Всем привет, загорелся чек... поехал на диагностику, сказали умер кислородный датчик... а я спрашиваю какой их на выпуске 2 сказали первый что перед катализатором http://honda.epcdata.ru/civic/ua-eu1/13427/engine/8711/ это то что под номером 7 (я правильно понял?)
Не долго думаю залезанию на экзист, и вижу не оригинал BOSH 0258005710, заказываю и вот сегодня получаю, на радостях меняю, скидываю ошибку, завожу двиг чек не горит довольный..... через 5 минут работы двигла опять загорается чек, не долго думая скрепку в разъем опять 41 ошибка....
Что делать подскажите....
Стоял изначально датчик на нем написано DU2 DENSO 192400-1030 03C30
сейчас стоит этот бош...

---------- Сообщение добавлено 11.10.2012 в 22:50 ----------

А да, забыл самое главное машина Civic EU1 1,5 ie, вариатор, передний привод

Всем привет, загорелся чек... поехал на диагностику, сказали умер кислородный датчик... а я спрашиваю какой их на выпуске 2 сказали первый что перед катализатором http://honda.epcdata.ru/civic/ua-eu1/13427/engine/8711/ это то что под номером 7 (я правильно понял?)
Не долго думаю залезанию на экзист, и вижу не оригинал BOSH 0258005710, заказываю и вот сегодня получаю, на радостях меняю, скидываю ошибку, завожу двиг чек не горит довольный..... через 5 минут работы двигла опять загорается чек, не долго думая скрепку в разъем опять 41 ошибка....
Что делать подскажите....
Стоял изначально датчик на нем написано DU2 DENSO 192400-1030 03C30
сейчас стоит этот бош...

---------- Сообщение добавлено 11.10.2012 в 22:50 ----------

А да, забыл самое главное машина Civic EU1 1,5 ie, вариатор, передний привод

предположу, что сопротивление подогревателя на датчике "бош" не соответствует полуторам Омам как у оригинального.
Уважаемый, вы прежде чем купить, пытались читать?

Уважаемый, во первых, зашел на сайт exist.ru вбил каталожный номер выдал датчик, заказал, мне откуда знать было что там подвохи с сопротивлениями могут быть. Я что обязан перед тем как покупать деталь штудировать все в нете чтоб проверить реальную возможность замены не оригинала? я считаю что виноват экзист, по скольку он не предупредил о возможном не соответствии товара.
Ладно я не об этом вообще хотел сказать. меня интересует есть ли какой нибудь способ реализовать работу данного датчика на этой машине, замерил сопротивление показало что около 4 ом, так как омметр был только килоомник, меньше не было.

Уважаемый, во первых, зашел на сайт exist.ru вбил каталожный номер выдал датчик, заказал, мне откуда знать было что там подвохи с сопротивлениями могут быть. Я что обязан перед тем как покупать деталь штудировать все в нете чтоб проверить реальную возможность замены не оригинала? я считаю что виноват экзист, по скольку он не предупредил о возможном не соответствии товара.
Ладно я не об этом вообще хотел сказать. меня интересует есть ли какой нибудь способ реализовать работу данного датчика на этой машине, замерил сопротивление показало что около 4 ом, так как омметр был только килоомник, меньше не было.
Уважаемый, дело в том, что вы не первый такой, кто покупает неверный датчик, и это не первая аналогичная тема.
Вы конечно не обязаны перед покупкой все штудировать. НО!
Есть анекдот:
Русский читает инструкцию в двух случаях: 1) Когда уже что-то сломано 2) Когда нечего делать.
Перед тем как что-то сделать или заказать, можно было почитать "инструкцию"))))
Вот она
http://79.134.20.137:8080/documents/default.asp?id=100&show=11
А сейчас вы будете читать "инструкцию", когда что-то не подошло (считай сломано).

