Может, кто сталкивался с такой проблемой?
Иногда, в основном на холодную, мерцает свет фар и подсветка приборки. Особенно это заметно на холостых, но если прибавить оборотов или включить доп. эл. оборудование (обдув, обогрев стекла и тд.) мерцание уменьшается или пропадает вовсе. Езжу с этим уже давно, около года, но в последнее время начало сильно напрягать. Хочу разобраться, в чем может быть причина, но не знаю с чего начать: генератор, аккумулятор или проводка?

я за генератор

Аккум старый?

magzon,
+1, меряй напряжение

а я за аккум - он сильно сосёт зарядный ток и его не хватает.

reader,
+1

Аккум старый?
Не очень, чуть больше года.
На аккум я меньше всего думаю, потому что, когда предыдущий аккум помирал такого не было.

+1, меряй напряжение
К сож. нечем :(
Думаю, либо генератор или контакт где-то плохой, но не знаю как проверить...

Проверь состояние щёток, коллектора. Сотояние вентилей (один может быть пробит или барахлит, пропадает полупериод).
Акк.батарея - ёмкость, сглаживающяя пульсацию напряжения. Проверь массы и соединения.

Adriano,
Заезжай в спец. магазин где торгуют аккумуляторами, там тебе все проверят! Если скажешь, что имеешь непреодолимое желание купить у них акк. то даже бесплатно ;)

Adriano попробуй подергать шлейф под верхним кожухом рулевой колонки при включенных фарах. Если моргает подсветка - в нем и проблема.

такаяже проблема))))) на холодную, только машина еще глохнет))) решилось заменой гены и датчик ELD

Еще проблема может быть в том, что ток даже нового аккума подсасывают какие-нибудь нештатные электросистемы (типа охранного комплекса или магнитолы). В результате после недели-двух простоя авто может и не завестись.

у меня мерцает независимо от оборотов двигателя при заведенном моторе. Значит не генератор? газую а частота мерцания остается постоянной

Генератор, по ходу.

почему?

Напряжение померь, сразу поймешь. Скорее всего генератор.

сегодня еще понаблюдал - если обороты держать постоянными то не скачет, если скидываешь газ то сильно мерцают. Нету вольтметра

Может это как то и мне прояснит суть вопроса, иногда заметил что свет притухает и снова горит стабильно, заметно в темное время суток на головных приборах освещения(фарах) когда я сбрасываю скорость или переключаюсь на повышенную или пониженную передачу!!!!Замерял напряжение непосредственно на аккумуляторе 14.4 без потребителей и 14.2 с потребителями(свет, печка,магнитола, обогрев)!!!Знаю что у меня ремень хреновый, на холодную под нагрузкой когда свет, обогрев и подогрев сидений работает начинает пищать при трогании..........может причина в растянутом ремне у многих как и у меня????

D13B2,причины могут быть разные. Если причина в растянутом ремне, то да может посвистывать-так как проскальзывать будет. Соотвествеенно аккум будет недозаряжаться. Мерцает свет-мерить напругу. Не надо прибедняться, что нет вольтметра-купите китаискии мультиметр( ему цена максимум 150 р). Уж поверьте в жизни пригодится. Напруга не должна скакать сильно. Скачет-проблема в регуляторе. Либо в выпрямителе генератора) Короче гену снимать и тестировать. Иногда бывает что масса сильно окисляется. Почистить контакты можно и смазать вазелином.

Была такая же проблема,только на лансере.Все решилось заменой генератора

Блин, если проблема в выпрямителе (за 1500 руб) почему заменяют весь ген? Правда выпрямитель на экзисте долго ждать нужно. Хотя ген на разборке 4500 руб. Класс!

При покупке мерцали фары, продавец грешил на генератор и обещал скинуть. Но электрик, которому я привез показать авто, указал на акум. Поменяли акум - все прошло. Увы, торга не вышло(