собственно интересно следующее.
Что вы выбирете?
Машину классом ниже но в максимальной комплектации или классом выше но в минимальной.
За примером далеко ходить не надо:
гольф-пассат
октавия-суперб
мазда 3-6
астра-инсигния

и т.д.

Из побольше:
кашкай-икстрейл

просьба не цеплятся к внешности ибо на вкус и цвет....

Както так.

я бы классом выше

Так навеяло, кореец или немец....

носок 7й, но он будет дороже нынешнего на тыщ 200.
октавию, лучше подождать, грядет смена.
мазда... вроде не плохо новый сарай 6й оформили.
жопель... старый.
нисан... старый.

йоптэ. Вопрос не в этом.

Есть машина А в максимальной комплектации которая нравится и есть машина Б в минимальной комплектации но классом выше которая тоже нравится.

А или Б?

йоптэ. Вопрос не в этом.

Есть машина А в максимальной комплектации которая нравится и есть машина Б в минимальной комплектации но классом выше которая тоже нравится.

А или Б?

Б, но не из представленных тут... почему, см. выше

А или Б?

однозначно А!!! купить авто классом выше в минималке - абсурд!!!

выше в минималке, потому что минималка как правило там как максималка у младших моделей.

однозначно А!!! купить авто классом выше в минималке - абсурд!!!

почему сразу так категорично.
может быть у авто классом выше ТТХ лучше а?
тогда накой хрен мне кожа рожа и тд. и на вторичке эти фарши роли не играют...
смотря за чем гнаться...тут всё индивидуально. Надо сравнивать конкретные образцы.

почему сразу так категорично.
может быть у авто классом выше ТТХ лучше а?
тогда накой хрен мне кожа рожа и тд. и на вторичке эти фарши роли не играют...
смотря за чем гнаться...тут всё индивидуально. Надо сравнивать конкретные образцы.

может и так, но покупать пассат или суперб с тряпкой??? ну не знаю... а вообще не правильно задан вопрос тс... вопрос то не только в комплектации, но и в движках-коробках... а тут разница может быть такой, что между младшей моделью в максимуме и классом выше в минимумуме (но например с автоматом или движком мощнее базы), будет очень приличной... на примере опелей пронаблюдать можно....

а вообще не правильно задан вопрос тс... вопрос то не только в комплектации, но и в движках-коробках... а тут разница может быть такой, что между младшей моделью в максимуме и классом выше в минимумуме (но например с автоматом или движком мощнее базы), будет очень приличной... на примере опелей пронаблюдать можно....

полностью согласен

может и так, но покупать пассат или суперб с тряпкой??? ну не знаю... а вообще не правильно задан вопрос тс... вопрос то не только в комплектации, но и в движках-коробках... а тут разница может быть такой, что между младшей моделью в максимуме и классом выше в минимумуме (но например с автоматом или движком мощнее базы), будет очень приличной... на примере опелей пронаблюдать можно....

у коллеги служебный суперб почти максималка в бежевом салоне и такой же тряпкой. очень не дурно смотрится. А у другого коллеги черный салон с черной тряпкой, смотрится грустновато... Но качество тряпок на современных авто, нормальных фирм, довольно приличное.

у коллеги служебный суперб почти максималка в бежевом салоне и такой же тряпкой. очень не дурно смотрится. А у другого коллеги черный салон с черной тряпкой, смотрится грустновато... Но качество тряпок на современных авто, нормальных фирм, довольно приличное.

я это написал к тому, что если ты покупаешь авто данного класса, ценой переваливающий за лям с лишним, то как то глупо экономить 50-100т.р. на коже или еще каких нибудь ништяках.... но это лично мое мнение, я на истину не претендую)))

всеравно баланс соблюдается по движкам. Нет такого что условный А движок 80 сил в максимуме, а Б сразу 250 сил. В основном достаточно равномерно.

Практически всегда максимальный движок в А мощнее минимального в Б.
Коробасы не трогаю ибо дело вкуса.

всеравно баланс соблюдается по движкам. Нет такого что условный А движок 80 сил в максимуме, а Б сразу 250 сил. В основном достаточно равномерно.

Практически всегда максимальный движок в А мощнее минимального в Б.
Коробасы не трогаю ибо дело вкуса.

только вот длинна и масса данных авто разная и как факт остальные технические характеристики!!!

нутк это понятно.

Вопрос то заключается готовы ли вы мириться с более вялым движком и кондиционером, но иметь много металла и условный статус/имидж (ведь под капот никто не полезет)

или

нужно климатконтроль кожу и омыватель фар, но быть молодцом среди овец на такихже машинах но пустых, в которых нет например кондиционера.

Во как. Гыгыг

нутк это понятно.

Вопрос то заключается готовы ли вы мириться с более вялым движком и кондиционером, но иметь много металла и условный статус/имидж (ведь под капот никто не полезет)

или

нужно климатконтроль кожу и омыватель фар, но быть молодцом среди овец на такихже машинах но пустых, в которых нет например кондиционера.

