблер,было так же, ни с того ни с сего глохнет и все!!!!!потом скока не крути мертво,час постоит и опять заводится, может и день ездить!!!!!в итоге в распределителе умер коммутатор!!!!!!!!!!!

+ 1 за трамблер.
Трамблер, провода, свечи...