Уважаемый, во первых, зашел на сайт exist.ru вбил каталожный номер выдал датчик, заказал, мне откуда знать было что там подвохи с сопротивлениями могут быть. Я что обязан перед тем как покупать деталь штудировать все в нете чтоб проверить реальную возможность замены не оригинала? я считаю что виноват экзист, по скольку он не предупредил о возможном не соответствии товара.
Ладно я не об этом вообще хотел сказать. меня интересует есть ли какой нибудь способ реализовать работу данного датчика на этой машине, замерил сопротивление показало что около 4 ом, так как омметр был только килоомник, меньше не было.

добавить нечего, данный датчик вы не заставите работать на вашем автомобиле. обращайтесь в exist.

Ну почти все обошлось лучшим образом, купил контрактный датчик с машины пробегом 35к не ездившей по России и не нюхавшая наш бенз за 1000р, а от экзиста я получил статус вип клиента =)
Осталось только продать кому нибудь новый датчик для авто с автоматом.

Ну почти все обошлось лучшим образом, купил контрактный датчик с машины пробегом 35к не ездившей по России и не нюхавшая наш бенз за 1000р, а от экзиста я получил статус вип клиента =)
Осталось только продать кому нибудь новый датчик для авто с автоматом.

Вопрос, у вас кузов начинается с букв LA- или UA-?????

---------- Сообщение добавлено 14.10.2012 в 09:26 ----------

Продолжу свою мысль. Ссылку в первом посте вы дали на кузов UA-EU1 автоматный, и запросили в экзисте кислородный датчик на автомат, экзист и выдал вам номер бошевский на автомат. В то время как у вас вариатор. Вот я и думаю, в чем здесь вина экзиста, если вы не умеете каталогами пользоваться?

Вопрос, у вас кузов начинается с букв LA- или UA-?????

---------- Сообщение добавлено 14.10.2012 в 09:26 ----------

Продолжу свою мысль. Ссылку в первом посте вы дали на кузов UA-EU1 автоматный, и запросили в экзисте кислородный датчик на автомат, экзист и выдал вам номер бошевский на автомат. В то время как у вас вариатор. Вот я и думаю, в чем здесь вина экзиста, если вы не умеете каталогами пользоваться?

Я на сайте ввел номер кузова полностью, он меня перекинул на следующие комплектации. И кстати я что-то не нашел там вообще модификаций с вариатором, ни LA не UA.
Ну ладно тему можно считать закрытой, так как я получил ответ на свой вопрос, что данный датчик заставить работать нельзя....

Уважаемый, дело в том, что вы не первый такой, кто покупает неверный датчик, и это не первая аналогичная тема.
Вы конечно не обязаны перед покупкой все штудировать. НО!
Есть анекдот:
Русский читает инструкцию в двух случаях: 1) Когда уже что-то сломано 2) Когда нечего делать.
Перед тем как что-то сделать или заказать, можно было почитать "инструкцию"))))
Вот она
http://79.134.20.137:8080/documents/default.asp?id=100&show=11
А сейчас вы будете читать "инструкцию", когда что-то не подошло (считай сломано).

а у меня CBA-ES3 тоже беда,но катализатора нету уже!проблема всё в то м же датчике,около сотни перепробывал разных контрактных ничё не помогает тока ошибки разнае то обрыв цепи то сбой в цепи а на том,на котором ездил ошибка про цепь подогрева низкое или высокое сопротивление но я не верю,причём по лету сто раз проверял,если при потушенном чеке машину завести и в течении 30 сек поехать с оборотами не ниже 1600 чек не загорается,месяцами так ездил но проблема есть проблема,зимой так сам себя не обманешь, вот чё реально дельное можно сделать?

---------- Сообщение добавлено 29.10.2012 в 15:19 ----------

кстати знаю человечка у которого от D17A кислородников полно,мне не помогло так мож другим поможет,в сайтиме на нахимова работает
г. Кемерово, ул.Нахимова, 113

там у него в основном от стримов датчики ну и от цивиков нескольких были!