Во как. Гыгыг


судя по обозначенному в твой подписи авто, любой из перечисленных тобой будет просто прыжком в космос дизайна и инженерных изысков!!! :)

нутк это понятно.

Вопрос то заключается готовы ли вы мириться с более вялым движком и кондиционером, но иметь много металла и условный статус/имидж (ведь под капот никто не полезет)

или

нужно климатконтроль кожу и омыватель фар, но быть молодцом среди овец на такихже машинах но пустых, в которых нет например кондиционера.

Во как. Гыгыг

ну так и обозначил бы вопрос как: "выбор между максималкой и базой версией авто классом выше..."

на заборе тоже написано... Есичо

по названию темы мне казалось достаточно понятно. Собственно это и имелось в виду

на заборе тоже написано... Есичо

по названию темы мне казалось достаточно понятно. Собственно это и имелось в виду

юмор не куришь...

на заборе тоже написано... Есичо

по названию темы мне казалось достаточно понятно. Собственно это и имелось в виду

а чего понятно? когда на одну и туже модель предлагается целая гамма моторов... я вообще не пойму цели данного опроса....

бывают Инсигнии, Мазда 6, Супербы с кондиционером?

на край можно пожертвовать ксеноном, у европейцев и галоген очень достойный, и при прочих равных взять выше классом.

я вообще не пойму цели данного опроса....

нет бы конкретикку
2-3-4 модели и пообсуждали !!!

бывают Инсигнии, Мазда 6, Супербы с кондиционером?

на край можно пожертвовать ксеноном, у европейцев и галоген очень достойный, и при прочих равных взятьну если выше классом.

уж не знаю как суперб, а у инсигнии в базе кондей... и о движках базовых мазда 6(нынешняя) 120 л.с.,Инсигния 140л.с. ... ну может кому то и нужны такие авто "выше классом))"

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 14:59 ----------


нет бы конкретикку
2-3-4 модели и пообсуждали !!!

так и я про тоже....

на пассате в минимале кондиционер например.
В октавии в минимале нет магнитоллы
диски штампованые в минимале Д, в максимуме С литье. И т.д. Примеров уйма.


я просил не цепляться к конкретным моделям.
Неужели непонятен вопрос?

Максимальная комплектация класса С или минимальная Д?

Все примерно представляют на что расчитывать.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 15:11 ----------

специально не называю модели тк эта схема применима для любого класса.

По конкретным моделям рубок хватает.
Тигуан-туарег
тиида-теана
а3-а4
да что угодно и у любого производителя.

лично я не понимаю, максимальная комплектация бмв 320 Калининграда проиграет той же минимальной комплектации 520 калининграда, конечно берем бмв 520.
Суперб 1,8 против октавия 1,8 в максималке, берем Суперб, разница в комплектухе не значительна. Гольф в максималке стоит дороже Пассата в минималке, на хрен такой Пассат, берем гольф.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 15:24 ----------

а так каждый выбирает с отсутствием каких опций он готов мириться.

предпочтения и желания у всех разные, поэтому мнения тут будут лишь субъективные. кому-то нужен комфорт, кому-то важнее технические характеристики машины. я, к примеру, оцениваю все в совокупности, включая ликвидность машины. что быстрее и выгоднее можно будет продать, когда соберешься это сделать (не вечно же ты будешь ездить на выбранной машине). изучи спрос на выбранные модели. все-таки машину в минималке продать гораздо сложнее, потому что при выборе подержанной машины люди хотят получить побольше бонусов, а разница в цене при этом не настолько велика. поэтому я все-таки склоняюсь к выбору машины классом пониже, но в хорошей комплектации.

Не понимаю смысла данной темы..

Не понимаю смысла данной темы..

есть люди, которым сложно самим принять решение. им для этого надо собрать побольше информации и услышать мнения разных людей.

есть люди, которым сложно самим принять решение. им для этого надо собрать побольше информации и услышать мнения разных людей.
Так ведь речь исключительно о личных предпочтениях, ибо о плюсах и минусах по факту было сказано в стартовом сообщении. А предпочтениями др. людей вряд ли кто будет руководствоваться. "Я так думаю.."

может и так, но покупать пассат или суперб с тряпкой??? ну не знаю...

Кожу можно пошить. И не задорого, и натуральную, а не тот дермантин, что на конвеере шьют. А вот СуперБ из Октавии не сделаешь никак)))).
Брать нужно классом выше.

...Брать нужно классом выше.

Полностью согласен надо брать выше,например хонда - бмв - киа :D

Полностью согласен надо брать выше,например хонда - бмв - киа :D

Марки тут причем??? Я поменял легковушку С-класса на большой кроссовер, вообще-то.

если выбор был между сирроко и сс , одназначно сироку )))